一种用于道路施工桥梁的防护型快速提升装置

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体为一种用于道路施工桥梁的防护型快速提升装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础，在建造桥时会经常使用提升机构将需要使用的物料提升到桥跨结构顶部，以方便人们施工和使用；

但是现有的提升装置缺少锁紧装置，导致在提升施工材料时，会发生物料掉落的危险情况，并且现有的提升装置均是单电机工作，在电机发生故障时提升设备，就会整体停止使用，导致施工进度延缓，为避免上述技术问题，确有必要提供一种用于道路施工桥梁的防护型快速提升装置以克服现有技术中的所述缺陷。

发明内容

本发明提供一种用于道路施工桥梁的防护型快速提升装置，可以有效解决上述背景技术中提出的现有的提升装置缺少锁紧装置，导致在提升施工材料时，会发生物料掉落的危险情况，并且现有的提升装置均是单电机工作，在电机发生故障时提升设备，就会整体停止使用，导致施工进度延缓的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于道路施工桥梁的防护型快速提升装置，包括底座，所述底座的顶端安装有提升组件，所述底座的底端固定安装有转动组件，所述提升组件的边端底部位置处转动连接有动滑轮；

所述提升组件包括提升架、滑轮组、电动机、传动轮、钢缆、限位弧形瓣、滑动座、第一滑动块、弹簧、滑动孔、拉动杆、转动块、转动套筒和拉动把；

所述底座的顶端固定安装有提升架，所述提升架的顶端内侧位置处固定安装有滑轮组，所述底座的顶端位于提升架的一侧位置处对称安装有电动机，所述电动机的一端固定连接有传动轮，所述传动轮的内侧缠绕有钢缆，所述传动轮边端等角度固定连接有限位弧形瓣；

所述底座的顶端位于电动机一侧位置处固定焊接有滑动座，所述滑动座的内侧滑动连接有第一滑动块，所述滑动座的内侧位于第一滑动块底部位置处滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的正面固定连接有弹簧，所述滑动座与弹簧同侧端面开设有滑动孔，所述限位滑块的正面中部位置处固定连接有拉动杆，所述拉动杆与弹簧同侧端固定连接有转动块，所述弹簧的外侧滑动套接有转动套筒，所述转动套筒的外侧固定连接有拉动把，所述滑动座的顶部内侧位于第一滑动块一侧位置处滑动连接有第二滑动块。优选的，两个所述电动机的对应端面均固定连接有限位弧形瓣，所述限位弧形瓣为弧形，所述第一滑动块的顶端为弧面，所述限位弧形瓣的弧面与第一滑动块的弧面相接触。

优选的，所述转动套筒的内侧开设有圆形孔，所述转动套筒通过圆形孔与转动块转动连接，所述电动机的输入端与外部电源的输出端电性连接。

优选的，所述转动组件包括底部槽板、固定杆、轴承、传动齿轮、转盘、旋转滑块、转动齿、转动槽和转动轮；

所述底座的底端外侧滑动套接有底部槽板，所述底部槽板的顶端边侧位置处固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧套接有轴承，所述轴承的外侧套接有轴承，所述轴承的外侧套接有传动齿轮，所述传动齿轮的顶端固定焊接有转盘，所述底座的底端固定连接有旋转滑块，所述底座的底端等角度开设有转动齿，所述旋转滑块的底端等角度开设有转动槽，所述转动槽的内侧转动连接有转动轮。

优选的，所述固定杆的顶端位于轴承顶部位置处固定连接有阻挡块，所述传动齿轮的内侧与轴承对应位置处开设有套接孔，所述传动齿轮通过套接孔与轴承固定连接。

优选的，所述底座通过转动齿与传动齿轮啮合连接，所述传动齿轮与转盘之间通过传动杆相连接。

优选的，所述动滑轮的底端固定连接有稳定架，所述稳定架的底端固定连接有稳定钢缆，所述稳定钢缆的底端安装有卡接组件，所述卡接组件的外侧卡接有置物板，所述置物板的两侧端面均开设有活动槽，所述底座的底部一侧位置处固定安装有稳定组件；所述卡接组件包括卡接块、拧动槽、滑动板、滑动槽、滑动杆、活动块、复位弹簧和支撑螺杆；

所述稳定钢缆的底端固定连接有卡接块，所述卡接块的内侧顶部位置处开设有拧动槽，所述卡接块的内侧固定连接有滑动板，所述卡接块的两侧端面均开设有滑动槽，所述卡接块的内侧等距固定安装有滑动杆，所述滑动杆的外侧滑动套接有活动块，所述滑动杆的外侧套接有复位弹簧，所述拧动槽的底部内侧螺纹连接有支撑螺杆，所述支撑螺杆的底端固定连接有挤压杆。

