手动前照灯检测仪及其检测方法

技术领域

本发明涉及车辆前照灯检测技术领域，尤其涉及一种手动前照灯检测仪及其检测方法。

背景技术

车辆前照灯检测仪是用于检测机动车前照灯的发光强度及光轴偏移量的检测装置，在检测前需要进行车辆对准操作及前照灯对准操作，其中，车辆对准操作即将被测车辆行驶方向调节至与检测箱中的透镜相互垂直，前照灯对准操作，即令前照灯中心落在检测箱的纵向中心线所在方向上(检测箱的纵向中心线是指经过透镜中心并和屏幕垂直的水平线)。

目前的手动车辆前照灯检测仪对准前照灯的方法有几种。其中，简单点的方法是肉眼观察灯光打在屏幕上的光斑是否在中心点来对准左右及前照灯中心，用带水平线的反光镜来对准车辆，使检测仪对准行车中心线，这种方法因依靠人眼观察，存在较大的人为误差。也有通过采用在立柱顶部安装可前后旋转的点状激光器轮流照射汽车车身上的多个标志物来进行车辆对准操作，但这种方式需要对激光发射角度进行一定的调试，结构复杂，制造和生产效率低。

发明内容

本发明的目的在于针对已有的技术现状，提供一种成本低、结构简单、车辆对准操作及前照灯对准操作方便快捷的手动前照灯检测仪及其检测方法。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种手动前照灯检测仪，包括立柱及设于立柱上的检测箱，其特征在于，所述的检测箱包括箱体，所述箱体内设有透镜及屏幕，所述箱体外设有激光辅助组件，所述激光辅助组件包括可发出线型垂直激光线的纵向激光器以及可发出线型水平激光线的水平激光器，所述的纵向激光器发出的线型垂直激光线处于经过检测箱的纵向中心线并垂直于水平面的平面内，所述的水平激光器发出的线型水平激光线处于经过检测箱的纵向中心线并与水平面相平行的面内，所述检测箱的纵向中心线为经过透镜中心并和屏幕垂直的水平线。

优选地，所述的纵向激光器设于箱体的上端面，所述的水平激光器设于箱体的侧壁上。

优选地，所述的箱体内设有控制主板以及用于获取屏幕上的光斑信息的摄像头，摄像头与控制主板通讯连接。

优选地，所述的箱体内设有用于检测箱体与地面之间距离的测距传感器。

优选地，所述的立柱包括前端面、后端面及内侧端面，所述的立柱与检测箱之间设有随停连接组件，所述的随停连接组件包括配重件、转向轮及连接绳，所述转向轮设于立柱上，所述连接绳的一端与配重件相连接，另一端绕过转向轮并与检测箱相连接，所述检测箱靠近内侧端面的侧壁上设有限位轮组，所述限位轮组包括沿水平方向排布的第一限位轮及第二限位轮，所述前端面及后端面均分别开设有沿垂直方向设置的第一限位槽及第二限位槽，第一限位轮及第二限位轮分别滑动于第一限位槽及第二限位槽上，所述限位轮组还包括第三限位轮，所述第三限位轮设于第一限位轮或第二限位轮的上方或下方。

优选地，所述的透镜为平板菲涅尔透镜。

一种手动前照灯检测仪的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1.车辆对准：将待测的车辆停在规定的停止线上，然后移动检测仪至车辆前，打开纵向激光器，其发射的线型垂直激光线打在车身上，寻找车身上的两个连线后与其行车中心线平行的标志物，移动调整检测仪，使纵向激光器发出的线型垂直激光线与上述两标志物所在的连线重合；

S2.前照灯对准：打开纵向激光器与水平激光器，其所发射出的线型垂直激光线与线型水平激光线在车身上形成十字交叉点，横向移动检测仪直至该十字交叉点落在待检前照灯的前照灯中心上；

S3.前照灯参数检测：打开待检前照灯，通过操作控制主板开始检测。

优选地，所述步骤S3包括以下步骤：摄像头拍摄灯光被透镜聚焦在屏幕上的光斑后发送至控制主板，控制主板接收摄像头发送的信息后进行处理，并显示处理后的前照灯参数。

优选地，所述步骤S3包括以下步骤：灯高测量：读取测距传感器检测到的箱体与地面之间距离数据，从而计算出灯高参数。

本发明的有益效果在于：

本发明通过利用纵向激光器及水平激光器，使车辆对准操作及检测灯对准操作更为简单快捷，同时有效降低操作难度，产品结构简单，效率高，成本低，具体如下：

1)采用能够发出线型垂直激光线的纵向激光器，通过其发射出来的线型垂直激光线辅助完成车辆对准操作，有效避免现有技术中需要对点状激光器的发射角度进行多次、复杂调节的问题，整个车辆对准操作更为方便、快捷。

