通过城市规模的通风和循环以去除雾霾的方法

本发明主要涉及去除雾霾领域，特别涉及利用通风和空气循环在大尺度下去除雾霾。

在人口密度大的区域，工业和其他人为因素以及自然过程是造成空气中存在高浓度化学物质和颗粒物的原因。通俗地称为雾霾，即“烟”和“雾”的组合，这种特殊的物质可以定义为在地表附近大气中存在的有害物质。雾霾中的常见污染物包括二氧化硫(SO

在空气中发现的颗粒物包括固体形式和液体形式。通过几种尺寸的总悬浮颗粒物(total suspended particulates，TSP)测量颗粒物：PMl0、PM2.5和PM2.1，它分别描述了直径小于等于10μm(μm＝微米，或10

在许多城市中可见的持续阴霾是被污染的空气。它通常在地表上方形成一个百米厚的层。当天气变凉爽时，例如在晚上和冬季，人口密度大的区域可能会形成雾霾。夏季和冬季的时候不太容易出现持续雾霾。世界上超过五分之四的城市人口生活在空气质量不符合世界卫生组织指南的城市。雾霾对人体健康有很多负面影响。世界卫生组织(WorldHealth Organization，WHO)认为我们健康的最大环境风险中，空气污染是其中一种，室外空气污染每年导致超过400万人过早死亡。这个数字自从1990年以来几乎保持不变。

目前对于减少雾霾对健康的负面影响来说，解决方案严重不足。在污染严重的城市，人们普遍佩戴口罩。但是，这些口罩不方便。有的城市部署了大型、高耸的过滤器，以从空气中吸收污染物。但是，这些过滤器缺乏有效减少多人口大面积上雾霾的能力。一些污染源配备了过滤器或洗涤器，但这些可能不足以减少污染源输出的污染物。有些人简单地建议留在室内有过滤空气的环境中，这是有限制的，而且非常不切实际。

因此，行业中存在迄今为止没有满足解决上述缺陷和不足的需要。

本发明的实施例提供一种减少城市区域雾霾的系统及方法。简而言之，在体系结构中，所述系统的一个实施例可以通过如下方式实现：减少城市区域雾霾的系统，包括具有城市表面的城市区域；位于所述城市表面上方的雾霾大气层。位于所述雾霾大气层上方的混合大气层。位于所述城市表面的多个涡轮机，所述涡轮机在所述雾霾大气层和所述混合大气层之间移动一定量的空气。

本发明还可以视为提供一种用于减少城市区域雾霾的系统。简而言之，在体系结构中，所述系统的一个实施例可以通过如下方式实现：一种用于减少城市区域雾霾的系统，包括城市区域和与所述城市区域相邻的农村区域；位于所述农村区域和/或所述城市区域的多个涡轮机，所述涡轮机在所述城市区域和所述农村区域之间移动一定量的空气。

本发明也可以视为提供一种减少城市区域雾霾的方法。在这方面，所述方法的一个实施例中大致可通过以下步骤概括：在城市区域内提供多个涡轮机，所述城市区域包括城市表面，位于所述城市表面上方的雾霾大气层，位于所述雾霾大气层上方的混合大气层；将多个所述涡轮机定向以在所述雾霾大气层和所述混合大气层之间引导一定量的空气；以及运行多个所述涡轮机从而在所述雾霾大气层和所述混合大气层之间移动一定量的所述空气。

本发明的其他系统、方法、特征和优点对于本领域技术人员来说，在结合下述附图和细节描述审查时是容易理解的。所有额外系统、方法、特征和优点都包含在以下描述中，包含在本发明的范围中，并受所附权利要求保护。

参考以下附图可以更好地理解本发明的许多方面。附图中的组件不一定按比例绘制，而是将重点放在清楚地说明本发明的原理上。此外，在附图中，多个附图中相同的附图标记表示对应的部分。