优选的，所述滑动槽的边长等于活动块的边长，所述支撑螺杆的定端固定连接有转动盘，所述置物板的两侧边端与活动块对应位置处均开设有活动槽，所述置物板的顶端与卡接块对应位置处均开设有卡接槽。

优选的，所述稳定组件包括稳定板、滑动槽板、稳定块、配重板、销孔和活动销；

所述底部槽板的外侧固定连接有稳定板，所述稳定板的外侧滑动套接有滑动槽板，所述滑动槽板的外侧底部位置处转动连接有稳定块，所述滑动槽板的外侧滑动套接有配重板，所述滑动槽板的外侧与稳定块对应位置处开设有销孔，所述销孔的内侧嵌入有活动销。

优选的，所述销孔有若干个，所述稳定板的外侧与滑动槽板对应位置处开设有销孔，所述滑动槽板的外侧与配重板对应位置处贯穿开设有销孔，所述销孔的内侧均嵌入有活动销。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明结构科学合理，使用安全方便：

1、设置有提升组件，通过限位弧形瓣的背部与第一滑动块的背部的相互限位可以在断电或者是电动机发生故障停止工作时将传动轮锁死，在需要下放提升新的施工材料时，通过拉动拉动把可以快速的解除对传动轮的限制，并且在其中一个电动机出现故障时将与之对应的滑动块向滑动座外侧移动将损坏的电动机端部的传动轮卡死，另外一个电动机通过滑轮组可以继续使用，从而保证提升设备的正常使用，不会耽误施工，然后在施工结束后对损坏的电动机进行维修。

2、设置有转动组件，通过转动转盘可以将置物板转动到远离桥边的一侧，防止施工人员在卸货时离桥边过近发生危险，保障了施工人员的生命安全，并且通过旋转滑块和转动轮减少了底座与底部槽板之间的摩擦，从而可以快速的将底座转动到另一侧，降低了施工人员的劳动强度，从而进一步提升了工作效率。

3、设置有卡接组件，通过向卡接块内侧的转动支撑螺杆，可以快速的将卡接块卡入到置物板的内侧，操作简单方便，使用快捷，节省了置物板以提升装置之间的连接时间，提高了连接固定效率，从而进一步提升了装置的使用效率。

4、设置有稳定组件，通过将配重板拉动到底座的一端可以增加配重板到底座之间的距离，方便在配重板的顶端增加重物，提高了提升装置的稳定性，防止提升装置在提升重物时发生倾倒危险，保障了施工人员的生命健康。

5、设置有稳定组件和转动组件，并且将装满货物的置物板放置到配重板的顶端，可以增加配重板的重量，从而进一步提高了提升装置的稳定性，然后挡物料提升结束后可以将多个置物架叠放到一起，然后将卡接块卡入到最后一块置物架的内侧，然后通过提升装置可以快速的将所有置物架一次性下方到桥梁的底端，简单快捷。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明提升组件的结构示意图；

图3是本发明第一滑动块的安装结构示意图；

图4是本发明转动套筒的安装结构示意图；

图5是本发明转动组件的结构示意图；

图6是本发明旋转滑块的安装结构示意图；

图7是本发明转动齿的开设结构示意图；

图8是本发明稳定架的安装结构示意图；

图9是本发明卡接组件的结构示意图；

图10是本发明稳定组件的安装结构示意图；

图中标号：1、底座；

2、提升组件；201、提升架；202、滑轮组；203、电动机；204、传动轮；205、钢缆；206、限位弧形瓣；207、滑动座；208、第一滑动块；209、弹簧；210、滑动孔；211、拉动杆；212、转动块；213、转动套筒；214、拉动把；215、第二滑动块；216、限位滑块；(问题.效果中关键词)

3、转动组件；301、底部槽板；302、固定杆；303、轴承；304、传动齿轮；305、转盘；306、旋转滑块；307、转动齿；308、转动槽；309、转动轮；

4、动滑轮；5、稳定架；6、稳定钢缆；

7、卡接组件；701、卡接块；702、拧动槽；703、滑动板；704、滑动槽；705、滑动杆；706、活动块；707、复位弹簧；708、支撑螺杆；709、挤压杆；

8、置物板；9、活动槽；

10、稳定组件；1001、稳定板；1002、滑动槽板；1003、稳定块；1004、配重板；1005、销孔；1006、活动销。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：如图1-10所示，本发明提供一种技术方案，一种用于道路施工桥梁的防护型快速提升装置，包括底座1，底座1的顶端安装有提升组件2，底座1的底端固定安装有转动组件3，提升组件2的边端底部位置处转动连接有动滑轮4；

提升组件2包括提升架201、滑轮组202、电动机203、传动轮204、钢缆205、限位弧形瓣206、滑动座207、第一滑动块208、弹簧209、滑动孔210、拉动杆211、转动块212、转动套筒213和拉动把214；

