一种自带轮装货物箱

技术领域

本发明属于装货箱技术领域，涉及一种自带轮装货物箱。

背景技术

无论在电力行业，还是在各行各业，装货箱通常是用于将产品放置在其内部，对产品进行储存运输，为方便工人的输送，降低工人的劳动力，逐渐开始在装货箱上安装移动轮，便于装货箱的搬运，但是现有的装货箱的轮子通常是凸出于箱体，没有收缩于称重面以内，导致装货箱的运输体积变大，占用的空间大，运输过程中，装货箱放置的稳定性较差。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中装货箱的轮子通常是凸出于箱体1，导致装货箱的运输体积变大，占用的空间大，以及装货箱放置的稳定性较差的问题，提供一种自带轮装货物箱，本发明公开的装置，在箱体的底部开设有凹槽，凹槽为箱轮的角度调整提供了旋转空间，结构简单，操作方便，在运输中占用空间小，运输中的稳定性高。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种自带轮装货物箱，包括箱体，所述箱体的底部开设有凹槽，所述凹槽的顶部设置有支撑轴套组件，所述支撑轴套组件内部开设有轴孔，所述轴孔内设置有转轴，所述支撑轴套组件的外侧设置有卡件，所述卡件与转轴的端部连接；

所述卡件的侧壁上设置有弹性件，所述支撑轴套组件的端面开设有与弹性件对应的定位孔，当卡件转动至与定位孔对应的位置时，弹性件的末端能够伸入至定位孔的内部；

所述卡件的下部设置有箱轮。

本发明的进一步改进在于：

所述卡件的两个侧壁上设置有连接件，所述连接件依次连接卡件和转轴的端部。

所述弹性件设置在连接件上，所述弹性件贯穿连接件。

所述弹性件包括拉簧和定位销；

所述拉簧套设在定位销的外侧，所述定位销贯穿连接件；

所述拉簧一端与连接件连接，另一端与定位销固定连接。

所述定位孔开设在转轴的下方，定位孔于转轴纵向垂直对应。

所述支撑轴套组件包括固定体和轴套；

所述固定体设置在凹槽的顶部，所述轴套固定在固定体的下端面；

所述转轴设置在轴套的内部。

所述卡件的下端开设有箱轮槽，所述箱轮设置在箱轮槽中。

所述凹槽的外侧设置有固定角护。

所述凹槽开设有四个，分别开设在箱体底部的四个边角处。

所述凹槽的结构为矩形结构。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明公开了一种自带轮装货物箱，在箱体的底部开设有凹槽，凹槽内固定支撑轴套组件，支撑轴套组件通过转轴与卡件连接，转轴能够带动卡件转动，调节箱轮的角度，凹槽为箱轮的角度调整提供了旋转空间，便于在不移动时，将箱轮收纳至凹槽的内部，节省了箱体的占用空间，也便于运输中箱体之间的叠放收纳，提高了箱体整体在运输过程中的稳定性，同时在卡件上设置有弹性件，弹性件能够伸入至支撑轴套组件上的定位孔内，可以对箱轮进行限位，提高了箱轮在移动过程中的稳定性，本发明公开的装置，结构简单，操作方便，在运输中占用空间小，运输中的稳定性高。

进一步的，本发明的弹性件包括拉簧和定位销，拉簧为定位销提供了弹性动力，在拉簧的作用下，当连接件转动到与定位孔对应的位置时，定位销能够自动伸入至定位孔的内部，当需要再次转动卡件时，只需要向外用力便可以拔出定位销，操作方便。

进一步的，本发明在凹槽的外部设置有固定角护，降低在搬运过程中对箱体造成的损伤。

进一步的，本发明的凹槽为矩形凹槽，能够为箱轮提供更多的内部调节旋转空间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的局部示意图。

其中：1-箱体；2-固定角护；3-固定体；4-定位孔；5-转轴；6-箱轮；7-卡件；8-拉簧；9-定位销；10-轴套；11-连接件。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图对本发明做进一步详细描述：

参见图1，本发明实施例公开了一种自带轮装货物箱，在箱体的底部开设有凹槽，凹槽内用于固定能够旋转调节的箱轮，配合卡件上的弹性件和轴套上的定位孔，还可以对调整好角度的箱轮进行固定，提高了箱轮移动的稳定性。

