一种大气检测箱结构

技术领域

本发明涉及大气检测技术领域，具体为一种大气检测箱结构。

背景技术

大气监测,是指环境监测机构对大气质量状况进行监视和测定的活动，大气监测是通过对反映大气质量的指标进行监视和测定，以确定大气污染状况和大气质量的高低，大气监测的内容主要包括物理指标的监测、化学指标的监测和生态系统的监测。

现有的大气高空检测需要将检测箱通过升降装置带动到高空中对气体进行收集和检测，在对海面上的高空气体进行检测的时候，空气的湿度比较大，检测时空气中含有大量水分，会影响检测的效果，而且高空的风较大的时候，风会导致大气检测箱大幅度晃动，从而影响采样机构，设置导致箱体内部零件脱落，导致大气检测箱发生损坏，同时也容易对海面上行驶的船只造成伤害。

为此，提出一种大气检测箱结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大气检测箱结构，通过设置除湿机构，便于在检测空气前，对空气进行二次干燥，降低空气的湿度，减少空气中水分对检测结果的影响，同时能够对风机进行降温，避免风机温度孤过高，导致风机发生损坏，从而有利于延长风机的使用寿命，通过设置除霜机构，便于对滤网的表面进行清刮，将附着在滤网表面的霜清刮掉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大气检测箱结构，包括箱体，所述箱体的左侧靠近上端位置固定贯穿有进气管，所述箱体右侧中心处固定贯穿有出气管，所述出气管的右侧活动安装有检测仪，所述进气管的内部从右至左依次活动设置有除湿机构和除霜机构，且除湿机构和除霜机构相配合，所述箱体的内部靠近下端位置活动设置有控制机构，且控制机构与出气管相配合，所述进气管及出气管均由两个半圆环体拼接组成，所述箱体的右侧靠近下端位置中心处固定贯穿有出水口；

所述除湿机构包括圆筒、风机、转轴、滤板、安装块及下水管，所述圆筒固定安装在箱体的内部靠近上端位置，且圆筒与进气管及出气管连通，所述风机活动安装在圆筒的内部，且风机的出气端与圆筒的内部之间留有一定的间隙，所述转轴活动安装在风机左侧，所述转轴的外表面左侧固定套设有滤板，所述滤板的外表面活动套设有安装块，且安装块与进气管固定连接，所述下水管固定安装在进气管外表面下部，且下水管与安装块连通，在所述箱体的左侧中心处固定贯穿有进水管，且进水管与下水管连通。

通过升降机构将箱体升到高空中，首先通过遥控启动风机，需要说明的是风机的启动方式可以参考遥控汽车，风机在工作的时候，将高空中的空气抽入进气管的内部，由于海面上的空气湿度比较大，空气在经过滤板的时候，空气中的部分水分被滤板吸附，同时风机在运转的时候，带动转轴进行转动，由于转轴与滤板固定连接，因此转轴能够带动滤板进行转动，将滤板吸附的水分甩出滤板的内部，甩出的水通过安装块流到下水管的内部，并流到箱体的底部，风机将空气抽送到圆筒的内部，由于风机在运转的时候会产生热量，能够对圆筒内部的空气进行进一步干燥，同时，圆筒内部的空气也能对风机进行降温，空气从圆筒到达出气管的内部，受到检测仪的检测，再从箱体的内部排出，通过设置除湿机构，便于在检测空气前，对空气进行二次干燥，降低空气的湿度，减少空气中水分对检测结果的影响，同时能够对风机进行降温，避免风机温度孤过高，导致风机发生损坏，从而有利于延长风机的使用寿命。

优选的，所述除霜机构包括往复丝杆、安装架、戳针、活动槽、滤网及刮板，所述往复丝杆固定安装在转轴的左侧，所述安装架活动套设在往复丝杆的外表面，所述戳针均匀分布在安装架的左侧，所述活动槽开设在进气管的内壁左侧，且活动槽与安装架滑动连接，所述滤网活动插装在进气管内部左侧，且滤网与戳针相配合，所述刮板的内部固定安装在往复丝杆外表面左侧，且刮板与滤网相配合；

