一种可以自动添加润滑油的轴承

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，具体而言，涉及一种可以自动添加润滑油的轴承。

背景技术

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient)，并保证其回转精度(accuracy)。轴承一般包括位于其中心的转轴和转动套设于转轴外的外圈组成，轴承使用时为了降低转轴和外圈之间的摩擦，一般会加入黄油等润滑油进入转轴和外圈之间。滚动轴承的润滑目的有减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘；延长其使用寿命；排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化；也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。

现有卡车的后桥等地方一般会使用到轴承，如图1所示，轴承由于转轴和外圈之间存在缝隙，转动时，由于外圈会相对于转轴转动，此时在离心力、惯性等作用下润滑油会从转轴和外圈之间的缝隙溢出，导致润滑油逐渐减少，轴承的摩擦变大，进而降低了轴承的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以自动添加润滑油的轴承，其能够自动将润滑油添加进入轴承内部，降低了轴承使用过程中润滑油的损耗，提高了轴承的使用寿命。

本发明的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种可以自动添加润滑油的轴承，包括转轴和转动套设于上述转轴的外圈，上述转轴固定套设有朝向上述外圈设有开口的外罩体，上述外罩体与上述外圈抵接，上述外罩体内设有用于朝上述外圈一侧推动润滑油的推送组件。

实际使用时，可在外罩体内的推送组件和外圈之间的空腔内填充润滑油，推送组件将润滑油朝着外圈方向推动并使润滑油从转轴和外圈之间的缝隙流入轴承内。当轴承工作时，转轴可固定于某一物体上，由于外罩体与上述外圈抵接，此时外圈沿着转轴转动，同时外圈相对于外罩体转动，轴承内的润滑油从转轴和外圈之间的缝隙甩出并进入外罩体内进行存放。

当轴承停止转动，此时在推送组件的推动下，推送组件将润滑油朝着外圈方向推动并使润滑油从转轴和外圈之间的缝隙流入轴承内，如此完成润滑油的添加，使下一次轴承转动时其内部能保持有润滑油，便于轴承的转动。如此本申请提供的轴承能够自动将润滑油添加进入轴承内部，降低了轴承使用过程中润滑油的损耗，提高了轴承的使用寿命。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述推送组件包括环形的油封，上述油封滑动套设于上述转轴并位于上述外罩体内部。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述推送组件还包括弹性件，上述弹性件位于上述外罩体内部并位于上述油封与上述外罩体之间；上述弹性件的一端与上述油封抵接，上述弹性件的另一端与上述外罩体抵接。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述弹性件为弹簧。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述油封靠近上述弹性件的一侧设有第一凹槽，上述的弹性件靠近上述油封的一端嵌入上述第一凹槽。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述油封靠近上述转轴的一侧与上述转轴抵接，上述油封靠近上述外罩体的一侧与上述外罩体抵接。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述油封靠近上述外罩体的一侧设有弹性的密封凸缘，上述密封凸缘与上述外罩体抵接。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述油封靠近上述外圈的一侧设有第二凹槽。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述外圈设有环形的第一卡接槽，上述外罩体的边缘嵌入上述第一卡接槽。

进一步的，在本发明的一些实施例中，上述转轴固定套设有密封盖，上述外圈位于上述密封盖与上述外罩体之间；上述密封盖设有环形的密封凸块；上述外圈设有环形的第二卡接槽，上述密封凸块的边缘嵌入上述第二卡接槽。

相对于现有技术，本发明实施例至少具有如下优点或有益效果：

本发明实施例提供一种可以自动添加润滑油的轴承，包括转轴和转动套设于上述转轴的外圈，上述转轴固定套设有朝向上述外圈设有开口的外罩体，上述外罩体与上述外圈抵接，上述外罩体内设有用于朝上述外圈一侧推动润滑油的推送组件。

实际使用时，可在外罩体内的推送组件和外圈之间的空腔内填充润滑油，推送组件将润滑油朝着外圈方向推动并使润滑油从转轴和外圈之间的缝隙流入轴承内。当轴承工作时，转轴可固定于某一物体上，由于外罩体与上述外圈抵接，此时外圈沿着转轴转动，同时外圈相对于外罩体转动，轴承内的润滑油从转轴和外圈之间的缝隙甩出并进入外罩体内进行存放。

