一种基于GIS平台的智慧城市交通管理预警系统

技术领域

本发明涉及智慧城市交通管理预警技术领域，尤其是涉及一种基于GIS平台的智慧城市交通管理预警系统。

背景技术

随着社会的发展和科技的进步，智慧城市概念的提出为城市管理提供了极大的便利，以及极大的提高了城市管理效率，智慧城市中涵盖城市的各个领域，其中包括城市交通管理领域，通过智慧城市交通管理预警系统可以实现城市交通高效的自动化管理，为城市交通的正常运转提供保障。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当前的城市交通管理系统不能实时的采集各个路口植被遮挡视线的情况，道路口通行安全存在隐患，以及不能对整个城市道路路况进行监控，不能及时的向有关部门反馈道路损坏程度。

发明内容

本发明的目的是提供一种可以提高城市道路口通行安全系数以及能及时向有关部分反馈道路路况的系统。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

1.一种基于GIS平台的智慧城市交通管理预警系统，包括信息采集模块、基于GIS系统的城市交通管理平台、公共服务平台，所述信息采集模块和基于GIS系统的城市交通管理平台之间通过有线和无线传递数据，所述基于GIS系统的城市交通管理平台和公共服务平台之间通过网络传递数据；

所述信息采集模块用于收集城市交通出行数据，以及道路基础设施的工作状态，为城市交通管理预警提供支撑依据；

所述基于GIS系统的城市交通管理平台用于对信息采集模块中采集的各项数据进行接收，以及对各项数据进行分析，并推断出结论，结合得出的结论向管理者以及用户提供预警信息；

所述公共服务平台用于对城市交通参与者发布预警信息，以及为交通参与者提供庞大的服务数据库，及时的响应回馈交通参与者主动搜索的信息内容。

进一步的，所述信息采集模块的内部包含有公共交通信息采集模块、非公共交通信息采集模块、道路口植被分布情况采集模块、道路频率采集模块，所述公共交通信息采集模块、非公共交通信息采集模块、道路口植被分布情况采集模块、道路频率采集模块之间相互独立运行。

进一步的，所述公共交通信息采集模块通过城市公共交通信息平台、交通摄像头获取数据，根据获取的信息进一步细化，包括公交车路线信息、公交车线路拥堵信息、公交车站点分布信息、公交车班次信息、地铁站点分布信息，结合二维图像图形处理技术以及图表处理技术，将公共交通信息采集模块采集的信息与基于GIS系统的城市交通管理平台内部的城市道路分布信息相结合。

进一步的，所述非公共交通信息采集模块通过交通摄像头、城市公共交通广播平台进行道路交通信息的采集，根据采集的信息进一步细化，包括道路车流量信息、道路平均车速信息，结合二维图像图形处理技术，将非公共交通信息采集模块采集的数据与基于GIS系统的城市交通管理平台内部的城市道路分布信息相结合。

进一步的，所述道路口植被分布情况采集模块通过交通摄像头、卫星地图、实地走访获取道路口植被分布情况，根据获取的信息进一步细化，包括道路口植被具体位置分布信息、植被品种信息、植被对视线的遮挡情况，结合图像处理技术以及图表文字处理技术将道路口植被分布情况采集模块采集的信息与基于GIS系统的城市交通管理平台内部的城市道路分布信息相结合。

进一步的，所述道路频率采集模块通过埋设在道路内部的频率传感器获取道路的振动频率，根据获取的频率信息进一步细化，包括道路振动频率的峰值、振动频率总时长，结合图表文字处理技术，将道路频率采集模块采集的数据与基于GIS系统的城市交通管理平台内部的城市道路分布信息相结合。

进一步的，所述基于GIS系统的城市交通管理平台实时独立的接收公共交通信息采集模块、非公共交通信息采集模块、道路口植被分布情况采集模块、道路频率采集模块采集的数据，并根据采集的数据进行城市公共交通压力的分析和为道路参与者提供公共交通出行信息，同时为道路出行的人们和交通管理部门提供道路拥堵情况提醒和通过道路口安全系数的推断以及提醒，同时向路政部门提供道路损坏程度的分析报告。

进一步的，所述公共服务平台通过移动客户端主动搜索和被动接受于GIS系统的城市交通管理平台的信息提醒。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1、通过道路口植被分布情况采集模块的设置，可以获取城市各道路口的植被分布情况，以及植被对路过车辆驾驶人员视线的遮挡情况，提前对过往的车辆进行安全提醒，同时将存在视线遮挡情况的道路口位置以及遮挡详情传递给市政部门，便于市政部门能及时的对遮挡视线的植被进行清理，主动提高了城市交通通行安全系数；

2、通过道路频率采集模块对城市道路振动频率的采集能通过道路的振动频率和振动时长来推断该道路的损坏程度，能实时的对城市内所有道路进行监控，并能及时的将损坏的道路详情发送至路政部门，便于路政部门对损坏的道路进行维修，同时也能为道路参与者提供规避提示。