所述戳针的直径小于滤网上开设的滤孔的直径，且戳针的长度与滤网的厚度相同。

由于高空的温度比较低，同时海面上的空气湿度比较大，因此会有霜附着在箱体的表面，当霜积累到一定量的时候会对进气管造成堵塞，不便于对空气进行检测，滤网插装在进气管的内部，能够将霜阻挡在进气管的外部，避免霜堆积在进气管的内部，由于往复丝杆与转轴固定连接，因此往复丝杆随着转轴进行转动，在活动槽的配合下，安装架能够在往复丝杆的外表面左右滑动，需要说明的是，往复丝杆与安装架之间的配合为现有技术，安装架在左右移动的时候带动戳针贯穿滤网上开设的滤孔，刮板与往复丝杆固定连接，往复丝杆在转动的时候，就会带动刮板对滤网的表面进行清刮，通过设置除霜机构，便于对滤网的表面进行清刮，将附着在滤网表面的霜清刮掉，在清刮的过程中，一部分霜会堵塞在滤网开设的滤孔上，戳针间歇式贯穿滤孔，将滤孔内部的霜推送出去，避免霜堆积在进气管的内部，从而保证了进气管的通风效率，进而保证了对空气检测的效率。

优选的，所述控制机构包括感应器、电动推杆、螺纹杆、一号齿轮、二号齿轮、挡板、盖板、一号复位弹簧、气囊、支撑板及连接管，所述感应器固定安装在箱体下部，所述电动推杆活动安装在箱体内部下端，且电动推杆与感应器相配合，所述螺纹杆活动安装在电动推杆上部，所述一号齿轮螺纹套接在螺纹杆外表面，且一号齿轮与出气管转动连接，所述二号齿轮转动连接在出气管下部，且二号齿轮与一号齿轮相啮合，所述挡板转动插装在出气管的内部，且挡板与二号齿轮固定连接，所述连接管固定贯穿箱体底部中心处，且连接管与出气管连通，所述盖板固定连接在螺纹杆外表面左侧靠近上部的位置，且盖板与连接管相配合，所述一号复位弹簧活动安装在盖板的上部中心处，在所述箱体的底部中心处开设有空腔，所述气囊活动安装在箱体下部，且气囊与空腔相配合，所述支撑板活动安装在气囊下部中心处，且气囊与箱体的底部卡装，在所述出水口的左侧活动设置有与电动推杆相配合的排水机构，所述箱体的上部右侧中心处活动设置有通风机构。

该装置是对海面上的高空进行检测，在检测结束后，需要对该装置进行降落，由于海面非常的宽广，在降落的时候该装置非常可能会降落到海中，从而导致该装置损坏，当感应器感应到该装置降落到一定位置的时候，触发电动推杆进行运转，电动推杆带动螺纹杆向上移动，在移动的过程中螺纹杆带动一号齿轮进行转动，由于一号齿轮与二号齿轮相啮合，一号齿轮在转动的时候会带动二号齿轮进行转动，从而使得挡板呈闭合的状态，空气无法通过出气管到达检测仪的位置，同时，螺纹杆带动盖板向上移动，使得连接管与出气管连通，空气通过连接管进入气囊的内部，使得气囊舒展开，当拿取到该装置后，将盖板在一号复位弹簧的配合下进行复位，同时，能够将气囊收纳到空腔的内部，并将支撑板卡装在箱体的底部，通过设置控制机构，在对该装置进行降落的时候，避免该装置掉落到海里，从而保证了该装置的安全，而该装置在降落到船上时，气囊也能够对箱体起到缓冲的作用，避免箱体直接掉落到船上，对箱体内部的部件造成损坏。

优选的，所述排水机构包括活塞、二号复位弹簧、连接绳及薄膜，所述活塞活动插装在出水口内部左侧，所述二号复位弹簧活动安装在活塞左侧前后两端，且二号复位弹簧与箱体右侧内壁固定连接，所述连接绳固定连接在活塞左侧，且连接绳与电动推杆外表面右侧靠近下端位置活动连接，所述薄膜滑动插装在箱体内部，且薄膜与下水管滑动连接。

