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一种海洋工程海底管道坡口打磨装置

文献发布时间:2023-06-19 12:05:39


一种海洋工程海底管道坡口打磨装置

技术领域

本发明涉及海洋工程装备制造技术领域,具体为一种海洋工程海底管道坡口打磨装置。

背景技术

海底管线常用铺设方法主要有两种:一种是拖管法,一种是铺管船法,拖管法一般适应海管登陆或下海段、滩海及极浅海域或短距离的海管海上铺设。

海底管道需要在使管道与管道之间进行焊接以延长长度,而需要焊接的海底管道的端部需要切割成坡口,用坡口机切割后,海底管道一端产生的坡口粗糙不整齐,在焊接时容易产生焊接不完全,使用寿命低,因此需要人工的进行打磨,但是人工进行打磨时也不能保证坡口的整齐,并且费时费力,因此需要一种海洋工程海底管道坡口打磨装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种海洋工程海底管道坡口打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种海洋工程海底管道坡口打磨装置,包括海底管道本体,所述海底管道本体上套设有坡口打磨机构,所述坡口打磨机构靠近海底管道的一端。

优选的,所述坡口打磨机构包括滑环、电机、转环、固定块一、固定块二、紧固板、异形板、橡胶环、弧形橡胶及弧形板;

所述滑环套设在海底管道本体的一端,所述电机固定安装在滑环的后端,所述转环与滑环滑动连接,所述转环与滑环为同轴线设置,所述固定块一及固定块二各设有两块,所述固定块一和固定块二均固定安装在滑环的后端,两块所述固定块一呈竖直设置,两块所述固定块二呈水平设置。

优选的,所述固定块一后端开设有滑槽,所述固定块一上端开设有螺纹孔,所述紧固板设有四块,四块所述紧固板首尾相互铰接连接,四块所述紧固板呈菱形设置,四块所述紧固板首尾相互铰接的正面转动安装有连杆,所述连杆正面滑动安装在滑槽内,两侧的所述连杆与固定块二滑动连接。

优选的,所述异形板固定安装在紧固板的内壁上,所述异形板一侧呈直线设置,所述异形板另一侧呈弧线设置,两块所述异形板为一组,一块所述紧固板上设有相互对称的两组异形板,所述橡胶环转动安装在两组异形板之间,所述弧形橡胶固定连接在两块橡胶环之间,所述弧形橡胶与海底管道本体轴线相同设置。

优选的,所述转环的外壁上开设有进风槽,所述弧形板固定安装在进风槽内,所述弧形板为金属设置。

优选的,所述打磨组件包括打磨块、堵塞板、打磨板及连接弹簧;

所述打磨块固定安装在转环的正面,所述打磨块内部开设有进风道及打磨槽,所述进风道两端分别与进风槽和打磨槽连通设置。

优选的,所述堵塞板及打磨板均位于打磨槽内,所述堵塞板贴合在打磨槽内壁上,所述打磨板与海底管道本体接触贴合设置,所述打磨板通过连接弹簧与打磨槽两侧内壁固定连接,所述堵塞板与打磨板之间通过连接弹簧固定连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

(1)、本发明通过该打磨装置套设在海底管道本体上,四块紧固板产生上下变扁两侧变宽的形变,使海底管道能够与滑环呈同轴线设置,确保打磨完成后海底管道本体的坡口还是与海底管道本体轴线相同,达到更好的打磨效果,确保焊接时能够更好的焊接,延长焊接后的使用寿命。

(2)、本发明通过橡胶环受到海底管道本体的挤压,弧形橡胶与海底管道本体贴合设置,橡胶环与海底管道本体产生挤压并且受到拉伸的作用,使弧形橡胶更加贴合在海底管道本体的外壁上,增加接触挤压的面积,使该打磨装置固定在海底管道本体外壁上,防止在打磨时产生转动,同时达到更好的打磨效果。

(3)、本发明通过电机带动转环在滑环上进行转动,使打磨块内的打磨板在与海底管道本体坡口进行打磨,达到环形打磨的效果,使打磨出来的坡口为圆形设置,更好的进行焊接。

(4)、本发明通过堵塞板堵塞进风口,使风从进风道内进入使能够推动堵塞板,使打磨槽内突然进风,达到将打磨的碎屑进行吹动的效果,防止碎屑一直在打磨影响打磨效果。

(5)、本发明通过风推动堵塞板时,打磨板受到挤压更加的贴合在海底管道本体的坡口处,挤压的力大小呈间隔变化,因此打磨板打磨时,产生的碎屑容易从打磨板下端掉出,达到更好的打磨效果。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图;

图2为本发明后视结构示意图;

图3为本发明后视局部剖结构示意图;

图4为本发明主视结构示意图;

图5为本发明沿图4中A-A方向半剖结构示意图;

图6为本发明图5中B的局部放大图。

图中:1、海底管道本体;2、坡口打磨机构;21、滑环;22、电机;23、转环;24、固定块一;25、滑槽;26、固定块二;27、紧固板;28、异形板;29、橡胶环;201、弧形橡胶;202、进风槽;203、弧形板;3、打磨组件;31、打磨块;32、进风道;33、打磨槽;34、堵塞板;35、打磨板;36、连接弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种海洋工程海底管道坡口打磨装置,包括海底管道本体1,海底管道本体1上套设有坡口打磨机构2,坡口打磨机构2靠近海底管道的一端;

