一种防水板台车防水卷材铺设辅助装置及其铺设方法

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体而言，涉及一种防水板台车防水卷材铺设辅助装置及其铺设方法。

背景技术

目前国内特大断面隧道通常为单洞4车道，开挖断面面积达到230㎡以上、跨度超过20m，由于隧道跨度大、防水板铺挂面积大、固定困难，因此防水板平整度及施工质量难以控制。

应用于特大断面隧道的防水板台车与普通隧道防水板台车不同，需根据隧道特大断面及大跨度的特点进行专项设计，结合防水板自动提升功能，方便作业人员进行防水板大面积铺挂及固定，从而提高防水板施工质量，而现有的防水板铺挂工程量大、施工周期长、施工空间占用大、各工序无法同步施工并且施工效率也非常的低。

发明内容

本发明旨在提供一种防水板台车防水卷材铺设辅助装置及其铺设方法，以解决现有技术中的工程量大、施工周期长、施工空间占用大、各工序无法同步施工和施工效率低的问题。

本发明的实施例是这样实现的：

本发明实施例提供一种防水板台车防水卷材铺设辅助装置，其包括台架和隧道初期支护面；上述台架与上述隧道初期支护面之间设有弧形的轨道，上述弧形的轨道可拆卸的连接于上述台架上，上述轨道的弧度与上述隧道初期支护面的弧度相适配；上述轨道上设有滑动小车，上述滑动小车可滑动的连接于上述轨道；上述台架上设有若干伸缩装置，若干上述伸缩装置可拆卸的连接于上述台架，若干上述伸缩装置的外端分别设有滚筒，上述滚筒可转动的连接于上述伸缩装置的外端；上述台架的下部设有悬挑平台，上述悬挑平台上设有可转动的防水卷材。

本实施方案公开的一种防水板台车防水卷材铺设辅助装置由于设有可伸缩的伸缩杆，使得防水卷材靠近上述隧道初期支护面，代替了人工托举防水卷材，使得本发明具有工程量小、施工周期短、施工空间占用小、各工序可以同步施工和施工效率高的有益效果。

可选地：上述伸缩装置均匀分布于上述台架的外周面上。

如此设置，有利于托举上述防水卷材，防止上述防水卷材与上述台架发生刮蹭。

可选地：上述伸缩装置具有伸缩缸，上述伸缩缸内设有伸缩杆，上述伸缩杆可滑动的连接于上述伸缩缸。

可选地：上述伸缩杆的外端设有U形件，上述U形件的两翼上设有对称分布的通孔，上述U形件的底部固定连接于上述伸缩杆的外端，上述滚筒位于上述U形件的两翼之间，并且通过杆件穿过通孔可转动的将滚筒连接在上述U形件的两翼之间。

如此设置，有利于铺设防水卷材，使得防水卷材运动的更加顺畅。

可选地：上述伸缩缸的外周面上设有进液口和出液口，上述进液口位于靠近上述伸缩缸的一端，上述出液口位于靠近上述伸缩缸的另一端。

如此设置，可以通过进液口和出液口控制上述伸缩缸内两端的压力大小，从而控制上述伸缩杆的伸缩长度，以便于适应不同环境防水卷材的铺设。

可选地：上述滑动小车具有夹具，上述夹具夹持在上述轨道上，上述夹具与上述轨道的侧面之间设有若干旋转轮，若干上述旋转轮适配于上述轨道。

如此设置，便于滑动小车在轨道上滑动，不易出现卡顿。

可选地：上述夹具上设有悬挑件，上述悬挑件的一端可拆卸的连接于上述夹具，上述悬挑件的另一端设有固定件，上述固定件可拆卸的连接于上述悬挑件的另一端。

可选地：上述悬挑平台上设有旋转支架，上述防水卷材可旋转的设置于上述旋转支架上。

如此设置，可以使防水卷材缓慢的旋转，有利于防水卷材的展开。

可选地：上述台架上设有若干支撑平台，若干上述支撑平台沿轨道的弧度，依次水平分布于上述台架上，并且若干上述支撑平台上设有伸缩板，上述伸缩板可滑动的连接在各个支撑平台的上部，如此便可以适用于不同内径的隧道，有利于防水卷材的铺设；