图1A为根据本发明第一实施例中城市区域上方的城市穹顶雾霾示意图。

图1B为根据本发明第一实施例中城市区域上方的城市羽流雾霾示意图。

图2A为根据本发明第一实施例中减少城市区域雾霾的系统的示意图。

图2B为根据本发明第一实施例中图2A所示系统在城市穹顶场景的示意图。

图3为根据本发明第一实施例中减少城市区域雾霾的系统的示意图。

图4为根据本发明第二实施例中减少城市区域雾霾的系统的示意图。

图5为根据本发明第二实施例中减少城市区域雾霾的系统的示意图。

图6为根据本发明第二实施例中减少城市区域雾霾的系统的示意图。

图7为根据本发明第一实施例和第二实施例中减少城市区域雾霾的计算机控制系统的示意图。

图8A-8B为根据本发明第一实施例中永久空气导管的示意图。

图9A-9C为根据本发明第一实施例中临时导管的示意图。

图10为根据本发明第一实施例中减少城市区域雾霾的方法流程图。

城市产生热量，根据是否存在季节环境风，我们可以区分城市上空的两种大气结构：在没有环境风时形成的城市穹顶，和在有环境风时形成的城市羽流。它们向上延伸(可以延伸至城市区域表面上方500米或更多)至城市边界层(urban boundary layer，UBL)，所述城市边界层与农村边界层(rural BL或RBL)汇合。图1A是本发明第一实施例中在城市区域1上方的城市穹顶雾霾10的示意图。图1B是本发明第一实施例中城市区域1上方的城市羽流雾霾20的示意图。所述城市区域1包括城市表面12、雾霾大气层14和混合大气层16。农村区域2与所述城市区域1相邻。所述城市区域1可包括城市、城镇、村庄、校园或其他区域，所述其他区域中的城市建筑物产生或收集雾霾10、20。所述农村区域2可以与所述城市区域1相邻，但基本上在所述城市区域1之外。所述农村区域可以由以下方式定义：城市或城镇界限，建筑物和其他结构的密度发生显着变化，或者城市穹顶雾霾10或城市羽流雾霾20的累积密度发生显着变化。举例来说，在城市区域1和农村区域2之间的过渡可能是渐进的；城市区域1可以逐渐变成农村区域2。通常，可以认为所述城市区域1是产生足够量的雾霾10、20的地理区域。

所述城市区域1可以包括城市表面12、雾霾大气层14和混合大气层16。所述城市表面12可以是位于所述城市区域1地面或基面的水平面。所述雾霾大气层14可以是一层雾霾，在所述城市表面12的任何维度上方延伸。所述雾霾大气层14可以与所述城市表面12垂直相邻并且可以以垂直厚度在所述城市表面12上方延伸。所述雾霾大气层14是最靠近所述城市表面12的大气层，其中混合有剧烈的湍流。然而，所述雾霾大气层14不容易与所述混合大气层16混合。特别是在没有环境风、在冬季、夜间和白天(此时也称为光化学雾霾)的情况下，两者不容易混合会导致污染物在所述雾霾大气层14中积累。

如图1A所示的城市穹顶，城市区域暖空气上升，并在RBL 4的高度或此高度下方，暖空气水平移动远离所述城市区域1。然后空气在所述城市区域1的边缘下降并在所述城市表面12的上方朝向所述城市区域1移动。这种循环形成对流单元，使空气不断地四处移动。在图1B所示的城市羽流场景中，所述城市区域空气上升，然后由环境风5带走并远离所述城市区域1。在图1A中的城市穹顶条件下可能形成更严重的雾霾，因为受到污染的城市空气没有清除，而只是进入循环中。在图1B中的城市羽流场景下存在的雾霾可能不严重。如季节、一天中的时间、温度和大气的垂直结构(逆温)的其他因素也起着重要作用，并使城市空气的循环更加复杂。

图2A是根据本发明第一实施例中减少城市区域201的雾霾210的系统200的示意图。图2A示出了在图1B所示的城市羽流场景中运行的系统200。图2B示出了在图1A所示的城市穹顶场景中运行的系统200。除非另有说明，下面一起讨论图2A和图2B。

所述系统200包括具有城市表面212的城市区域201。雾霾大气层214位于所述城市表面212的上方。混合大气层216位于所述雾霾大气层214的上方。多个涡轮机220，222位于所述城市表面212上并且在所述雾霾大气层214和所述混合大气层216之间移动一定量的空气230。

所述涡轮机220、222可以是任何适合移动足够量的空气230的装置。所述涡轮机220、222可以包括泵、风扇、风力涡轮机等。所述涡轮机220、222可以遍布整个所述城市表面212。在一实施例中，所述涡轮机220、222可以设置在最靠近所述雾霾210的源头的位置，所述雾霾210为所述城市区域201的雾霾。所述涡轮机220、222可以集中在所述源头附近以在允许的情况下移动大部分所述雾霾210。在另一实施例中，所述涡轮机220、222可以分散设置以创造特定的气流方案，所述气流方案遍及所述城市区域201。举例来说，如果风202(如图2A中所示)自然地吹过所述城市区域201内的某些路径，则所述涡轮机220、222可以分散设置以最好地将空气230引导到所述风202的路径中。在另一实施例中，所述涡轮机220、222可以位于所述城市区域201内的最高结构205附近，这可以允许所述涡轮机220、222以移动最优数量的空气230远离这些结构。在又一实施例中，所述涡轮机220、222可以均匀地分散设置在整个所述城市区域201中。

