一种柴油发电机组静音箱

技术领域

本发明涉及柴油发电机组的技术领域，特别涉及一种柴油发电机组静音箱。

背景技术

在现代化程度日益提高的今天，发电机组作为工业设备的后备电源，为保证业务的正常运行起了非常重要的作用。随着柴油发电机组的飞速发展，对于柴油发电机组的噪音要求越来越高。现有技术将柴油发电机组设置在柴油发电机组静音箱内，用于对柴油发电机组进行降噪。

在如下文献中，还可以发现更多与上述技术方案相关的信息：

如专利公开号为CN203146114U的中国实用新型专利中，公开了一种发电机组静音箱。该发电机组静音箱包括箱体；所述箱体内设置有用于放置发电机组的设备放置室以及两个消声风道；两个所述消声风道与所述设备放置室依次连通，且两个所述消声风道分别设置在所述设备放置室的相对的两侧且均通过通风口与外界相通；所述消声风道内沿所述直线的方向依次设置有至少三排吸声片；处于同一排内的相邻两个所述吸声片之间留有用于通风的通道；且相邻的两排所述吸声片交错设置，使得其中一排所述吸声片对准另一排所述吸声片形成的通道。

在专利公开号为CN2918755Y的实用新型专利中，公开了一种发电机组静音箱装置，属于发电机组噪声控制领域。本装置主要包括有箱体外壳(1)、进风消声器(3)、内燃机排气消声器(4)、排风口消声器7；其中，整个发电机组设置在箱体1的内部，进风消声器3位于箱体1的前部，共有两个，分别位于发电机和控制柜的两侧，由底座支撑，上沿紧挨箱体1的顶部；排风口消声器7能够紧密填充于箱体1的尾部，宽和高等于箱体内壁截面的宽和高，为长方体结构，内燃机排气消声器4安装在发电机组的排烟管上，位于箱体1的外部。该实用新型的优点是结构紧凑，使箱体体积尽量小，降低成本。散热性能好，而且能够更有效地降低噪声，使在近距离范围内的噪声降低到75dB以下。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题：

现有技术中，柴油发电机组静音箱的隔音结构缺少系统性，一般仅对进风口、排风口进行隔音，导致整体结构达不到降噪的要求。

发明内容

为此，需要提供一种柴油发电机组静音箱，解决现有技术中柴油发电机组静音箱的隔音结构缺少系统性，一般仅对进风口、排风口进行隔音，导致整体结构达不到降噪的要求的技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种柴油发电机组静音箱，包括前排风部件、中间部件以及后进风部件，所述前排风部件、所述中间部件、所述后进风部件依次排列设置，所述中间部件设置有用于放置柴油发电机组的容纳空间，所述后进风部件设置有进风口，所述后进风部件与所述中间部件相连通，所述中间部件与所述前排风部件相连通，所述前排风部件设置有排风口；

所述进风口上设置有第一百叶窗组件，所述后进风部件通过第二百叶窗组件与所述中间部件相连通，所述第一百叶窗组件与所述第二百叶窗组件用于降噪；

所述中间部件包括外部组件以及内部组件，所述内部组件设置在所述外部组件的内部，所述外部组件与所述内部组件之间留有间隙，所述中间部件的前后两端均设置有一个所述外部组件以及一个所述内部组件；

所述后进风部件上设置有防噪箱，所述排风口设置在所述前排风部件的顶部，所述防噪箱设置在所述前排风部件的顶部，并覆盖所述排风口，所述防噪箱用于降噪。

区别于现有技术，上述技术方案通过进风口上设置有第一百叶窗组件，所述后进风部件通过第二百叶窗组件与所述中间部件相连通，所述第一百叶窗组件与所述第二百叶窗组件用于降噪，第二百叶窗组件进行降噪一次，再通过第一百叶窗组件降噪第二次，实现对进风口的双层降噪；中间部件包括外部组件以及内部组件，所述内部组件设置在所述外部组件的内部，所述外部组件与所述内部组件之间留有间隙，所述中间部件的前后两端均设置有一个所述外部组件以及一个所述内部组件，实现对中间部件的双层隔音；后进风部件上设置有防噪箱，所述排风口设置在所述前排风部件的顶部，所述防噪箱设置在所述前排风部件的顶部，并覆盖所述排风口，所述防噪箱用于降噪，实现对排风口的双层降噪；从而实现后进风部件、中间部件、前排风部件均是双层降噪，系统性的解决噪音问题，使柴油发电机组静音箱的整体结构达到降噪的要求。