当轴承停止转动，此时在推送组件的推动下，推送组件将润滑油朝着外圈方向推动并使润滑油从转轴和外圈之间的缝隙流入轴承内，如此完成润滑油的添加，使下一次轴承转动时其内部能保持有润滑油，便于轴承的转动。如此本申请提供的轴承能够自动将润滑油添加进入轴承内部，降低了轴承使用过程中润滑油的损耗，提高了轴承的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为现有轴承的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的可以自动添加润滑油的轴承的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的轴承的剖视图；

图4为图3中A处的放大图；

图5为图3中B处的放大图。

图标：1-转轴；2-外圈；3-外罩体；4-油封；5-弹性件；6-第一凹槽；7-密封凸缘；8-第二凹槽；9-第一卡接槽；10-密封盖；11-密封凸块；12-第二卡接槽。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通的技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或者竖直，而是可以稍微的倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对于“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

请参照图2-图5，图2所示为本发明实施例提供的可以自动添加润滑油的轴承的结构示意图；图3所示为本发明实施例提供的轴承的剖视图；图4所示为图3中A处的放大图；图5所示为图3中B处的放大图。

本实施例提供一种可以自动添加润滑油的轴承，包括转轴1和转动套设于上述转轴1的外圈2，上述转轴1固定套设有朝向上述外圈2设有开口的外罩体3，上述外罩体3与上述外圈2抵接，上述外罩体3内设有用于朝上述外圈2一侧推动润滑油的推送组件。

实际使用时，可在外罩体3内的推送组件和外圈2之间的空腔内填充润滑油，推送组件将润滑油朝着外圈2方向推动并使润滑油从转轴1和外圈2之间的缝隙流入轴承内。当轴承工作时，转轴1可固定于某一物体上，由于外罩体3与上述外圈2抵接，此时外圈2沿着转轴1转动，同时外圈2相对于外罩体3转动，轴承内的润滑油从转轴1和外圈2之间的缝隙甩出并进入外罩体3内进行存放。

当轴承停止转动，此时在推送组件的推动下，推送组件将润滑油朝着外圈2方向推动并使润滑油从转轴1和外圈2之间的缝隙流入轴承内，如此完成润滑油的添加，使下一次轴承转动时其内部能保持有润滑油，便于轴承的转动。如此本申请提供的轴承能够自动将润滑油添加进入轴承内部，降低了轴承使用过程中润滑油的损耗，提高了轴承的使用寿命。

可选地，本实施例的外罩体3形状为内部中空的圆柱形，外罩体3可通过过盈配合固定于转轴1外侧壁。

如图2-图5所示，在本发明的一些实施例中，上述推送组件包括环形的油封4，上述油封4滑动套设于上述转轴1并位于上述外罩体3内部。上述推送组件还包括弹性件5，上述弹性件5位于上述外罩体3内部并位于上述油封4与上述外罩体3之间；上述弹性件5的一端与上述油封4抵接，上述弹性件5的另一端与上述外罩体3抵接。

本发明通过设置环形的油封4和弹性件5，上述油封4滑动套设于上述转轴1并位于上述外罩体3内部，如此当轴承转动时，在离心力和惯性的作用下，润滑油从转轴1和外圈2之间的缝隙甩出并进入油封4与外圈2之间的空腔中进行存放，此时润滑油可作用于油封4，润滑油可推动油封4朝着远离外圈2的一侧移动，此时油封4压缩弹性件5，弹性件5可对油封4施加朝向外圈2一侧的弹力。

在轴承停止转动时，在弹性件5的弹力作用下，弹性件5推动油封4沿着转轴1滑动，此时油封4推动油封4与外圈2之间空腔中的润滑油移动，将润滑油推动进入轴承内，便于朝着轴承内自动添加润滑油。

如图2-图5所示，在本发明的一些实施例中，上述弹性件5为弹簧。

本发明通过设置弹性件5为弹簧，便于通过弹簧的弹力以推动油封4移动，操作方便。可选地，本实施例的弹簧可采用横截面为矩形的扁弹簧，便于其与油封4接触并推动油封4移动，而且扁弹簧弹性好，弹力小，移动效率高。

