一种斜挑檐结构建筑物的施工装置及施工方法

技术领域

本发明涉及建筑物施工技术领域，特别是指一种斜挑檐结构建筑物的施工装置及施工方法。

背景技术

建筑中的挑檐主要用于屋面排水、保护外墙，其次起着一定的美观作用。目前的建筑更多的趋向于造型复杂、高层和超高层的建筑工程，近年来，异形挑檐造型的建筑异军突起，而异形大挑檐造型大多以幕墙的形式进行外部装饰，这对于该建筑区域的施工提出了更高的要求。

传统施工技术普遍采用满堂脚手架、多排架加悬挑脚手架等方法进行施工，搭建周期长、拆除难度大、耗材严重，费用高。如挑檐高度超过50米，悬挑尺寸大于4米，则传统施工技术搭拆艰难，安全隐患大，不便于后续施工，即无法达到该建筑区域的施工要求。如此，传统施工技术则不适于此。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种斜挑檐结构建筑物的施工装置及施工方法，可以实现超高层异形大挑檐类型建筑物的施工。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

一种斜挑檐结构建筑物的施工装置，包括：

台阶型施工平台，以及

与所述台阶型施工平台固定连接的行走车；

所述行走车安装于斜挑檐结构建筑物上端的沿挑檐跨度平行方向，所述台阶型施工平台安装于所述斜挑檐结构建筑物下端的沿挑檐跨度平行方向。

优选地，所述斜挑檐结构建筑物的施工装置中所述台阶型施工平台包括：

平行设置的第一台阶型施工平台底框和第二台阶型施工平台底框；

至少一个台阶型施工平台踏步，所述台阶型施工平台踏步的一端与所述第一台阶型施工平台底框固定连接，所述台阶型施工平台踏步的另一端与所述第二台阶型施工平台底框固定连接。

