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技术领域

本发明涉及活塞制造技术领域,具体为一种活塞制造用锻件夹紧装置。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件,随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格,活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品,铝块锻件早初步成型后,工人将锻件放入车床,打磨成适合对应型号气缸的标准化外型,普通的车床在夹紧锻件时,由于需要将锻件塞入车床中,而通过车床的夹紧装置进行固定,但普通的夹紧装置仅为套在卡件上,容易使锻件不稳而脱落,造成打磨位置的偏差,导致无法准确打磨标准化外型,因此极需研发一种能够稳定锻件位置避免发生偏移的活塞制造用锻件夹紧装置,因此我们对此做出改进,提出一种活塞制造用锻件夹紧装置。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:

本发明一种活塞制造用锻件夹紧装置,包括固定架,所述固定座顶部表面中央位置开设有圆形凹槽,所述凹槽内部固定安装有转轴一,且转轴一与固定座相互平行,并与固定座表面处在同一水平线,所述转轴一顶部固定设置有伸缩柱,且伸缩柱与固定座相互垂直,所述伸缩柱顶部固定安装有连接块一,且连接块一垂直于伸缩柱,并与固定座相互平行,所述连接块一的一侧固定连接有两个连接板,且两个连接板相互对称,并与连接块一相互垂直,所述固定座的一侧固定连接有导线,且导线延伸进固定座内部,所述导线远离固定座的一端连接有控制箱,并延伸进控制箱内部。

作为本发明的一种优选技术方案,两个所述连接板相互对称的一侧均开设有滑槽,且两个滑槽的位置相互对称,所述连接板远离连接块一的一端内侧活动安装有安装架。

作为本发明的一种优选技术方案,所述安装架靠近连接板的一侧设置有半圆柱形的滑块,且滑块活动安装在滑槽内部,所述安装架远离连接板的一侧开设有两个安装槽,且两个安装槽的位置相互对称。

作为本发明的一种优选技术方案,所述安装架内侧固定安装有连接块二,且连接块二为“T”形结构,所述连接块二靠近安装架的两侧设置有转轴二,且转轴二固定安装在安装槽内。

作为本发明的一种优选技术方案,所述连接块二底部活动设置有两个夹具,且两个夹具的位置相互对称,所述夹具底部的一侧设置有防滑垫,所述防滑垫为橡胶材质。

作为本发明的一种优选技术方案,所述控制箱表面设置有控制按钮,所述控制箱表面设置有显示屏,且显示屏与控制按钮相互平行。

作为本发明的一种优选技术方案,所述伸缩柱包括套筒和缩筒,所述套筒活动套设在缩筒的底部。

作为本发明的一种优选技术方案,所述固定座顶部表面固定设置有多个螺丝,且每个螺丝的位置均相互对称。

本发明的有益效果是:本发明,区别于现有的技术,结构合理,使用方便,操作简单,能够让使用者简单明了的理解工作原理,通过控制箱的设计,可以控制所有的结构运作,使操作变得简单,转轴一可以使整体更加灵活,针对各个方向进行360°旋转,且伸缩柱的设计可以更好地配合转轴一运作,滑槽和滑块的设计大大增加了实用性,针对不同形状的锻件,可以更换与锻件形状匹配的夹具,安装槽和转轴二可以使夹具进行180°的旋转,灵活性和实用性大大增强,夹具底部的防滑垫可以增加摩擦力,有效地防止锻件因不稳造成打磨位置出现偏差,也可避免锻件的滑落。

附图说明

通过结合附图对本公开示例性实施方式进行更详细的描述,本公开的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本公开示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。

图1是本发明一种活塞制造用锻件夹紧装置的整体结构立体图;

图2是本发明一种活塞制造用锻件夹紧装置的安装架爆炸图;

图3是图1中A处放大图。

图中:1、固定座;2、凹槽;3、转轴一;4、伸缩柱;5、连接块一;6、连接板;7、导线;8、控制箱;9、滑槽;10、安装架;11、滑块;12、安装槽;13、连接块二;14、转轴二;15、夹具;16、防滑垫;17、控制按钮;18、显示屏;19、套筒;20、缩筒;21、螺丝。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的优选实施方式。虽然附图中显示了本公开的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整,并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。

实施例:如图1-3所示,本发明一种活塞制造用锻件夹紧装置,包括固定座1,固定座1顶部表面中央位置开设有圆形凹槽2,凹槽2内部固定安装有转轴一3,且转轴一3与固定座1相互平行,并与固定座1表面处在同一水平线,转轴一3顶部固定设置有伸缩柱4,且伸缩柱4与固定座1相互垂直,伸缩柱4顶部固定安装有连接块一5,且连接块一5垂直于伸缩柱4,并与固定座1相互平行,连接块一5的一侧固定连接有两个连接板6,且两个连接板6相互对称,并与连接块一5相互垂直,固定座1的一侧固定连接有导线7,且导线7延伸进固定座1内部,导线7远离固定座1的一端连接有控制箱8,并延伸进控制箱8内部。

其中,两个连接板6相互对称的一侧均开设有滑槽9,且两个滑槽9的位置相互对称,连接板6远离连接块一5的一端内侧活动安装有安装架10,滑槽9有可以使夹具变得可拆卸和更换,实用性加强。

其中,安装架10靠近连接板6的一侧设置有半圆柱形的滑块11,且滑块11活动安装在滑槽9内部,安装架10远离连接板6的一侧开设有两个安装槽12,且两个安装槽12的位置相互对称,安装槽12可以与转轴二14对接,起到旋转的作用。

其中,安装架10内侧固定安装有连接块二13,且连接块二13为“T”形结构,连接块二13靠近安装架10的两侧设置有转轴二14,且转轴二14固定安装在安装槽12内,转轴二14可以旋转180°,增加了灵活性。

其中,连接块二13底部活动设置有两个夹具15,且两个夹具15的位置相互对称,夹具15底部的一侧设置有防滑垫16,防滑垫16为橡胶材质,增加摩擦力,防止锻件滑落。

其中,控制箱8表面设置有控制按钮17,控制箱8表面设置有显示屏18,且显示屏18与控制按钮17相互平行,控制箱8可以操控夹紧装置。

其中,伸缩柱4包括套筒19和缩筒20,套筒19活动套设在缩筒20的底部,使夹紧装置可以上下移动,增加灵活性。

其中,固定座1顶部表面固定设置有多个螺丝21,且每个螺丝21的位置均相互对称,用于固定固定座1。

工作原理:使用时,利用螺丝21将固定座1固定在加工装置上,增加整体的稳定性,防止晃动,将夹具15更换成与锻件对应的形状,可利用滑槽9将安装架10滑出进行更换,实用性得到加强,操作控制箱8使夹具15将锻件夹紧,夹具15底部的防滑垫16可以增加摩擦力,防止锻件滑落而造成的打磨位置偏移,也可以根据位置方向的不同,操作转轴一3进行360°旋转,且连接块二13两侧的转轴二14也可进行上下180°的旋转,两者可以起到无死角运作,灵活性大大的增强,后可根据位置的高低进行升降,操控伸缩柱4进行上下移动,使得实用性和灵活性得到进一步加强。

本领域技术人员应理解,上面对本发明的实施例的描述的目的仅为了示例性地说明本发明的实施例的有益效果,并不意在将本发明的实施例限制于所给出的任何示例。

以上已经描述了本发明的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

相关技术
  • 一种活塞制造用锻件夹紧装置
  • 一种汽车卡钳活塞锻件及其制造工艺
技术分类

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