一种计算机主机箱保护装置

技术领域

本发明涉及一种保护装置，尤其涉及一种计算机主机箱保护装置。

背景技术

计算机主机箱是台式电脑一种常见的配件，它主要是对计算机主机上各种配件提供一个承托和保护作用，现有的计算机主机箱比较简单，主要由箱体本身和散热装置组成，不具备防摔和清灰的功能。

专利申请CN111208883A，公开日为20200529，公开了一种计算机主机箱保护装置，包括有计算机主机箱本体、温度感应器、安装支架和调节支架等，本装置通过风扇机构的设置，可根据计算机主机箱本体的高度，调节连接风扇的高度，方便对计算机主机箱本体的多个区域进行散热；通过设置插孔插接机构，方便将拉动板拉出后，将接线头插入定位插槽内，在连接弹簧的作用下，定位插槽复位，将接线头按压入相应的连接插孔内，然而该装置不能在机箱被绊倒时保护机体，而且需要人工对其表面进行刮灰清洁处理。

现有计算机主机箱保护装置中，虽然有散热装置，但是还没有一种能够防摔减震、散热防灰和自动清灰的计算机主机箱保护装置，为此我们对这些功能都加以改善，以满足市场更大的需求。

发明内容

为了克服现有主机箱保护装置存在容易因机箱被绊倒而导致主机受损和需人工刮灰清洁的缺点，要解决的技术问题是：提供一种能够防摔减震、散热防灰和自动清灰的计算机主机箱保护装置。