2)将纵向激光器发出的线型垂直激光线结合水平激光器发出的可发出线型水平激光线相互交汇，形成十字交叉点，经调节检测箱位置打在大灯中心部位，从而完成前照灯对准操作，产品结构简单，易于生产，成本低，且整体操作方便快捷，对准精度高。

附图说明

图1为本发明的检测仪的结构示意图。

图2为本发明的检测箱的结构示意图。

图3为前照灯对准的操作示意图。

图4为车辆对准的操作示意图。

图5为随停连接组件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明：

实施例1

请参阅图1-图2所示，本发明公开一种手动前照灯检测仪，包括立柱1及设于立柱1上的检测箱2，检测箱2包括箱体21，箱体21内设有透镜22及屏幕23，本实施例中，透镜22为平板菲涅尔透镜22，箱体21外设有激光辅助组件，激光辅助组件包括可发出线型垂直激光线71的纵向激光器3以及可发出线型水平激光线72的水平激光器4，纵向激光器3发出的线型垂直激光线71处于经过检测箱2的纵向中心线73并垂直于水平面的平面内，水平激光器4发出的线型水平激光线72处于经过检测箱2的纵向中心线73并与水平面相平行的面内，检测箱2的纵向中心线73为经过透镜22中心并和屏幕23垂直的水平线。

本发明通过利用纵向激光器3及水平激光器4，使车辆对准操作及检测灯对准操作更为简单快捷，同时有效降低操作难度，产品结构简单，效率高，成本低。

参见图4所示，当需要进行车辆对准操作时，将待测的车辆停在规定的停止线上，然后移动检测仪至车辆前，打开纵向激光器3，其发射的线型垂直激光线71打在车身上，寻找车身上的两个连线后与其行车中心线平行的标志物，移动调整检测仪，使纵向激光器3发出的线型垂直激光线71与上述两标志物所在的连线重合，至此即可实现车辆对准操作。

本发明中，采用能够发出线型垂直激光线71的纵向激光器3，通过其发射出来的线型垂直激光线71辅助完成车辆对准操作，有效避免现有技术中需要对点状激光器的发射角度进行多次、复杂调节的问题，整个车辆对准操作更为方便、快捷。

参见图3所示，当需要进行检测灯对准操作时，打开纵向激光器3与水平激光器4，其所发射出的线型垂直激光线71与线型水平激光线72在车身上形成十字交叉点，横向移动检测仪直至该十字交叉点落在待检前照灯的前照灯中心上，由此即可完成检测灯对准操作，随后可进行正式的前照灯参数检测操作。

本发明中，将纵向激光器3发出的线型垂直激光线71结合水平激光器4发出的可发出线型水平激光线72相互交汇，形成十字交叉点，经调节检测箱2位置打在大灯中心部位，从而完成前照灯对准操作，产品结构简单，易于生产，成本低，且整体操作方便快捷，对准精度高。

本发明的箱体21内还设有供电装置24，可选择通过供电装置24供应电源，也可选择外接外部电源供应电源，可根据需求进行切换。

箱体21的上端面还设有观察窗25，用于观察屏幕23情况。

作为本发明的一种优选地具体实施方式，纵向激光器3设于箱体21的上端面，水平激光器4设于箱体21的侧壁上，既确保纵向激光器3及水平激光器4发出的激光线不受其他零部件阻挡，也确保纵向激光器3及水平激光器4不影响到透镜22的正常工作。

作为本发明的一种优选地具体实施方式，箱体21内设有控制主板27以及用于获取屏幕23上的光斑信息的摄像头26，摄像头26与控制主板27通讯连接。

本发明的摄像头26安装在能拍摄整个屏幕23并且不阻碍前照灯投射光线的位置，摄像头26能拍摄屏幕23的光斑信息并发送至控制主板27，控制面板具有接收摄像头26信息并处理，并显示各种灯光参数的功能。

作为本发明的一种优选地具体实施方式，箱体21内设有用于检测箱2体与地面之间距离的测距传感器，测距传感器与控制主板27通讯连接。

目前的手动前照灯检测仪多因成本等考虑，灯高一般是采取在立柱1上印刻度，接收器带指针在刻度上指示灯高的形式来检测。这种方法有个问题是多了一个观察指针的动作，效率比较低，人工读数的精度也不高。

