一种车载联网防盗报警装置

技术领域

本发明涉及车载设备相关技术领域，具体为一种车载联网防盗报警装置。

背景技术

大多数长途货运汽车的油箱都是敞露在外，在行驶的过程中被不法分子盗油的情况经常发生，现有的油箱防盗报警装置经常出现误报的情况，且没有语音提示，并且在发出警报后如果小偷继续进行偷油，也没有有效的应对手段，并且油箱报警往往无法检测出钻孔进行偷油的行为。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种车载联网防盗报警装置，解决了真空包装袋检测效率低下和准确度不高的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种车载联网防盗报警装置，所述机壳内设有油箱，所述油箱下端壁设有两个左右对称的压力传感器，所述油箱后端壁内设有两个驱动腔，所述驱动腔后端壁内设有液压腔，所述油箱上端壁内设有控制腔，所述控制腔左右端壁设有两个左右对称的启动腔，所述油箱、所述驱动腔以及所述液压腔之间设有分隔机构，所述启动腔、控制腔之间设有所述检测机构，所述油箱与外界设有锁具机构，所述分隔机构包括所述油箱内设有的旋转板，所述旋转板左右两侧设有两个对称的弹性防漏板，所述弹性防漏板与所述旋转板能够将所述油箱分隔，所述检测机构包括所述启动腔远离所述控制腔一端壁内设有的警报器，所述警报器能够进行联网报警和发出警报声，所述锁具机构包括所述油箱内设有四个均匀弧形块，所述机壳内设有贯穿所述机壳上端壁的转动轴，所述弧形块能够将所述转动轴固定在所述机壳上。

优选地，所述分隔机构包括所述驱动腔前端壁固定连接的驱动电机，所述驱动电机动力连接有驱动轴，所述驱动轴固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮左端设有第一棘轮，所述第一棘轮左端设有转动连接于所述驱动腔后端壁的从动轴，所述从动轴固定连接有从动齿轮，所述驱动腔左端壁转动连接有前端位于所述油箱内的旋转轴，所述旋转轴后端固定连接有与所述从动齿轮啮合的旋转齿轮，所述旋转轴前端固定连接有所述旋转板，所述驱动腔前端壁转动连接有传动轴，所述传动轴固定连接有传动齿轮，所述传动轴左端设有第二棘轮，所述,第二棘轮左端设有转动连接于所述液压腔后端壁的螺旋轴，所述螺旋轴与所述驱动腔后端壁连接设有扭转弹簧，所述螺旋轴左端螺纹连接有液压板，所述旋转板内设有两个左右对称的移动腔，所述移动腔内滑动连接有移动板，所述移动板固定连接有另一端位于所述油箱内的移动块，所述移动块固定连接有所述弹性防漏板，所述移动腔与所述液压腔连通设有液压管道。

优选地，所述检测机构包括所述启动腔内滑动连接的启动板，所述启动板靠近所述转动轴一端固定连接有另一端位于所述控制腔内的启动三角板，所述启动板与所述启动腔连接设有启动弹簧，所述启动腔元了所述转动轴一端壁固定连接有启动块，所述启动腔远离所述转动轴一端壁内设有警报器，所述警报器与所述启动块电力相连。

优选地，所述警报器与所述压力传感器通过所述机壳内设有的电线连接，所述压力传感器能够启动所述警报器，所述启动块被接触能够启动所述警报器，所述警报器被启动能够进行报警和发出巨大的声响，所述压力传感器能够检测在货车发动机未启动时油箱内油液压力，如果压力快速减少时则所述压力传感器输出信号,第二棘轮与第一棘轮均为正转时启动，所述液压腔以及与所述液压腔连通的腔内充满液压油。

本发明的有益效果：本发明能够对货车油箱内油液进行防盗保护，本发明通过设置能够卡死油箱盖与油箱的弧形块，能够将货车油箱锁死，并且本发明通过设置撬开时会进行报警的启动块，从而防止小偷对油箱盖进行撬开，并且本发明还设置了在货车发动机关闭后启动的压力传感器，能够检测油箱中油液的压力，防止小偷进行转孔偷油，本发明还设置了能够将油箱进行分隔的两个分隔板，防止小偷偷到油箱所有的油液。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例图1中A处放大示意图；

图3是本发明实施例图2中B-B处结构示意图；

图4是本发明实施例图1中C-C处结构示意图；

图5是本发明实施例图2中D-D处结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-5所述的一种车载联网防盗报警装置，包括机壳10，所述机壳10内设有油箱57，所述油箱57下端壁设有两个左右对称的压力传感器11，所述油箱57后端壁内设有两个驱动腔48，所述驱动腔48后端壁内设有液压腔33，所述油箱57上端壁内设有控制腔52，所述控制腔52左右端壁设有两个左右对称的启动腔19，所述油箱57、所述驱动腔48以及所述液压腔33之间设有分隔机构65，所述启动腔19、控制腔52之间设有所述检测机构66，所述油箱57与外界设有锁具机构67，所述分隔机构65包括所述油箱57内设有的旋转板14，所述旋转板14左右两侧设有两个对称的弹性防漏板12，所述弹性防漏板12与所述旋转板14能够将所述油箱57分隔，所述检测机构66包括所述启动腔19远离所述控制腔52一端壁内设有的警报器17，所述警报器17能够进行联网报警和发出警报声，所述锁具机构67包括所述油箱57内设有四个均匀弧形块27，所述机壳10内设有贯穿所述机壳10上端壁的转动轴51，所述弧形块27能够将所述转动轴51固定在所述机壳10上。