技术方案为：一种计算机主机箱保护装置，包括：

主机箱，主机箱上设有透视观察装置；

抽拉板，主机箱上滑动式设有抽拉板；

防摔机构，主机箱上部设有防摔机构。

作为更进一步的优选方案，防摔机构包括：

第一固定杆，主机箱上部四周均设有两根第一固定杆；

滑动连接杆，每根第一固定杆上均滑动式设有滑动连接杆；

减震防滑轮，每根滑动连接杆外端均转动式设有减震防滑轮；

第一连接杆，同侧对称的两根滑动连接杆内端之间均连接有第一连接杆；

第一弹簧，每根第一固定杆上均绕有第一弹簧，第一弹簧内端与主机箱连接，第一弹簧外端与滑动连接杆连接。

作为更进一步的优选方案，还包括有便携机构，主机箱下部设有便携机构，便携机构包括：

第二连接杆，主机箱下部均匀对称设有第二连接杆，第二连接杆数量为八根；

两个固定架，主机箱下部设有固定架；

滑动块，四个固定架内部均滑动式设有滑动块；

拉动式固定块，每根第二连接杆上均滑动式设有拉动式固定块；

第二弹簧，拉动式固定块与第二连接杆之间连接有第二弹簧，第二弹簧绕在第二连接杆上；

万向轮，四块滑动块底部均转动式设有万向轮。

作为更进一步的优选方案，还包括有防尘机构，主机箱上部设有防尘机构，防尘机构包括：

第三连接杆，主机箱上部对称设有第三连接杆，第三连接杆数量为八根；

第一拉绳挡具，八根第三连接杆外端均转动式设有第一拉绳挡具；

防尘垫，第一拉绳挡具之间连接有防尘垫；

拉力绳子，第一拉绳挡具之间和防尘垫之间均连接有拉力绳子。

作为更进一步的优选方案，还包括有摔倒防灰机构，主机箱上部设有摔倒防灰机构，摔倒防灰机构包括：

楔形块，滑动连接杆上设有楔形块；

第一直齿轮，第一拉绳挡具上设有第一直齿轮；

第四固定杆，主机箱上部设有第四固定杆；

转动挡杆，相靠近的两根第四固定杆之间均转动式连接有转动挡杆，转动挡杆与第一直齿轮卡合；

扭力弹簧，四根转动挡杆上均绕有两根扭力弹簧，扭力弹簧的内端与转动挡杆连接，扭力弹簧的外端第四固定杆连接；

第一滑套，主机箱上部设有四个第一滑套；

升降挡杆，四个第一滑套上部均滑动式设有升降挡杆，四根升降挡杆底端均与相靠近的转动挡杆连接；

三角块，四根升降挡杆内端均设有三角块，三角块与楔形块配合；

第三弹簧，四根升降挡杆上部均绕有第三弹簧，每根第三弹簧顶端均与升降挡杆连接，每根第三弹簧底端均与第一滑套连接。

作为更进一步的优选方案，还包括有机箱表层上方清灰机构，主机箱顶部设有机箱表层上方清灰机构，机箱表层上方清灰机构包括：

连接框，主机箱顶部设有两个连接框；

第五固定杆，两个连接框外壁均设有第五固定杆；

第二滑套，两根第五固定杆上均滑动式设有第二滑套；

刮刀，两个第二滑套之间连接有刮刀；

第四弹簧，两根第五固定杆上均绕有第四弹簧，第四弹簧两端分别与第五固定杆和第二滑套连接。

作为更进一步的优选方案，还包括有自动表面清灰机构，抽拉板上部和两个连接框顶部之间设有自动表面清灰机构，自动表面清灰机构与第二滑套连接。

作为更进一步的优选方案，自动表面清灰机构包括：

转动固定杆，两个连接框顶部均设有转动固定杆；

第四连接杆，两根转动固定杆之间转动式连接有第四连接杆；

第二拉绳挡具，第四连接杆上设有两个第二拉绳挡具；

弹力绳，两个第二拉绳挡具上均绕有弹力绳，弹力绳底端与第二滑套连接；

第二直齿轮，第四连接杆中部设有第二直齿轮；

齿条，抽拉板上部设有齿条，齿条与第二直齿轮啮合。

本发明具有以下优点：1、本发明通过减震防滑轮着地，从而带动该侧的滑动连接杆向内侧滑动，进而带动该侧的第一弹簧被压缩，实现了在主机摔倒时减震的效果，从而保护主机内部的零件正常运作，延长主机的使用寿命；

2、通过对便携机构的调节，根据实际需要来实现便携移动主机的效果；

3、通过拉动第一拉绳挡具之间的拉力绳子带动第一拉绳挡具转动，从而带动防尘垫转动，使得防尘垫向上铺张并遮住主机箱上的通风口，减少灰尘进入主机箱内，降低主机箱蒙尘程度；

4、通过楔形块移动至与三角块接触配合，从而使得升降挡杆上移，进而带动第四固定杆转动，继而带动第一直齿轮转动，第一直齿轮带动上部的第一拉绳挡具转动，实现该保护装置摔倒时自动启动防尘机构的效果；

5、通过刮刀前后移动，实现刮刀来回清理机箱表层上方灰尘的效果；

6、通过抽拉板的开合和自动表面清灰机构配合，实现同步自动清理机箱表层上方灰尘的效果。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的防摔机构立体结构示意图。

图3为本发明的便携机构第一部分立体结构示意图。

图4为本发明的便携机构第二部分立体结构示意图。

图5为本发明的防尘机构立体结构示意图。

图6为本发明的摔倒防灰机构第一部分立体结构示意图。

图7为本发明的摔倒防灰机构第二部分立体结构示意图。

图8为本发明的机箱表层上方清灰机构第一部分立体结构示意图。

图9为本发明的机箱表层上方清灰机构第二部分立体结构示意图。

图10为本发明的自动表面清灰机构第一部分立体结构示意图。

图11为本发明的自动表面清灰机构第二部分立体结构示意图。

其中：1-主机箱，2-透视观察装置，3-抽拉板，4-防摔机构，41-第一固定杆，42-滑动连接杆，43-减震防滑轮，44-第一连接杆，45-第一弹簧，5-便携机构，51-第二连接杆，52-固定架，53-滑动块，54-拉动式固定块，55-第二弹簧，56-万向轮，6-防尘机构，61-第三连接杆，62-第一拉绳挡具，63-拉力绳子，64-防尘垫，7-摔倒防灰机构，71-楔形块，72-第一直齿轮，73-第四固定杆，74-转动挡杆，75-扭力弹簧，76-第一滑套，77-升降挡杆，78-三角块，79-第三弹簧，8-机箱表层上方清灰机构，81-连接框，82-第五固定杆，83-刮刀，84-第二滑套，85-第四弹簧，9-自动表面清灰机构，91-转动固定杆，92-第二拉绳挡具，93-弹力绳，94-第四连接杆，95-第二直齿轮，96-齿条。

具体实施方式

下面结合具体的实施例来对本发明做进一步的说明，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语如：设置、安装、相连、连接应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

