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一种智慧交通数据传输终端

文献发布时间:2023-06-19 11:22:42


一种智慧交通数据传输终端

技术领域

本发明涉及数据传输技术领域,具体是一种智慧交通数据传输终端。

背景技术

智慧交通的前身是智能交通(ITS),ITS是20世纪90年代初美国提出的理念。到了2009年,IBM提出了智慧交通的理念,智慧交通是在智能交通的基础上,融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术,通过高新技术汇集交通信息,提供实时交通数据下的交通信息服务。大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术,实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。

例如[中国发明]CN202010894082.4一种智慧交通数据传输终端,具体内容为:涉及智慧交通技术领域。该种智慧交通数据传输终端,包括安装底座,所述安装底座的顶部固定连接有支撑机构,所述支撑机构顶部的前端固定连接有外部防护机构;所述外部防护机构的中心安装有数据终端模块,所述外部防护机构的中心设置有与数据终端模块相对应的限位机构;所述外部防护机构的顶部安装有与数据终端模块相对应的信号发射模块;所述外部防护机构底部的中心安装有与数据终端模块相对应的底部防护机构。通过设计专用的支撑机构、外部防护机构以及限位机构,可以对数据终端模块起到很好的防护作用,不会轻易发生损坏,而且外部防护机构采用通风式的结构设计,可以辅助其进行散热,值得大力推广。

但是上述的专利在使用时,需要设置用于支撑数据终端模块的物体,这样就不能减少该发明占地的面积,不便节省材料,经济价值较低,并且上述的专利只是通过橡胶防护垫、挡板等对其进行防护,在面对外界的碰撞需要缓冲时缓冲效果不够优异。

基于此,本发明设计了一种智慧交通数据传输终端以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智慧交通数据传输终端,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种智慧交通数据传输终端,包括:具有可开合的箱门的箱体,所述箱体内设有数据终端模块,所述数据终端模块的连接线路通过箱体底部设有的理线孔接出;以及缓冲机构和安装机构,所述安装机构通过所述缓冲机构安装在箱体远离所述箱门一侧;所述箱体通过安装机构安装在外部机构上,所述缓冲机构用于减少或消除箱体受到的冲击;所述安装机构包括安装板和调节件,所述调节件的两端安装在所述安装板远离缓冲机构一侧开设的凹槽的内端面,所述调节件上相对安装有两个具有弧形连接部的夹板,通过调节件调节两个夹板的间距;所述凹槽限位约束所述夹板;所述调节件包括双向螺杆、与所述双向螺杆配合的套环,两个所述夹板分别固定连接两个套环,所述双向螺杆旋转通过所述套环带动两个所述夹板相向或相背运动。

作为本发明进一步的方案:所述箱体的两侧侧壁开设有相对的通孔,所述通孔处设有防尘网。

作为本发明再进一步的方案:两个所述防尘网上沿的箱体侧壁分别倾斜设有用于遮挡防尘网的斜板。

作为本发明再进一步的方案:所述缓冲机构包括安装在箱体上的限位杆、套接在所述限位杆上的连接杆,所述连接杆两侧的限位杆上分别套设有支撑所述连接杆的弹簧;所述连接杆远离限位杆的一端柔性连接安装机构。

作为本发明再进一步的方案:所述缓冲机构还包括安装在安装机构靠近箱体一侧连接的套筒,所述套筒内活动安装有与所述连接杆连接的移动板,且移动板与套筒之间也设有弹簧;所述限位杆安装在箱体侧壁开设的限位槽内,所述连接杆通过移动块套接在所述限位杆上;所述限位槽的横截面呈凸字型。

作为本发明再进一步的方案:所述弧形连接部上设有缓冲元件,用于增加所述弧形连接部的摩擦系数。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过将安装机构的两个夹板放在被夹持物体的两侧,使用者可旋转双向螺杆任一端进行转动,双向螺杆即可带动两个套环靠近,从而两个夹板靠近并对被夹持物体进行固定,从而便于使用者将箱体安装在各种被夹持物体上,操作简单方便,并且不需要在箱体下设置用于支撑箱体的物体,减少占地面积,节省材料,有较强的经济价值;通过两个缓冲机构的设置,当被夹持物体或箱体受到外界的碰撞时,对箱体起到良好的缓冲作用,避免箱体内部数据终端模块的损坏。

附图说明

图1为本发明实施例中智慧交通数据传输终端的结构示意图。

图2为本发明实施例中智慧交通数据传输终端的剖面示意图。

图3为图2中A处的放大示意图。

图4为图2中B处的放大示意图。

图5为本发明实施例中箱体和斜板的结构示意图。

附图中:1、箱体;11、箱门;12、理线孔;13、握把;14、防尘网;15、斜板;2、套筒;21、移动板;22、第一弹簧;23、连接杆;24、移动块;25、限位杆;26、限位槽;27、第二弹簧;3、安装板;31、凹槽;32、双向螺杆;33、套环;34、第一连接块;35、夹板;36、转动环;37、第二连接块;38、圆杆;39、防滑垫;4、数据终端模块。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实施例公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