将所述涡轮机220、222定向成在所述雾霾大气层214和所述混合大气层216之间移动一定量的空气230。参考图2A和图2B，所述定向可以在基本垂直的方向引导所述空气230向上。如图3所示，所述可以在基本水平的方向上引导所述空气230远离所述城市区域201。在一实施例中，多个所述涡轮机220、222中一部分可以在所述城市区域201内在水平方向上引导所述空气230，而其他的涡轮机则在垂直方向上引导所述空气230。这允许所述涡轮机220、222将所述雾霾210集中到所述城市区域201内的位置，并更优化地稀释或去除来自所述城市区域201的雾霾。所述涡轮机220、222的所述定向可取决于所述城市区域201的地理或地形、城市区域201内的结构、自然天气模式、当地季节性气候等。在一实施例中，将所述涡轮机220、222定位为防止移动雾霾时经过如学校或医院的特定区域。

在一实施例中，所述涡轮机220、222可包括一个或多个空气导管240、242，所述空气导管240、242用于引导所述空气230向上。这允许将所述涡轮机220、222定向在非垂直的方向上，从而在城市表面212语序雾霾的最佳聚集。所述涡轮机220、222与所述空气导管240、242相连，从所述涡轮机220、222引导空气230通过所述空气导管240、242进入所述混合大气层216。所述空气导管240、242可以是永久设置或临时设置。例如所述空气导管240、242可以是永久位于所述城市区域201内的烟囱、管道或其他通道。永久空气导管240、242可以是独立的或固定到建筑物、柱子或其他基础设施上。例如可以使用标准的工业烟囱。在另一实施例中，所述空气导管240、242可以是临时的。例如所述空气导管240、242可以是充气管，所述充气管在空气230移动通过时变得垂直和半刚性。它们可能会在如夜间或重度雾霾期间等特定时间运行。在不使用时，它们可能会放气并存放起来。临时空气导管240、242可以由任何合适的材料制成，包括塑料、乙烯基塑料、织布、纸，或它们的任意组合。在另一实施例中，所述空气导管240、242可以由具有特定高度的可伸缩管段制成。所述管段可以装配在一起，并且在使用时可以实现可伸缩地延伸。在另一实施例中，所述空气导管240、242可以是刚性的导管，诸如由塑料、金属、聚合物等制成的导管。当使用系统200时，刚性空气导管可以临时固定到支撑结构。所述空气导管240、242可以在所述雾霾大气层214上方延伸并进入所述混合大气层216中，使得所述空气导管240、242的顶部开口可以将空气排出到所述混合大气层216中。

所述涡轮机220、222可以在所述雾霾大气层214和所述混合大气层216之间移动一定量的空气230。所述涡轮机220、222可以从所述雾霾大气层214靠近地面的部分移动或抽取空气，地面通常是城市环境中的区域，所述城市环境对外界大气开放且有雾霾。所述涡轮机220、222然后可以引导所述雾霾大气层214内的雾霾210或空气230向上并进入所述混合大气层216。所述涡轮机220、222可以通过在所述雾霾大气层214和所述混合大气层216之间移动所述城市区域201内的空气230从而引导雾霾210、空气230或它们的组合。当空气230在所述雾霾大气层214和所述混合大气层216之间移动时，将所述雾霾210引导到更高的所述混合大气层216中。如图2A所示，在更高的高度，风202可以在所述混合大气层216处吹过所述城市区域201并将所述雾霾210带离所述城市区域。如图2B所示，在风很小的地方，所述雾霾210中的污染物可能与所述混合大气层216中的移动空气230混合。这可能导致在所述城市区域201上方更高的高度上，在所述混合大气层216内混合和稀释来自所述雾霾大气层214的所述雾霾210。随着时间的推移，在上述两种情况下，所述城市区域201中雾霾210的量会减少。