一种计算机主机箱保护装置，如图1所示，包括有主机箱1、透视观察装置2、抽拉板3和防摔机构4，主机箱1上前壁设有透视观察装置2，主机箱1上后侧滑动式设有抽拉板3，主机箱1上部设有防摔机构4。

当人们需要一种保护装置来保护计算机主机时，可以使用这种保护装置，首先人们向上滑动抽拉板3，将计算机主机装入主机箱1内，随后下滑抽拉板3使得主机箱1被关闭，通过透视观察装置2可观察主机局部情况，通过防摔机构4可在主机摔倒时起到减震效果。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图2所示，防摔机构4包括有第一固定杆41、滑动连接杆42、减震防滑轮43、第一连接杆44和第一弹簧45，主机箱1上部四周均设有两根第一固定杆41，每根第一固定杆41上均滑动式设有滑动连接杆42，每根滑动连接杆42外端均转动式设有减震防滑轮43，同侧对称的两根滑动连接杆42内端之间均连接有第一连接杆44，每根第一固定杆41上均绕有第一弹簧45，第一弹簧45内端与主机箱1连接，第一弹簧45外端与滑动连接杆42连接。

当人们不小心绊倒主机箱1时，主机随主机箱1一起朝同一个方向摔倒，该方向上的减震防滑轮43着地，从而带动该侧的滑动连接杆42向内侧滑动，进而带动该侧的第一弹簧45被压缩，实现了在主机摔倒时减震的效果，从而保护主机内部的零件正常运作，延长主机的使用寿命，接着人们扶正主机箱1，从而第一弹簧45复位带动滑动连接杆42向外侧滑动。

实施例3

在实施例2的基础之上，如图3-11所示，还包括有便携机构5，主机箱1下部左右两壁设有便携机构5，便携机构5包括有第二连接杆51、固定架52、滑动块53、拉动式固定块54、第二弹簧55和万向轮56，主机箱1下部左右两壁均匀对称设有第二连接杆51，第二连接杆51数量为八根，主机箱1下部左右两壁均设有两个固定架52，四个固定架52内部均滑动式设有滑动块53，每根第二连接杆51上均滑动式设有拉动式固定块54，拉动式固定块54前后两侧与第二连接杆51之间均连接有第二弹簧55，第二弹簧55绕在第二连接杆51上，四块滑动块53底部均转动式设有万向轮56。

当需要将该装置固定放置在一个位置或移动到下一个位置时，人们向可外拉动拉动式固定块54，使得滑动块53沿着固定架52上下滑动，第二弹簧55被拉伸，从而滑动块53带动万向轮56上下移动，当使得滑动块53上移至上侧的拉动式固定块54上方时，松手使得第二弹簧55复位，从而带动拉动式固定块54向内侧滑动并卡住滑动块53，由于万向轮56上移，因而主机箱1可直接与地面接触，当使得滑动块53下移并卡在下侧的拉动式固定块54下方时，松手使得第二弹簧55复位，从而带动拉动式固定块54向内侧滑动并卡住滑动块53，由于万向轮56下移，因而万向轮56与地面接触，通过万向轮56转动即可将该装置移动至下一个位置，实现根据实际需要来便携移动主机的效果。

还包括有防尘机构6，主机箱1上部左右两壁设有防尘机构6，防尘机构6包括有第三连接杆61、第一拉绳挡具62、拉力绳子63和防尘垫64，主机箱1上部左右两壁对称设有第三连接杆61，第三连接杆61数量为八根，八根第三连接杆61外端均转动式设有第一拉绳挡具62，左右两侧上部的两个第一拉绳挡具62之间与左右两侧下部的两个第一拉绳挡具62之间均连接有防尘垫64，左右两侧前部的两个第一拉绳挡具62之间、左右两侧后部的两个第一拉绳挡具62之间和左右两侧的两个防尘垫64前后两部之间均连接有拉力绳子63。

主机露空放置除了容易因绊倒毁损还可能因蒙尘而导致部分零部件不能正常运行，因此通过防尘机构6可降低蒙尘程度，通过拉动第一拉绳挡具62之间的拉力绳子63带动第一拉绳挡具62转动，从而带动防尘垫64转动，使得防尘垫64向上铺张并遮住主机箱1上的通风口，减少灰尘进入主机箱1内，当需要对机体进行散热时，反向拉动第一拉绳挡具62之间的拉力绳子63，从而带动第一拉绳挡具62反转，进而带动防尘垫64反转，防尘垫64向下收起。