遇到较大的风，箱体会发生晃动，容易影响检测的效果，在薄膜的配合下，薄膜与水面紧密的贴合在一起，从而当箱体因为风力而产生晃动的时候，箱体内部的水也不会发生剧烈运动，在该装置升空之前，通过进水管将水注入箱体的内部，从而增加箱体的重量，降低箱体的重心，当该装置漂浮在海面上的时候，在控制机构的配合下，拉动连接绳，将活塞拉出出水口的内部，使得箱体内部的水能够通过出水口从箱体的内部流出，当不需要排水的时候，在二号复位弹簧的配合下，带动活塞进行复位，使得水无法流出，通过设置排水机构，使得该装置漂浮在海面上的时候，能够将箱体内部的部分水排出，减轻该装置的重量，从而延续箱体与海面的距离，进一步保证了该装置的安全，需要说明的是，箱体的底部仍然留有一部分的水，保证箱体的重心不会过于靠近上部，增加了箱体的稳定性。

优选的，所述通风机构包括通风口、支撑架、安装板及三号复位弹簧，所述通风口开设在箱体上部右侧中心处，所述支撑架固定安装在箱体上部右侧的内壁和外壁，且支撑架的数量为两组，所述支撑架与通风口相配合，所述安装板滑动插装在通风口的内部，所述三号复位弹簧活动安装在安装板的上下两端，且三号复位弹簧与支撑架固定连接。

通过开设通风口平衡箱体内部的气压，使得在向箱体内部注水和排水的时候，箱体内部的气压不会发生变化，当向箱体内部注水的时候，箱体内部气压增大，推动安装板向上移动，当箱体内部气压平衡的时候安装板在支撑架和三号复位弹簧的相互配合下进行复位，当向箱体外部排水的时候，箱体内部气压减小，带动支撑架向箱体的内部移动，从而平衡箱体内部的气压，当箱体内部气压平衡后，在支撑架和三号复位弹簧的相互配合下，再次带动安装板进行复位，通过设置通风机构，有利于平衡箱体内部的气压，使得在对箱体内部进行排水和注水的时候，箱体内部的气压不会变大或者变小，有利于延长箱体的使用寿命。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过设置除湿机构，便于在检测空气前，对空气进行二次干燥，降低空气的湿度，减少空气中水分对检测结果的影响，同时能够对风机进行降温，避免风机温度孤过高，导致风机发生损坏，从而有利于延长风机的使用寿命，通过设置除霜机构，便于对滤网的表面进行清刮，将附着在滤网表面的霜清刮掉，在清刮的过程中，一部分霜会堵塞在滤网开设的滤孔上，戳针间歇式贯穿滤孔，将滤孔内部的霜推送出去，避免霜堆积在进气管的内部，从而保证了进气管的通风效率，进而保证了对空气检测的效率；

2、通过设置控制机构，在对该装置进行降落的时候，避免该装置掉落到海里，从而保证了该装置的安全，而该装置在降落到船上时，气囊也能够对箱体起到缓冲的作用，避免箱体直接掉落到船上，对箱体内部的部件造成损坏。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的结构剖视图；

图3为本发明图2的A处结构放大图；

图4为本发明的局部结构剖视图；

图5为本发明图4的B处结构放大图。

图中：1、箱体；101、检测仪；102、进气管；103、出气管；104、进水管；105、出水口；2、除湿机构；201、圆筒；202、风机；203、转轴；204、滤板；205、安装块；206、下水管；3、除霜机构；301、往复丝杆；302、安装架；303、戳针；304、活动槽；305、滤网；306、刮板；4、控制机构；401、感应器；402、电动推杆；403、螺纹杆；404、一号齿轮；405、二号齿轮；406、挡板；407、盖板；408、一号复位弹簧；409、气囊；410、支撑板；411、连接管；5、排水机构；501、活塞；502、二号复位弹簧；503、连接绳；504、薄膜；6、通风机构；601、通风口；602、支撑架；603、安装板；604、三号复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：

一种大气检测箱结构，如图1至图5所示，包括箱体1，所述箱体1的左侧靠近上端位置固定贯穿有进气管102，所述箱体1右侧中心处固定贯穿有出气管103，所述出气管103的右侧活动安装有检测仪101，所述进气管102的内部从右至左依次活动设置有除湿机构2和除霜机构3，且除湿机构2和除霜机构3相配合，所述箱体1的内部靠近下端位置活动设置有控制机构4，且控制机构4与出气管103相配合，所述进气管102及出气管103均由两个半圆环体拼接组成，所述箱体1的右侧靠近下端位置中心处固定贯穿有出水口105；

