物流园移动服务车

技术领域

本发明涉及物流服务技术领域，更具体地说，涉及一种物流园移动服务车。

背景技术

物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，物流过程中需要使用很多运输工具实现货物的运送。

物流园是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，主要提供货车司机休息以及信息交互服务。

但是，由于物流园内车辆过于集中，会造成堵车，公路损坏，脏乱差等现象，物流园内的车辆就容易受区域限制和时效性影响，不能及时到服务站或者汽配厂去维修和保养，而且物流园内的服务车无法实现现场施工，不能满足车辆的维修和保养需求。

因此，如何解决现有技术中物流园区内的车辆受区域限制和时效性影响而无法及时进站维修和保养的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流园移动服务车以解决现有技术中物流园区内的车辆受区域限制和时效性影响而无法及时进站维修和保养的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

本发明提供了一种物流园移动服务车，包括车头和车身，所述车身上设有车厢，所述车厢的内部场地包括维保场地和设备场地，所述车厢的内顶部安装有吊装架，所述吊装架上可移动地安装有用于吊起待维保部件的起重葫芦、以将所述待维保部件由所述车厢的外部移动至所述维保场地处，所述设备场地设有用于提供电能的发电机组、用于诊断车辆故障的诊断装置、用于车辆保养的保养装置、用于检测试验柴油机喷油器的喷油器试验台以及用于维修待维保部件的维修装置，所述保养装置包括尿素箱、用于对车辆加注尿素的尿素加注机、用于对车辆加注油品的油品加热加注机，所述尿素加注机与所述发电机组电连接。

优选地，所述吊装架包括固定设置在所述车厢内顶部的固定部、与所述固定部可转动连接的转动部以及第二滑轨，所述固定部沿所述车厢的长度方向设置，所述转动部相对所述固定部的转动位置包括第一位置和第二位置，当所述转动部转动至所述第一位置时，所述转动部沿所述车厢的宽度方向设置且位于所述车厢内；当所述转动部转动至所述第二位置时，所述转动部伸出至所述车厢的外部，此时所述转动部和所述固定部共同构成沿所述车厢的长度方向延伸的第一滑轨，所述第二滑轨连接有第一滑轮，所述第一滑轮设置在所述第一滑轨上，以使所述第二滑轨能够沿所述第一滑轨的方向移动，所述起重葫芦的第二滑轮安装在所述第二滑轨上、以使所述起重葫芦能够沿所述第二滑轨的方向移动

优选地，所述吊装架还包括用于支撑所述第一滑轨端部的三角架，所述三角架包括两个连接杆和底部槽钢，两个所述连接杆的下端分别连接所述底部槽钢的两端，两个所述连接杆的上端通过卡件连接所述转动部的端部，且所述车厢的下方设有后储仓，所述连接杆、所述底部槽钢、所述第二滑轨均放置于所述后储仓内。

优选地，所述车厢内设有无线网络，所述设备场地还设有笔记本电脑，所述笔记本电脑与所述无线网络通信连接。

优选地，所述车厢内还设有蓄电池和逆变器，所述蓄电池与所述逆变器、所述发电机组均电连接。

优选地，所述维修装置包括用于提供高压气体的气泵、用于拆装螺丝的风炮，所述风炮与所述气泵相连接。

优选地，所述维修装置包括工作台以及用于加工零部件的台钳，所述台钳通过卡具安装在所述工作台上。

优选地，所述维修装置还包括用于焊接车辆零部件的电焊机和氧气乙炔风焊设备，所述电焊机、所述氧气乙炔风焊设备与所述发电机组均电连接。

优选地，所述维修装置还包括用于盛装辅助用具的工具箱，所述辅助用具包括千斤顶、用于盛接回收油液的接油盘、维修专用工作台。

优选地，所述车厢内还设有与所述无线网络通信连接的车载显示器。

本发明提供的技术方案中，物流园移动服务车包括车头和车身，车身上设有车厢，车厢的内部场地包括维保场地和设备场地，车厢的内顶部安装有吊装架，吊装架上可移动地安装有用于吊起待维保部件的起重葫芦、以将待维保部件由车厢的外部移动至维保场地处；设备场地设有发电机组，诊断装置、保养装置、喷油器试验台和维修装置，其中，发电机组用于提供电能，诊断装置用于诊断车辆的故障，保养装置用于给车辆保养，喷油器试验台用于检测试验柴油机的喷油器性能，维修装置用于维修待维保部件，而且保养装置包括尿素箱、用于对车辆加注尿素的尿素加注机、用于对车辆加注油品的油品加热加注机，尿素加注机与发电机组电连接。