请参阅图1-5,本发明实施例中,一种智慧交通数据传输终端,包括:具有可开合的箱门11的箱体1,所述箱体1内设有数据终端模块4,所述数据终端模块4的连接线路通过箱体1底部设有的理线孔12接出;以及缓冲机构和安装机构,所述安装机构通过所述缓冲机构安装在箱体1远离所述箱门11一侧;所述箱体1通过安装机构安装在外部机构上,所述缓冲机构用于减少或消除箱体1受到的冲击;

所述安装机构包括安装板3和调节件,所述调节件的两端安装在所述安装板3远离缓冲机构一侧开设的凹槽31的内端面,所述调节件上相对安装有两个具有弧形连接部的夹板35,通过调节件调节两个夹板35的间距;所述凹槽31限位约束所述夹板35;所述调节件包括双向螺杆32、与所述双向螺杆32配合的套环33,两个所述夹板35分别固定连接两个套环33,所述双向螺杆32旋转通过所述套环33带动两个所述夹板35相向或相背运动。进一步的,所述双向螺杆的两端分别安装有转动环36;通过所述转动环36的旋转带动双向螺杆旋转。所述箱体的两侧侧壁开设有相对的通孔,所述通孔处设有防尘网14;两个所述防尘网14上沿的箱体侧壁分别倾斜设有用于遮挡防尘网的斜板15。所述箱门上设有握把13,通过握把13打开或关闭所述箱门11。

本实施例的一个具体应用为:使用时,两个夹板35放在外部机构,即被夹持物体的两侧,被夹持物体可为各种安装在地面的电线杆、红绿只是灯杆、树干上等物体上,使用者可旋转两个转动环36中的任意一个,转动环36即可带动双向螺杆32进行转动,双向螺杆32即可带动两个套环33靠近,从而两个夹板35靠近的弧形连接部即可对被夹持物体进行固定,操作简单方便,并且不需要在箱体1下设置用于支撑箱体1的物体,减少占地面积,节省材料,有较强的经济价值,其中,夹板通过第一连接块34与套环33连接;套环33上固设有第二连接块37,第二连接块37和凹槽31内设有的圆杆38配合,对套环33进行限位,使套环33能够直线移动,不发生转动,通过两个缓冲机构的设置,当被夹持物体或箱体1受到外界的碰撞时,对箱体1起到良好的缓冲作用。两个斜板15可对防尘网14进行遮挡,避免灰尘直接附着在防尘网14上,斜板15也可起到遮挡雨水的作用,防尘网14可便于箱体1内部的数据终端模块4通过设置的通孔进行散热。

请参阅图4、5,本发明的另一个实施例中,所述缓冲机构包括安装在箱体1上的限位杆25、套接在所述限位杆25上的连接杆23,所述连接杆23两侧的限位杆25上分别套设有支撑所述连接杆23的弹簧;此处的弹簧为第二弹簧27;所述连接杆远离限位杆的一端柔性连接安装机构。

进一步的,所述缓冲机构还包括安装在安装机构靠近箱体一侧连接的套筒2,所述套筒2内活动安装有与所述连接杆23连接的移动板21,且移动板与套筒之间也设有弹簧,此处的弹簧为第一弹簧22;实现连接杆与安装机构的柔性连接。所述限位杆25安装在箱体侧壁开设的限位槽26内,所述连接杆23通过移动块24套接在所述限位杆25上;所述限位槽26的横截面呈凸字型。

因此,通过两个缓冲机构的设置,当被夹持物体或箱体1受到外界的碰撞时,通过连接杆23、移动板21挤压套筒2内部的第一弹簧22,从而对箱体1起到良好的缓冲作用,并且通过移动块24在限位槽26的内部上下移动,对两个第二弹簧27进行挤压,限位槽26和限位杆25可对移动块24进行限位,从而也能够对箱体1起到一定的缓冲作用,避免箱体1内部数据终端模块4的损坏。

请参阅图3,本发明的一个优选实施例中,所述弧形连接部上设有缓冲元件,用于增加所述弧形连接部的摩擦系数。

所述缓冲元件采用防滑垫39,通过所述防滑垫39增加夹板35的弧形连接部的摩擦力,进而增加弧形连接部的摩擦系数。使得夹板35能够将箱体安装在被夹持物体上。

本发明的工作原理:所述安装机构包括安装板3和调节件,所述调节件的两端安装在所述安装板3远离缓冲机构一侧开设的凹槽31的内端面,所述调节件上相对安装有两个具有弧形连接部的夹板35,通过调节件调节两个夹板35的间距;所述凹槽31限位约束所述夹板35;所述调节件包括双向螺杆32、与所述双向螺杆32配合的套环33,两个所述夹板35分别固定连接两个套环33,所述双向螺杆32旋转通过所述套环33带动两个所述夹板35相向或相背运动。两个夹板35靠近的弧形连接部即可对被夹持物体进行固定,操作简单方便,并且不需要在箱体1下设置用于支撑箱体1的物体,减少占地面积;两个缓冲机构的设置能够对箱体1起到一定的缓冲作用,避免箱体1内部数据终端模块4的损坏。

需要说明的是,本发明所采用的数据终端模块4的使用过程以及连接关系均采用本发明提供的背景资料所给出的,并且配合本发明的说明书的阐述,所属技术领域人员能得出其使用过程,并且得到相应的使用效果,故没有一一公开。

本领域技术人员在考虑说明书及实施例处的公开后,将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由权利要求指出。

应当理解的是,本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

相关技术
  • 一种智慧交通数据传输终端
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技术分类

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