管路折弯装置

技术领域

本发明涉及管路工装技术领域，具体涉及一种管路折弯装置。

背景技术

于液体火箭发动机中，管路的种类复杂，管路的长度和弯折类型较多，特别是于管路弯折长度方面，种类较多。

但是现有的管路折弯装置中一般包括载台、折弯轮、限位轮以及驱动管路发生弯折的电机或气缸。上述的折弯轮、限位轮的位置一般是固定的，这种固定位置的折弯轮和限位轮导致可卡装在限位轮和折弯轮间的管路存在最小长度要求，当需要弯折的管路的弯折处距离管路一端的长度小于上述最小长度要求时，是无法实现管路弯折的，故现有技术中的管路弯折器对管路的弯折类型有一定的限制，特别不能满足于火箭发动机管路系统的装配过程中。

发明内容

因此，本发明旨在提高现有管路折弯装置对不同折弯管路的适用性问题，从而提供一种管路折弯装置。

为了解决上述问题，本发明提供了一种管路折弯装置包括：连接部，其上设置有折弯轮，所述折弯轮适于作用在管路的折弯处；设置在所述连接部上，且彼此间可做开合运动的第一臂和第二臂；第一限位组件和第二限位组件，分别可滑动地设置在所述第一臂和所述第二臂上，所述第一限位组件和第二限位组件适于限制管路的两端。

进一步地，所述第一臂和所述第二臂上靠近所述连接部处且沿臂长方向分别设置有第一滑槽和第二滑槽，所述第一限位组件和所述第二限位组件可活动地设置在所述第一滑槽和所述第二滑槽上。

进一步地，所述第一限位组件和所述第二限位组件均包括管路限位件以及调节组件，所述限位件设置在所述调节组件上。

进一步地，所述调节组件为螺栓，所述螺栓固定所述管路限位件于所述第一滑槽或所述第二滑槽上。

进一步地，所述螺栓的螺杆穿过所述第一滑槽或所述第二滑槽连接在所述管路限位件上，所述螺栓的头部卡接在所述第一滑槽或所述第二滑槽上。

进一步地，所述第一限位组件和所述第二限位组件均还包括垫块，所述垫块被夹设在所述管路限位件与所述第一滑槽或所述第二滑槽之间。

进一步地，所述第一臂和/或所述第二臂远离所述连接部的一端设置有手柄。

进一步地，所述第一臂和所述第二臂的端部设置在所述连接部上。

进一步地，所述折弯轮可转动地套接在所述连接部上。

进一步地，所述连接部被构造为销轴结构。

进一步地，所述第一臂、所述第二臂和所述折弯轮依次套接在所述销轴结构上，所述销轴结构的下端设置在底座上。

本发明技术方案，具有如下优点：

1.本发明中的管路折弯装置包括：连接部，其上设置有折弯轮；设置在连接部上，且彼此间可做开合运动的第一臂和第二臂；第一限位组件和第二限位组件，分别可滑动地设置在第一臂和第二臂上，第一限位组件和第二限位组件适于限制管路的两端。

本发明中的管路折弯装置在使用时将管路需要折弯处卡装在折弯轮上，管路的两端分别卡装在第一限位组件和第二限位组件上，通过使第一臂和第二臂之间的开合运动，实现对管路的折弯或校直。

进一步地，上述的第一限位组件和第二限位组件在第一臂和第二臂上可滑动，此可调节第一限位组件或第二限位组件到折弯轮的位置，在面对不同长度的需要折弯的管路时，本套装置通过调节第一限位组件和第二限位组件的位置，均能实现对不同长度管路的折弯，提高本发明中的管路折弯装置对不同折弯管路的适用性。

2.本发明中的管路折弯装置中第一臂和第二臂上靠近连接部处且沿臂长方向分别设置有第一滑槽和第二滑槽，第一限位组件和第二限位组件可活动地设置在第一滑槽和第二滑槽上。首先，上述中折弯轮设置在连接部上，折弯轮的位置基本是管路中的折弯处，将第一滑槽和第二滑槽靠近连接部设置，即是靠近折弯轮设置，这样当管路的折弯处两端的管路长度较小时，于本装置中亦能满足折弯的需求，增加了管路适用性问题。其次，滑槽结构保证了第一限位组件和第二限位组件在滑槽中滑动范围值是连续的数值，相比于现有技术中设置不同位置距离的限位点的方式，本发明中在管路长度方面的适用性明显更强。