有益地，所述分隔机构65包括所述驱动腔48前端壁固定连接的驱动电机40，所述驱动电机40动力连接有驱动轴41，所述驱动轴41固定连接有驱动齿轮42，所述驱动齿轮42左端设有第一棘轮43，所述第一棘轮43左端设有转动连接于所述驱动腔48后端壁的从动轴32，所述从动轴32固定连接有从动齿轮45，所述驱动腔48左端壁转动连接有前端位于所述油箱57内的旋转轴46，所述旋转轴46后端固定连接有与所述从动齿轮45啮合的旋转齿轮44，所述旋转轴46前端固定连接有所述旋转板14，所述驱动腔48前端壁转动连接有传动轴38，所述传动轴38固定连接有传动齿轮37，所述传动轴38左端设有第二棘轮36，所述,第二棘轮36左端设有转动连接于所述液压腔33后端壁的螺旋轴34，所述螺旋轴34与所述驱动腔48后端壁连接设有扭转弹簧62，所述螺旋轴34左端螺纹连接有液压板35，所述旋转板14内设有两个左右对称的移动腔54，所述移动腔54内滑动连接有移动板55，所述移动板55固定连接有另一端位于所述油箱57内的移动块13，所述移动块13固定连接有所述弹性防漏板12，所述移动腔54与所述液压腔33连通设有液压管道47。

有益地，所述锁具机构67包括所述转动轴51上端固定连接的把手21，所述把手21内设有钥匙孔23，所述钥匙孔23下端壁通过设有轴承60转动连接有下端位于所述油箱57内的转动轴51，所述转动轴51上端设有钥匙槽22，所述转动轴51内设有两个转动弧形槽26，所述转动轴51中端固定连接有两个位于所述转动弧形槽26内的转动块25，所述转动轴51下端固定连接有四个均匀分布的顶块28，所述转动轴51下端转动连接有四个均匀分布的转动销31，所述转动销31固定连接有所述弧形块27，所述弧形块27与所述转动轴51之间连接设有连接弹簧30。

有益地，所述检测机构66包括所述启动腔19内滑动连接的启动板61，所述启动板61靠近所述转动轴51一端固定连接有另一端位于所述控制腔52内的启动三角板20，所述启动板61与所述启动腔19连接设有启动弹簧24，所述启动腔19元了所述转动轴51一端壁固定连接有启动块18，所述启动腔19远离所述转动轴51一端壁内设有警报器17，所述警报器17与所述启动块18电力相连。

有益地，所述警报器17与所述压力传感器11通过所述机壳10内设有的电线58连接，所述压力传感器11能够启动所述警报器17，所述启动块18被接触能够启动所述警报器17，所述警报器17被启动能够进行报警和发出巨大的声响，所述压力传感器11能够检测在货车发动机未启动时油箱内油液压力，如果压力快速减少时则所述压力传感器11输出信号,第二棘轮36与第一棘轮43均为正转时启动，所述液压腔33以及与所述液压腔33连通的腔内充满液压油。

初始状态下，启动弹簧24、连接弹簧30处于正常状态。

货车关闭发动机停车后，压力传感器11和启动块18启动进行防盗准备，此时如果需要进行加油，则可以通过钥匙插入钥匙槽22内进行转动，从而带动转动轴51和顶块28进行转动，从而带动弧形块27绕动转动销31进行转动，从而使得弧形块27不再卡住转动轴51向上运动，同时转动轴51转动带动两个转动块25转动，使得转动块25不再位于启动三角板20下方，此时人工通过把手21带动转动轴51向上运动，使得油箱与外界连通，此时可以进行加油。

当货车放在外界时，如果有小偷进行偷油，小偷如果是强行将把手21以及转动轴51翘出，则转动轴51没有带动两个转动块25转动，则转动轴51带动两个转动块25向上运动，则转动块25向上运动接触并将启动三角板20向内推动，从而使得两个启动板61向背运动并拉伸两个启动弹簧24，使得启动板61接触启动块18从而启动警报器17，此时警报器17进行报警并发出大的声响，从而吓跑小偷，并且启动驱动电机40输出动力，从而带动驱动轴41正转，从而带动第一棘轮43正转，第一棘轮43正转启动从而带动从动轴32转动，从而带动从动齿轮45转动，而带动旋转齿轮44转动，而带动旋转轴46转动，而带动旋转板14转动，调整好上侧与下侧的旋转板14角度后，启动驱动电机40反向输出动力，从而带动驱动轴41反转，从而带动第一棘轮43反转，此时第一棘轮43不启动，驱动轴41反转带动第一棘轮43反转，从而带动传动齿轮37正转，从而带动传动轴38正转，从而带动第二棘轮36正转，第二棘轮36启动带动螺旋轴34正转并扭转扭转弹簧62，从而带动液压板35向后运动将液压腔33内液压油通过液压管道47运输到移动腔54内，从而推动移动板55、移动块13和弹性防漏板12向油箱57端壁运动，从而通过两个旋转板14以及旋转板14上设有的弹性防漏板12将油箱分隔开，此时即使小偷继续偷油，也只能偷到油箱中一小部分的油；

如果小偷通过钻孔的方式进行偷油，则通过压力传感器11对油箱中油液的压力进行检测，偷油引起压力下降，此时压力传感器11启动警报器17从而进行报警和发出声响，并启动上述运动，从而将油箱分隔开，即使小偷继续偷油，也只能偷到油箱中一小部分的油。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。