若干上述支撑平台相互之间设有爬梯，上述爬梯的一端铰接连接于较高一层的支撑平台，上述爬梯的另一端可滑动的连接于较低一层的伸缩板。

如此设置，便于施工人员的上下，进而提高了施工效率高，各工序也可以同步施工。

在本实施例的一种实施方式中：还提供一种防水板台车防水卷材铺设辅助装置的铺设方法：

步骤一：先将台架运动至上述隧道初期支护面下，然后根据台架与上述隧道初期支护面之间的间距大小，调整支撑平台上伸缩板的伸缩长度，直至调整合适；

步骤二：这时，通过各个伸缩装置上的进液口和出液口控制伸缩杆，使伸缩杆外端上的滚筒靠近上述隧道初期支护面；

步骤三：将防水卷材可旋转的放置在上述旋转支架上，在将防水卷材的端部连接在滑动小车的固定件上，而伸缩装置上的滚筒抵顶于上述防水卷材的内侧面；

步骤四：滑动小车提拉着防水卷材沿轨道缓慢运动至轨道的另一端，上述滑动小车提拉的过程中，伸缩装置能够将防水卷材托起，并靠近上述隧道初期支护面；

步骤五：最后施工人员在沿着一个方向将防水卷材依次固定在上述隧道初期支护面上。

综合以上描述，本发明公开的一种防水板台车防水卷材铺设辅助装置及其铺设方法具有工程量小、施工周期短、施工空间占用小、各工序可以同步施工和施工效率高的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例中的一种防水卷材铺设辅助装置的结构示意图；

图2为本发明实施例中的局部扩大图A的结构示意图；

图3为本发明实施例中的局部扩大图B的结构示意图；

图4为本发明实施例中的局部扩大图C的结构示意图；

图5为本发明实施例中的局部扩大图D的结构示意图。

图标：1-台架；2-隧道初期支护面；3-轨道；4-滑动小车；5-伸缩装置；6-滚筒；7-悬挑平台；8-防水卷材；9-伸缩缸；10-伸缩杆；11-U形件；12-通孔；13-杆件；14-进液口；15-出液口；16-夹具；17-旋转轮；18-悬挑件；19-固定件；20-旋转支架；21-支撑平台；22-伸缩板；23-爬梯；24-通风管；25-第一行走支架；26-第二行走支架；27-承接平台；28-加强件；29-第一滑轨；30-第一脚轮；31-第二滑轨；32-第二脚轮；33-护栏。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，本发明的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，本发明的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

参见图1、图2和图3，本实施例提出一种防水板台车防水卷材铺设辅助装置，包括台架1和隧道初期支护面2；上述台架1与上述隧道初期支护面2之间设有弧形的轨道3，上述弧形的轨道3可拆卸的连接于上述台架1上，上述轨道3的弧度与上述隧道初期支护面2的弧度相适配；上述轨道3上设有滑动小车4，上述滑动小车4可滑动的连接于上述轨道3；上述台架1上设有若干伸缩装置5，若干上述伸缩装置5可拆卸的连接于上述台架1，若干上述伸缩装置5的外端分别设有滚筒6，上述滚筒6可转动的连接于上述伸缩装置5的外端；上述台架1的下部设有悬挑平台7，上述悬挑平台7上设有可转动的防水卷材8。

本实施方案公开的一种防水板台车防水卷材铺设辅助装置由于设有可伸缩的伸缩杆10，使得防水卷材8靠近上述隧道初期支护面1，代替了人工托举防水卷材8，使得本发明具有工程量小、施工周期短、施工空间占用小、各工序可以同步施工和施工效率高的有益效果。

参见图1、图2和图3，上述伸缩装置5均匀分布于上述台架1的外周面上。

如此设置，有利于托举上述防水卷材8，防止上述防水卷材8与上述台架1发生刮蹭。

上述伸缩装置5具有伸缩缸9，上述伸缩缸9内设有伸缩杆10，上述伸缩杆10可滑动的连接于上述伸缩缸9。

上述伸缩杆10的外端设有U形件11，上述U形件11的两翼上设有对称分布的通孔12，上述U形件11的底部固定连接于上述伸缩杆10的外端，上述滚筒6位于上述U形件11的两翼之间，并且通过杆件13穿过通孔12可转动的将滚筒6连接在上述U形件11的两翼之间。

如此设置，有利于铺设防水卷材8，使得防水卷材8运动的更加顺畅。

上述伸缩缸9的外周面上设有进液口14和出液口15，上述进液口14位于靠近上述伸缩缸9的一端，上述出液口15位于靠近上述伸缩缸9的另一端。

如此设置，可以通过进液口14和出液口15控制上述伸缩缸9内两端的压力大小，从而控制上述伸缩杆10的伸缩长度，以便于适应不同环境防水卷材8的铺设。

上述滑动小车4具有夹具16，上述夹具16夹持在上述轨道3上，上述夹具16与上述轨道3的侧面之间设有若干旋转轮17，若干上述旋转轮17适配于上述轨道3。

如此设置，便于滑动小车4在轨道3上滑动，不易出现卡顿。

上述夹具16上设有悬挑件18，上述悬挑件18的一端可拆卸的连接于上述夹具16，上述悬挑件18的另一端设有固定件19，上述固定件19可拆卸的连接于上述悬挑件18的另一端。

