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一种车载手机支架结构

文献发布时间:2023-06-19 11:17:41


一种车载手机支架结构

技术领域

本发明涉及手机支架,具体涉及一种车载手机支架结构。

背景技术

由于行车行车电脑的相对封闭性,导致目前绝大多数消费者在开车过程中更倾向与使用智能手机进行导航、通话和多媒体播放等,此种情况下,手机需要稳定的固定在车上同时又不影响驾驶员驾驶。

现有的方法大多为从汽配市场买单独的手机支架固定于车上,且固定方法多种多样,采用卡脚卡接于出风口、采用粘胶粘至仪表台板或者前挡玻璃上等。而上述方法中,由于出风口本身可左右调节,手机支架不仅会遮挡出风口影响空调的使用,手机支架固定后还容易来回晃动,使其驾驶员需要更长时间才能看清手机内容,驾驶员视野在手机上的停留时间长导致不安全因素出现;其次胶粘方式耐久性差,时间长容易脱落,粘贴至仪表板和前挡玻璃也会阻挡驾驶员视野,同样有不安全因素出现;且市场上的的后装手机支架大多价格稍贵,性价比不高。

研究一种不影响驾驶员视野、安装稳定、成本低的车载手机支架结构是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

CN106335441A公开了一种可安装于车辆方向盘上的手机支架,其在固定于车辆的方向盘中心部以固定用户携带的手机的手机支架中,包括:方向盘支撑部,具备一定厚度并固定支撑于车辆的方向盘中心部;结合孔贯通方向盘支撑部的中心而成;固定突起,沿结合孔上端内周面而成并向结合孔中心方向突出而成;方向盘支撑部结合槽,在固定突起上至少具备一个并向结合孔内周面方向凹陷而成;便携式终端支撑部,具备一定厚度并固定支撑于用户的便携式终端背面;及便携式终端结合突起,形成于便携式终端支撑部外侧面并向外侧方向突出而成;从而,利用便携式终端结合突起及固定突起,通过便携式终端一侧或另一侧方向的简单的操作即可将便携式终端固定于方向盘中心部。毫无疑问上述公开的技术方案为本领域技术人员的有益尝试。

发明内容

本发明的目的是提供一种车载手机支架结构,不影响驾驶员视野、安装稳定、成本低,解决现有车载手机支架耐久性差、妨碍驾驶员驾驶、影响空调使用和成本高的问题。

本发明所述的一种车载手机支架结构,包括汽车的转向立柱,所述转向立柱顶部设置方向盘,外部套设有转向罩,所述转向罩上设有支撑架,所述支撑架位于转向立柱上部斜面的转向罩上,且其正对方向盘的上部空隙中;所述支撑架下部与转向罩连接,上部设置有开口向上且垂直于转向罩的卡槽。

进一步地,所述支撑架的下部设置卡结脚与转向罩上的卡接孔卡接固定。

进一步地,所述支撑架与转向罩的卡接处设有限位结构。

进一步地,所述卡槽的上侧壁短于下侧壁。

进一步地,所述支撑架为并排设置的两个。

本发明的有益效果:由于采用在转向立柱外部的转向罩上设置正对方向盘空隙的支撑架,使其手机固定在支撑架上后,驾驶员可以通过方向盘的空隙清楚的看见手机屏幕,支撑架稳定固定,不会产生抖动,只需短暂的瞟一眼即可看清楚,且对汽车的其他功能没有任何影响。本发明结构简单、成本低、取卸手机方便、固定稳定、不影响驾驶视野。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为支撑架的结构示意图。

图3为本发明在车内的位置结构图。

图4为转向罩的结构示意图。

图5为支撑架上的手机的正视图(从方向盘的正面看)。

图中:2—转向罩,21—卡接孔,3—方向盘;

4—支撑架,41—卡接脚,42—卡槽,421—上侧壁,422—下侧壁,43—限位结构;

5—手机,6—仪表板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步的描述:

参见图1-5所示的一种车载手机支架结构,包括汽车转向立柱(图中未标出),转向立柱的上部向远离仪表板6的一侧倾斜,所述转向立柱顶部设置方向盘3,外部套设有转向罩2,转向罩2包在转向立柱的外表面,所述转向罩2上设有支撑架4,所述支撑架4位于转向立柱上部斜面的转向罩2上,且正对方向盘3的上部空隙中,方向盘3所在平面与转向立柱的长度方向垂直,方向盘3同样为倾斜设置,方向盘3的结构一般为圆环中间设置与转向立柱连接的结构,上部和下部为空隙;所述支撑架4下部与转向罩2连接,上部设置有开口向上且垂直于转向罩4的卡槽42。所述卡槽43用于卡紧手机5,这样使得卡槽壁对手机屏幕不会造成遮挡。的支撑架4的材料采用弹性橡胶,这样可以在保证手机卡紧的情况下还留有余量,能适用于卡接不同厚度的手机5。

进一步地,所述支撑架4的下部设置卡结脚41与转向罩4上的卡接孔21卡接固定。采用卡接的形式,不用手机的时候可以随时取下,支撑架4坏了便于更换。

进一步地,所述支撑架4与转向罩2的卡接处设有限位结构43。由于支撑架4采用卡脚与转向罩4卡接,容易出现晃动,因此在支撑架4上设置限位结构43防止支撑架4出现晃动,限位结构3能设置为多种;在卡角41与支撑架4的连接处的两侧设置限位卡槽,然后在卡孔21上设置与限位卡槽卡接的翻边,以此达到限位的目的。

进一步地,所述卡槽42的上侧壁421短于下侧壁422。由于转向立柱为倾斜设置,这样使得卡槽42的下侧壁422对手机起到主要支撑作用,卡槽的上侧壁421只需起到限位和卡紧的作用即可。

进一步地,所述支撑架4为并排设置的两个。两个支撑架4使其手机卡接更加稳定。

相关技术
  • 车载手机支架的连接臂结构、车载手机支架
  • 一种车载折叠手机支架及其手机支架贴片
技术分类

06120112869250