这样一来，当物流园内的车辆需要保养时，可直接通过尿素加注机对车辆加注尿素，通过油品加注机对车辆加注油品即可；当车辆需要维修时，可先利用诊断装置诊断故障，然后将待维修部件移动至维保场地，若待维修部件体积过大，比如车辆的发动机、变速器、后桥等大的部件，可通过起重葫芦吊起待维修部件，再使起重葫芦沿着吊装架移动至车厢内的维保场地处，从而将待维修部件从车厢外部移动至维保场地处，利用维修装置进行下一步维修；而且，利用喷油器试验台能够检测试验柴油机的喷油器性能，避免喷油器工作不正常造成燃料燃烧不完全等问题。如此设置，该物流园移动服务车直接对物流园内的车辆进行维修和保养，车辆无需再进站维修和保养，也就避免了区域限制和时效性问题导致无法及时维保的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例中物流园移动服务车的正视图；

图2是本发明实施例中物流园移动服务车的内部示意图；

图3是本发明实施例中另一角度下物流园移动服务车的内部示意图；

图4是本发明实施例中吊装架的结构示意图。

图1-4中：

1、车头；2、车身；3、车厢；301、维保场地；4、起重葫芦；401、第二滑轮；402、下吊钩；5、第一滑轨；501、固定部；502、转动部；6、第二滑轨；7、第一滑轮；8、三角架；801、连接杆；802、底部槽钢；9、卡件；10、后储仓；11、发电机组；12、尿素箱；13、尿素加注机；14、油品加热加注机；15、喷油器试验台；16、逆变器；17、气泵；18、工作台；19、台钳；20、电焊机；21、氧气乙炔风焊设备；22、工具箱；22a、卧式工具箱；22b、立式工具箱；23、照明灯；24、卷管器；25、转轴；26、连接环；27、导轨。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

本具体实施方式的目的在于提供一种物流园移动服务车，解决现有技术中物流园区内的车辆受区域限制和时效性影响而无法及时进站维修和保养的问题。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的发明内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的发明的解决方案所必需的。

请参阅图1-4，在本实施例中，如图1所示，物流园移动服务车包括车头1和车身2，车身2上设有车厢3，车厢3的后尾部设有开口，如图2-3所示，车厢3的内部场地包括维保场地301和设备场地，车厢3的内顶部安装有吊装架，吊装架上可移动地安装有起重葫芦4，起重葫芦4用于吊起待维保部件比如发动机、变速器、后桥等体积较大的部件，起重葫芦4能够相对吊装架移动，从而将待维保部件由车厢3的外部移动至维保场地301处。设备场地设有发电机组11、诊断装置、用于给车辆保养的保养装置、喷油器试验台15和用于维修待维保部件的维修装置。其中，发电机组11作为主要电源，用于向用电设备供电，具体地，发电机组11有柴油发电机组、燃气发电机组、汽油发电机组等形式，一般发电机组11包括发动机、发电机、控制系统来组成，发动机将化学能转化为机械能，再通过发电机将机械能转化为电能。诊断装置用于诊断车辆的故障，优选地，在本实施例中，诊断装置为汽车诊断仪，汽车诊断仪是检查车辆出现电控系统故障所用的诊断工具。喷油器试验台15用于检测试验柴油机的喷油器性能，具体地，通常喷油器在安装进柴油机之前，必须在喷油器试验台15上进行检测试验，否则，当喷油器工作不正常时，将造成燃料燃烧不完全，使发动机的动力性能和经济性能降低，喷油器试验台15为现有技术，具体结构不再详细阐述。

在本实施例中，保养装置包括用于盛装尿素的尿素箱12、尿素加注机13和油品加热加注机14，尿素箱12为尿素加注机13提供尿素，尿素加注机13用于对车辆加注尿素，尿素加注机13与发电机组11电连接，通常车辆设有尾气后处理设备，后处理设备使用的制剂是特定浓度范围内的尿素溶液，尿素加注机13对车辆进行尿素加注，能够保证尾气后处理的持续进行；油品加热加注机14用于对车辆加注油品，主要是利用手动活塞驱动柱塞往复运动，从而输出润滑油的一种装置，适用于机油、齿轮油、液压油、乳化液等的加注。具体地，油品加热加注机14用于加注润滑油、整车的其它油液如齿轮油等所需要的油品。

这样一来，当物流园内的车辆需要保养时，可直接通过尿素加注机13对车辆加注尿素，通过油品加热加注机14对车辆加注油品即可；当车辆需要维修时，可先利用汽车诊断仪诊断故障，然后将待维修部件移动至维保场地301，若待维修部件体积过大，比如车辆的发动机、变速器、后桥等大的部件，可通过起重葫芦4吊起待维修部件，再使起重葫芦4沿着吊装架移动至车厢3内的维保场地301处，从而将待维修部件从车厢3外部移动至维保场地301处，利用维修装置进行下一步维修；而且，利用喷油器试验台15能够检测试验柴油机的喷油器性能，避免喷油器工作不正常造成燃料燃烧不完全等问题。