所述除湿机构2包括圆筒201、风机202、转轴203、滤板204、安装块205及下水管206，所述圆筒201固定安装在箱体1的内部靠近上端位置，且圆筒201与进气管102及出气管103连通，所述风机202活动安装在圆筒201的内部，且风机202的出气端与圆筒201的内部之间留有一定的间隙，所述转轴203活动安装在风机202左侧，所述转轴203的外表面左侧固定套设有滤板204，所述滤板204的外表面活动套设有安装块205，且安装块205与进气管102固定连接，所述下水管206固定安装在进气管102外表面下部，且下水管206与安装块205连通，在所述箱体1的左侧中心处固定贯穿有进水管104，且进水管104与下水管206连通；

工作时，通过升降机构将箱体1升到高空中，首先通过遥控启动风机202，需要说明的是风机202的启动方式可以参考遥控汽车，风机202在工作的时候，将高空中的空气抽入进气管102的内部，由于海面上的空气湿度比较大，空气在经过滤板204的时候，空气中的部分水分被滤板204吸附，同时风机202在运转的时候，带动转轴203进行转动，由于转轴203与滤板204固定连接，因此转轴203能够带动滤板204进行转动，将滤板204吸附的水分甩出滤板204的内部，甩出的水通过安装块205流到下水管206的内部，并流到箱体1的底部，风机202将空气抽送到圆筒201的内部，由于风机202在运转的时候会产生热量，能够对圆筒201内部的空气进行进一步干燥，同时，圆筒201内部的空气也能对风机202进行降温，空气从圆筒201到达出气管103的内部，受到检测仪101的检测，再从箱体1的内部排出，通过设置除湿机构2，便于在检测空气前，对空气进行二次干燥，降低空气的湿度，减少空气中水分对检测结果的影响，同时能够对风机202进行降温，避免风机202温度孤过高，导致风机202发生损坏，从而有利于延长风机202的使用寿命。

作为本发明的一种实施方式，如图2和图3所示，所述除霜机构3包括往复丝杆301、安装架302、戳针303、活动槽304、滤网305及刮板306，所述往复丝杆301固定安装在转轴203的左侧，所述安装架302活动套设在往复丝杆301的外表面，所述戳针303均匀分布在安装架302的左侧，所述活动槽304开设在进气管102的内壁左侧，且活动槽304与安装架302滑动连接，所述滤网305活动插装在进气管102内部左侧，且滤网305与戳针303相配合，所述刮板306的内部固定安装在往复丝杆301外表面左侧，且刮板306与滤网305相配合；

所述戳针303的直径小于滤网305上开设的滤孔的直径，且戳针303的长度与滤网305的厚度相同；

工作时，由于高空的温度比较低，同时海面上的空气湿度比较大，因此会有霜附着在箱体1的表面，当霜积累到一定量的时候会对进气管102造成堵塞，不便于对空气进行检测，滤网305插装在进气管102的内部，能够将霜阻挡在进气管102的外部，避免霜堆积在进气管102的内部，由于往复丝杆301与转轴203固定连接，因此往复丝杆301随着转轴203进行转动，在活动槽304的配合下，安装架302能够在往复丝杆301的外表面左右滑动，需要说明的是，往复丝杆301与安装架302之间的配合为现有技术，安装架302在左右移动的时候带动戳针303贯穿滤网305上开设的滤孔，刮板306与往复丝杆301固定连接，往复丝杆301在转动的时候，就会带动刮板306对滤网305的表面进行清刮，通过设置除霜机构3，便于对滤网305的表面进行清刮，将附着在滤网305表面的霜清刮掉，在清刮的过程中，一部分霜会堵塞在滤网305开设的滤孔上，戳针303间歇式贯穿滤孔，将滤孔内部的霜推送出去，避免霜堆积在进气管102的内部，从而保证了进气管102的通风效率，进而保证了对空气检测的效率。

