用于汽车的微型球轴承
文献发布时间:2023-06-19 12:16:29
技术领域
本发明属于轴承技术领域,具体涉及一种用于汽车的微型球轴承。
背景技术
微型球轴承是指公制外径小于9mm的球轴承,微型球轴承用于汽车空调冷凝风扇以及电机上时,微型球轴承与坐于汽车内的人距离较近,微型球轴承的噪音过大会直接影响客户的驾驶和乘坐体验。
因此,减小现有的微型球轴承运行时的噪音,能提升微型球轴承在市场上的竞争力。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种比现有技术运行时噪音更小的微型球轴承。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种用于汽车的微型球轴承,包括外圈、内圈、滚子和保持架,所述保持架包括架体和固定滚子的球兜,所述架体包括两个相互平行的端面,所述球兜包括位于架体其中一个端面上的兜口,所述球兜的内壁上设有第一储油槽和两个第二储油槽,所述第一储油槽设置在球兜底部,所述第二储油槽分别位于第一储油槽靠近球兜兜口的两侧。
采用上述方案,相较于现有的圆弧形的球兜,滚子在本发明的球兜内窜动量小,使得滚子在球兜内旋转平稳,能有效减少微型球轴承运行时的噪音,同时第一储油槽和第二储油槽具有一定的储油效果,使滚子润滑充分,进一步减少噪音。
作为本发明的进一步设置,所述第一储油槽呈球冠形,且第一储油槽的中部向远离球兜内滚子的方向凹陷。
采用上述方案,第一储油槽的形状方便润滑油聚集,在微型球轴承运行过程中,第一储油槽内的润滑油方便沿着第一储油槽的内槽壁滑动,能更好的对滚子进行润滑。
作为本发明的进一步设置,所述第二储油槽包括外曲面和内曲面,所述内曲面相对的两边分别与外曲面朝向第一储油槽的边沿和第一储油槽的边沿连接,所述第二储油槽包括与滚子抵接的外接触边和内接触边,所述外接触边设置在外曲面上,所述内接触边设置在内曲面上。
采用上述方案,球兜通过外接触边和内接触边将滚子固定在球兜内,减少球兜与滚子的接触面积,减少滚子与球兜之间的摩擦,使滚子转动更顺畅,减少轴承运行时的噪音。
作为本发明的进一步设置,所述外曲面和内曲面共用的边为第二储油槽的底边,所述底边至球兜内滚子的外表面的最小垂直距离大于第二储油槽内其他位置至球兜内滚子的外表面的垂直距离。
作为本发明的进一步设置,经过所述滚子的圆心并与架体的端面垂直的线为第一垂线,经过所述滚子的圆心并与滚子所在球兜的内接触边的切线垂直的线为第二垂线,所述第一垂线和第二垂线之间的夹角为20~30°。
采用上述方案,夹角的大小根据需求设置,使球兜能更好的支撑和滚子,使滚子在球兜内平稳旋转,窜动量小。
作为本发明的进一步设置,所述球兜包括设置在架体上的凹槽和延伸部,所述凹槽的深度小于或等于滚子的半径,所述延伸部设置在球兜的兜口且向远离架体的方向延伸,所述延伸部有两个且分别设置在球兜兜口相对的两侧,所述内接触边设置在凹槽内,所述外接触边设置在延伸部上。
采用上述方案,方便滚子安装,同时保证球兜固定滚子的效果。
作为本发明的进一步设置,还包括设置在外圈和内圈之间的密封件,所述密封件与外圈过盈配合,所述密封件朝向内圈的一端设有第一密封唇,所述内圈朝向外圈的面上设有密封槽,所述第一密封唇的侧壁设有密封端,所述密封端在第一密封唇的弹性作用下抵接在密封槽的槽壁上,所述第一密封唇与密封件的连接处至与密封端的连接处的长度大于两倍的密封端与第一密封唇的连接处至与密封槽的抵接处的长度。
微型球轴承在出现润滑不足或外界灰尘等异物进入滚子和球兜之间时,会导致微型球轴承运行异常,从而导致微型球轴承发出异响,采用上述方案,密封端抵接在密封槽的槽壁上,防止外界污染物进入微型球轴承内部,同时防止微型球轴承内部的润滑油泄漏,保证微型球轴承正常运行。密封端与密封槽抵接的一端在微型球轴承运行一段时间后,会出现磨损,第一密封唇的存在能保证密封端始终抵接在密封槽的内壁上。第一密封唇和密封端的长度比使得第一密封唇回弹性好,而且密封件的转动力矩小。
作为本发明的进一步设置,所述密封件朝向内圈的一端还设有第二密封唇,所述第二密封唇沿密封件轴向截面呈三角形且与密封槽间隙配合。
采用上述方案,第二密封唇的形状防止第二密封唇在微型球轴承转动过程中产生形变或位移,第二密封唇和密封槽之间形成迷宫密封,能有效阻挡内部润滑油泄漏,减小第一密封唇的压力。
下面结合附图对本发明作进一步描述。
附图说明
附图1为本发明具体实施例剖视图;
附图2为本发明具体实施例保持架示意图;
附图3为本发明具体实施例滚子装入保持架俯视图;
附图4为附图3的A-A剖视图;
附图5为附图1的I部分放大图。
