一种配合自润滑齿轮使用的齿轮轴

技术领域

本发明涉及机械传动领域，更具体地说，涉及一种配合自润滑齿轮使用的齿轮轴。

背景技术

自润滑齿轮是一种在普通齿轮齿底或齿顶等有相对机械运动的零件的摩擦面上，通过合理的布孔、开槽，并在其孔槽内输入润滑物以达到更好的润滑效果的齿轮。

现有的配合自润滑齿轮的齿轮轴一般是普通齿轮轴，不便于随时在自润滑齿轮内添加润滑物。

发明内容

1．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种配合自润滑齿轮使用的齿轮轴，包括齿轮轴体、润滑油入口、自润滑齿轮连接组件和器壁连接组件。

所述润滑油入口设于齿轮轴体左端并延伸至齿轮轴体内，所述自润滑齿轮连接组件设于齿轮轴体中部，所述器壁连接组件设于齿轮轴体左端。

所述自润滑齿轮连接组件包括一号润滑油出口和渐开线花键，所述渐开线花键设于齿轮轴体中部，所述一号润滑油出口呈放射状均匀设于渐开线花键齿底，且一号润滑油出口的数量为渐开线花键齿数的一半，所述一号润滑油出口远离渐开线花键的一端连通润滑油入口。

进一步的，所述器壁连接组件包括二号润滑油出口、横向导油槽、纵向导油槽，所述横向导油槽水平设于齿轮轴体左端表面，所述纵向导油槽垂直设于齿轮轴体左端表面，所述横向导油槽与纵向导油槽互相垂直且互相连通，所述二号润滑油出口呈放射状均匀设于横向导油槽与纵向导油槽连通处，且二号润滑油出口的数量为横向导油槽与纵向导油槽连通处数量的一半。

进一步的，所述二号润滑油出口内设有节流阀，能够防止齿轮轴旋转时润滑油一直流出造成润滑油浪费。

进一步的，所述齿轮轴体中部设有自润滑齿轮连接组件处通过渐开线花键固定连接有自润滑齿轮，所述自润滑齿轮上设有三号润滑油出口，所述三号润滑油出口连通自润滑齿轮的内壁与齿底，所述三号润滑油出口的数量与一号润滑油出口的数量相同，且三号润滑油出口与一号润滑油出口连通，能够将润滑油直接输送到摩擦面，从而达到更好的润滑效果。

进一步的，所述自润滑齿轮内壁设有与渐开线花键相配合的渐开线花键孔，能够防止渐开线花键与自润滑齿轮产生相对位移导致润滑油被堵住。

进一步的，所述齿轮轴体左端设有器壁连接组件处转动连接有器壁。

2．有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本方案的二号润滑油出口内设有节流阀，能够防止齿轮轴旋转时润滑油一直流出造成润滑油浪费。

（2）本方案的自润滑齿轮内壁设有与渐开线花键相配合的渐开线花键孔，能够防止渐开线花键与自润滑齿轮产生相对位移导致润滑油被堵住。

（3）本方案能够将润滑油直接输送到摩擦面，从而达到更好的润滑效果。

附图说明

图1为本发明实施例一的主视结构示意图；

图2为本发明实施例一的剖视结构示意图；

图3为本发明实施例一的侧视结构示意图

图4为本发明实施例二的主视结构示意图；

图5为本发明实施例三的主视结构示意图。

图中标号说明：

10、齿轮轴体；11、一号润滑油出口；12、渐开线花键；13、二号润滑油出口；14、横向导油槽；15、纵向导油槽；16、节流阀；17、润滑油入口；18、自润滑齿轮；19、三号润滑油出口；20、器壁。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例一：

请参阅图1-3的一种配合自润滑齿轮使用的齿轮轴，包括齿轮轴体10、润滑油入口17、自润滑齿轮连接组件和器壁连接组件。

润滑油入口17设于齿轮轴体10左端并延伸至齿轮轴体10内，自润滑齿轮连接组件设于齿轮轴体10中部，器壁连接组件设于齿轮轴体10左端。

自润滑齿轮连接组件包括一号润滑油出口11和渐开线花键12，渐开线花键12设于齿轮轴体10中部，一号润滑油出口11呈放射状均匀设于渐开线花键12齿底，且一号润滑油出口11的数量为渐开线花键12齿数的一半，一号润滑油出口11远离渐开线花键12的一端连通润滑油入口17。

器壁连接组件包括二号润滑油出口13、横向导油槽14、纵向导油槽15，横向导油槽14水平设于齿轮轴体10左端表面，纵向导油槽15垂直设于齿轮轴体10左端表面，横向导油槽14与纵向导油槽15互相垂直且互相连通，二号润滑油出口13呈放射状均匀设于横向导油槽14与纵向导油槽15连通处，且二号润滑油出口13的数量为横向导油槽14与纵向导油槽15连通处数量的一半。

二号润滑油出口13内设有节流阀16，能够防止齿轮轴旋转时润滑油一直流出造成润滑油浪费。

实施例二：

请参阅图4的一种配合自润滑齿轮使用的齿轮轴，齿轮轴体10中部设有自润滑齿轮连接组件处通过渐开线花键12固定连接有自润滑齿轮18，自润滑齿轮18上设有三号润滑油出口19，三号润滑油出口19连通自润滑齿轮18的内壁与齿底，三号润滑油出口19的数量与一号润滑油出口11的数量相同，且三号润滑油出口19与一号润滑油出口11连通，能够将润滑油直接输送到摩擦面，从而达到更好的润滑效果。

自润滑齿轮18内壁设有与渐开线花键12相配合的渐开线花键孔，能够防止渐开线花键12与自润滑齿轮18产生相对位移导致润滑油被堵住。

实施例三：

请参阅图5的一种配合自润滑齿轮使用的齿轮轴，齿轮轴体10左端设有器壁连接组件处转动连接有器壁20。

使用时，先将自润滑齿轮18安装在渐开线花键12上，然后将齿轮轴安装在器壁20上，当齿轮轴旋转时，往润滑油入口17输入加压润滑油，一部分润滑油穿过节流阀16，经二号润滑油出口13到达纵向导油槽15和横向导油槽14，对与器壁20连接处进行润滑，一部分润滑油经一号润滑油出口11和三号润滑油出口19到达自润滑齿轮18的齿底，对齿轮摩擦面进行润滑。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。