还包括有摔倒防灰机构7，主机箱1上部左右两壁设有摔倒防灰机构7，摔倒防灰机构7包括有楔形块71、第一直齿轮72、第四固定杆73、转动挡杆74、扭力弹簧75、第一滑套76、升降挡杆77、三角块78和第三弹簧79，上部的滑动连接杆42上均设有楔形块71，上部的第一拉绳挡具62上均设有第一直齿轮72，主机箱1上部左右两壁的前后两侧均设有两根第四固定杆73，相靠近的两根第四固定杆73之间均转动式连接有转动挡杆74，转动挡杆74与第一直齿轮72卡合，四根转动挡杆74上均绕有两根扭力弹簧75，扭力弹簧75的内端与转动挡杆74连接，扭力弹簧75的外端第四固定杆73连接，主机箱1上部左右两壁的前后两侧均设有第一滑套76，四个第一滑套76上部均滑动式设有升降挡杆77，四根升降挡杆77底端均与相靠近的转动挡杆74连接，四根升降挡杆77内端均设有三角块78，三角块78与楔形块71配合，四根升降挡杆77上部均绕有第三弹簧79，每根第三弹簧79顶端均与升降挡杆77连接，每根第三弹簧79底端均与第一滑套76连接。

当滑动连接杆42向内侧滑动时，滑动连接杆42带动楔形块71向内移动，楔形块71移动至与三角块78接触配合，从而使得升降挡杆77上移，进而带动转动挡杆74转动，第三弹簧79被拉伸，继而带动扭力弹簧75扭转形变和第一直齿轮72转动，第一直齿轮72带动上部的第一拉绳挡具62转动，实现该保护装置摔倒时自动启动防尘机构6的效果，当滑动连接杆42向外侧滑动时，楔形块71与三角块78不再接触，第三弹簧79和扭力弹簧75均复位，转动挡杆74再次卡住第一直齿轮72。

还包括有机箱表层上方清灰机构8，主机箱1顶部左右两侧设有机箱表层上方清灰机构8，机箱表层上方清灰机构8包括有连接框81、第五固定杆82、刮刀83、第二滑套84和第四弹簧85，主机箱1顶部左右两侧均设有连接框81，两个连接框81外壁均设有第五固定杆82，两根第五固定杆82上均滑动式设有第二滑套84，两个第二滑套84之间连接有刮刀83，两根第五固定杆82上均绕有第四弹簧85，第四弹簧85两端分别与第五固定杆82和第二滑套84连接。

人们向后推动刮刀83，使得第二滑套84沿着第五固定杆82向后滑动，第四弹簧85被拉伸，随后松手使得第四弹簧85复位，从而带动第二滑套84向前滑动，进而带动刮刀83前移，实现刮刀83来回清理机箱表层上方灰尘的效果。

还包括有自动表面清灰机构9，抽拉板3前壁上部和两个连接框81顶部后侧之间设有自动表面清灰机构9，自动表面清灰机构9与第二滑套84连接，自动表面清灰机构9包括有转动固定杆91、第二拉绳挡具92、弹力绳93、第四连接杆94、第二直齿轮95和齿条96，两个连接框81顶部后侧均设有转动固定杆91，两根转动固定杆91之间转动式连接有第四连接杆94，第四连接杆94左右两端均设有第二拉绳挡具92，两个第二拉绳挡具92上均绕有弹力绳93，左右两侧的弹力绳93底端均与同侧的第二滑套84连接，第四连接杆94中部设有第二直齿轮95，抽拉板3前壁上部设有齿条96，齿条96与第二直齿轮95啮合。

抽拉板3向上滑动带动齿条96向上移动，从而带动第二直齿轮95转动，从而带动第四连接杆94转动，进而带动第二拉绳挡具92转动，进而使得弹力绳93被收绕，继而带动第二滑套84向后滑动，抽拉板3向下滑动则带动齿条96下移，从而带动第二直齿轮95反转，从而带动第四连接杆94反转，进而带动第二拉绳挡具92反转，继而弹力绳93对第二滑套84失去拉力使得第二滑套84在第四弹簧85复位的作用下向前滑动，通过抽拉板3的开合实现同步自动清理机箱表层上方灰尘的效果。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。