优选地，所述斜挑檐结构建筑物的施工装置中所述第一台阶型施工平台底框的第一端和第二端均安装有一行走轮结构；

所述第二台阶型施工平台底框的第一端和第二端均安装有一个行走轮结构。

优选地，所述斜挑檐结构建筑物的施工装置中所述第一台阶型施工平台底框和所述第二台阶型施工平台底框之间还设置有踏步踢脚栏杆；

所述踏步踢脚栏杆与所述第一台阶型施工平台底框和第二台阶型施工平台底框平行设置。

优选地，所述斜挑檐结构建筑物的施工装置中所述第一台阶型施工平台底框上固定设置有第一安全防护栏杆；

所述第二台阶型施工平台底框上固定设置有第二安全防护栏杆。

优选地，所述斜挑檐结构建筑物的施工装置中所述第一台阶型施工平台底框的第一端设置有第一上端吊挂连接结构；

所述第二台阶型施工平台底框的第一端设置有第二上端吊挂连接结构。

优选地，所述斜挑檐结构建筑物的施工装置中所述行走车包括：第一车架和第二车架；

所述第一车架的第一端与所述第二车架的第一端通过第一连接件连接；

所述第一车架的第二端与所述第二车架的第二端通过第二连接件连接；

所述第一车架的第一端通过所述第一上端吊挂连接结构与所述第一台阶型施工平台底框固定连接；

所述第二车架的第一端通过所述第二上端吊挂连接结构与所述第二台阶型施工平台底框固定连接。

优选地，所述斜挑檐结构建筑物的施工装置中所述第一车架和所述第二车架对称设置，所述第一车架和所述第二车架均包括：

行走车前立柱；

行走车后立柱；

安装于所述行走车前立柱下端的行走单轮；

安装于所述行走车后立柱下端的行走双轮；

侧面水平梁，一端与所述行走车前立柱固定连接，另一端与所述行走车后立柱固定连接；

悬挑钢梁，一端与所述行走车前立柱固定连接，另一端与所述行走车后立柱固定连接；所述悬挑钢梁与所述侧面水平梁平行设置；

侧面竖梁，一端与所述侧面水平梁垂直固定连接，另一端与所述悬挑钢梁垂直固定连接。

优选地，所述斜挑檐结构建筑物的施工装置中所述第一车架和所述第二车架均还包括：

第一侧面斜连梁，一端与所述悬挑钢梁与所述侧面竖梁的连接处固定连接，另一端与侧面水平梁和所述行走车前立柱的连接处固定连接；

第二侧面斜连梁，一端与所述悬挑钢梁与所述侧面竖梁的连接处固定连接，另一端与侧面水平梁和所述行走车前立柱的连接处固定连接。

本发明的实施例还提供一种斜挑檐结构建筑物的施工方法，包括：

将行走车安装于斜挑檐结构建筑物上端的沿挑檐跨度平行方向；

将台阶型施工平台安装于所述斜挑檐结构建筑物下端的沿挑檐跨度平行方向；

将台阶型施工平台与行走车固定连接；

在所述台阶型施工平台需要移动时，控制所述行走车带动所述台阶型施工平台移动。

本发明的上述方案至少包括以下有益效果：

本发明的上述方案，通过施工装置包括：台阶型施工平台以及与所述台阶型施工平台固定连接的行走车，所述行走车安装于斜挑檐结构建筑物上端的沿挑檐跨度平行方向，所述台阶型施工平台安装于所述斜挑檐结构建筑物下端的沿挑檐跨度平行方向。所述台阶型施工平台与所述行走车之间可用吊挂结构固定连接，安装与拆除方便，即可实现施工要求，同时所述行走车与所述台阶型施工平台分别于建筑物的上端与下端固定连接，使得所述斜挑檐结构建筑物的施工装置更加安全。所述台阶型施工平台与所述行走车均处于建筑物沿挑檐跨度平行方向的设置，使得所述台阶型施工平台随着所述行走车的移动而移动，使得施工区域更加宽泛，移动更加灵活。

附图说明

图1是本发明实施例的斜挑檐结构建筑物的施工装置的结构示意图；

图2是本发明实施例的斜挑檐结构建筑物的施工装置的行走车示意图；

图3是本发明实施例的台阶型施工平台下端行走轨道及其端头限位阻挡螺栓件结构图；

图4是本发明实施例的行走车后端行走轨道及其端头限位阻挡螺栓件结构图；

图5是本发明实施例的牵引装置的结构示意图。

【附图标记说明】

1、台阶型施工平台；111、第一台阶型施工平台底框；112、第二台阶型施工平台底框；

12、台阶型施工平台踏步；

13、行走轮结构；

14、踏步踢脚栏杆；

151、第一安全防护栏杆；152、第二安全防护栏杆；

161、第一上端吊挂连接结构；162、第二上端吊挂连接结构；

17、钢板网；

18、台阶型施工平台下端行走轨道；

19、限位部；

2、行走车；

21、第一车架；210、调节孔；211、行走车前立柱；212、行走车后立柱；213、行走单轮；214、行走双轮；215、螺栓；216、行走车前端行走轨道；217、行走车后端行走轨道；218、行走车前端行走轨道的限位阻挡螺栓件；219、行走车后端行走轨道的限位阻挡螺栓件；

22、第二车架；

23、第一连接件；231、第一连接件的上横向梁；232、第一连接件的下横向梁；

24、第二连接件；241、第二连接件的上横向梁；242、第二连接件的下横向梁；

25、悬挑钢梁；

26、连接板；

27、侧面水平梁；

28、侧面竖梁；

291、第一侧面斜连梁；292、第二侧面斜连梁；

3、钢索；

4、牵引装置；41、牵引绳。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

如图1和图2所示，本发明的实施例提出一种斜挑檐结构建筑物的施工装置，包括：台阶型施工平台1，以及与所述台阶型施工平台1固定连接的行走车2；所述行走车2安装于斜挑檐结构建筑物上端的沿挑檐跨度平行方向，所述台阶型施工平台1安装于所述斜挑檐结构建筑物下端的沿挑檐跨度平行方向。