作为本发明的一种实施方式，所述外部组件通过吊梁与所述内部组件相连接，所述柴油发电机组静音箱还包括吊装板，所述吊装板通过螺栓与所述吊梁相固定。

如此，外部组件可以通过吊梁与内部组件相连接，实现外部组件与内部组件之间的连接，使得外部组件与内部组件成为一个整体，通过吊装板方便对柴油发电机组静音箱进行吊装。

作为本发明的一种实施方式，两个所述内部组件通过连接梁相互连接，所述吊梁通过隔音板与所述连接梁相连接，所述吊梁与所述吊装板之间设置有隔音板。

如此，两个内部组件通过连接梁相互连接，使中间部件形成一个完整的整体，为了解决吊梁与连接梁之间、吊梁与吊装板之间的隔音问题，在吊梁与连接梁之间、吊梁与吊装板之间均设置有隔音板，防止连接梁、吊梁降低隔音的效果。

作为本发明的一种实施方式，所述外部组件包括两个外部维修门，两个外部维修门排列设置，所述内部组件包括两个内部维修门，两个内部维修门相对设置在两个外部维修门的后方。

如此，通过两个外部维修门与两个内部维修门，方便外部维修人员进入柴油发电机组静音箱中，因为柴油发电机组静音箱内部空间有限，多开一个门可以更方面维修，维修空间更大，操作的位置不一样。

作为本发明的一种实施方式，所述外部维修门包括外门板、内门板、第一隔音层以及第二隔音层，所述外门板、所述第一隔音层、所述第二隔音层与所述内门板由外至内依次设置，所述第一隔音层与所述第二隔音层之间留有空隙；

所述外门板设置有用于容纳所述第一隔音层的第一容纳空间，所述内门板设置有用于容纳所述第二隔音层的第二容纳空间，所述外门板上设置有加强筋。

如此，通过第一隔音层以及第二隔音层阻隔噪音，再通过门板，通过不同的结构来阻隔噪音传出，达到降低噪音的效果，通过第一隔音层与第二隔音层之间的空隙进行缓冲，再通过外门板上设置有加强筋，增加了外门板的强度，提高了外门板的使用寿命，结构简单。

作为本发明的一种实施方式，所述加强筋设置在所述外门板的中部，所述第一隔音层包括上隔音层以及下隔音层，所述上隔音层设置所述加强筋的上方，所述下隔音层设置在所述加强筋的下方。

如此，通过加强筋将第一隔音层分成上隔音层与下隔音层，加强筋整块设置在外门板的中部，加强筋形成一个加强框架，可以有效提高加强筋的强度，进一步增加了外门板的强度，提高了外门板的使用寿命。

作为本发明的一种实施方式，所述外门板包括门框，所述门框为空心结构，所述第一隔音层设置在所述门框内；

所述内门板包括罩体以及设置在所述罩体上的延伸部，所述第二隔音层设置在所述罩体内，所述内门板通过所述延伸部固定在所述门框上。

如此，第一隔音层被镶嵌在外门板的门框内，第二隔音层被镶嵌在内门板的罩体内，内门板通过螺栓穿过延伸部，将内门板固定在外门板上，提高内门板与外门板固定的稳定性。

作为本发明的一种实施方式，所述柴油发电机组静音箱还包括消声器，所述消声器包括消声器本体、进气管道以及出气管道，所述消声器本体用于对柴油发电机组的尾气进行消声，所述消声器本体设置有进气口以及出气口，所述进气口与所述进气管道相连通，所述出气口与所述出气管道相连通；

其中，所述消声器本体包括内壳体以及外壳体，所述内壳体设置在所述外壳体的内部，所述进气管道、所述出气管道分别与所述内壳体相连通，所述内壳体内设置有用于放置吸音材料的容纳空间，所述内壳体与所述外壳体之间设置有用于放置吸音材料的容纳空间。

