一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚

技术领域

本发明涉及船舶配件技术领域，特别是涉及一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚。

背景技术

锚一般指船锚，是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，把锚抛在水底，可以使船停稳。随着海洋运输及工程作业的发展，对啮土性能优良船用锚的需求越来越来越大，且船用锚的发展趋势逐渐向大抓力，适用于多种底质，稳定性好等方向靠拢。同一种船用锚，对于不同底质的最优锚倾角不同，而可转角类型的钢板焊接锚的转角范围固定，常常不能适用于多种底质。

根据申请号为CN201821930012.4的一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚，该专利通过将楔形块螺栓固定在锚杆两侧，其改变螺栓对应的螺孔位置来改变楔形块相对于锚杆的位置，当楔形块位置不同时，锚爪相对于锚杆的可转角范围即锚倾角发生改变。该船用锚在调节锚倾角时需要手动拆卸螺栓改变其对应的螺孔位置，船用锚连接的锚链很长，在手动更换螺孔位置时十分麻烦。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚，在改变锚倾角时，通过气缸改变楔块相对于锚杆的位置，不再需要手动拆卸螺栓安装到其他螺孔上，非常方便，省时省力，提高了工作效率。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚，包括锚杆、锚卸扣、锚爪、固定座，所述锚杆的下端焊接有固定座，所述固定座的中部开设有滑槽，所述固定座的下端焊接有密封箱，所述密封箱内安装有气缸，所述气缸的输出端活动连接有活塞杆，所述活塞杆的顶端固接有楔块，所述楔块的底端外壁上设有滑块，且滑块可在滑槽内滑动。

作为本发明的一种优选技术方案，所述楔块分为三部分，第一部分为第一凸起块，第二部分为第二凸起块，第三部分为第三凸起块，且第三凸起块的高度大于第二凸起块的高度，第二凸起块的高度大于第一凸起块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述锚杆的上端连接有锚卸扣。

作为本发明的一种优选技术方案，所述锚杆的两侧分布有锚爪于锚冠上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述锚杆为六棱形，所述锚为德尔塔锚。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定座上表面的大小小于锚杆下表面的大小。

与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：

1、通过设置的气缸、伸缩杆、楔块和滑块，启动气缸，气缸带动楔块，楔块通过其上设置的滑块在滑槽内滑动，轻松改变了楔块和锚杆之间的相对位置，即改变了锚倾角，本船用锚不需要手动拆卸螺栓再将其安装到其他螺孔上，非常方便，节约时间节省人力，提高了工作效率；

2、通过将楔块分为第一凸起块、第二凸起块和第三凸起块，在改变锚爪相对于锚杆的可转角范围即锚倾角时，不同锚倾角下，锚爪和锚杆之间的位置距离不同，此时不同凸起块位于锚爪下方对锚爪起到支撑限位的作用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明所述A处放大图；

图3为本发明楔块结构示意图；

图4为本发明锚杆截面示意图；

图5为本发明其中一种楔块位置示意图；

其中：1、锚杆；2、锚卸扣；3、锚爪；4、固定座；5、滑槽；6、楔块；601、第一凸起块；602、第二凸起块；603、第三凸起块；7、活塞杆；8、密封箱；9、滑块。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1、图2、图5所示，本发明提供一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚，包括锚杆1、锚卸扣2、锚爪3、固定座4，所述锚杆1的下端焊接有固定座4，所述固定座4的中部开设有滑槽5，所述固定座4的下端焊接有密封箱8，所述密封箱8内安装有气缸，所述气缸的输出端活动连接有活塞杆7，所述活塞杆7的顶端固接有楔块6，所述楔块6的底端外壁上设有滑块9，且滑块9可在滑槽5内滑动；

在根据不同底质改变楔块6的位置时，启动气缸，气缸带动活塞杆7移动，活塞杆7推动楔块6，楔块6通过其底端设置的滑块9在滑槽5内滑动，当底质为淤泥时，楔块6位置靠近气缸，锚倾角较大，当底质为沙土时，楔块6向前移动，锚倾角变小，当底质为较硬的黏土时，楔块6再次向前移动，锚倾角更小。通过设置的气缸、伸缩杆、楔块6和滑块9，启动气缸，气缸带动楔块6，楔块6通过其上设置的滑块9在滑槽5内滑动，轻松改变了楔块6和锚杆1之间的相对位置，即改变了锚倾角，本船用锚不需要手动拆卸螺栓再将其安装到其他螺孔上，非常方便，节约时间节省人力，提高了工作效率。

在另外一个实施例中，如图3所示，本实施例公开了，楔块6分为三部分，第一部分为第一凸起块601，第二部分为第二凸起块602，第三部分为第三凸起块603，且第三凸起块603的高度大于第二凸起块602的高度，第二凸起块602的高度大于第一凸起块601；

该船用锚在使用时，根据需要改变的锚爪3相对于锚杆1之间的可转角范围，调节楔块6的位置使不同凸起块位于锚爪3下方。通过将楔块6分为第一凸起块601、第二凸起块602和第三凸起块603，在改变锚爪3相对于锚杆1的可转角范围即锚倾角时，不同锚倾角下，锚爪3和锚杆1之间的位置距离不同，此时不同凸起块位于锚爪3下方对锚爪3起到支撑限位的作用。

在另外一个实施例中，如图1所示，本实施例公开了，锚杆1的上端连接有锚卸扣2；锚卸扣2对锚起固定作用，可以减少起锚时的磨损，防止卡在锚链筒的唇缘处。

在另外一个实施例中，如图1所示，本实施例公开了，锚杆1的两侧分布有锚爪3于锚冠上；该船用锚在使用时，通过锚爪3抓入泥土中来进行抓地工作。

在另外一个实施例中，如图4所示，本实施例公开了，锚杆1为六棱形，所述锚为德尔塔锚；德尔塔锚为大抓力锚，具有非常好的抓地能力，工作稳定可靠。

在另外一个实施例中，如图1所示，本实施例公开了，固定座4上表面的大小小于锚杆1下表面的大小；该船用锚在使用时，固定座4上表面的大小小于锚杆1下表面的大小对楔块6进行了限位，防止楔块6滑动到锚杆1上。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。