一种航煤用高效过滤聚结分离器

技术领域

本发明涉及一种分离器，更具体一点说，涉及一种航煤用高效过滤聚结分离器，属于石油化工领域。

背景技术

军用战机和民航客机所使用的航煤对品质要求非常高，原因是航煤中若含杂质和水分，会对飞机的发动机带来不良影响：固体杂质可能会引起油滤堵塞、控制阀卡涩、部件磨损等情况，而航煤中的微量溶解水如果不加脱除，这部分水可能会在飞机飞行时因环境温度低在发动机燃料系统的过滤器等部位产生结晶，导致过滤器堵塞供油中断发动机熄火，造成机毁人亡的恶性事故。因此，提高航煤洁净度，去除航煤中的水份，对于防止发动机故障、保障飞行安全有重要作用。

为了保证航煤的清洁度和水分不超标，目前行业规范要求在航煤生产、储运装置必须设置专用的过滤器和聚结分离器，以便除去航煤中大于3微米的固体杂质和微量溶解水。通常过滤器与聚结器分离器各需要设置两组互为备用，这种设置方法存在一个问题：设备投资费用大，设备维护、切换、更换滤芯的工作量大。占地面积受限时，过滤器和聚结分离器配管与阀门设计比较紧凑，不便于日常操作和维修。

发明内容

为了解决上述现有技术问题，本发明提供具有同时具备过滤、聚结、分离功能，一体式的设计，降低了设备投资费用，减少了维护、更换滤芯工作量等技术特点的一种航煤用高效过滤聚结分离器。

为了实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种航煤用高效过滤聚结分离器，包括筒体,所述筒体上端连接有出口管道，所述出口管道伸进筒体内连通有滤后油收集器，所述筒体下端分别连接有进口管道、切口水管道，所述进口管道、切口水管道均伸进筒体内并且分别连接有内部带有空腔的精密滤芯托盘和集水槽，所述精密滤芯托盘上部设有一号开口且一号开口上连接有多层结构的精密滤芯，所述滤后油收集器下部设有二号开口，所述二号开口上连接有多层结构的组合滤芯，所述分离滤芯下端连在集水槽上，并且分离滤芯的层与层间的空间与集水槽连通，所述筒体底部设有排污口。

优选的，所述精密滤芯包括内层滤芯、外层滤芯，所述内层滤芯、外层滤芯均为筒状并且外层滤芯套设在内层滤芯外，还包括一号上端盖，所述内层滤芯、外层滤芯的上部均与一号上端盖相连以密封，所述内层滤芯、外层滤的下部均与精密滤芯托盘相连，所述内层滤芯下端口与一号开口连通以实现内层滤芯内部空间与精密滤芯托盘内部空间相连通。

优选的，还包括环形的一号下端盖，所述内层滤芯、外层滤的下部均与一号下端盖相连，所述内层滤芯下端口与一号下端盖的圆形孔连通，所述一号下端盖13连接在精密滤芯托盘上并且一号下端盖的圆形孔与一号开口连通。

优选的，由内向外所述内层滤芯包括第一保护网套层、第一滤材层20微米孔径、第一骨架层；由内向外所述外层滤芯包括第二保护网套层、第二滤材层3微米孔径、第二骨架层。

优选的，所述第一滤材层、第二滤材层为玻璃纤维材质、聚酯纤维材质、木浆纤维加玻璃纤维的复合结构、木浆纤维加聚酯纤维的复合结构中的任一种。

优选的，所述组合滤芯包括内层分离滤芯、外层聚结滤芯，所述内层分离滤芯、外层聚结滤芯均为筒状，并且外层聚结滤芯套设在内层分离滤芯外，所述内层分离滤芯、外层聚结滤芯的下部均与集水槽相连，所述内层分离滤芯、外层聚结滤芯的上部均与滤后油收集器相连，所述内层分离滤芯的上端口与二号开口连通以实现内层分离滤芯内部空间与滤后油收集器内部空间相连通。

优选的，还包括环形的二号上端盖，所述内层分离滤芯、外层聚结滤芯的上部均与二号上端盖相连，所述内层分离滤芯的上端口与二号上端盖的圆形孔连通，所述二号上端盖连接在滤后油收集器上并且二号上端盖的圆形孔与二号开口连通。