本实例中，所述台阶型施工平台1与所述行走车2之间固定连接，行走车2可带动台阶型施工平台1移动，实现大尺寸斜挑檐下端行走式台阶型施工，且操作简单，安装与拆除方便，同时所述行走车2与所述台阶型施工平台1分别于建筑物的上端与下端固定连接，使得所述斜挑檐结构建筑物的施工装置更加安全。

需要说明的是，如图1所示，所述的斜挑檐结构建筑物的施工装置中所述台阶型施工平台1包括：

平行设置的第一台阶型施工平台底框111和第二台阶型施工平台底框112；

至少一个台阶型施工平台踏步12，所述台阶型施工平台踏步12的一端与所述第一台阶型施工平台底框111固定连接，所述台阶型施工平台踏步12的另一端与所述第二台阶型施工平台底框112固定连接，所述第一台阶型施工平台底框111以及第二台阶型施工平台底框112分别与台阶型施工平台踏步12的位置及连接关系使得所述台阶型施工平台踏步12更加稳定与安全，适用悬挑4米至10米，异形造型挑檐底部幕墙的施工。这里，台阶型施工平台踏步12上可以设置有钢板网17，以使台阶型施工平台踏步12更加平稳，同时该钢板网17的网状结构，也减轻了该施工装置的重量。

如图1所示，为使所述斜挑檐结构建筑物的施工装置移动更加便捷与灵活，值得注意的是，所述第一台阶型施工平台底框111的第一端和第二端均安装有一行走轮结构13；所述第二台阶型施工平台底框112的第一端和第二端均安装有一个行走轮结构13；

如图3所示，本实施例中，斜挑檐结构建筑物的主体结构上可以设置有台阶型施工平台下端行走轨道18，所述行走轮结构13在该台阶型施工平台下端行走轨道18中沿轨道移动，使得所述第一台阶型施工平台底框111与所述第二台阶型施工平台底框112可实时调整所在的施工位置。所述行走轮结构13的设置可实现多人多方位多区域同时施工，使得此类建筑的施工更加简易与高效。为了使行走轮结构13在该台阶型施工平台下端行走轨道18中沿轨道移动时，不滑出轨道，所述台阶型施工平台下端行走轨道18的端部还设置有限位部19，该限位部19可以是阻挡螺栓件。

如图1所示，作为本实例的优选实现方式，所述斜挑檐结构建筑物的施工装置中所述第一台阶型施工平台底框111和所述第二台阶型施工平台底框112之间还设置有踏步踢脚栏杆14；所述踏步踢脚栏杆14与所述第一台阶型施工平台底框111和第二台阶型施工平台底框112平行设置，所述踏步踢脚栏杆14的设定，使得台阶型施工平台更加的安全，解决了上述传统施工方式中的安全隐患问题。

本实例中，如图1所示，所述斜挑檐结构建筑物的施工装置，所述第一台阶型施工平台底框111上固定设置有第一安全防护栏杆151；所述第二台阶型施工平台底框112上固定设置有第二安全防护栏杆152，所述第一安全防护栏杆151与第二安全防护栏杆152的设置，为所述台阶型施工平台的安全增加了一层的筹码。

如图1所示，为了实现所述斜挑檐结构建筑物的施工装置的安装与拆除便捷，所述第一台阶型施工平台底框111的第一端设置有第一上端吊挂连接结构161；所述第二台阶型施工平台底框112的第一端设置有第二上端吊挂连接结构162，所述第一上端吊挂连接结构161与第二上端吊挂连接结构162的材质选择范围广，本实例中，采用钢材制成钢索结构，安装与拆除便捷的同时，更加牢固安全。这里，第一上端吊挂连接结构161和第二上端吊挂连接结构162均可通过钢索3与行走车2固定连接。