作为本发明的一种实施方式，如图2至图5所示，所述控制机构4包括感应器401、电动推杆402、螺纹杆403、一号齿轮404、二号齿轮405、挡板406、盖板407、一号复位弹簧408、气囊409、支撑板410及连接管411，所述感应器401固定安装在箱体1下部，所述电动推杆402活动安装在箱体1内部下端，且电动推杆402与感应器401相配合，所述螺纹杆403活动安装在电动推杆402上部，所述一号齿轮404螺纹套接在螺纹杆403外表面，且一号齿轮404与出气管103转动连接，所述二号齿轮405转动连接在出气管103下部，且二号齿轮405与一号齿轮404相啮合，所述挡板406转动插装在出气管103的内部，且挡板406与二号齿轮405固定连接，所述连接管411固定贯穿箱体1底部中心处，且连接管411与出气管103连通，所述盖板407固定连接在螺纹杆403外表面左侧靠近上部的位置，且盖板407与连接管411相配合，所述一号复位弹簧408活动安装在盖板407的上部中心处，在所述箱体1的底部中心处开设有空腔，所述气囊409活动安装在箱体1下部，且气囊409与空腔相配合，所述支撑板410活动安装在气囊409下部中心处，且气囊409与箱体1的底部卡装，在所述出水口105的左侧活动设置有与电动推杆402相配合的排水机构5，所述箱体1的上部右侧中心处活动设置有通风机构6；

工作时，该装置是对海面上的高空进行检测，在检测结束后，需要对该装置进行降落，由于海面非常的宽广，在降落的时候该装置非常可能会降落到海中，从而导致该装置损坏，当感应器401感应到该装置降落到一定位置的时候，触发电动推杆402进行运转，电动推杆402带动螺纹杆403向上移动，在移动的过程中螺纹杆403带动一号齿轮404进行转动，由于一号齿轮404与二号齿轮405相啮合，一号齿轮404在转动的时候会带动二号齿轮405进行转动，从而使得挡板406呈闭合的状态，空气无法通过出气管103到达检测仪101的位置，同时，螺纹杆403带动盖板407向上移动，使得连接管411与出气管103连通，空气通过连接管411进入气囊409的内部，使得气囊409舒展开，当拿取到该装置后，将盖板407在一号复位弹簧408的配合下进行复位，同时，能够将气囊409收纳到空腔的内部，并将支撑板410卡装在箱体1的底部，通过设置控制机构4，在对该装置进行降落的时候，避免该装置掉落到海里，从而保证了该装置的安全，而该装置在降落到船上时，气囊409也能够对箱体1起到缓冲的作用，避免箱体1直接掉落到船上，对箱体1内部的部件造成损坏。

作为本发明的一种实施方式，如图2至图4所示，所述排水机构5包括活塞501、二号复位弹簧502、连接绳503及薄膜504，所述活塞501活动插装在出水口105内部左侧，所述二号复位弹簧502活动安装在活塞501左侧前后两端，且二号复位弹簧502与箱体1右侧内壁固定连接，所述连接绳503固定连接在活塞501左侧，且连接绳503与电动推杆402外表面右侧靠近下端位置活动连接，所述薄膜504滑动插装在箱体1内部，且薄膜504与下水管206滑动连接；

工作时，遇到较大的风，箱体1会发生晃动，容易影响检测的效果，在薄膜504的配合下，薄膜504与水面紧密的贴合在一起，从而当箱体1因为风力而产生晃动的时候，箱体1内部的水也不会发生剧烈运动，在该装置升空之前，通过进水管104将水注入箱体1的内部，从而增加箱体1的重量，降低箱体1的重心，当该装置漂浮在海面上的时候，在控制机构4的配合下，拉动连接绳503，将活塞501拉出出水口105的内部，使得箱体1内部的水能够通过出水口105从箱体1的内部流出，当不需要排水的时候，在二号复位弹簧502的配合下，带动活塞501进行复位，使得水无法流出，通过设置排水机构5，使得该装置漂浮在海面上的时候，能够将箱体1内部的部分水排出，减轻该装置的重量，从而延续箱体1与海面的距离，进一步保证了该装置的安全，需要说明的是，箱体1的底部仍然留有一部分的水，保证箱体1的重心不会过于靠近上部，增加了箱体1的稳定性。

作为本发明的一种实施方式，如图1和图2所示，所述通风机构6包括通风口601、支撑架602、安装板603及三号复位弹簧604，所述通风口601开设在箱体1上部右侧中心处，所述支撑架602固定安装在箱体1上部右侧的内壁和外壁，且支撑架602的数量为两组，所述支撑架602与通风口601相配合，所述安装板603滑动插装在通风口601的内部，所述三号复位弹簧604活动安装在安装板603的上下两端，且三号复位弹簧604与支撑架602固定连接。