上述悬挑平台7上设有旋转支架20，上述防水卷材8可旋转的设置于上述旋转支架20上。

如此设置，可以使防水卷材8缓慢的旋转，有利于防水卷材8的展开。

上述台架1上设有若干支撑平台21，若干上述支撑平台21沿轨道3的弧度，依次水平分布于上述台架1上，并且若干上述支撑平台21上设有伸缩板22，上述伸缩板22可滑动的连接在各个支撑平台21的上部，如此便可以适用于不同内径的隧道，有利于防水卷材8的铺设；

若干上述支撑平台21相互之间设有爬梯23，上述爬梯23的一端铰接连接于较高一层的支撑平台21，上述爬梯23的另一端可滑动的连接于较低一层的伸缩板22。

如此设置，便于施工人员的上下，进而提高了施工效率高，各工序也可以同步施工。

上述台架1上设有若干通风管24，若干上述通风管24固定连接于上述台架1上。

参见图1、图2、图3、图4和图5，上述台架1还具有第一行走支架25和第二行走支架26，上述第一行走支架25的一端通过水平设置的承接平台27连接于上述第二行走支架26的一端，上述承接平台27位于上述台架1的上部，上述通风管24位于上述第一行走支架25和第二行走支架26的夹角处，并且上述第一行走支架25和第二行走支架26与承接平台27之间的夹角处设有加强件28，上述加强件28的一端可拆卸的连接于上述承接平台27，上述加强件28的另一端可拆卸的连接于上述第一行走支架25或第二行走支架26。

若干上述支撑平台21均匀分布在上述第一行走支架25和第二行走支架26上，上述轨道3的一端固定于上述第一行走支架25最下端的支撑平台21上，上述轨道3的另一端固定于上述第二行走支架26最下端的支撑平台21上。

上述第一行走支架25的底端设有第一滑轨29，上述第一滑轨29铺设于上述隧道初期支护面2下部的地面，上述第一滑轨29与上述第一行走支架25的底端之间设有适配于上述第一滑轨29的第一脚轮30，上述第一脚轮30可转动的连接于上述第一行走支架25的底端；

上述第二行走支架26的底端设有第二滑轨31，上述第二滑轨31铺设于上述隧道初期支护面2下部的地面，上述第二滑轨31与上述第二行走支架26的底端之间设有适配于上述第二滑轨31的第二脚轮32，上述第二脚轮32可转动的连接于上述第二行走支架26的底端。

上述第一滑轨29与第二滑轨31之间的间距等同于上述第一脚轮30与第二脚轮32之间的间距。

上述第一滑轨29和第二滑轨31沿上述隧道初期支护面2的进深方向铺设，上述第一滑轨29和第二滑轨31均为同一水平标高。

上述承接平台21和伸缩板22上均设有护栏33，上述护栏33可拆卸的连接于上述承接平台21或伸缩板22上，上述护栏33具有保护施工人员施工安全的有益效果。

上述悬挑平台7固定连接于上述第一行走支架25。

参见图1、图2、图3、图4和图5，在本实施例的一种实施方式中：还提供一种防水板台车防水卷材铺设辅助装置的铺设方法：

步骤一：先将台架1运动至上述隧道初期支护面2下，然后根据台架1与上述隧道初期支护面2之间的间距大小，调整支撑平台21上伸缩板22的伸缩长度，直至调整合适；

步骤二：这时，通过各个伸缩装置5上的进液口14和出液口15控制伸缩杆10，使伸缩杆10外端上的滚筒6靠近上述隧道初期支护面2；

步骤三：将防水卷材8可旋转的放置在上述旋转支架20上，在将防水卷材8的端部连接在滑动小车4的固定件19上，而伸缩装置5上的滚筒6抵顶于上述防水卷材8的内侧面；

步骤四：滑动小车4提拉着防水卷材8沿轨道3缓慢运动至轨道3的另一端，上述滑动小车4提拉的过程中，伸缩装置5能够将防水卷材8托起，并靠近上述隧道初期支护面2；

步骤五：最后施工人员在沿着一个方向将防水卷材8依次固定在上述隧道初期支护面2上。

以上上述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。