外圈1、内圈2、密封槽21、滚子3、保持架4、架体41、球兜42、第一储油槽421、第二储油槽422、外曲面4221、内曲面4222、底边4223、外接触边423、内接触边424、凹槽425、延伸部426、密封件5、第一密封唇51、密封端52、第二密封唇53、第一垂线M、第二垂线L、夹角a。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,除特别说明外,描述中如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本发明的具体实施例如附图所示。
一种用于汽车的微型球轴承,包括外圈1、内圈2、滚子3、保持架4和密封件5,保持架4包括架体41和固定滚子3的球兜42,架体41包括两个相互平行的端面,球兜42包括位于架体41其中一个端面上的兜口,球兜42的内壁上设有第一储油槽421和两个第二储油槽422,第一储油槽421设置在球兜42底部,第二储油槽422分别位于第一储油槽421靠近球兜42兜口的两侧。相较于现有的圆弧形的球兜42,滚子3在本发明的球兜42内窜动量小,使得滚子3在球兜42内旋转平稳,能有效减少微型球轴承运行时的噪音,同时第一储油槽421和第二储油槽422具有一定的储油效果,使滚子3润滑充分,进一步减少噪音。
第一储油槽421呈球冠形,且第一储油槽421的中部向远离球兜42内滚子3的方向凹陷。第一储油槽421的形状方便润滑油聚集,在微型球轴承运行过程中,第一储油槽421内的润滑油方便沿着第一储油槽421的内槽壁滑动,能更好的对滚子3进行润滑。
第二储油槽422包括外曲面4221和内曲面4222,内曲面4222相对的两边分别与外曲面4221朝向第一储油槽421的边沿和第一储油槽421边沿连接,第二储油槽422包括与滚子3抵接的外接触边423和内接触边424,外接触边423设置在外曲面4221上,内接触边424设置在内曲面4222上。球兜42通过外接触边423和内接触边424将滚子3固定在球兜42内,减少球兜42与滚子3的接触面积,减少滚子3与球兜42之间的摩擦,使滚子3转动更顺畅,减少轴承运行时的噪音。
外曲面4221和内曲面4222共用的边为第二储油槽422的底边4223,底边4223至球兜42内滚子3的外表面的最小垂直距离大于第二储油槽422内其他位置至球兜42内滚子3的外表面的垂直距离。
经过滚子3的圆心并与架体41的端面垂直的线为第一垂线M,经过滚子3的圆心并与滚子3所在球兜42的内接触边424的切线垂直的线为第二垂线L,第一垂线M和第二垂线L之间的夹角a为20~30°。夹角a的大小根据需求设置,使球兜42能更好的支撑和滚子3,使滚子3在球兜42内平稳旋转,窜动量小。
本实施例沿附图3中A-A剖开,所述内曲面4222的截面为直线。
球兜42包括设置在架体41上的凹槽425和延伸部426,凹槽425的深度等于滚子3的半径,延伸部426设置在球兜42的兜口且向远离架体41的方向延伸,延伸部426有两个且分别设置在球兜42兜口相对的两侧,内接触边424设置在凹槽425内,外接触边423设置在延伸部426上。方便滚子3安装,同时保证球兜42固定滚子3的效果。
密封件5与外圈1过盈配合,密封件5朝向内圈2的一端设有第一密封唇51,内圈2朝向外圈1的面上设有密封槽21,第一密封唇51的侧壁设有密封端52,密封端52在第一密封唇51的弹性作用下抵接在密封槽21的槽壁上,第一密封唇51与密封件5的连接处至与密封端52的连接处的长度大于两倍的密封端52与第一密封唇51的连接处至与密封槽21的抵接处的长度。
微型球轴承在出现润滑不足或外界灰尘等异物进入滚子3和球兜42之间时,会导致微型球轴承运行异常,从而导致微型球轴承发出异响,密封端52抵接在密封槽21的槽壁上,防止外界污染物进入微型球轴承内部,同时防止微型球轴承内部的润滑油泄漏,保证微型球轴承正常运行。密封端52与密封槽21抵接的一端在微型球轴承运行一段时间后,会出现磨损,第一密封唇51的存在能保证密封端52始终抵接在密封槽21的内壁上。第一密封唇51和密封端52的长度比使得第一密封唇51回弹性好,而且密封件5的转动力矩小。
密封件5朝向内圈2的一端还设有第二密封唇53,第二密封唇53沿密封件5轴向截面呈三角形且与密封槽21间隙配合。第二密封唇53的形状防止第二密封唇53在微型球轴承转动过程中产生形变或位移,第二密封唇53和密封槽21之间形成迷宫密封,能有效阻挡内部润滑油泄漏,减小第一密封唇51的压力。
本发明不局限于上述具体实施方式,本领域一般技术人员根据本发明公开的内容,可以采用其他多种具体实施方式实施本发明的,或者凡是采用本发明的设计结构和思路,做简单变化或更改的,都落入本发明的保护范围。
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