如此，柴油发电机组的尾气进入内壳体内，经过内壳体内的吸音材料进行第一次消声，再经过内壳体与外壳体之间的吸音材料进行第二次消声，使消声器达到降噪要求。

作为本发明的一种实施方式，所述进气管道包括第一竖管以及第一横管，所述第一竖管的一端与所述进气口相连通，所述第一竖管的另一端通过弯管与所述第一横管相连通；

所述第一竖管通过抱箍与所述进气口固定连接，所述第一横管通过抱箍与所述第一竖管固定连接。

如此，通过第一横管与第一竖管的配合，可以改变尾气的方向，可以合理设置消声器本体的位置。

作为本发明的一种实施方式，所述进气管道还包括波纹管以及第二竖管，所述第一横管通过所述波纹管与所述第二竖管相连通，所述波纹管为软性连接管。

如此，通过波纹管为软性连接管，主要起到软性连接、减震调整的作用，方便对第二竖管的位置进行调节，方便消声器的安装。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。

图1为本申请一个实施例的柴油发电机组静音箱的爆炸图；

图2为本申请一个实施例的柴油发电机组静音箱的竖直方向的剖视图；

图3为本申请一个实施例的柴油发电机组静音箱的另一角度的爆炸图；

图4为本申请一个实施例的柴油发电机组静音箱的水平方向的剖视图；

图5为本申请一个实施例的外部维修门的爆炸图；

图6为本申请一个实施例的外部维修门的正视图；

图7为本申请一个实施例的外部维修门的剖视图；

图8为本申请一个实施例的消声器的立体图；

图9为本申请一个实施例的消声器的剖视图。

附图标记说明：

1、前排风部件，

2、中间部件，

21、外部组件，

211、外部维修门，

22、内部组件，

221、内部维修门，

23、吊梁，

24、连接梁，

25、隔音板，

26、吊装板，

27、间隙，

3、后进风部件，

31、进风口缓冲板，

4、第一百叶窗组件，

41、消声器本体，

411、内壳体，

412、外壳体，

42、进气管道，

421、第一竖管，

422、第一横管，

423、弯管，

424、抱箍，

425、波纹管，

426、第二竖管，

43、出气管道，

44、安装座，

5、第二百叶窗组件，

6、防噪箱，

71、外门板，

711、门框，

72、内门板，

721、罩体，

722、延伸部，

73、第一隔音层，

731、上隔音层，

732、下隔音层，

74、第二隔音层，

75、加强筋，

76、门锁。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。

现有技术中，柴油发电机组静音箱的隔音结构缺少系统性，一般仅对进风口、排风口进行隔音，导致整体结构达不到降噪的要求。

请参阅图1至图4，本实施例涉及一种柴油发电机组静音箱，包括前排风部件1、中间部件2以及后进风部件3，前排风部件1、中间部件2、后进风部件3依次排列设置，中间部件2设置有用于放置柴油发电机组的容纳空间，后进风部件3设置有进风口，后进风部件3与中间部件2相连通，中间部件2与前排风部件1相连通，前排风部件1设置有排风口；进风口上设置有第一百叶窗组件4，后进风部件3通过第二百叶窗组件5与中间部件2相连通，第一百叶窗组件4与第二百叶窗组件5用于降噪；中间部件2包括外部组件21以及内部组件22，内部组件22设置在外部组件21的内部，外部组件21与内部组件22之间留有间隙27，中间部件2的前后两端均设置有一个外部组件21以及一个内部组件22；后进风部件3上设置有防噪箱6，排风口设置在前排风部件1的顶部，防噪箱6设置在前排风部件1的顶部，并覆盖排风口，防噪箱6用于降噪。

本实施例中，第一百叶窗组件4包括第一百叶窗本体以及第一海绵层，第一海绵层设置在第一百叶窗本体上；第二百叶窗组件5包括第二百叶窗本体以及第二海绵层，第二海绵层设置在第二百叶窗本体上。如此，柴油发电机组的噪音，可以第二百叶窗组件5进行降噪一次，再通过第一百叶窗组件4降噪第二次，通过第二海绵层进行吸音，再通过第一海绵层进行吸音，实现两次降噪。

本实施例中，可以通过防噪箱6对排风口进行降噪，在前排风部件1内设置有吸音材料，例如海绵，再通过防噪箱6进行二次降噪，防噪箱6的原理也是在防噪箱6设置有吸音材料，进行吸音。