底座1的顶端固定安装有提升架201，提升架201的顶端内侧位置处固定安装有滑轮组202，底座1的顶端位于提升架201的一侧位置处对称安装有电动机203，电动机203的一端固定连接有传动轮204，传动轮204的内侧缠绕有钢缆205，传动轮204边端等角度固定连接有限位弧形瓣206，；

底座1的顶端位于电动机203一侧位置处固定焊接有滑动座207，滑动座207的内侧滑动连接有第一滑动块208，两个电动机203的对应端面均固定连接有限位弧形瓣206，限位弧形瓣206为弧形，第一滑动块208的顶端为弧面，限位弧形瓣206的弧面与第一滑动块208的弧面相接触，保证不会阻挡电动机203的正常转动，滑动座207的内侧位于第一滑动块208底部位置处滑动连接有限位滑块216，限位滑块216的正面固定连接有弹簧209，滑动座207与弹簧209同侧端面开设有滑动孔210，限位滑块216的正面中部位置处固定连接有拉动杆211，拉动杆211与弹簧209同侧端固定连接有转动块212，弹簧209的外侧滑动套接有转动套筒213，转动套筒213的内侧开设有圆形孔，转动套筒213通过圆形孔与转动块212转动连接，有利于转动套筒213的转动，转动套筒213的外侧固定连接有拉动把214，滑动座207的顶部内侧位于第一滑动块208一侧位置处滑动连接有第二滑动块215。电动机203的输入端与外部电源的输出端电性连接。

转动组件3包括底部槽板301、固定杆302、轴承303、传动齿轮304、转盘305、旋转滑块306、转动齿307、转动槽308和转动轮309；

底座1的底端外侧滑动套接有底部槽板301，底部槽板301的顶端边侧位置处固定连接有固定杆302，固定杆302的外侧套接有轴承303，轴承303的外侧套接有轴承303，轴承303的外侧套接有传动齿轮304，固定杆302的顶端位于轴承303顶部位置处固定连接有阻挡块，防止传动齿轮304脱落，传动齿轮304的内侧与轴承303对应位置处开设有套接孔，传动齿轮304通过套接孔与轴承303固定连接，方便传动齿轮304转动，底座1通过转动齿307与传动齿轮304啮合连接，方便底座1快速转动，传动齿轮304的顶端固定焊接有转盘305，传动齿轮304与转盘305之间通过传动杆相连接，底座1的底端固定连接有旋转滑块306，底座1的底端等角度开设有转动齿307，旋转滑块306的底端等角度开设有转动槽308，转动槽308的内侧转动连接有转动轮309。

动滑轮4的底端固定连接有稳定架5，稳定架5的底端固定连接有稳定钢缆6，稳定钢缆6的底端安装有卡接组件7，卡接组件7的外侧卡接有置物板8，置物板8的两侧端面均开设有活动槽9，底座1的底部一侧位置处固定安装有稳定组件10；

卡接组件7包括卡接块701、拧动槽702、滑动板703、滑动槽704、滑动杆705、活动块706、复位弹簧707和支撑螺杆708；

稳定钢缆6的底端固定连接有卡接块701，卡接块701的内侧顶部位置处开设有拧动槽702，卡接块701的内侧固定连接有滑动板703，卡接块701的两侧端面均开设有滑动槽704，卡接块701的内侧等距固定安装有滑动杆705，滑动杆705的外侧滑动套接有活动块706，滑动杆705的外侧套接有复位弹簧707，拧动槽702的底部内侧螺纹连接有支撑螺杆708，支撑螺杆708的底端固定连接有挤压杆709，滑动槽704的边长等于活动块706的边长，支撑螺杆708的定端固定连接有转动盘，置物板8的两侧边端与活动块706对应位置处均开设有活动槽9，置物板8的顶端与卡接块701对应位置处均开设有卡接槽，方便卡接块701快速的卡接在置物板8的内侧。

稳定组件10包括稳定板1001、滑动槽板1002、稳定块1003、配重板1004、销孔1005和活动销1006；

底部槽板301的外侧固定连接有稳定板1001，稳定板1001的外侧滑动套接有滑动槽板1002，滑动槽板1002的外侧底部位置处转动连接有稳定块1003，滑动槽板1002的外侧滑动套接有配重板1004，滑动槽板1002的外侧与稳定块1003对应位置处开设有销孔1005，销孔1005的内侧嵌入有活动销1006。

销孔1005有若干个，稳定板1001的外侧与滑动槽板1002对应位置处开设有销孔1005，滑动槽板1002的外侧与配重板1004对应位置处贯穿开设有销孔1005，销孔1005的内侧均嵌入有活动销1006，方便快速改变配重板1004与底座1之间的距离。