3.本发明中的管路折弯装置中第一限位组件和第二限位组件均包括管路限位件以及调节组件，限位件设置在调节组件上。管路除了具有长度方面的变量特征，其还具有不同的管径大小，管路限位件在对管路进行限制时，管路的表面应尽可能的贴合在限位件上，以防止管路表面局部应力集中而出现凹陷，故不同管径的管路优选对应不同的管路限位件，本发明中将管路限位件和调节组件分开设置，方便在折弯不同管径的管路时，更换对应的管路限位件。

4.本发明中的管路折弯装置中调节组件为螺栓，螺栓固定管路限位件于第一滑槽或第二滑槽上。螺栓的螺杆穿过第一滑槽或第二滑槽连接在管路限位件上，螺栓的头部卡接在第一滑槽或第二滑槽上。采用螺栓的调节方式，结构简单，零件容易交换，成本低。

5.本发明中的管路折弯装置中第一限位组件和第二限位组件均还包括垫块，垫块被夹设在管路限位件与第一滑槽或第二滑槽之间。管路的折弯主要是受扭曲力发生形变，为了保证其受力的稳定性以及弯曲程度达到预设的要求，需要对管路进行良好的定位，垫块可调节待折弯的管路在第一限位组件和第二限位组件处的下端面处于同一水平面上(若未处在同一水平面，在折弯的过程中容易发生扭曲)，以保证最终对管路的折弯效果。

6.本发明中的管路折弯装置中第一臂和/或第二臂远离连接部的一端设置有手柄，手柄的设置提高了操作人员操作管路折弯装置的舒适性，同时，手柄亦可一定程度上增加第一臂和/或第二臂的长度，从而增加管路弯折时的力臂长度，使管路弯折更加省力。

7.本发明中的管路折弯装置中第一臂和第二臂的端部设置在连接部上。此种设计亦是最大化增加管路折弯过程中的力臂长度，以达到省力的效果。

8.本发明中的管路折弯装置中折弯轮可转动地套接在连接部上。管路折弯过程中，需要比对折弯处和折弯轮的位置，在此过程中，需要不断移动管路在折弯轮上的位置，固定设置的折弯轮，在管路移动过程中会与管路发生摩擦，而转动设置的折弯轮可减少管路与折弯轮间的磨损。

9.本发明中的管路折弯装置中第一臂、第二臂和折弯轮依次套接在销轴结构上，销轴结构的下端设置在底座上。此种装配的顺序，最终的折弯轮会处于最上端。如上述，在折弯过程中不同管径的管路在折弯时，需要更换不同的折弯轮以满足折弯的需求，处于最上端的折弯轮更换起来更加方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的实施例中的管路折弯装置的主视图；

图2为本发明提供的实施例中的管路折弯装置的剖视图；

图3为本发明提供的实施例中的管路折弯装置的左视图。

附图标记说明：

1－连接部；

2－折弯轮；

3－第一臂；31－第一滑槽；32－第一限位组件；

4－第二臂；41－第二滑槽；42－第二限位组件；

5－管路限位件；

6－调节组件；

7－垫块；

8－手柄；

9－底座。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

图1到图3所示，为本实施例提供的一种管路折弯装置包括：连接部1，其上设置有折弯轮2；设置在连接部1上，且彼此间可做开合运动的第一臂3和第二臂4；第一限位组件32和第二限位组件42，分别可滑动地设置在第一臂3和第二臂4上，第一限位组件32和第二限位组件42适于限制管路的两端。

本实施例中的管路折弯装置主要是使用在液体火箭发动机的组装过程中。液体火箭发动机上的管路多，种类繁杂，对管路折弯装置的适用性要求高，以便提高组装的效率。

本实施例中的管路折弯装置在使用时将管路需要折弯处卡装在折弯轮2上，管路的两端分别卡装在第一限位组件32和第二限位组件42上，通过使第一臂3和第二臂4之间的开合运动，实现对管路的折弯或校直。

进一步地，上述的第一限位组件32和第二限位组件42在第一臂3和第二臂4上可滑动，此可调节第一限位组件32或第二限位组件42到折弯轮2的位置，在面对不同长度的需要折弯的管路时，本套装置通过调节第一限位组件32和第二限位组件42的位置，均能实现对不同长度管路的折弯，提高本实施例中的管路折弯装置对不同折弯管路的适用性。

如图1中的示例，第一臂3和第二臂4为常见的梁臂结构，其通过连接部1连接在一起。本实施例中的连接部1为销轴结构，在第一臂3和第二臂4上开设有与销轴配合安装的孔，第一臂3和第二臂4通过上述的孔套接在销轴上，并以销轴为转动中心，做开合运动。