本发明中，通过测距传感器自动读取灯高参数，有效提高灯高检测的效率及精度，同时结构简单、成本低。

参见图1及图5所示，作为本发明的一种优选地具体实施方式，立柱1包括前端面11、后端面12及内侧端面13，其中，前端面11与后端面12相互平行，内侧端面13的两侧分别与前端面11及后端面12相连接，立柱1与检测箱2之间设有可使检测箱2停留于立柱1任意位置高度的随停连接组件5，随停连接组件5包括配重件51、转向轮52及连接绳53，本实施例中，连接绳53为钢丝绳，连接绳53也可为链条、胶丝绳等柔性绳，转向轮52设于立柱1上，本实施例中，转向轮52设于前端面11的外壁上，连接绳53的一端与配重件51相连接，另一端绕过转向轮52并与检测箱2相连接，检测箱2靠近内侧端面13的侧壁上设有至少三组限位轮组6，限位轮组6包括沿水平方向排布的第一限位轮及第二限位轮，前端面11及后端面12均分别开设有沿垂直方向设置的第一限位槽111及第二限位槽121，第一限位轮及第二限位轮分别滑动于第一限位槽111及第二限位槽121上，限位轮组6还包括第三限位轮，第三限位轮设于第一限位轮或第二限位轮的上方或下方。

在一种实施方式中，第三限位轮设于第一限位轮下方，此时，前端面11上有两个限位轮，后端面12上有一个限位轮；在另一种实施方式中，第三限位轮设于第二限位轮下方，此时，前端面11上有一个限位轮，后端面12上有两个限位轮；通过三个限位轮相互配合，能有效对检测箱2的移动进行限位导向。

本发明通过限位轮组6与限位槽(第一限位槽111及第二限位槽121)相互配合，对检测箱2的移动进行限位导向，确保检测箱2可在立柱1上沿垂直方向顺畅升降，通过连接绳53连接配重件51与检测箱2，并利用转向轮52对连接绳53进行转向，在配重件51的作用下，使检测箱2可停留在立柱1的任意高度位置上，有效解决现有技术中检测箱停留位置受棘齿限制导致移动不流畅、移动精度低的问题，检测箱移动更流畅，调节精度更高。

作为本发明的一种优选地具体实施方式，立柱1还设有沿内侧端面13平行方向设置的外侧端面，前端面11、后端面12、内侧端面13及外侧端面之间形成内腔体14，配重件51设于内腔体14内，立柱1上开设有供连接绳53伸出于内腔体14外的过孔，连接绳53通过过孔伸出立柱1外，绕过转向轮52并与检测箱2相连接。配重件51内置于立柱1内，使产品整体更为紧凑，表观更为整洁。

上述检测仪的检测方法，包括以下步骤：

S1.车辆对准：将待测的车辆停在规定的停止线上，然后移动检测仪至车辆前，打开纵向激光器3，其发射的线型垂直激光线71打在车身上，寻找车身上的两个连线后与其行车中心线平行的标志物，移动调整检测仪，使纵向激光器3发出的线型垂直激光线71与上述两标志物所在的连线重合，即可完成车辆对准操作；

S2.前照灯对准：打开纵向激光器3与水平激光器4，其所发射出的线型垂直激光线71与线型水平激光线72在车身上形成十字交叉点，横向移动检测仪直至该十字交叉点落在待检前照灯的前照灯中心上，即可完成前照灯对准操作；

S3.前照灯参数检测：打开待检前照灯，通过操作控制主板27开始检测。

实施例2

一种手动前照灯检测仪的检测方法，包括以下步骤：

S1.车辆对准：参见图4所示，将待测的车辆停在规定的停止线上，然后移动检测仪至车辆前，打开纵向激光器3，其发射的线型垂直激光线71打在车身上，寻找车身上的两个连线后与其行车中心线平行的标志物，移动调整检测仪，使纵向激光器3发出的线型垂直激光线71与上述两标志物所在的连线重合；

S2.前照灯对准：参见图3所示，打开纵向激光器3与水平激光器4，其所发射出的线型垂直激光线71与线型水平激光线72在车身上形成十字交叉点，横向移动检测仪直至该十字交叉点落在待检前照灯的前照灯中心上；

调整完毕后，固定检测仪，本实施例中，立柱1的下方设有移动座，立柱1可转动设于移动座上，且移动座带有刹车装置，通过刹车装置固定检测仪，使之不位移。

S3.前照灯参数检测：打开待检前照灯，通过操作控制主板27开始检测，摄像头26拍摄灯光被透镜22聚焦在屏幕23上的光斑后发送至控制主板27，控制主板27接收摄像头26发送的信息后进行处理，并显示处理后的前照灯参数；同时由于前期已进行前照灯对准操作，通过操作控制主板27，读取测距传感器检测到的箱体21与地面之间距离数据，从而可计算出灯高参数。

最后，还应当注意到，尽管在参照各个实施例的基础上，本发明已经在说明书中被描述并且在附图中被图示，但是本领域的技术人员可以理解，上述实施例仅仅是优选的实施方式，实施例中的某些技术特征对于解决特定的技术问题可能并不是必需的，从而可以没有或者省略这些技术特征而不影响技术问题的解决或者技术方案的形成；而且，一个实施例的特征、要素和/或功能可以与其它一个或多个实施例的特征、要素和/或功能适当地相互组合、结合或者配合，除非该组合、结合或者配合明显不可实施。