优选的，环绕所述二号上端盖的上端面设置二号环形凹槽，所述二号环形凹槽内设有垫片；所述环绕所述一号下端盖的下端面设置一号环形凹槽，所述一号环形凹槽内设有垫片。

优选的，由外向内所述外层聚结滤芯包括第三保护网套层、聚结滤芯滤材层、第一内衬骨架层，由外向内所述内层分离滤芯包括第四保护网套层、分离滤芯滤材层、第二内衬骨架层。

优选的，还包括圆形二号下端盖，所述内层分离滤芯、外层聚结滤芯的下部均连接在二号下端盖上，所述二号下端盖上设有排水口，所述集水槽与排水口相连通，所述内层分离滤芯、外层聚结滤芯间的环形空间与排水口相连通。

优选的，所述一号上端盖为圆形并且圆心处设置螺孔以用于内层滤芯、外层滤芯安装时固定内层滤芯、外层滤芯。

有益效果：同时具备过滤、聚结、分离功能，一体式的设计，可以将原来的四台设备降低为两台设备，大大降低了设备投资费用，并减少了一半的维护、更换滤芯工作量，有很大的经济意义。

附图说明

图1是本发明剖视图。

图2是本发明精密滤芯俯视图。

图3是本发明精密滤芯剖视图。

图4是本发明精密滤芯中油品流向图。

图5是本发明组合滤芯俯视图。

图6是本发明组合滤芯剖视图。

图7是本发明组合滤芯中油品流向图。

图8是本发明航煤在高效过滤聚结分离器内的流动路径图。

图9是本发明航煤中水分脱除的示意图。

图10是本发明水分在高效过滤聚结分离器内的流动路径图。

具体实施方式

以下结合说明书附图，对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于以下实施例。

本申请中术语“一号”、“二号”、“精密”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“一号”、“二号”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

为了克服现有技术的不足，本申请提供一种航煤用高效过滤聚结分离器。该过滤聚结分离器为一体式设计，内部同安装精密过滤滤芯、聚结分离组合滤芯，精密过滤滤芯为两级式滤芯，在体积不变的情况下增加了过滤面积，提高了纳污能力，过滤功能加聚结分离一体式的设计，实际使用时:可以将原来的四台设备降低为两台设备，大大降低了设备投资费用，并减少了一半的维护、更换滤芯工作量，有很大的经济意义。

如图1-10所示为一种航煤用高效过滤聚结分离器的具体实施例，该实施例一种航煤用高效过滤聚结分离器，包括筒体1,其特征在于：所述筒体1上端连接有出口管道2，所述出口管道2伸进筒体1内连通有滤后油收集器3，所述筒体1下端分别连接有进口管道4、切口水管道5，所述进口管道4、切口水管道5均伸进筒体1内并且分别连接有内部带有空腔的精密滤芯托盘6和集水槽7，所述精密滤芯托盘6上部设有一号开口8且一号开口8上连接有多层结构的精密滤芯，所述滤后油收集器3下部设有二号开口9，所述二号开口9上连接有多层结构的组合滤芯，所述分离滤芯下端连在集水槽7上，并且分离滤芯的层与层间的空间与集水槽7连通，所述筒体1底部设有排污口，筒体1可以采用分体式设计，如筒体1上端开口，开口上通过法兰连接一个头盖，便于更换各个滤芯，实用性强。

航煤通过进口管道4进入精密滤芯托盘6，先进入内层滤芯10进行一次过滤，再次进入外层滤芯11内进行二次过滤，最后进入筒体1内，筒体1内航煤通过外层聚结滤芯15时，航煤中溶解的微量水会被外层聚结滤芯15的破乳聚结层聚结成小水滴，体积较大的水滴会依靠自身的重力沉降到外层聚结滤芯15与内层分离滤芯14构成的环形空间下部，体积较小的水滴来不及沉降就会被航煤夹带着流向内层分离滤芯14，当航煤从外向内流经内层分离滤芯14时，小水滴被拦截在内层分离滤芯14的外面形成较大水滴沉降到外层聚结滤芯15与内层分离滤芯14构成的环形空间下部，再依靠自身重力从下端盖的排水口18流入集水槽7，再经过切口水管道5脱除。