如图2-图5所示，在本发明的一些实施例中，上述油封4靠近上述弹性件5的一侧设有第一凹槽6，上述弹性件5靠近上述油封4的一端嵌入上述第一凹槽6。

如图2-图5所示，在本发明的一些实施例中，上述油封4靠近上述转轴1的一侧与上述转轴1抵接，上述油封4靠近上述外罩体3的一侧与上述外罩体3抵接。

本发明通过设置油封4靠近上述转轴1的一侧与上述转轴1抵接，上述油封4靠近上述外罩体3的一侧与上述外罩体3抵接，如此防止了润滑油从油封4与外罩体3以及转轴1之间泄露，便于油封4推动润滑油移动。

如图2-图5所示，在本发明的一些实施例中，上述油封4靠近上述外罩体3的一侧设有弹性的密封凸缘7，上述密封凸缘7与上述外罩体3抵接。

由于轴承工作时会产生振动等情况，此时油封4可能会相对于转轴1偏移，本发明通过设置弹性的密封凸缘7，上述密封凸缘7与上述外罩体3抵接，如此密封凸缘7可产生弹性形变，在油封4位置略微偏移时，密封凸缘7在其自身弹性形变的作用下可与外罩体3紧密抵接，防止了润滑油泄露。可选地，本实施例的密封凸缘7可采用橡胶材料制成。

如图2-图5所示，在本发明的一些实施例中，上述油封4靠近上述外圈2的一侧设有第二凹槽8。

由于转轴1与外圈2之间设有滚珠等物体，外圈2转动时，滚珠等物体转动，如果其与油封4接触，不仅会造成油封4磨损，而且摩擦后油封4温度变高，影响油封4的使用寿命。本发明通过油封4靠近上述外圈2的一侧设有第二凹槽8，如此可防止油封4接触滚珠等转动的物体，有利于提高油封4的使用寿命。

如图2-图5所示，在本发明的一些实施例中，上述外圈2设有环形的第一卡接槽9，上述外罩体3的边缘嵌入上述第一卡接槽9。

本发明通过外圈2设有环形的第一卡接槽9，上述外罩体3的边缘嵌入上述第一卡接槽9，如此提高了外罩体3与外圈2之间的密封性能，降低了润滑油的泄露。

如图2-图5所示，在本发明的一些实施例中，上述转轴1固定套设有密封盖10，上述外圈2位于上述密封盖10与上述外罩体3之间；上述密封盖10设有环形的密封凸块11；上述外圈2设有环形的第二卡接槽12，上述密封凸块11的边缘嵌入上述第二卡接槽12。

本发明通过转轴1固定套设有密封盖10，上述外圈2位于上述密封盖10与上述外罩体3之间；上述密封盖10设有环形的密封凸块11；上述外圈2设有环形的第二卡接槽12，上述密封凸块11的边缘嵌入上述第二卡接槽12，如此可通过密封盖10和外罩体3相互配合，对外圈2和转轴1两侧的缝隙均进行密封，防止了润滑油的泄露，进一步提高轴承的密封性能。

综上，本发明的实施例提供一种可以自动添加润滑油的轴承，包括转轴1和转动套设于上述转轴1的外圈2，上述转轴1固定套设有朝向上述外圈2设有开口的外罩体3，上述外罩体3与上述外圈2抵接，上述外罩体3内设有用于朝上述外圈2一侧推动润滑油的推送组件。

实际使用时，可在外罩体3内的推送组件和外圈2之间的空腔内填充润滑油，推送组件将润滑油朝着外圈2方向推动并使润滑油从转轴1和外圈2之间的缝隙流入轴承内。当轴承工作时，转轴1可固定于某一物体上，由于外罩体3与上述外圈2抵接，此时外圈2沿着转轴1转动，同时外圈2相对于外罩体3转动，轴承内的润滑油从转轴1和外圈2之间的缝隙甩出并进入外罩体3内进行存放。

当轴承停止转动，此时在推送组件的推动下，推送组件将润滑油朝着外圈2方向推动并使润滑油从转轴1和外圈2之间的缝隙流入轴承内，如此完成润滑油的添加，使下一次轴承转动时其内部能保持有润滑油，便于轴承的转动。如此本申请提供的轴承能够自动将润滑油添加进入轴承内部，降低了轴承使用过程中润滑油的损耗，提高了轴承的使用寿命。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域技术人员而言，显然本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本申请。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。