进一步地，本实施例中的折弯轮2亦是套接在销轴上，且位于第一臂3和第二臂4的上方，为了防止折弯轮2从销轴上脱出，在销轴的一端上卡接有弹性挡圈。

折弯轮2为管路折弯时，折弯处的受力装置，故折弯轮2沿其轮子本体的外周周向上加工有凹槽，上述凹槽和管路的管径相适配。

如上述在折弯过程中不同管径的管路在折弯时，需要更换不同的折弯轮2以满足折弯的需求，上述装配方式，使折弯轮2处于销轴的最上端，折弯轮2更换起来更加方便。

进一步地，本实施例中的折弯轮2可转动地设置在销轴上，管路折弯过程中，需要比对折弯处和折弯轮2的位置，在此过程中，需要不断移动管路在折弯轮2上的位置，固定设置的折弯轮2，在管路移动过程中会与管路发生摩擦，而转动设置的折弯轮2可减少管路与折弯轮间的磨损。

下面对第一限位组件32和第二限位组件42的调节方式进行具体阐述：

如图1所示，第一臂3和第二臂4上靠近连接部1处且沿臂长方向分别设置有第一滑槽31和第二滑槽41，第一限位组件32和第二限位组件42可活动地安装在第一滑槽31和第二滑槽41上。首先，上述中折弯轮2安装在连接部1上，折弯轮2的位置基本是管路中的折弯处，将第一滑槽31和第二滑槽41靠近连接部1设置，即是靠近折弯轮2设置，这样当管路的折弯处两端的管路长度较小时，于本装置中亦能满足折弯的需求，增加了管路适用性问题。其次，滑槽结构保证了第一限位组件32和第二限位组件42在滑槽中滑动范围值时连续的数值，相比于现有技术中设置不同位置距离的限位柱的方式，本实施例中在管路长度方面的适用性明显更强。

管路除了具有长度方面的变量特征，其还具有不同的管径大小，管路限位件5在对管路进行限制时，管路的表面应尽可能的均贴合在限位件上，以防止管路表面局部应力集中而出现凹陷，故不同管径的管路优选对应不同的管路限位件，故本实施例中第一限位组件32和第二限位组件42均包括管路限位件5以及调节组件6，限位件5安装在调节组件6上。将管路限位件5和调节组件6分开设置，方便在折弯不同管径的管路时，更换对应的管路限位件5。

进一步地，调节组件6为螺栓，螺栓固定管路限位件5于第一滑槽31或第二滑槽41上。螺栓的螺杆穿过第一滑槽31或第二滑槽41连接在管路限位件5上，螺栓的头部卡接在第一滑槽31或第二滑槽41上，用螺栓的调节方式，结构简单，零件容易交换，成本低。

在其他一些实施方式中上述的调节组件6可直接使用滑块结构，滑块上加工有滑槽，滑槽卡接在第一臂3或第二臂4的长边边沿上，沿其长度方向上滑动，此种实施方式可不比加工第一滑槽31和第二滑槽41，结构更加简单。

如图2所示，可直接采用折弯轮3作为管路限位组件5，当然为了节省成本，也可采用一些限位块结构，可在限位块上加工出平的限位面或与管径适配的曲面。

本实施例中的管路限位件5上加工有过孔，螺栓的螺杆穿过上述过孔，在利用螺母将管路限位件5锁付在第一臂3或第二臂4上。

管路的折弯主要是受扭曲力发生形变，为了保证其受力的稳定性以及弯曲程度达到预设的要求，需要对管路进行良好的定位，故本实施例第一限位组件32和第二限位组件42均还包括垫块7，垫块7被夹设在管路限位件5与第一滑槽31或第二滑槽41之间。垫块7可调节待折弯的管路在第一限位组件32和第二限位组件42处的下端面处于同一水平面上(若未处在同一水平面，在折弯的过程中容易发生扭曲)，以保证最终对管路的折弯效果。本实施例中的垫块7为常用的垫圈结构。

本实施例中第一臂3远离连接部1的一端成型有手柄8。手柄8的设置提高了操作人员操作管路折弯装置的舒适性，同时，手柄8亦可一定程度上增加第一臂3的长度，从而增加管路弯折时的力臂长度，使管路弯折更加省力。

当然在其他一些实施方式中，手柄8亦可成型在第二臂4上，或者同时成型在第一臂3和第二臂4上，其具有同样的技术效果。

进一步地，为了最大化增加管路折弯过程中的力臂长度，以达到省力的效果。第一臂3和第二臂4的端部安装在连接部1上。

如图2所示，上文中的连接部1在本实施例中构造为销轴，销轴远离折弯轮2的一端固定在底座9上，其固定方式为销轴的一端加工有螺纹，底座9上加工有孔，销轴穿过上述孔，利用螺母锁付在底座9上。

在其他一些实施方式中，可将销轴的一端直接焊接在底座9上。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。