一种移动式通行证智能管理系统

技术领域

本发明涉及通行证的管理技术领域，具体地，涉及一种移动式通行证智 能管理系统。

背景技术

“机动车通行证管理系统”(通行证管理系统)是对大货车等车辆准行 信息管理以及电子化的需求，对办理通行证进行管理的信息化管理系统。目 前的通行证管理系统主要采用窗口式的注册、受理、发证，该方式不仅需要 花费较多的时间效率较低，且总需要人与人之间的相互接触，在疫情防控较 为严重的今天，无法满足现在社会的需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种移动式通行证智能管理系统，该移动式通行证 智能管理系统可以在线远程实现业务办理，且能够对车辆的违法情况进行整 合筛选，实现了移动式的远程管理。

为了实现上述目的，本发明提供了一种移动式通行证智能管理系统，所 述移动式通行证智能管理系统包括：移动端，用于向服务器上传货车期望行 驶路线的通行请求，并接收来自所述服务器针对所述通行请求的审核结果， 其中在所述审核结果为合格时，所述审核结果被配置为通行证编号；辅助设 备，置于所述货车期望行驶路线上，用于感应并将所述通行证编号和其自身 的设备编号发送至所述服务器；以及所述服务器，用于向所述移动端发送针 对所述通行请求的审核结果，接收来自所述辅助设备的移动端的通行证编号和所述辅助设备的设备编号，并根据所述设备编号确定所述辅助设备的位 置，并基于所述辅助设备的位置判断所述货车是否按照所述通行证编号对应 的期望行驶路线进行行驶。

优选地，所述服务器根据所述设备编号确定所述辅助设备的位置包括： 所述服务器用于：获取各设备编号与各辅助设备的位置的对应关系；根据所 述当前设备的设备编号和所述对应关系，确定所述当前设备的设备编号对应 的辅助设备的位置。

优选地，所述服务器还用于：存储各辅助设备的位置及其中每一位置对 应的提示信息；从所存储的提示信息中提取所述移动端所在的辅助设备的位 置对应的提示信息，并将该提示信息发送至所述移动端。

优选地，所述服务器还包括：阈值配置模块，用于设定不同道路的每日 最大可审批通行证的数量阈值；并且，所述服务器还用于统计审批的通行请 求的数量，并在统计的数量超过所述数量阈值时，向继续发送通行请求的移 动端发送无法审核的提示信息。

优选地，所述服务器还包括：显示器，用于展示所述货车期望行驶路线 并指示货车的当前位置。

优选地，所述移动端还用于通过所述辅助设备向所述服务器上传所经过 道路的实时路况信息；并且，所述服务器用于显示所述实时路况信息，并发 送至其它行驶在该道路上的货车的移动端。

优选地，所述移动端还用于在所述路况信息示出货车处于拥堵路段时， 经过所述辅助设备发送用于建立聊天群的建群请求信息；并且，所述服务器 用于基于所述建群请求信息以该辅助设备的位置为中心的相邻辅助设备范 围内的移动端建立聊天群。

优选地，所述服务器还包括：通行证查询模块，用于查询所述移动端的 通行证编号；统计分析模块，用于统计通行请求的申请来源、办理单位、工 作人员工作量、互联网用户办理、车辆类型、通行证类型和业务办理趋势。

根据上述技术方案，本发明通过服务器运行在互联网上为公众提供通行 证申请审批服务的窗口，是实现公众与政府交互对话的站式服务门户。移动 端通过互联网申报的通行证业务，可以进行网上筛选受理，对那些已经办理 过通行证信息的货车，在准行范围与时间内，可对特定的违法信息的数据进 行筛选。此外，服务器能够基于辅助设备的位置判断所述货车是否按照所述 通行证编号对应的期望行驶路线进行行驶，确定货车行驶路线正确，没有违 法。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与 下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在 附图中：

图1是本发明的一种移动式通行证智能管理系统的模块框图；

图2是本发明的一种移动式通行证智能管理系统的展示效果图；

图3是本发明的一种移动式通行证智能管理系统的展示效果图；

图4是本发明的一种移动端的展示效果图；以及

图5是本发明的另一种移动端的展示效果图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是， 此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发 明。