图3是本发明第二实施例中用于减少城市区域201中雾霾210的系统300的示意图。如图2A-2B所示，所述系统300可以部署在城市区域201内，所述城市区域201包括城市表面212、雾霾大气层214、混合大气层216和结构205。如图2A-2B所示，所述系统300可包括多个涡轮机320、322，所述涡轮机320、322位于所述城市区域201内的所述城市表面212上。如图3所示，将多个所述涡轮机320、322定向为基本水平地将空气230引导到所述城市区域201之外，在所述雾霾空气层214和所述混合大气层216之间移动一定量的空气230。

多个所述涡轮机320、322可以分散设置在所述城市区域201内，并且可以单独或协同地工作以将空气230引导到所述城市区域201外。参照上图2A-2B，多个所述涡轮机320、322可以以多种不同的方式分散设置以优化和引导空气230，移动所述空气230穿过所述城市区域201，举例来说，设置在靠近污染物的源头的位置，设置在可以有效带走雾霾的战略路径或区域上，或定位在避开所述城市区域201的某些区域的位置。多个所述涡轮机320、322可包括与所述涡轮机320、322相连的空气导管340、342。所述空气导管340、342可以引导所述雾霾210、空气230或它们的组合到所述城市区域201之外。如上所述，所述空气导管340、342可以是永久的或临时的。在一实施例中，所述空气导管340、342可以位于所述城市表面212上或所述城市表面212的上方。在另一实施例中，所述空气导管340、342可以位于所述城市表面212下方，例如作为埋设的管道或导管。埋设的管道可以在所述城市区域201外或靠近所述城市区域201外的位置露出地面。现有的基础设施，例如隧道、下水道、地铁隧道等，也可以用作雾霾210的空气导管340、342。

在运行中，可将污染物、空气230或雾霾210从所述城市区域201内部移动到所述城市区域201外的区域，举例来说所述城市区域201内部包括所述雾霾大气层214内部。所述空气230或雾霾210的水平运动可能导致所述城市区域201上空低气压，这可能导致所述混合大气层216中的空气230移动到所述雾霾大气层214中。这可能反过来导致由所述涡轮机320、322移动的空气230上升到城市区域201之外，并且在循环运动中由所述混合大气层216吸入。随着时间的推移，来自所述雾霾大气层214中空气230的污染物可以在所述雾霾大气层214和所述混合大气层216之间移动，从而稀释所述城市区域201上方空气中的雾霾量。这可以减少所述城市区域201内的雾霾210。

在另一实施例中，如图3所示的系统可以在相反方向上运行，从所述城市区域201外吸入空气230并将所述空气230移动到所述城市区域201中。来自所述城市区域201外的空气230可以是清洁空气。因为它移动到所述城市区域201内，它可迫使所述雾霾大气层214内的雾霾210向上进入所述混合大气层216。这可以稀释所述雾霾大气层214中污染物的浓度，减少所述城市区域201内的雾霾210。

图4是本发明第二实施例的用于减少城市区域雾霾的系统400的示意图。所述系统400包括城市区域401和与所述城市区域401相邻的农村区域402。多个涡轮机420设置在所述农村区域402内并且在所述城市区域401和所述农村区域402之间移动一定量的空气430。

如图1A-图3中所述，所述城市区域401可以是任何城市、城镇、村庄、校园或其他雾霾可能起源或停留的发达区域。所述农村区域402可以是与所述城市区域401相邻但在所述城市区域401之外的区域。在图4中，所述农村区域402由城市边界403划分。这仅用于说明目的。在运行中，所述城市边界403可能不是物理边界，而可能只是所述城市区域401结束和所述农村区域402开始的地理点。如与图1A-图1B相关的讨论，所述城市边界403可以是所述城市区域401内的城市结构不存在或低于某个特定密度的点。在另一实施例中，所述城市边界403可以是雾霾的密度下降到低于阈值的点。举例来说，所述城市区域401可以是95％的本地雾霾存在的区域；所述城市边界403可以是满足95％的阈值的地理位置；而所述农村区域402可以是所述城市边界403之外的部分。

多个涡轮机420位于所述农村区域402内并且在所述城市区域401和所述农村区域402之间移动一定量的空气430。所述涡轮机420可以是用于移动一定量的空气430的任何合适的装置，包括风力涡轮机、气泵、风扇等。例如由