附图说明

图1为本发明工作流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明方法作进一步详细说明。

参照附图1，一种基于GIS平台的智慧城市交通管理预警系统，包括信息采集模块、基于GIS系统的城市交通管理平台、公共服务平台，信息采集模块和基于GIS系统的城市交通管理平台之间通过有线和无线传递数据，基于GIS系统的城市交通管理平台和公共服务平台之间通过网络传递数据，实现各个数据采集点接收实时数据，并对接收的数据进行整合处理；

信息采集模块用于收集城市交通出行数据，以及道路基础设施的工作状态，为城市交通管理预警提供支撑依据；

基于GIS系统的城市交通管理平台用于对信息采集模块中采集的各项数据进行接收，以及对各项数据进行分析，并推断出结论，结合得出的结论向管理者以及用户提供预警信息；

公共服务平台用于对城市交通参与者发布预警信息，以及为交通参与者提供庞大的服务数据库，及时的响应回馈交通参与者主动搜索的信息内容。

参照图1，信息采集模块的内部包含有公共交通信息采集模块、非公共交通信息采集模块、道路口植被分布情况采集模块、道路频率采集模块，公共交通信息采集模块、非公共交通信息采集模块、道路口植被分布情况采集模块、道路频率采集模块之间相互独立运行，通过各个数据采集的实时数据采集能确保整个交通管理预警系统稳定运转。

参照图1，公共交通信息采集模块通过城市公共交通信息平台、交通摄像头获取数据，根据获取的信息进一步细化，包括公交车路线信息、公交车线路拥堵信息、公交车站点分布信息、公交车班次信息、地铁站点分布信息，结合二维图像图形处理技术以及图表处理技术，将公共交通信息采集模块采集的信息与基于GIS系统的城市交通管理平台内部的城市道路分布信息相结合，通过城市公交信息的收集能为城市公共交通的管理提供数据支持，能为交管部门提供信息，便于对拥堵的公交交通点进行人工干预。

参照图1，非公共交通信息采集模块通过交通摄像头、城市公共交通广播平台进行道路交通信息的采集，根据采集的信息进一步细化，包括道路车流量信息、道路平均车速信息，结合二维图像图形处理技术，将非公共交通信息采集模块采集的数据与基于GIS系统的城市交通管理平台内部的城市道路分布信息相结合，非公共交通信息的采集直接为城市交通参与者提供信息，便于人们选择出行方式，以及避开拥堵路段，提高出行效率。

参照图1，道路口植被分布情况采集模块通过交通摄像头、卫星地图、实地走访获取道路口植被分布情况，根据获取的信息进一步细化，包括道路口植被具体位置分布信息、植被品种信息、植被对视线的遮挡情况，结合图像处理技术以及图表文字处理技术将道路口植被分布情况采集模块采集的信息与基于GIS系统的城市交通管理平台内部的城市道路分布信息相结合，通过道路口植被分布情况采集模块的设置，可以获取城市各道路口的植被分布情况，以及植被对路过车辆驾驶人员视线的遮挡情况，提前对过往的车辆进行安全提醒，同时将存在视线遮挡情况的道路口位置以及遮挡详情传递给市政部门，便于市政部门能及时的对遮挡视线的植被进行清理，主动提高了城市交通通行安全系数。

参照图1，道路频率采集模块通过埋设在道路内部的频率传感器获取道路的振动频率，根据获取的频率信息进一步细化，包括道路振动频率的峰值、振动频率总时长，结合图表文字处理技术，将道路频率采集模块采集的数据与基于GIS系统的城市交通管理平台内部的城市道路分布信息相结合，通过道路频率采集模块对城市道路振动频率的采集能通过道路的振动频率和振动时长来推断该道路的损坏程度，能实时的对城市内所有道路进行监控，并能及时的将损坏的道路详情发送至路政部门，便于路政部门对损坏的道路进行维修，同时也能为道路参与者提供规避提示。

参照图1，基于GIS系统的城市交通管理平台实时独立的接收公共交通信息采集模块、非公共交通信息采集模块、道路口植被分布情况采集模块、道路频率采集模块采集的数据，并根据采集的数据进行城市公共交通压力的分析和为道路参与者提供公共交通出行信息，同时为道路出行的人们和交通管理部门提供道路拥堵情况提醒和通过道路口安全系数的推断以及提醒，同时向路政部门提供道路损坏程度的分析报告，便于整个城市道路进行监控，并将各个带修缮的区域信息传递至相应的部门，可以实现智慧城市交通管理。

参照图1，公共服务平台通过移动客户端主动搜索和被动接受于GIS系统的城市交通管理平台的信息提醒，便于城市交通参与者能及时的获取交通信息。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。