图1是本发明的一种移动式通行证智能管理系统的模块框图，所述移动 式通行证智能管理系统包括：移动端，移动端可以是手机端，用于向服务器 上传货车期望行驶路线的通行请求，并接收来自所述服务器针对所述通行请 求的审核结果，其中在所述审核结果为合格时，所述审核结果被配置为通行 证编号；辅助设备，置于所述货车期望行驶路线上，所述辅助设备可以是多 种货车识别装置，用于感应并将所述通行证编号和其自身的设备编号发送至 所述服务器；以及所述服务器，用于向所述移动端发送针对所述通行请求的审核结果，接收来自所述辅助设备的移动端的通行证编号和所述辅助设备的 设备编号，并根据所述设备编号确定所述辅助设备的位置，并基于所述辅助 设备的位置判断所述货车是否按照所述通行证编号对应的期望行驶路线进 行行驶。其中，本发明的移动端借助微信公众号，通过互联网服务，为公众 提供通行证业务办理窗口，是实现公众与政府交互对话的一站式服务门户。 其效果图如图4、5所示。

优选地，所述服务器根据所述设备编号确定所述辅助设备的位置包括： 所述服务器用于：

获取各设备编号与各辅助设备的位置的对应关系；

根据所述当前设备的设备编号和所述对应关系，确定所述当前设备的设 备编号对应的辅助设备的位置。

例如，设备1，位置在A，设备2，位置在B，A、B均在货车期望行驶 的路线上，当辅助设备感应到移动设备的位置时，可以发送自身的编号和通 行证编号，进而使得服务器能够获取上述的编号信息。

优选地，所述服务器还用于：

存储各辅助设备的位置及其中每一位置对应的提示信息；

从所存储的提示信息中提取所述移动端所在的辅助设备的位置对应的 提示信息，并将该提示信息发送至所述移动端。

辅助设备的位置可以包含多种提示信息，例如，服务器事先发送的附近 有堵车，附近有村庄，附近是事故多发地段、小心本车辆在前一路段有违法 现象，需要靠边接收检查等。

优选地，所述服务器还包括：阈值配置模块，用于设定不同道路的每日 最大可审批通行证的数量阈值；并且，所述服务器还用于统计审批的通行请 求的数量，并在统计的数量超过所述数量阈值时，向继续发送通行请求的移 动端发送无法审核的提示信息。

管理人员可通过后台对禁行区域内道路设定每日最大可审批通行证数 量，审批到上限后提醒审核人员当前道路本日审批通行证数量达到上限，禁 止货车的继续通行，展示效果如图2、3所示。

优选地，为了总体方便展示货车的位置，所述服务器还包括：显示器， 用于展示所述货车期望行驶路线并指示货车的当前位置。

优选地，所述移动端还用于通过所述辅助设备向所述服务器上传所经过 道路的实时路况信息；

并且，所述服务器用于显示所述实时路况信息，并发送至其它行驶在该 道路上的货车的移动端。

优选地，为了方便各货车之间的聊天(例如检查速度、拥堵原因，禁止 通行原因等)，所述移动端还用于在所述路况信息示出货车处于拥堵路段时， 经过所述辅助设备发送用于建立聊天群的建群请求信息；

并且，所述服务器用于基于所述建群请求信息以该辅助设备的位置为中 心的相邻辅助设备范围内的移动端建立聊天群。

优选地，所述服务器还可以包括：通行证查询模块，用于查询所述移动 端的通行证编号；统计分析模块，用于统计通行请求的申请来源、办理单位、 工作人员工作量、互联网用户办理、车辆类型、通行证类型和业务办理趋势。

本发明可以实现下述功能：

1、对用户、部门、角色权限、系统日志、任务执行、实名认证进行管 理，此外，本发明可以实现审批业务的信息共享、任务调度、协作交互、管 理监控等业务功能。

2、系统用户根据不同的单位和角色拥有不同权限，使用相应的功能， 主要包括窗口受理、业务审批、通行证查询功能。，本发明可以对系统的卡 口信息进行维护。录入通行证时，需要选择所准行的卡口。

3、在匹配通行证时，根据卡口编号或者道路/路段代码对违法数据进行 通行证的匹配。提供禁行区域管理功能，通过平台对禁行区域禁行手动绘制 和维护功能。

此外，本发明通过输入账号和密码。在“用户账号”中输入账号；“登 录密码”中输入对应的密码；用户账号和登录密码是由管理员在系统管理- 用户管理中添加的。点击“立即登录”按钮，系统验证通过后，就可以进入 系统主页，开始对系统的使用。

以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术 人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所 作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。