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一种能够安全吊装不同宽度轮轴的吊具

文献发布时间:2024-04-18 19:44:28


一种能够安全吊装不同宽度轮轴的吊具

技术领域

本发明涉及一种吊装轮轴类部件的吊具,属于吊装设备技术领域。

背景技术

轮轴类部件是大中型机械设备中常用的部件,轮轴类部件一般由一根中间轴和两个相同或相似轮形零件组成,两个轮形零件安装在中轴的两端。比如铁路车辆中的轮对,由一根车轮轴和两个车轮及轴箱组成,车轮轴两端与车轮通过过盈连接装配在一起,轴箱装于伸出车轮外的车轮轴的端部。在轮轴类部件的安装、拆卸和检修过程中,通常使用吊装用钢丝绳或吊装带进行吊装,由于部件两端重、中间轻,若吊装点选在中间轴的中部,则吊装过程中极易发生滑移,从而造成偏斜吊装,而两端的轮形零件同样不容易固定吊装用钢丝绳或吊装带,因此吊装轮轴类部件费时、费力,还给作业人员及下方设备带来较大的安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够安全吊装不同宽度轮轴的吊具,这种吊具在吊装轮轴过程中不会发生滑移,可以避免安全事故的发生;同时,吊装宽度可在一定范围内调节,能够适应不同宽度的轮轴类部件。

解决上述技术问题的技术方案是:

一种能够安全吊装不同宽度轮轴的吊具,它包括吊装钢丝绳、卸扣、吊钩、支撑杆、销子,吊装钢丝绳的两端分别与卸扣相连接,两个卸扣分别与两个吊钩的上端相连接,两个吊钩的中部分别有相对的圆孔,圆孔的直径与支撑杆的直径相匹配,支撑杆的两端分别插在两个吊钩的圆孔中,支撑杆与圆孔为滑动配合,支撑杆的杆体上均布有多个垂直方向的插孔,两个插孔之间的距离与吊钩的厚度相匹配,两个吊钩分别位于支撑杆杆体两端的相邻两个插孔之间,两个吊钩两侧的插孔中分别有销子插入将支撑杆的两端与两个吊钩定位连接。

上述能够安全吊装不同宽度轮轴的吊具,所述吊钩为直立的钢板结构,钢板的板面与支撑杆的长度方向垂直,吊钩的钢板上部为长条形钢板,长条形钢板的板面上端有连接孔,连接孔的直径与卸扣的销轴直径相匹配,卸扣的销轴通过连接孔与吊钩的上部相连接,吊钩的钢板中部的板面上有连接支撑杆的圆孔,吊钩的钢板下部的板面为弯钩,弯钩与被吊装的轮轴的中间轴相匹配。

本发明的有益效果是:

本发明的吊装钢丝绳两端分别与卸扣相连接,两个卸扣分别与两个吊钩的上端相连接,支撑杆的两端分别穿过两个吊钩,支撑杆的杆体上均布有多个插孔,销子插入吊钩两侧的插孔可以将两个吊钩与支撑杆固定,插入不同的插孔可以调节两个吊钩之间的距离,以适应不同宽度轮轴的吊装。

本发明结构简单、使用方便,可以有效防止轮轴类部件在吊装过程中出现滑移、偏斜吊装的情况,消除了安全隐患,保障了作业人员和下方设备的安全;同时,吊装宽度可在一定范围内调节,能够适应不同宽度的轮轴类部件,有一定的推广应用价值。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是吊钩与支撑杆的连接示意图;

图3是本发明的使用状态示意图。

图中标记如下:吊装钢丝绳1、卸扣2、吊钩3、支撑杆4、插孔5、销子6、挡圈7、车轮轴8、车轮9。

实施方式

本发明由吊装钢丝绳1、卸扣2、吊钩3、支撑杆4、插孔5、销子6、挡圈7组成。

图1显示,吊装钢丝绳1的两端分别与卸扣2相连接,两个卸扣2分别与两个吊钩3的上端相连接,卸扣2为吊装通用部件。

图1显示,吊钩3为直立的钢板结构,两个吊钩3分别位于支撑杆4的两端,吊钩3的钢板的板面与支撑杆的长度方向垂直。吊钩3的钢板上部为长条形钢板,长条形钢板的板面上端有连接孔,连接孔的直径与卸扣2的销轴直径相匹配,卸扣2的销轴通过连接孔与吊钩3的上部相连接。吊钩3的钢板中部的板面上有连接支撑杆4的圆孔,吊钩3的钢板下部的板面为弯钩,弯钩与被吊装的轮轴的中间轴相匹配。

图1显示,两个吊钩3的中部分别有相对的圆孔,圆孔的直径与支撑杆4的直径相匹配,支撑杆4的两端分别插在两个吊钩3的圆孔中,支撑杆4与圆孔为滑动配合。

图1、2显示,支撑杆4的杆体上均布有多个垂直方向的插孔5,两个插孔5之间的距离与吊钩3的板面厚度相匹配,两个吊钩3分别位于支撑杆4杆体两端的相邻两个插孔5之间,两个吊钩3两侧的插孔5中分别有销子6插入将支撑杆4的两端与两个吊钩3定位连接,销子6与吊钩3外壁之间的支撑杆4上分别套装有挡圈7。

图3显示,本发明的使用过程如下:

首先将吊装钢丝绳1的两端与两个卸扣2相连接,两个卸扣2固定连接在吊钩3的上端;

然后将支撑杆4的两端分别插入两个吊钩3中部的圆孔中,两个吊钩3外壁的支撑杆4上分别套装上挡圈7;

再根据所吊装的车轮9之间的车轮轴8的长度调节两个吊钩3之间的距离,使两个吊钩3的外侧距离与两个车轮9之间的距离相匹配,使得在吊装过程中即使轮轴发生滑动,滑动的范围很有限,不会影响轮轴吊装时的平衡;

在调整吊钩3的位置后,将销子6插入吊钩3两侧的插孔5中,将两个吊钩3与支撑杆4固定连接;

固定连接后的两个吊钩3平行移动到被吊装的轮轴的车轮轴8下方,向上吊起吊装钢丝绳1,车轮轴8滑入到吊钩3中,吊装钢丝绳1继续向上移动,对轮轴进行安全吊装。

本发明的一个实施例如下:

吊装钢丝绳1的直径为14mm,长度为2000mm;

卸扣2为额定载荷3t至5t的D型卸扣;

吊钩3的长度为1100mm,宽度为610mm,厚度为40mm,上端连接卸扣2的圆孔直径为50mm,中部连接支撑杆4的圆孔直径为80mm;

支撑杆4的直径为80mm,长度为1100mm,插孔5在支撑杆4的杆体两端分别为八个,插孔5的直径为10mm,相邻插孔5的圆心距离为50mm;

销子6的直径为10mm,长度为120mm;

挡圈7的外径为100mm,内孔直径为80mm,厚度为5mm。

技术分类

06120116305999