本发明的工作原理及使用流程：首先，施工人员将提升装置移动到需要使用的位置，接着将滑动槽板1002滑动到稳定板1001外侧一端，然后将活动销1006插入到对应的销孔1005内侧，然后将配重板1004滑动到滑动槽板1002的外侧一端，同时在对应销孔1005的内侧插入活动销1006，然后在配重板1004的顶端放置一些重物用来增加配重板1004的重量，通过将配重板1004拉动到底座1的一端可以增加配重板1004到底座1之间的距离，方便在配重板1004的顶端增加重物，提高了提升装置的稳定性，防止提升装置在提升重物时发生倾倒危险，保障了施工人员的生命健康；

然后将动滑轮4和稳定架5下放到大桥的底部，然后将卡接块701插入到已经放置好施工材料置物板8的内侧，然后分别向四角卡接块701内侧的转动支撑螺杆708，此时支撑螺杆708会向下移动，从而带动挤压杆709向下移动，然后将活动块706向两侧的活动槽9内侧挤压，然后将活动块706卡入到活动槽9的内侧，通过向卡接块701内侧的转动支撑螺杆708，可以快速的将卡接块701卡入到置物板8的内侧，操作简单方便，使用快捷，节省了置物板8以提升装置之间的连接时间，提高了连接固定效率，从而进一步提升了装置的使用效率；

接着，打开电动机203此时电动机203会带动传动轮204转动，然后传动轮204会收缩钢缆205，然后将钢缆205缠绕在传动轮204的外侧，然后钢缆205会在滑轮组202的外侧转动，然后带动动滑轮4和稳定架5向上移动，动滑轮4和稳定架5会带动卡接好的置物板8向上移动，在传动轮204转动时位于传动轮204边端的限位弧形瓣206也会随之转动，然后限位弧形瓣206的弧形面会与第一滑动块208的弧面不断的摩擦接触，然后第一滑动块208会压缩弹簧209让限位弧形瓣206通过，在限位弧形瓣206通过后再通过弹簧209将第一滑动块208弹出，当发生断电或者是电动机203发生故障停止工作时，传动轮204在重力作用下会倒转，此时限位弧形瓣206的背部会卡接在第一滑动块208的背部，将传动轮204卡死，于此同时放置有施工材料的置物板8不会掉落，并且此时将与损坏电动机203对应位置处的第一滑动块208或者是第二滑动块215移动到滑动座207的外侧，将损坏的电动机203外侧的传动轮204卡死，然后另一个电动机203可以继续驱动提升设备工作，在故障排除后传动轮204会继续转动，当需要向下放空的置物板8时可以拉动拉动把214，然后压缩弹簧209，此时拉动把214会移动到滑动座207的外侧，然后转动拉动把214，将拉动把214卡在滑动座207的外侧，此时传动轮204便可以倒转，然后将置物板8下放，通过限位弧形瓣206的背部与第一滑动块208的背部的相互限位可以在断电或者是电动机203发生故障停止工作时将传动轮204锁死，防止置物板8掉落造成人员和财产损失，保证了施工人员的生命安全，在需要下放提升新的施工材料时，通过拉动拉动把214可以快速的解除对传动轮204的限制，简单方便步骤简单，降低了设备的操作难度；

最后，当施工材料到达桥梁的顶端时，转动转盘305从而带动传动齿轮304在固定杆302和轴承303的外侧转动，然后再由传动齿轮304带动底座1转动，此时底座1会通过底部的旋转滑块306在底部槽板301的内侧转动，然后因为有转动轮309的存在可以减少旋转滑块306与底部槽板301之间的阻力，从而使底座1可以方便快捷的转动，然后将置物板8转动到配重板1004的顶端然后将置物板8放到配重板1004的顶端，然后拧松支撑螺杆708在复位弹簧707的弹力作用下活动块706会重新通过滑动杆705回到卡接块701的内侧，然后将底座1转回到初始位置，继续提升下一块放置好物料的置物板8，通过转动转盘305可以将置物板8转动到远离桥边的一侧，防止施工人员在卸货时离桥边过近发生危险，保障了施工人员的生命安全，并且通过旋转滑块306和转动轮309减少了底座1与底部槽板301之间的摩擦，从而可以快速的将底座1转动到另一侧，降低了施工人员的劳动强度，从而进一步提升了工作效率；

并且将装满货物的置物板8放置到配重板1004的顶端，可以增加配重板1004的重量，从而进一步提高了提升装置的稳定性，然后挡物料提升结束后可以将多个置物板8叠放到一起，然后将卡接块701卡入到最后一块置物板8的内侧，然后通过提升装置可以快速的将所有置物板8一次性下方到桥梁的底端，简单快捷。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。