本实施例中，后进风部件3还包括进风口缓冲板31，进风口缓冲板31设置在第一百叶窗组件4与第二百叶窗组件5之间。如此，可以通过进风口缓冲板31对进风进行缓冲，也可以对产生的噪音进行缓冲，在进风口缓冲板31设置有吸音材料，例如海绵，也可以进行吸音，达到降低噪音的效果。

本实施例中，柴油发电机组静音箱的顶部也为双层的隔音结构。

本实施例中通过进风口上设置有第一百叶窗组件4，后进风部件3通过第二百叶窗组件5与中间部件2相连通，第一百叶窗组件4与第二百叶窗组件5用于降噪，第二百叶窗组件5进行降噪一次，再通过第一百叶窗组件4降噪第二次，实现对进风口的双层降噪；中间部件2包括外部组件21以及内部组件22，内部组件22设置在外部组件21的内部，外部组件21与内部组件22之间留有间隙27，中间部件2的前后两端均设置有一个外部组件21以及一个内部组件22，实现对中间部件2的双层隔音；后进风部件3上设置有防噪箱6，排风口设置在前排风部件1的顶部，防噪箱6设置在前排风部件1的顶部，并覆盖排风口，防噪箱6用于降噪，实现对排风口的双层降噪；从而实现后进风部件3、中间部件2、前排风部件1均是双层降噪，系统性的解决噪音问题，使柴油发电机组静音箱的整体结构达到降噪的要求。

在一些实施例中，外部组件21通过吊梁23与内部组件22相连接，柴油发电机组静音箱还包括吊装板26，吊装板26通过螺栓与吊梁23相固定。如此，外部组件21可以通过吊梁23与内部组件22相连接，实现外部组件21与内部组件22之间的连接，使得外部组件21与内部组件22成为一个整体，通过吊装板26方便对柴油发电机组静音箱进行吊装。

在一些实施例中，两个内部组件22通过连接梁24相互连接，吊梁23通过隔音板25与连接梁24相连接，吊梁23与吊装板26之间设置有隔音板25。如此，两个内部组件22通过连接梁24相互连接，使中间部件2形成一个完整的整体，为了解决吊梁23与连接梁24之间、吊梁23与吊装板26之间的隔音问题，在吊梁23与连接梁24之间、吊梁23与吊装板26之间均设置有隔音板25，防止连接梁24、吊梁23降低隔音的效果。

在一些实施例中，外部组件21包括两个外部维修门211，两个外部维修门211排列设置，内部组件22包括两个内部维修门221，两个内部维修门221相对设置在两个外部维修门211的后方。如此，通过两个外部维修门211与两个内部维修门221，方便外部维修人员进入柴油发电机组静音箱中，因为柴油发电机组静音箱的内部空间有限，多开一个门可以更方面维修，维修空间更大，操作的位置不一样。

如图5至图7所示，在一些实施例中，外部维修门211包括外门板71、内门板72、第一隔音层73以及第二隔音层74，外门板71、第一隔音层73、第二隔音层74与内门板72由外至内依次设置，第一隔音层73与第二隔音层74之间留有空隙；外门板71设置有用于容纳第一隔音层73的第一容纳空间，内门板72设置有用于容纳第二隔音层74的第二容纳空间，外门板71上设置有加强筋75。如此，通过第一隔音层73以及第二隔音层74阻隔噪音，再通过门板，通过不同的结构来阻隔噪音传出，达到降低噪音的效果，通过第一隔音层73与第二隔音层74之间的空隙进行缓冲，再通过外门板71上设置有加强筋75，增加了外门板71的强度，提高了外门板71的使用寿命，结构简单。

本实施例中，内部维修门221也可以和外部维修门211一样的，为双层隔音层的结构。

本实施例中，外部维修门211、内部维修门221铰接设置，柴油发电机组产生的声音需要依次穿过内门板72、第二隔音层74、空隙、第一隔音层73以及外门板71，噪音基本被阻隔。

在一些实施例中，加强筋75设置在外门板71的中部，第一隔音层73包括上隔音层731以及下隔音层732，上隔音层731设置加强筋75的上方，下隔音层732设置在加强筋75的下方。如此，通过加强筋75将第一隔音层73分成上隔音层731与下隔音层732，加强筋75整块设置在外门板71的中部，加强筋75形成一个加强框架，可以有效提高加强筋75的强度，进一步增加了外门板71的强度，提高了外门板71的使用寿命。