如此设置，该物流园移动服务车利用其内部设备直接对物流园内的车辆进行维修和保养，车辆无需再进站维修和保养，也就避免了区域限制和时效性问题导致无法及时维保的问题。

作为可选地实施方式，吊装架包括固定部501、转动部502以及第二滑轨6，固定部501固定设置在车厢3的内顶部，转动部502与固定部501可转动地相连接，固定部501沿车厢3的长度方向设置，转动部502相对固定部501的转动位置包括第一位置和第二位置，如图2-3所示，当转动部502相对固定部501转动至第一位置时，转动部502沿车厢3的宽度方向设置且位于车厢3内，此时转动部502和固定部501呈“L”型结构，吊装架处于未使用状态；如图4所示，当转动部502相对固定部501转动至第二位置时，转动部502伸出至车厢3的外部，此时转动部502和固定部501共同构成沿车厢3的长度方向延伸的第一滑轨5，即转动部502和固定部501同向延伸、呈“一”字型结构，此时吊装架处于使用状态，第二滑轨6的上端连接有第一滑轮7，第一滑轮7设置在第一滑轨5上，起重葫芦4的第二滑轮401安装在第二滑轨6上，起重葫芦4能够沿第二滑轨6的方向移动。因此，转动部502的转动位置决定了其是否伸出车厢3外。具体地，如图2-3所示，固定部501和转动部502通过转轴25实现可转动连接，第二滑轨6的两端均可设置起重葫芦4，同时吊起待维保部件的两个位置，保持移动过程的稳定性。

如此设置，通过第一滑轮7，能够使第二滑轨6、起重葫芦4和待维保部件沿第一滑轨5的方向同步移动，即沿车厢3的长度方向移动，从而使待维保部件进入车厢3内并能够落于维保场地301处。

在优选的实施例中，起重葫芦4为电动葫芦，电动葫芦的电机与发电机组11电连接，令发电机组11为电动葫芦的电机供电；且第一滑轨5为槽钢、第二滑轨6为工字钢，固定部501和转动部502为槽钢的两部分结构，二者通过转轴25实现转动连接，转轴25竖直设置，转动部502在水平面内转动。当使用吊装架时，即第一滑轮7与工字钢的上端相连接，第一滑轮7搭在槽钢上并能够沿槽钢移动，电动葫芦的第二滑轮401搭在工字钢上并能够沿工字钢移动，电动葫芦的下吊钩402钩吊起待维保部件即可，且第二滑轨6的两端均设有起重葫芦4，能够吊起大体积待维保部件的两个不同位置，保持稳定性；当不使用吊装架时，可将工字钢和第一滑轮7从槽钢上取下，电动葫芦的第二滑轮401可先搭在槽钢上，避免电动葫芦移动距离过大影响线路。

在优选的实施例中，如图2所示，车厢3的侧壁设有连接环26，当不使用吊装架时，起重葫芦4的下吊钩402可倾斜设置并挂在连接环26上。

由于维保场地301的正上方对应吊装架，这样一来，能够避免下吊钩402影响维保场地301的维修和保养，也避免下吊钩402的尖端对人体造成伤害。

优选地，吊装架还包括三角架8，当使用吊装架时，由于转动部502需伸出车厢3外，第一滑轨5整体长度较长，为保证第一滑轨5能够承受待维保部件的重力，通过三角架8对第一滑轨5的端部给予支撑力。具体地，三角架8包括两个连接杆801和底部槽钢802，两个连接杆801的下端分别连接底部槽钢802的两端，两个连接杆801的上端通过卡件9连接转动部502的端部，且车厢3的下方设有后储仓10，连接杆801、底部槽钢802、第二滑轨6均放置于后储仓10内，卡件9以及第一滑轮7等平时不使用的零部件也可放置于后储仓10内。这样一来，使用吊装架时，将连接杆801、底部槽钢802从后储仓10内取出组装成三角架8，支撑在第一滑轨5的端部；不使用吊装架时，将三角架8拆卸成分体结构，即连接杆801、底部槽钢802拆分开来，再放置于后储仓10内。

如此设置，通过后储仓10可放置一些大件物品和三角架8的分体部件，使用时取出，不占用车厢3内的多余空间。

作为可选地实施方式，车厢3内设有无线网络，设备场地还设有笔记本电脑，笔记本电脑与无线网络通信连接。

如此设置，通过联网的笔记本电脑能够查阅维修资料，进行故障诊断。

作为可选地实施方式，车厢3内还设有蓄电池和逆变器16，蓄电池与逆变器16、发电机组11均电连接。具体地，逆变器16为现有技术，是把蓄电池低压12或24或48V的直流电转变成220V的交流电，它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。