工作时，通过开设通风口601平衡箱体1内部的气压，使得在向箱体1内部注水和排水的时候，箱体1内部的气压不会发生变化，当向箱体1内部注水的时候，箱体1内部气压增大，推动安装板603向上移动，当箱体1内部气压平衡的时候安装板603在支撑架602和三号复位弹簧604的相互配合下进行复位，当向箱体1外部排水的时候，箱体1内部气压减小，带动支撑架602向箱体1的内部移动，从而平衡箱体1内部的气压，当箱体1内部气压平衡后，在支撑架602和三号复位弹簧604的相互配合下，再次带动安装板603进行复位，通过设置通风机构6，有利于平衡箱体1内部的气压，使得在对箱体1内部进行排水和注水的时候，箱体1内部的气压不会变大或者变小，有利于延长箱体1的使用寿命。

工作原理：

工作时，通过升降机构将箱体1升到高空中，首先通过遥控启动风机202，需要说明的是风机202的启动方式可以参考遥控汽车，风机202在工作的时候，将高空中的空气抽入进气管102的内部，由于海面上的空气湿度比较大，空气在经过滤板204的时候，空气中的部分水分被滤板204吸附，同时风机202在运转的时候，带动转轴203进行转动，由于转轴203与滤板204固定连接，因此转轴203能够带动滤板204进行转动，将滤板204吸附的水分甩出滤板204的内部，甩出的水通过安装块205流到下水管206的内部，并流到箱体1的底部，风机202将空气抽送到圆筒201的内部，由于风机202在运转的时候会产生热量，能够对圆筒201内部的空气进行进一步干燥，同时，圆筒201内部的空气也能对风机202进行降温，空气从圆筒201到达出气管103的内部，受到检测仪101的检测，再从箱体1的内部排出，滤网305插装在进气管102的内部，能够将霜阻挡在进气管102的外部，避免霜堆积在进气管102的内部，由于往复丝杆301与转轴203固定连接，因此往复丝杆301随着转轴203进行转动，在活动槽304的配合下，安装架302能够在往复丝杆301的外表面左右滑动，需要说明的是，往复丝杆301与安装架302之间的配合为现有技术，安装架302在左右移动的时候带动戳针303贯穿滤网305上开设的滤孔，刮板306与往复丝杆301固定连接，往复丝杆301在转动的时候，就会带动刮板306对滤网305的表面进行清刮，当感应器401感应到该装置降落到一定位置的时候，触发电动推杆402进行运转，电动推杆402带动螺纹杆403向上移动，在移动的过程中螺纹杆403带动一号齿轮404进行转动，由于一号齿轮404与二号齿轮405相啮合，一号齿轮404在转动的时候会带动二号齿轮405进行转动，从而使得挡板406呈闭合的状态，空气无法通过出气管103到达检测仪101的位置，同时，螺纹杆403带动盖板407向上移动，使得连接管411与出气管103连通，空气通过连接管411进入气囊409的内部，使得气囊409舒展开，当拿取到该装置后，将盖板407在一号复位弹簧408的配合下进行复位，同时，能够将气囊409收纳到空腔的内部，并将支撑板410卡装在箱体1的底部，在薄膜504的配合下，薄膜504与水面紧密的贴合在一起，从而当箱体1因为风力而产生晃动的时候，箱体1内部的水也不会发生剧烈运动，在该装置升空之前，通过进水管104将水注入箱体1的内部，从而增加箱体1的重量，降低箱体1的重心，当该装置漂浮在海面上的时候，在控制机构4的配合下，拉动连接绳503，将活塞501拉出出水口105的内部，使得箱体1内部的水能够通过出水口105从箱体1的内部流出，当不需要排水的时候，在二号复位弹簧502的配合下，带动活塞501进行复位，使得水无法流出，通过设置排水机构5，使得该装置漂浮在海面上的时候，能够将箱体1内部的部分水排出，通过开设通风口601平衡箱体1内部的气压，使得在向箱体1内部注水和排水的时候，箱体1内部的气压不会发生变化，当向箱体1内部注水的时候，箱体1内部气压增大，推动安装板603向上移动，当箱体1内部气压平衡的时候安装板603在支撑架602和三号复位弹簧604的相互配合下进行复位，当向箱体1外部排水的时候，箱体1内部气压减小，带动支撑架602向箱体1的内部移动，从而平衡箱体1内部的气压，当箱体1内部气压平衡后，在支撑架602和三号复位弹簧604的相互配合下，再次带动安装板603进行复位。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。