多个所述涡轮机420可以分散设置在所述农村区域402内。分散设置可以由所述涡轮机420的数量和容量，所述农村区域402的地理特征、区域内的自然天气或气候模式等来决定。在一实施例中，多个所述涡轮机420可以分散设置以在所述城市区域401周围并穿过所述城市区域401产生人工循环。如图4所示，多个所述涡轮机420可有序排列设置以引导空气430从所述农村区域402进入所述城市区域401。所述空气430可以由多个所述涡轮机420从所述农村区域402移动到所述城市区域40l，导致所述城市区域401中的所述空气430在大气中升高。上升的所述空气430可能包含雾霾。上升后，雾霾可能与所述城市区域401上方清洁的空气430混合，稀释雾霾，并减少城市区域401的雾霾。

图5是本发明的第二实施例中用于减少城市区域401中雾霾的系统500的示意图。如图4中所讨论的，所述系统500可以包括城市区域401、农村区域402和城市边界403。多个涡轮机520可以位于所述农村区域402内并且配置为在所述城市区域401和所述农村区域402之间移动一定量的空气530。如图5所示，多个所述涡轮机520的一部分可背离所述城市区域401，将空气530从所述城市区域401吸入所述农村区域402。来自所述城市区域401的所述空气530可能包含雾霾，所述雾霾从城市区域401移动到农村区域401。所产生的低气压可导致来自大气中较高层的清洁空气530由所述城市区域401吸入。这可减少所述城市区域401中的雾霾。

图6是本发明的第二实施例中用于减少城市区域401中雾霾的系统600的示意图。如图4中所讨论的，所述系统600可以包括城市区域401、农村区域402和城市边界403。多个涡轮机620可以位于所述农村区域402内并且配置为在所述城市区域401和所述农村区域402之间移动一定量的空气630。如图6所示，多个所述涡轮机620可以设置为引导空气630在所述城市区域401流通。如图6所示，引导空气630在所述城市区域401流通包括引导空气630从经度或纬度的一个点以基本直线路径到另一点。在另一实施例中，这可以包括沿着多条路径引导空气630穿过所述城市区域401并返回到所述农村区域402。这取决于所述城市区域401的大小和布局、多个所述涡轮机620的位置和布置、自然天气模式和其他因素。所述系统600可以源自所述农村区域402的一部分生成风，穿过所述城市区域401，并移动回到所述农村区域402的第二部分。随着空气从所述农村区域402移动到所述城市区域401再回到所述农村区域402，它会导致所述城市区域401的雾霾从所述城市区域401移动到所述农村区域402。这可以减少所述城市区域401内的雾霾。

图7是本发明第一实施例和第二实施例中用于减少城市区域701中雾霾的计算机控制系统700的示意图。可以使用计算机系统740来运行和控制多个涡轮机720。所述计算机系统740可以通过至少一个网络742与多个所述涡轮机720电通信。至少一个所述网络742可以是任何合适的网络，包括如局域网、广域网、互联网的有线连接，以及如无线电、无线上网

在一实施例中，所述计算机系统740可以基于本地拓扑、瞬时风力条件、预测的天气条件、要移动的雾霾量等自动控制多个所述涡轮机720的运行。例如，本地或远程传感器可以测量当前风力条件是在所述农村区域702的第一部分更强而在所述农村区域702的第二部分(与第一部分不同的部分)更弱。所述计算机系统740可以利用传感器信息在所述第一部分和所述第二部分不一样地控制所述涡轮机720。例如，在风力条件更强的情况下，所述计算机系统740可以在较低水平或在较短时期内运行所述涡轮机720。在风力条件较弱的情况下，所述计算机系统740可以以更高水平或在更长时期内运行所述涡轮机720。作为另一实施例，所述城市区域701内的传感器可以检测并报告在所述城市区域701的第一部分雾霾浓度的更高，在所述城市区域701的第二部分雾霾浓度更低。所述计算机系统740可以指导与所述城市区域701的第一部分相关的涡轮机720相比于与所述城市区域701的第二部分相关的涡轮机720在更高水平运作，或运作更更长时间。所述计算机系统740可基于任何一个或多个因素引导在所述农村区域702不同部分中的涡轮机720以不同方式运行。所述计算机系统740可以单独地或以一组或多组的形式控制涡轮机720。所述计算机系统740可以利用与图2A-图6描述相关或与本发明内其他内容相关的任何涡轮机、风扇或其他鼓风机。

图8A-图8B是本发明第一实施例中永久空气导管801、802的示意图。在图8A中，所述空气导管801垂直定位以引导空气向上。所述空气导管801可以与图2A和图2B所示的系统200一起使用。如图8B所示，所述空气导管802水平放置以将空气从城市区域向外引导。所述空气导管802可以与图3所示的系统300一起使用。所述空气导管801、802可以是任何合适长度，以在如图1A-图7所示的城市区域和农村区域之间引导空气。在一实施例中，可以使用多个空气导管801、802来引导空气。