如图1所示，为实现所述的斜挑檐结构建筑物的施工装置的灵活移动施工目标，所述行走车2包括：第一车架21和第二车架22；所述第一车架21的第一端与所述第二车架22的第一端通过第一连接件23连接；所述第一车架21的第二端与所述第二车架22的第二端通过第二连接件24连接。

作为本实施例的优选实现方式，所述第一连接件23包括平行设置的上横向梁231和下横向梁232；

上横向梁231的两端分别与所述悬挑钢梁25通过连接板26固定连接；

下横向梁232的两端分别与所述侧面水平梁27通过连接板26固定连接；

所述第二连接件24的上横向梁241的两端分别与所述悬挑钢梁25通过连接板26固定连接；

所述第二连接件24的下横向梁242的两端分别与所述侧面水平梁27通过连接板26固定连接。

本实施例中，上述的固定连接可以是螺栓215连接，所述螺栓215的设定，使得上述连接处更加紧密贴合，牢固可靠。

为实现所述台阶型施工平台1与所述行走车2的固定连接，所述第一车架21的第一端通过所述第一上端吊挂连接结构161与所述第一台阶型施工平台底框111固定连接；所述第二车架22的第一端通过所述第二上端吊挂连接结构162与所述第二台阶型施工平台底框112固定连接。

本实施例中，所述的斜挑檐结构建筑物的施工装置，所述第一车架21和所述第二车架22对称设置，所述第一车架21和所述第二车架22对称设置的结构与位置关系，使得所述行走车2更加稳定；

如图1和图2所示，所述第一车架21和所述第二车架22均包括：

行走车前立柱211、行走车后立柱212；安装于所述行走车前立柱211下端的行走单轮213、安装于所述行走车后立柱212下端的行走双轮214；

所述行走车前立柱211下端的行走单轮213与所述行走车后立柱212下端的行走双轮214的设定，可实现行走车于建筑体上端的灵活移动。

需要说明的是，本实施例中，所述行走车前端行走轨道的结构216与所述台阶型施工平台下端行走轨道18的结构相同，如图3；所述斜挑檐结构建筑物上设有行走车前端行走轨道216和行走车后端行走轨道217，如图3和图4所示；

所述行走车前立柱211下端的行走单轮213可以在行走车前端行走轨道216中沿轨道移动，为防止行走车单轮213移出轨道，可以行走车前端行走轨道216的端部设限位阻挡螺栓件218；

所述行走车后立柱212下端的行走双轮214可以在行走车后端行走轨道217中沿轨道移动，为防止行走车双轮214移出轨道，可以行走车后端行走轨道217的端部设限位阻挡螺栓件219，可实现行走车的制动。

为达到行走车结构稳定的要求，本实施例中，侧面水平梁27，一端与所述行走车前立柱211固定连接，另一端与所述行走车后立柱212固定连接；可分别实现第一车架21与第二车架22的下层结构的稳定。

悬挑钢梁25，一端与所述行走车前立柱211固定连接，另一端与所述行走车后立柱212固定连接；可分别实现第一车架21与第二车架22的上层结构的稳定。

所述悬挑钢梁25与所述侧面水平梁27平行设置；侧面竖梁28，一端与所述侧面水平梁27垂直固定连接，另一端与所述悬挑钢梁25垂直固定连接，使得所述行走车2结构更加牢固稳定；

另一方面，如图5所示，建筑体上端设置有牵引装置4，所述的牵引装置4设有牵引绳41，所述牵引绳41用于与所述行走车2固定连接。牵引装置4可以安装于行走车侧面轨道行程终端，实现时，将牵引装置4的牵引绳41连接行走车2的侧面竖梁28；可实现行走车2的牵引行走。

如图2所示，本实施例中，所述的斜挑檐结构建筑物的施工装置，所述第一车架21和所述第二车架22均还包括：

第一侧面斜连梁291，一端与所述悬挑钢梁25与所述侧面竖梁28的连接处固定连接，另一端与侧面水平梁27和所述行走车前立柱211的连接处固定连接；

第二侧面斜连梁292，一端与所述悬挑钢梁25与所述侧面竖梁28的连接处固定连接，另一端与侧面水平梁27和所述行走车前立柱211的连接处固定连接，所述第一侧面斜连梁291与第二侧面斜连梁292的设定与其位置连接关系，可分别实现所述第一车架21与所述第二车架22的结构牢靠固定。