本实施例中，外部维修门211还包括门锁76，门锁76设置在外门板71的外侧，加强筋75设置在外门板71的内侧，门锁76相对加强筋75设置。由于外门板71在门锁76的位置强度是最弱的，外门板71在门锁76的位置被掏空，需要放置门锁76，并且每次关门开门都是门锁76的位置受力，因此加强筋75设置在外门板71的内侧，并且加强筋75相对门锁76的位置设置，提高外门板71在门锁76的位置的强度。

在一些实施例中，外门板71包括门框711，门框711为空心结构，第一隔音层73设置在门框711内；内门板72包括罩体721以及设置在罩体721上的延伸部722，第二隔音层74设置在罩体721内，内门板72通过延伸部722固定在门框711上。如此，第一隔音层73被镶嵌在外门板71的门框711内，第二隔音层74被镶嵌在内门板72的罩体721内，内门板72通过螺栓穿过延伸部722，将内门板72固定在外门板71上，提高内门板72与外门板71固定的稳定性。

本实施例中，第一隔音层73为岩棉层，第二隔音层74为海绵层。海绵主要作用是吸收柴油发电机组内部因震动或其他原因产生不同频率的波段过滤一部分噪音，再通过岩棉阻隔大部分噪音，再通过门板，这样通过不同材质来吸收阻隔噪音，减少噪音传出去，达到降低噪音的效果。通过两种材质的棉有限消除不同频率的噪音，来达到降噪的效果。再不改变外形的情况下有效降低噪音。

如图8至图9所示，在一些实施例中，柴油发电机组静音箱还包括消声器，消声器包括消声器本体41、进气管道42以及出气管道43，消声器本体41用于对柴油发电机组的尾气进行消声，消声器本体41设置有进气口以及出气口，进气口与进气管道42相连通，出气口与出气管道43相连通；其中，消声器本体41包括内壳体411以及外壳体412，内壳体411设置在外壳体412的内部，进气管道42、出气管道43分别与内壳体411相连通，内壳体411内设置有用于放置吸音材料的容纳空间，内壳体411与外壳体412之间设置有用于放置吸音材料的容纳空间。如此，柴油发电机组的尾气进入内壳体411内，经过内壳体411内的吸音材料进行第一次消声，再经过内壳体411与外壳体412之间的吸音材料进行第二次消声，使消声器达到降噪要求。

在一些实施例中，进气管道42包括第一竖管421以及第一横管422，第一竖管421的一端与进气口相连通，第一竖管421的另一端通过弯管423与第一横管422相连通；第一竖管421通过抱箍424与进气口固定连接，第一横管422通过抱箍424与第一竖管421固定连接。如此，通过第一横管422与第一竖管421的配合，可以改变尾气的方向，可以合理设置消声器本体41的位置。

本实施例中，第一竖管421通过抱箍424与进气口固定连接，第一横管422通过抱箍424与第一竖管421固定连接。如此，第一竖管421通过抱箍424实现与进气口之间的可拆卸连接，方便对第一竖管421进行固定，第一横管422通过抱箍424实现与第一竖管421之间的可拆卸连接，方便第一竖管421的安装、固定。

在一些实施例中，进气管道42还包括波纹管425以及第二竖管426，第一横管422通过波纹管425与第二竖管426相连通，波纹管425为软性连接管。如此，通过波纹管425为软性连接管，主要起到软性连接、减震调整的作用，方便对第二竖管426的位置进行调节，方便消声器的安装。

本实施例中，出气管道43包括第三竖管，第三竖管通过抱箍424与出气口相连接。如此，第三竖管通过抱箍424实现与出气口的可拆卸连接。本实施例中，进气口与出气口均设置有连接管道。外壳体412与内壳体411均为桶状结构，外壳体412套设在内壳体411上。如此，方便外壳体412套在内壳体411上，内壳体411的两端面固定在外壳体412上。消声器本体41的底部设置有安装座44。如此，消声器本体41通过安装座44固定在柴油发电机组静音箱内，方便消声器本体41的安装。

区别现有技术，本实施例中通过后进风部件3、中间部件2、前排风部件1均是双层降噪，系统性的解决噪音问题，使柴油发电机组静音箱的整体结构达到降噪的要求。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本发明的专利保护范围。因此，基于本发明的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本发明的专利保护范围之内。