本发明实施例包括以下部件：

包括箱体1、固定角护2、固定体3、定位孔4、转轴5、箱轮6、卡件7、拉簧8、定位销9、轴套10和接件11。

在箱体1的底部开设有凹槽，所述凹槽的顶部设置有支撑轴套组件，所述支撑轴套组件内部开设有轴孔，所述轴孔内设置有转轴5，所述支撑轴套组件的外侧设置有卡件7，所述卡件7与转轴5的端部连接，卡件7的侧壁上设置有弹性件，所述支撑轴套组件的端面开设有与弹性件对应的定位孔4，当卡件7转动至与定位孔4对应的位置时，弹性件的末端能够伸入至定位孔4的内部，卡件7的下部设置有箱轮6。

具体连接结构为：

支撑轴套组件包括设置在凹槽顶部的固定体3，固定体3与凹槽的顶部固定连接，固定体3的下端面连接轴套10，轴套10内穿设有转轴5，转轴5能够沿着轴套10的轴孔周向转动，轴套10外侧设置有卡件7，卡件7固定连接有连接件11，连接件11依次连接卡件7的侧壁和转轴5的端部，卡件7的下部连接箱轮6。

进一步的，转轴5能够带动卡件7转动，进而带动箱轮6转动，调节箱轮6的方向和角度，当需要移动时，卡件7将箱轮6放下，当不需要移动时，转动卡件7，卡件7将箱轮6收纳于凹槽的内部，不影响运输过程中箱体的堆放，节省了一定的占用空间，也提高了箱体1运输过程中堆放的稳定性。

进一步的，本发明实施例中，参见图2，弹性件包括定位销9，定位销9贯穿连接件11，定位销9的外侧套设有拉簧8，拉簧8一端与连接件11固定连接，另一端与定位销9销头的下端面固定连接，在轴套10的端部开设有定位孔4，定位孔4与定位销9对应设置，当卡件7转动到定位孔4所在的位置时，定位销9在拉簧8的作用下，伸入至定位孔4的内部，当需要再次转动卡件时，向外拔出定位销9。

进一步的，本发明实施例中，定位孔4可以根据实际需求调整改变开设的位置，可以同时开设一个或多个。

进一步的，本发明实施例中，定位孔4沿转轴5周向开设。

进一步的，本发明实施例中，定位孔4开设在转轴5端部的下方，定位孔4的位置与转轴5纵向垂直，当卡件7转动至此时，当箱轮6垂直箱体1，保持移动的状态，此时定位销9伸入至定位孔4的内部，对卡件7进行限位，防止卡件7在移动的过程中旋转，提高了箱轮6移动的稳定性。

进一步的，本发明实施例中，还可以在与转轴5横向垂直的位置开设定位孔4，便于将箱轮6收纳于凹槽的内部时，对卡件7进行限位。

进一步的，本发明实施例中，在实际的使用中，在卡件7能将箱轮6收纳于凹槽内部时的任意位置，均可以开设对应的定位孔4，提高了箱轮6收纳固定的稳定性。

进一步的，本发明实施例中，在卡件7的下端开设有箱轮槽，箱轮6固定在箱轮槽内。

进一步的，本发明实施例中，凹槽开设有四个，分别开设在箱体1底部的四个边角处。

进一步的，本发明实施例中，凹槽的结构为矩形凹槽，矩形凹槽可以根据内部卡件7、箱轮6和轴套10的尺寸，调整矩形凹槽的面积，便于能随时将箱轮6收纳于凹槽的内部，矩形凹槽可以给箱轮6提供充足的角度旋转调节空间。

进一步的，本发明实施例中，在四个凹槽的外侧均设置有固定角护2，降低在搬运过程中对箱体造成的损伤。

本发明实施例公开的装置，既能实现箱体的灵活移动，省时省力，在箱体不移动时，也可以将其底部的箱轮进行收纳，节省了箱体的占用空间，也便于运输中箱体之间的安置收纳，提高了箱体整体在运输过程中的稳定性，结构简单，操作方便。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。