本发明的上述斜挑檐结构建筑物的施工装置可适用于悬挑4米至10米，异形造型挑檐底部幕墙的施工，具体施工时，可进行以下装配过程：

一、行走车前端行走轨道216的安装：

在挑檐结构上部，放好安装控制线，延挑檐跨度平行方向安装行走车前端行走轨道216，并固定牢固。连接方式可采用螺栓、锚栓、焊接方式固定。挑檐结构为钢结构时，优先采用螺栓连接，其次采用焊接。挑檐结构为钢筋混凝土结构式，采用锚栓连接。所述行走车前端行走轨道216的安装要求为：

①螺栓、锚栓连接牢固可靠，螺母紧固，且螺杆外露螺母≥3丝；

②焊接连接，焊缝长度满足设计要求，焊缝长度50mm，允许偏差-0mm，+10mm。

二、行走车后端行走轨道217的安装：

在行走车前端行走轨道216的后端，平行方向放好安装控制线，安装行走车后端行走轨道217。连接方式可采用螺栓、锚栓、焊接方式固定。挑檐结构为钢结构时，优先采用螺栓连接，其次采用焊接。挑檐结构为钢筋混凝土结构式，采用锚栓连接。所述行走车后端行走轨道217的安装要求同上。

三、台阶型施工平台下端行走轨道18的安装：

在挑檐结构下端主体结构部位，延挑檐跨度平行方向放好安装控制线，安装台阶型施工平台下端行走轨道18，挑檐主体结构是钢结构时，优先采用螺栓连接，其次采用焊接。主体结构为钢筋混凝土结构式，采用锚栓连接。所述台阶型施工平台下端行走轨道18的安装要求同上。

四、将行走车2全部构件运到挑檐上部，然后进行组装：

1.组装装配行走车2：

(1)运输构件：

将行走车的构件：行走车前立柱211、行走单轮213、行走车后立柱212、行走双轮214、悬挑钢梁25、侧面水平梁27、第一侧面斜连梁291、第二侧面斜连梁292、侧面竖梁28、连接板26、调节孔210、连接螺栓215、第一连接件的上横梁231、第一连接件的下横梁232、第二连接件的上横梁241、第二连接件的下横梁242，运送到挑檐结构上部。

(2)安装行走单轮213、行走双轮214、行走车前立柱211与行走车后立柱212：

将所述行走车2的行走单轮213、行走双轮214、行走车前立柱211与行走车后立柱212分别装入行走车前端行走轨道216、行走车后端行走轨道217，然后分别安装行走车前端行走轨道216的端头的限位阻挡螺栓件218、行走车后端行走轨道217的端头的限位阻挡螺栓件219，安装轨道端头限位阻挡螺栓件。

第一步，先将行走车前立柱211与行走单轮213装入行走车前端行走轨道216，然后安装限位阻挡螺栓件216；

第二步，再将行走车后立柱212与行走双轮214装入行走车后端行走轨道217，然后安装限位阻挡螺栓件217。

该部分安装的要求是：位置正确，行走顺畅，轨道接头缝隙≤2mm；限位装螺栓安装牢固，螺栓杆外露轨道两侧尺寸≥50mm，允许偏差±5mm；

(3)组装第一车架21、第二车架22：

第一步，组装第一车架21，将悬挑钢梁25、侧面水平梁27、第一侧面斜连梁291、侧面竖梁28、连接板26，采用连接螺栓215连接组装。

第二步，组装第二车架22，与第一车架21，即将悬挑钢梁25、侧面水平梁27、第二侧面斜连梁292、侧面竖梁28、连接板26，采用连接螺栓215连接组装。

(4)连接第一车架21与第二车架22：

连接第一车架21与第二车架22，采用第一连接件的上横向梁231、第一连接件的下横向梁232、第二连接件的上横向梁241、第二连接件的下横向梁242，将第一车架21与第二车架22采用连接螺栓215连接组装。