图9A-图9C是本发明第一实施例中临时导管900、910的示意图。在图9A中，所述导管900可以是由织布、合成材料、塑料等制成的可折叠导管。当不使用时，所述导管900可以处于缩回状态901，当用气泵904或类似装置通过传送软管905连接到所述导管900施加正气压时，所述导管900转变为膨胀状态。所述导管900的结构可以为内部空气提供半刚性导管。所述导管900可以包括多个管段903连接在一起组成。图9B示出了类似的实施例，其中所述导管900由具有管状形状的柔性的织布或织布状材料形成。所述导管900可具有自然的放气状态901，当用气泵904或类似装置通过传送软管905连接到所述导管900施加正气压时，所述导管900转变为膨胀状态902。来自所述气泵904的连续或半连续正气压保证了膨胀状态902并且还通过所述导管900传送表面空气。图9C示出了类似的设计，其中所述导管910可以是由刚性或半刚性塑料、聚合物、金属等制成的伸缩式导管。当不使用时，所述导管910可以处于缩回状态911。当用气泵914或类似装置通过传送软管915连接到所述导管910施加正气压时，所述导管910转变为膨胀状态912。当这种情况发生时，装配在一起的多个管段913可伸缩地延伸到膨胀状态912。所述导管910的结构可以为里面的空气提供刚性导管。可以通过摩擦、锁定机构或其他方式将多个所述管段913保持在膨胀状态912。当处于缩回状态911时，多个所述管段913可以嵌套在一起。

图10是本发明第一实施例中减少城市区域雾霾的方法的流程图1000。应注意的是，本领域技术人员结合本发明可以理解的是，流程图中的任何过程描述或过程块都应理解为代表模块、部分或步骤，所述模块、部分或步骤包括用于在过程中实现特定逻辑功能的一个或多个指令。在本发明的范围内包括替代的实施方式，其中可以按照与所示或讨论的顺序不同的顺序执行功能，包括基本上相同的顺序或相反的顺序，这取决于所涉及的功能。

步骤1010包括在城市区域内设置多个涡轮机，所述城市区域包括城市表面、位于所述城市表面上方的雾霾大气层和位于所述雾霾大气层上方的混合大气层。多个所述涡轮机可以位于如图2A-图3所示的城市区域内。

步骤1020包括将多个所述涡轮机定向以在所述雾霾大气层和所述混合大气层之间引导一定量的空气。多个所述涡轮机可以如图2A-图3所示的定向。多个所述涡轮机可以定向为在基本垂直的方向引导一定量的所述空气向上；在大体上水平的方向引导一定量的所述空气向外；在大体上水平的方向引导一定量的所述空气向内；或它们的某种组合。

步骤1030包括运行多个所述涡轮机以在所述雾霾大气层和所述混合大气层之间移动一定量的空气。多个所述涡轮机可运行以移动一定量的空气。取决于所述涡轮机的定向，一定量的所述空气可能会从所述雾霾大气层向上移动或从所述城市区域向外移动。从所述雾霾大气层向上移动的空气可以从所述雾霾大气层移动到所述混合大气层。如图2A-图2B所示，雾霾可与所述混合大气层中的空气混合或由环境风带走。这会导致来自所述雾霾大气层的雾霾与所述混合大气层中的清洁空气混合，从而减少所述城市区域内的雾霾。从所述城市区域向外移动的空气可以引导进入与所述城市区域相邻的农村区域。多个所述涡轮机可以将雾霾从所述雾霾大气层内向外引导到所述农村区域。由空气流动产生的低气压可使来自所述混合大气层的清洁空气流入所述雾霾大气层，稀释所述雾霾大气层中的雾霾的。这种将城市雾霾清除到农村区域的方式，与在所述雾霾大气层与混合大气层之间混合雾霾和空气的方式结合起来可以减少城市区域内的雾霾量。

所述方法还可包括相对于本发明的任何其他附图相关的其他特征、组件或功能。

需要强调的是，本发明的上述实施例，特别是任何“优选”实施例，只是实施方式中的可行实施例，仅为了清楚理解本发明的原理而提出。在不脱离本发明主体的精神和原则的情况下，可以对本发明的上述实施例进行许多变化和修改。所有这些修改和变化都包括在本发明的范围内并受所附权利要求保护。