优选的一种实施例方式，所述精密滤芯包括内层滤芯10、外层滤芯11，所述内层滤芯10、外层滤芯11均为筒状并且外层滤芯11套设在内层滤芯10外，还包括一号上端盖12，所述内层滤芯10、外层滤芯11的上部均与一号上端盖12相连以密封，所述内层滤芯10、外层滤的下部均与精密滤芯托盘6相连，所述内层滤芯10下端口与一号开口8连通以实现内层滤芯10内部空间与精密滤芯托盘6内部空间相连通，精密滤芯托盘6上可以方安装有多组精密滤芯，每一组精密滤芯中内层滤芯内部空间与精密滤芯托盘6内部空间相连通，航煤流经滤材时，先从内向外流经内层滤芯组件，再流经外层滤芯组件，滤芯组件的滤材层，可以是玻璃纤维材质，也可以是聚酯纤维材质，也可以是木浆纤维加玻璃纤维的复合结构，也可以是木浆纤维加聚酯纤维的复合结构等，外层聚结滤芯15优选熔喷布。

优选的一种实施例方式，还包括环形的一号下端盖13，所述内层滤芯10、外层滤的下部均与一号下端盖13相连，所述内层滤芯10下端口与一号下端盖13的圆形孔连通，所述一号下端盖13连接在精密滤芯托盘6上并且一号下端盖13的圆形孔与一号开口8连通，

优选的一种实施例方式，由内向外所述内层滤芯(10)包括第一保护网套层1.1、第一滤材层1.2、第一骨架层1.3；由内向外所述外层滤芯11包括第二保护网套层2.1、第二滤材层2.2、第二骨架层2.3。

优选的一种实施例方式，所述第一滤材层、第二滤材层为玻璃纤维材质、聚酯纤维材质、木浆纤维加玻璃纤维的复合结构、木浆纤维加聚酯纤维的复合结构中的任一种。

优选的一种实施例方式，所述组合滤芯包括内层分离滤芯14、外层聚结滤芯15，所述内层分离滤芯14、外层聚结滤芯15均为筒状，并且外层聚结滤芯15套设在内层分离滤芯14外，所述内层分离滤芯14、外层聚结滤芯15的下部均与集水槽7相连，所述内层分离滤芯14、外层聚结滤芯15的上部均与滤后油收集器3相连，所述内层分离滤芯14的上端口与二号开口9连通以实现内层分离滤芯14内部空间与滤后油收集器3内部空间相连通，集水槽7与滤后油收集器3之间可以安装有多组组合滤芯，每组组合滤芯中外层聚结滤芯与内层分离滤芯构成的环形空间与筒体内部空间不相连，外层聚结滤芯与内层分离滤芯构成的环形空间与集水槽7通过排水口相连。每组组合滤芯中内层分离滤芯内部的空间与滤后油收集器内部的空间相连，内层分离滤芯的空间与筒体内部空间不相连，航煤流经组合滤芯时，先从外向内流经聚结滤芯，再流经内层分离滤芯。

优选的一种实施例方式，还包括环形的二号上端盖16(二号上端盖16为环形，环形中部为排油口)，所述内层分离滤芯14、外层聚结滤芯15的上部均与二号上端盖16相连，所述内层分离滤芯14的上端口与二号上端盖16的圆形孔(排油口)连通，所述二号上端盖16连接在滤后油收集器3上并且二号上端盖16的圆形孔与二号开口9连通。

优选的一种实施例方式，环绕所述二号上端盖16的上端面设置二号环形凹槽，所述二号环形凹槽内设有垫片；所述环绕所述一号下端盖13的下端面设置一号环形凹槽，所述一号环形凹槽内设有垫片，采用垫片设计，使得采用紧固件将端盖安装时，可以安装更将紧固，使得内层分离滤芯14、外层聚结滤芯15稳固。

优选的一种实施例方式，由外向内所述外层聚结滤芯15包括第三保护网套层3.1、聚结滤芯滤材层3.2、第一内衬骨架层3.3，由外向内所述内层分离滤芯14包括第四保护网套层4.1、分离滤芯滤材层4.2、第二内衬骨架层4.3。

优选的一种实施例方式，还包括圆形二号下端盖17，所述内层分离滤芯14、外层聚结滤芯15的下部均连接在二号下端盖17上，所述二号下端盖17上设有排水口18，所述集水槽7与排水口18相连通，所述内层分离滤芯14、外层聚结滤芯15间的环形空间与排水口18相连通，二号下端盖17为圆形，处于内层分离滤芯14、外层聚结滤芯15之间的环形区域上均匀分布着排水口18。

优选的一种实施例方式，所述一号上端盖12为圆形并且圆心处设置螺孔以用于内层滤芯10、外层滤芯11安装时固定内层滤芯10、外层滤芯11，安装后的螺孔是密封的。

最后，需要注意的是，本发明不限于以上实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本发明的保护范围。