该部分的安装要求是：连接螺栓数量正确，拧紧牢固可靠，螺栓杆外露螺母≥3丝；

(5)安装钢索3：

在悬挑钢梁25前端安装钢索3，第一上端吊挂连接结构161连接通过钢索与台阶型施工平台固定连接；第二上端吊挂连接结构162也通过钢索与台阶型施工平台固定连接。这里，第一上端吊挂连接结构161对应连接一个钢索，第二上端吊挂连接结构162对应连接一个钢索。

(6)安装牵引装置4：

在行走车侧面轨道行程终端安装行走侧面牵引装置4，将牵引装置4的牵引绳41连接行走车2的侧面竖梁28上。牵引装置4与钢结构的安装，优选可以选用螺栓215连接固定，其次选用焊接连接固定。牵引装置4在安装钢筋混凝土结构上时，可以选用锚栓连接固定。

五、组装台阶型施工平台1：

(1)组装地点确定：

在挑檐结构下面的地面进行组装台阶型施工平台1。

(2)台阶型施工平台1左侧构件组装：

将第一台阶型施工平台底框111、踏步踢脚栏杆14、第一上端吊挂连接结构161、下端行走轮结构13进行安装。踏步踢脚栏杆14安装，连接牢固，栏杆高度200mm，允许偏差±5mm；第一安全防护栏杆151安装；连接牢固，护栏高度1200mm，允许偏差±5mm；

(3)台阶型施工平台1右侧构件组装：

将第二台阶型施工平台底框112、踏步踢脚栏杆14、第二上端吊挂连接结构162、下端行走轮结构13进行安装。

(4)安装台阶型施工平台踏步12：

将台阶型施工平台踏步12在台阶型施工平台1左侧构件与台阶型施工平台1右侧构件之间进行连接，完成台阶型施工平台1组装。台阶型施工平台踏步安装连接牢固可靠。

六、台阶型施工平台1与行走车2连接：

将台阶型施工平台1采用电动卷扬机吊运到就位位置，并将台阶型施工平台1下端行走轮结构13放置到台阶型施工平台下端行走轨道18。将钢索3与台阶型施工平台1的第一上端吊挂连接结构161及第二上端吊挂连接结构162连接。

本发明的上述斜挑檐结构建筑物的施工装置，在大型、异形挑檐结构幕墙施工适用性广，通用性强，推广前进广阔，施工便捷，费用低，缩短了传统方法的施工周期，安全可靠。

本发明的实施例还提供一种斜挑檐结构建筑物的施工方法，所述方法包括：

将行走车2安装于斜挑檐结构建筑物上端的沿挑檐跨度平行方向；

将台阶型施工平台1安装于所述斜挑檐结构建筑物下端的沿挑檐跨度平行方向；

将台阶型施工平台1与行走车2固定连接；在所述台阶型施工平台1需要移动时，控制所述行走车2带动所述台阶型施工平台1移动。

该方法的具体实现过程如上述具体施工过程所述，所述台阶型施工平台1与所述行走车2的结构和具体实现方式均与上述斜挑檐结构建筑物的施工装置中的结构相同，使得所述台阶型施工平台随着所述行走车的移动而移动，使得施工区域更加宽泛，移动更加灵活。

本发明提供的该斜挑檐结构建筑物的施工装置，安装和拆除操作便捷、维护保养操作简单，安全可靠，该施工方法通用性强，工作效率高，费用低，解决了存在费用高、周期长、挑架平台拆除困难、影响后续施工、超高层异形大挑檐类型极难实现施工等诸多问题与不便，实际应用中，施工效果良好，可达到建筑要求的预期效果。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。