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一种卧式车床纵向进给双齿轮消隙减速装置

文献发布时间:2023-06-19 10:49:34


一种卧式车床纵向进给双齿轮消隙减速装置

技术领域

本发明属于机床设备领域,涉及长条类卧式车床纵向进给减速装置。

背景技术

目前对于一般数控卧式车床,纵向进给有滚珠丝杠及齿轮齿条传动结构形式,但对于加工较长工件机床,滚珠丝杠不能满足机床要求,只能靠齿轮齿条传动结构。目前自制齿轮齿条传动形式多样,但从精度刚性上都满足不了数控机床的传动要求。因此,在大部分长条类机床上采用进口消隙减速机实现刀架的纵向进给。虽然进口消隙减速机精度高,但结构也复杂,价格昂贵,订货周期长,不能满足快速灵活的市场需求,而且进口货零件价格也高,维修不便。

发明内容

本发明目的是提出一种用于卧式车床、结构为齿轮齿条传动,能够实现齿轮齿条的消隙及进给传动的装置。

本发明的技术方案:一种卧式车床纵向进给双齿轮消隙减速装置,连接有伺服电机,箱体内设有圆弧大锥齿轮、Ⅱ轴、齿轮、消隙轴、Ⅳ左轴、Ⅳ右轴、输出轴Ⅴ左轴、输出轴Ⅴ右轴、Ⅴ左自消隙齿轮和Ⅴ右自消隙齿轮,所述伺服电机通过胀紧套固定有圆弧小锥齿轮,圆弧大锥齿轮安装在Ⅱ轴上,齿轮安装在消隙轴上,消隙轴上安装有左、右旋齿轮,Ⅳ左轴、Ⅳ右轴上分别安装有右旋斜齿轮和左旋斜齿轮,输出轴Ⅴ左轴、输出轴Ⅴ右轴上通过胀紧套分别装有Ⅴ左自消隙齿轮、Ⅴ右自消隙齿轮,圆弧小锥齿轮与圆弧大锥齿轮降速、变向传动,Ⅱ轴通过齿轮降速传动到消隙轴,消隙轴左、右旋齿轮分别与右旋斜齿轮和左旋斜齿轮以相同降速比传动Ⅳ左轴和Ⅳ右轴,Ⅳ左轴和Ⅳ右轴通过相同降速比传动输出轴Ⅴ左轴、输出轴Ⅴ右轴;消隙轴外套法兰盘,法兰盘内设有消隙法兰盘,消隙法兰盘,法兰盘内有碟簧,碟簧套在消隙轴末端凸台上,Ⅴ左自消隙齿轮、Ⅴ右自消隙齿轮上有子齿轮,子齿轮与主齿轮间有垫片,子齿轮与主齿轮由螺钉紧固,子齿轮与主齿轮与Ⅳ左轴、Ⅳ右轴啮合,消隙法兰盘与法兰盘间的距离可调节。

本发明的有益效果:该装置为双齿轮齿条消隙传动用减速机构,该减速机结构定位准确,工作可靠,结构简单,价格低廉。解决了数控长条类机床齿轮齿条传动过程中的精度、刚性及反向间隙问题,保证了机床纵向进给的定位精度及重复定位精度,实现了齿轮的消隙功能,提高了长条类机床加工精度。

附图说明

图1是本发明外形图;

图2是图1的A-A截面图;

图3是图1的B-B截面图。

具体实施方式

该装置安装在床鞍上,通过与床身上斜齿牙条的啮合,实现床鞍刀架的纵向进给。圆弧小锥齿轮4通过胀紧套5固定到伺服电机2上,圆弧小锥齿轮4与圆弧大锥齿轮6传动,降速、变向,把动力传到驱动Ⅱ轴7上,Ⅱ轴7通过齿轮8降速,把动力传到消隙轴9上。消隙轴9左、右旋齿轮22、23分别与右旋斜齿轮14和左旋斜齿轮19以相同降速比传动到Ⅳ左轴13和Ⅳ右轴18上,Ⅳ左轴13和Ⅳ右轴18再通过相同降速比把动力传到输出轴Ⅴ左轴17和输出轴Ⅴ右轴21上,通过与床身上牙条的啮合,带动床鞍的纵向进给。其中为了保证齿轮的消隙,Ⅴ左自消隙齿轮15、Ⅴ右自消隙齿轮20上有子齿轮,子齿轮与主齿轮间有垫片,子齿轮与主齿轮由螺钉紧固,子齿轮与主齿轮与Ⅳ左轴13、Ⅳ右轴18啮合,通过调整斜齿轮轴向距离,实现自消隙功能。Ⅴ左自消隙齿轮15和Ⅴ右自消隙齿轮20通过胀紧套16固定到输出轴Ⅴ左轴17和输出轴Ⅴ右轴21上。齿轮消隙是通过扳手调整消隙法兰盘11与法兰盘12间的距离,使右旋斜齿轮14和左旋斜齿轮19间的反向间隙通过消隙轴9的轴向位移消除,碟簧10起到反作用力,满足右旋斜齿轮14和左旋斜齿轮19的轴向力的平衡。

相关技术
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  • 双齿轮消隙进给箱
技术分类

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