一种新的旋转档位释锁机构
文献发布时间:2023-06-19 09:27:35
技术领域
本发明涉及儿童汽车座椅技术领域,特别是涉及一种新的旋转档位释锁机构。
背景技术
汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统,是一种专为不同年龄或体重儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下,减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害,确保孩子的乘车安全。
现有的汽车儿童安全座椅中,为便于儿童乘坐,座椅本体设置有水平旋转结构,或设置有前后转动结构,水平旋转结构和前后转动结构分别通过一角度调节机构来调节转动角度,用户需要分别控制对应的调节机构来控制座椅本体水平旋转角度或前后转动角度,使得儿童座椅结构复杂,部件繁多,不便于操作。
发明内容
本发明提供一种新的旋转档位释锁机构,所要解决的技术问题是现有的汽车儿童安全座椅中用户需要分别控制对应的调节机构来控制座椅本体水平旋转角度或前后转动角度,使得儿童座椅结构复杂,部件繁多,不便于操作。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种新的旋转档位释锁机构,包括底座下盖(1),所述底座下盖(1)上转动连接有旋转盘(3),所述旋转盘(3)与座椅(12)可活动连接,所述旋转盘(3)上设置有可前后滑动的旋转档位块(5),所述旋转档位块(5)上设置有卡块(22),所述底座下盖(1)上设置有若干与所述卡块(22)相配合的档位槽(25),所述旋转盘(3)上开设有供所述卡块(22)和所述档位槽(25)卡合或分离的通道,所述座椅(12)上设置有调节拉手(9),所述调节拉手(9)的中部与所述座椅(12)铰接,所述旋转档位块(5)与所述调节拉手(9)联动,通过调节所述调节拉手(9)带动所述旋转档位块(5)运动,使得所述卡块(22)和所述档位槽(25)卡合或分离,从而锁定或解锁所述座椅(12),使其能够或不能旋转。
进一步,所述底座下盖(1)的中部设置有轴心,所述旋转盘(3)的中部设置有与所述轴心相配合的轴心孔(13),所述旋转盘(3)和所述底座下盖(1)通过所述轴心和所述轴心孔(13)可转动连接。
进一步,所述旋转档位块(5)的中部设置有销轴孔,所述销轴孔中穿设有销轴A(6),所述旋转盘(3)上对称设置有两个前后方向的滑槽(23),所述销轴A(6)的两端分别与同侧的所述滑槽(23)滑动连接,使得所述旋转档位块(5)能够在所述旋转盘(3)上前后滑动。
进一步,所述卡块(22)设置在所述旋转档位块(5)的后端下侧面上,所述档位槽(25)以所述轴心为交点呈十字形设置,所述旋转盘(3)上开设有与所述卡块(22)相配合的长槽孔(14),所述旋转档位块(5)的前端与所述调节拉手(9)的后端铰接。
进一步,所述底座下盖(1)上盖设有底座上盖(2),所述底座上盖(2)的中部开设有通孔,所述滑轨固定板(4)穿过所述通孔。
进一步,所述座椅(12)的下侧设置有U型的拉手固定座(7),所述调节拉手(9)通过销轴B(11)作为圆心安装在调节拉手固定座(7)上,所述调节拉手(9)的后端通过销轴A1(61)与旋转档位块(5)的前端连接,所述旋转档位块(5)的前端开设有斜槽孔,所述销轴A1(61)穿设在所述斜槽孔内。
进一步,所述调节拉手固定座(7)的前端设置有复位弹片(8),所述调节拉手(9)上开设有供所述复位弹片(8)穿过的弹片孔,所述复位弹片(8)穿过所述弹片孔并压设在所述调节拉手(9)的前端上侧。
进一步,所述旋转盘(3)上设置有滑轨固定板(4),所述滑轨固定板(4)的上端开设有滑动槽(24),所述座椅(12)的背面设置有椅背滑动轴(10),所述椅背滑动轴(10)穿设在所述滑动槽(24)内,使得所述座椅(12)能够沿所述滑动槽(24)滑动从而调节所述座椅(12)前后方向上的倾斜角度。
进一步,所述滑轨固定板(4)为弧形,包括左滑轨固定板和右滑轨固定板,所述椅背滑动轴(10)的两端分别穿设在同侧滑轨固定板的滑动槽(24)内,所述滑轨固定板(4)的后端高于前端,所述滑轨固定板(4)的前端设置有若干档位孔,所述座椅(12)上设置有与所述档位孔相配合的档杆结构。
一种儿童安全座椅,包括所述新的旋转档位释锁机构。
与现有技术相比,本发明实现的有益效果:
本发明设置有可滑动的旋转档位块,旋转档位块配合调节拉手和旋转盘能够实现座椅360旋转的锁定和解锁,座椅通过滑动槽和椅背滑动轴还能够实现前后方向上的倾斜角度调节,并且,旋转档位块能够在旋转盘上前后滑动,使得座椅在进行360旋转调解解锁时无需再将儿童座椅的前后方向上的倾斜角度复位,实现了座椅在前后方向的任何倾斜角度下均能够进行360旋转的档位调节。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的爆炸结构示意图;
图3为本发明的初始状态剖视结构示意图;
图4为本发明旋转盘结构示意图;
图5为本发明旋转后状态剖视结构示意图;
图6为本发明底座结构爆炸图;
图7为本发明座椅结构爆炸图。
图中:1-底座下盖、2-底座上盖、3-旋转盘、4-滑轨固定板、5-旋转档位块、6-销轴A、61-销轴A1、7-调节拉手固定座、8-复位弹片、9-调节拉手、10-椅背滑动轴、11-销轴B、12-座椅、13-轴心孔、14-长槽孔、22-卡块、23-滑槽、24-滑动槽、25-档位槽。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
请参阅图1至图7。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
本发明提供一种技术方案:如图1、图2和图6、图7所示, 一种新的旋转档位释锁机构,包括底座下盖1和底座上盖2,底座下盖1上转动连接有旋转盘3,底座下盖1的中部设置有轴心,旋转盘3的中部设置有与轴心相配合的轴心孔13,旋转盘3和底座下盖1通过轴心和轴心孔可转动连接,底座上盖2盖设在底座下盖1和旋转盘3上。
旋转盘3与座椅12可活动连接,旋转盘3上设置有两个弧形的滑轨固定板4,分别为左滑轨固定板和右滑轨固定板,左滑轨固定板和右滑轨固定板的上端均开设有一弧形的滑动槽24,座椅12的背面设置有椅背滑动轴10,椅背滑动轴10的两端分别穿设在同侧滑轨固定板4的滑动槽24内,滑轨固定板4的后端高于前端,滑轨固定板4的前端设置有若干档位孔,座椅12上设置有与档位孔相配合的档杆结构,使得座椅12能够沿滑动槽24滑动从而调节座椅12前后方向上的倾斜角度,底座上盖2的中部开设有通孔,滑轨固定板4穿过通孔。
旋转盘3上设置有可前后滑动的旋转档位块5,旋转盘3上对称设置有两个前后方向的滑槽23,旋转档位块5的中部设置有销轴孔,销轴孔中穿设有销轴A6,销轴A6的两端分别与同侧的滑槽23滑动连接,使得旋转档位块5能够在旋转盘3上前后滑动。
旋转档位块5上设置有卡块22,卡块22设置在旋转档位块5的后端下侧面上,底座下盖1上设置有若干与卡块22相配合的档位槽25,档位槽25以轴心为交点呈十字形设置,旋转盘3上开设有与卡块22相配合的长槽孔14。
座椅12的下侧设置有U型的拉手固定座7,拉手固定座7上设置有调节拉手9,调节拉手9的中部与拉手固定座7铰接,调节拉手9通过销轴B11作为圆心安装在调节拉手固定座7上,旋转档位块5与调节拉手9联动,旋转档位块5的前端与调节拉手9的后端铰接,调节拉手9的后端通过销轴A161与旋转档位块5的前端连接,旋转档位块5的前端开设有斜槽孔,销轴A161穿设在斜槽孔内。拉动调节拉手9带动旋转档位块5运动,使得卡块22和档位槽25卡合或分离,从而锁定或解锁座椅12,使其能够或不能旋转。
调节拉手固定座7的前端设置有复位弹片8,调节拉手9上开设有供复位弹片8穿过的弹片孔,复位弹片8穿过弹片孔并压设在调节拉手9的前端上侧。
本发明的工作原理如下:
如图3和图5所示,将调节拉手9的前端向上抬起,带动复位弹片8的前端上移,调节拉手9绕销轴B转动,使得调节拉手9的后端下移,带动旋转档位块5的前端下移,旋转档位块5绕销轴A6转动,使得旋转档位块5的后端上移,旋转档位块5后端的卡块22上移,从而使得卡块22与档位槽25脱离,座椅12能够以轴心为圆心进行360度旋转;
将座椅12转动至合适的角度后,放开调节拉手9,复位弹片8复位,将调节拉手9的前端下压,调节拉手9绕销轴B转动,使得调节拉手9的后端上移,带动旋转档位块5的前端上移,旋转档位块5绕销轴A6转动,使得旋转档位块5的后端下移,旋转档位块5后端的卡块22下移,从而使得卡块22与档位槽25卡合。
当需要调节座椅12前后方向上的倾斜角度时,拉动调节拉手9,带动座椅12上的椅背滑动轴10沿滑轨固定板4上的滑动槽24滑动,从而使得座椅12沿滑动槽24滑动,同时,旋转档位块5沿旋转盘3上的滑槽23前后滑动,从而实现座椅12在前后方向上的倾斜角度调节。
从而可以实现在座椅12任何角度调节下都能实现旋转档位调节。
尽管以上详细地描述了本发明的优选实施例,但是应该清楚地理解,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
- 一种新的旋转档位释锁机构
- 一种椅背角度调节档位联动释锁机构