如此设置，通过发电机组11能够向蓄电池充电，通过逆变器16将蓄电池的低压直流电转换为高压交流电，能够作为备用电源对其它用电设备供电。

在优选的实施例中，维修装置包括气泵17和风炮，气泵17用于提供高压气体，作为气源能够用于对车辆的轮胎打气，而风炮用于拆装螺丝，风炮与气泵17相连接。具体地，风炮是一种气动工具，也称作气动扳手，它的动力来源是气泵17输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力，叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝拧紧或者卸下来。

如此设置，在车轮的某部件出现问题时，通过风炮可拆装螺丝，实现待维保部件的拆卸和安装。

在优选的实施例中，如图2所示，维修装置包括工作台18以及用于加工零部件的台钳19，台钳19通过卡具安装在工作台18上。具体地，台钳19是夹持、固定工件以便进行加工的一种工具，实现工件的锯、锉、錾以及零件的装配和拆卸。

优选地，如图2所示，维修装置还包括电焊机20和氧气乙炔风焊设备21，电焊机20和氧气乙炔风焊设备21用于焊接车辆的零部件，电焊机20、氧气乙炔风焊设备21与发电机组11均电连接。具体地，电焊机20是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，使被接触物相结合的目的；氧气--乙炔焊接叫风焊，属于一种气体焊接，故氧气乙炔风焊设备21和电焊机20能达到一样的目的。

作为可选地实施方式，维修装置还包括用于盛装辅助用具的工具箱22，辅助用具包括千斤顶、接油盘、维修专用工作台，在更换轮胎时可通过千斤顶顶起车身2，在维修时可将工具箱22内的维修专用工作台取出设置在维保场地301处，将待维保部件放置在维修专用工作台上进行维修，接油盘用于承接费油以及维修中下来的洗油，以进行费油回收。优选地，在本实施例中，辅助用具还包括油污不落地设备。

在优选的实施例中，如图2-3所示，工具箱22包括卧式工具箱22a和立式工具箱22b，其中，卧式工具箱22a的位置固定，千斤顶、接油盘、维修专用工作台均设置在卧式工具箱22a内。油品加热加注机14和立式工具箱22b的底部均设有滚轮，通过滚轮能够移动油品加热加注机14和立式工具箱22b的位置，车厢3内设有两个导轨27，两个导轨27分别位于车厢3的两侧边，其中一个导轨27对应油品加热加注机14，另一个导轨27对应立式工具箱22b，两个导轨27均沿车厢3的长度方向设置且二者上均设有多个挂孔，油品加热加注机14和立式工具箱22b上均设有挂钩，当油品加热加注机14或立式工具箱22b根据需要移动至某个合适位置时，将挂钩挂在对应导轨上的挂孔内，实现油品加热加注机14或立式工具箱22b的位置固定。

作为可选地实施方式，车厢3内还设有与无线网络通信连接的车载显示器，车载显示器即车辆上的车载电视，具备视频播放系统。

在优选的实施例中，车厢3的内侧壁安装有照明灯23和卷管器24，这样一来，在天黑或者光线比较暗的情况下通过照明灯23照亮车厢3内部，不影响物流园移动服务车的使用，通过卷管器24能够对管线集约化管理。

在优选的实施例中，车厢3内的维保场地301处还设有用于抬起变速箱的举升装置，该举升装置采用液压结构比如液压缸等。

结合上述各个实施例对本物流园移动服务车进行具体说明，在本实施例中，物流园移动服务车包括车头1和车身2，车身2上设有车厢3，车厢3的内部场地包括维保场地301和设备场地，车厢3的内顶部安装有吊装架，吊装架上可移动地安装有用于吊起待维保部件的电动葫芦、以将待维保部件由车厢3外部移动至维保场地301处，设备场地设有发电机组11、汽车诊断仪、尿素箱12、尿素加注机13、油品加热加注机14、用于检测试验柴油机喷油器性能的喷油器试验台15以及维修装置；车厢3内设有无线网络，设备场地还设有笔记本电脑，笔记本电脑与无线网络通信连接；车厢3内设有蓄电池和逆变器16，蓄电池与逆变器16电连接；维修装置包括相连接的气泵17和风炮、工作台18和通过卡具安装在工作台18上的台钳19、电焊机20、氧气乙炔风焊设备21、用于盛装辅助用具的工具箱22，辅助用具包括千斤顶、用于盛接回收油液的接油盘、维修专用工作台等，发电机组11与尿素加注机13、蓄电池、电焊机20、氧气乙炔风焊设备21均电连接。

如此设置，该物流园移动服务车能够直接利用其内部设备对车辆进行维修和保养，车辆无需再进站维修和保养。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。本发明提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不互相制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互结合，达到多个效果共同实现。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。