坡口打磨机构2包括滑环21、电机22、转环23、固定块一24、固定块二26、紧固板27、异形板28、橡胶环29、弧形橡胶201及弧形板203;

滑环21套设在海底管道本体1的一端,电机22固定安装在滑环21的后端,转环23与滑环21滑动连接,转环23与滑环21为同轴线设置,固定块一24及固定块二26各设有两块,固定块一24和固定块二26均固定安装在滑环21的后端,两块固定块一24呈竖直设置,两块固定块二26呈水平设置;

固定块一24后端开设有滑槽25,固定块一24上端开设有螺纹孔,紧固板27设有四块,四块紧固板27首尾相互铰接连接,四块紧固板27呈菱形设置,四块紧固板27首尾相互铰接的正面转动安装有连杆,连杆正面滑动安装在滑槽25内,两侧的连杆与固定块二26滑动连接,通过该打磨装置套设在海底管道本体1上,四块紧固板27产生上下变扁两侧变宽的形变,使海底管道能够与滑环21呈同轴线设置,确保打磨完成后海底管道本体1的坡口还是与海底管道本体1轴线相同,达到更好的打磨效果,确保焊接时能够更好的焊接,延长焊接后的使用寿命;

异形板28固定安装在紧固板27的内壁上,异形板28一侧呈直线设置,异形板28另一侧呈弧线设置,两块异形板28为一组,一块紧固板27上设有相互对称的两组异形板28,橡胶环29转动安装在两组异形板28之间,弧形橡胶201固定连接在两块橡胶环29之间,弧形橡胶201与海底管道本体1轴线相同设置,通过橡胶环29受到海底管道本体1的挤压,弧形橡胶201与海底管道本体1贴合设置,橡胶环29与海底管道本体1产生挤压并且受到拉伸的作用,使弧形橡胶201更加贴合在海底管道本体1的外壁上,增加接触挤压的面积,使该打磨装置固定在海底管道本体1外壁上,防止在打磨时产生转动,同时达到更好的打磨效果;

转环23的外壁上开设有进风槽202,弧形板203固定安装在进风槽202内,弧形板203为金属设置;

打磨组件3包括打磨块31、堵塞板34、打磨板35及连接弹簧36;

打磨块31固定安装在转环23的正面,打磨块31内部开设有进风道32及打磨槽33,进风道32两端分别与进风槽202和打磨槽33连通设置;

堵塞板34及打磨板35均位于打磨槽33内,堵塞板34贴合在打磨槽33内壁上,通过堵塞板34堵塞进风口,使风从进风道32内进入使能够推动堵塞板34,使打磨槽33内突然进风,达到将打磨的碎屑进行吹动的效果,防止碎屑一直在打磨影响打磨效果,打磨板35与海底管道本体1接触贴合设置,打磨板35通过连接弹簧36与打磨槽33两侧内壁固定连接,堵塞板34与打磨板35之间通过连接弹簧36固定连接,通过风推动堵塞板34时,打磨板35受到挤压更加的贴合在海底管道本体1的坡口处,挤压的力大小呈间隔变化,因此打磨板35打磨时,产生的碎屑容易从打磨板35下端掉出,达到更好的打磨效果。

使用时,首先将该打磨装置套设在海底管道本体1上,其次海底管道本体1位于四块紧固板27内部,然后通过转动固定块一24上端螺纹孔内的螺纹杆,使螺纹杆对连杆产生挤压,使四块紧固板27产生上下变扁两侧变宽的形变,同时紧固板27内部的橡胶环29受到海底管道本体1的挤压,四根紧固板27均与海底管道本体1接触,使海底管道能够与滑环21呈同轴线设置,因此使打磨组件3环形设置在海底管道本体1坡口处,达到便于将该打磨装置固定的目的,同时确保打磨完成后海底管道本体1的坡口还是与海底管道本体1轴线相同,达到更好的打磨效果,确保焊接时能够更好的焊接,延长焊接后的使用寿命;

其次橡胶环29受到海底管道本体1的挤压,同时橡胶环29上连接的弧形橡胶201与海底管道本体1贴合设置,四块紧固板27产生形变,势必使橡胶环29与海底管道本体1产生挤压,同时弧形橡胶201受到拉伸的作用,使弧形橡胶201更加贴合在海底管道本体1的外壁上,增加接触挤压的面积,因此能够更好的使该打磨装置固定在海底管道本体1外壁上,防止在打磨时产生转动,同时达到更好的打磨效果;

其次通过电机22带动转环23在滑环21上进行转动,同时转环23外壁上弧形板203凹陷的一面为迎风面,使转环23在转动时能够使风从进风槽202进入,通过打磨组件3在随转环23转动,使打磨块31内的打磨板35在与海底管道本体1坡口进行打磨,达到环形打磨的效果,使打磨出来的坡口为圆形设置,更好的进行焊接;

堵塞板34堵塞进风口,使风从进风道32内进入使能够推动堵塞板34,使堵塞板34压缩挤压弹簧,使打磨槽33内突然进风,达到将打磨的碎屑进行吹动的效果,防止碎屑一直在打磨影响打磨效果,其次在连接弹簧36弹力的效果下堵塞板34恢复;

最后风推动堵塞板34时,打磨板35受到挤压更加的贴合在海底管道本体1的坡口处,挤压的力大小呈间隔变化,因此打磨板35打磨时,产生的碎屑容易从打磨板35下端掉出,达到更好的打磨效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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技术分类

06120113167471