一种建筑后浇带混凝土浇筑模板支撑装置

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑后浇带混凝土浇筑模板支撑装置。

背景技术

后浇带是在建筑物中设置的临时施工缝，该缝保留一段时间后再浇筑。也就是将原来“超长”的平面“化整为零”，使其能在较短的时间内完成混凝土的收缩，竖向荷重差异过大而产生的变形等约束应力的释放。而待后浇带施工完成后，结构又“化零为整”，大量减少了上述应力对结构的影响，减少了过多设置永久性变形缝。这种“缝”在整个结构施工中既解决了建筑物间的差异沉降、由解决了混凝土的收缩变形、温度应力变形，同时又达到了不设永久变形缝的目的。

后浇带在叠合楼板上层混凝土浇筑时一并浇筑。混凝土浇筑前应对后浇带进行支模，目前市场上应用钢管+木模板的方式进行制模。首先测量标高，安装脚手架，但是安装木模板，工序复杂，施工效率低，且大部分配件无法重复利用。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种建筑后浇带混凝土浇筑模板支撑装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种建筑后浇带混凝土浇筑模板支撑装置，包括底板以及设置在底板顶部的两块支撑模板，相邻两个支撑模板之间形成后浇带，两块支撑模板的外侧用于浇筑混凝土层，两个所述支撑模板之间通过气囊支撑机构支撑，所述气囊支撑机构包括若干气囊模块、气泵，若干气囊模块之间通过企口连接件可拆卸式组装连接，气囊模块与支撑模板之间通过企口连接件可拆卸式相连，若干气囊模块通过气泵充气。

优选的，所述气囊模块包括两组内胆气囊、外包气囊、十字交叉杆，所述外包气囊套在内胆气囊外，所述外包气囊的顶部和底部中间沿着其长度方向设置有支撑条，每个所述支撑条上沿着其长度方向设置有滑轨，每个滑轨内滑动适配有两个滑块，所述十字交叉杆的四端分别两两铰接在相邻两个滑轨内的滑块上，所述气泵通过充气管连接若干内胆气囊，若干外包气囊通过抽气管连接有抽气装置，所述抽气装置用于抽出外包气囊与内胆气囊之间的气体。

优选的，所述支撑条的外侧部和顶部均设置有凹形的企口槽，横向相邻的气囊模块的支撑条外侧部的两个对应企口槽通过连接板扣合，所述连接板的两端设置有与企口槽相适配的凸缘，竖向相邻的气囊模块的支撑条顶部的两个对应企口槽通过连接板扣合，所述支撑模板与气囊模块相对应的一面上设置有若干企口槽，所述气囊模块的支撑条外侧部的企口槽与支撑模板上的企口槽通过连接板扣合。

优选的，所述抽气装置包括缸体、活塞、调节螺杆，所述缸体上设置有与其内腔连通的进口和出口，若干外包气囊通过抽气管连接进口，所述活塞滑动适配在缸体的内腔中，所述调节螺杆的一端枢接在活塞上，另一端伸出缸体的顶部并与其螺纹连接，所述进口和出口内均设置有单向阀，两个单向阀的方向为从进口往出口方向。

优选的，所述抽气管与进口之间设置有一个三通管，所述三通管的其中两端连接抽气管和进口，所述三通管的另一端上设置有通气阀。

优选的，所述外包气囊和内胆气囊均为橡胶材质。

(三)有益效果

本发明提供了一种建筑后浇带混凝土浇筑模板支撑装置。具备以下有益效果：

1、该建筑后浇带混凝土浇筑模板支撑装置，在使用时先将支撑模板根据预设后浇带的长度设立，采用气囊模块代替模板支架将支撑模板顶住支撑，支撑完成后浇注混凝土层，最后形成后浇带，本装置可根据预设后浇带的长度、高度、宽度来拼接多组气囊模块，并且气囊模块在充满气后，气囊能够根据后浇带的尺寸支撑住支撑模板，大大提升支撑效果，本装置不仅装卸方便，且气囊模块能够重复利用。

附图说明

图1为本发明的整体轴测图；

图2为本发明的整体正视图；

图3为本发明的气囊模块俯剖视图；

图4为本发明的一组气囊模块轴测图；

图5为本发明的抽气装置剖视图。

图中：1底板、2混凝土层、3后浇带、4气囊模块、5气泵、6充气管、7抽气装置、8抽气管、9三通管、10通气阀、11企口槽、12连接板、13凸缘、14支撑模板、41内胆气囊、42外包气囊、43支撑条、44滑轨、45滑块、46十字交叉杆、71缸体、72活塞、73调节螺杆、74进口、75出口、76单向阀。

具体实施方式

本发明实施例提供一种建筑后浇带混凝土浇筑模板支撑装置，如图1-5所示，包括底板1以及设置在底板1顶部的两块支撑模板14，相邻两个支撑模板14之间形成后浇带3，两块支撑模板14的外侧用于浇筑混凝土层2。

两个支撑模板14之间通过气囊支撑机构支撑，气囊支撑机构用于替代传统的模板支架。气囊支撑机构包括若干气囊模块4、气泵5，若干气囊模块4之间通过企口连接件可拆卸式组装连接，气囊模块4与支撑模板14之间通过企口连接件可拆卸式相连，若干气囊模块4通过气泵5充气。

在使用时先将支撑模板14根据预设后浇带3的长度设立，采用气囊模块4代替模板支架将支撑模板14顶住支撑，支撑完成后浇注混凝土层2，最后形成后浇带3，本装置可根据预设后浇带3的长度、高度、宽度来拼接多组气囊模块4，并且气囊模块4在充满气后，气囊能够根据后浇带3的尺寸支撑住支撑模板14，大大提升支撑效果，本装置不仅装卸方便，且气囊模块4能够重复利用。

如图3-4所示，气囊模块4包括两组内胆气囊41、外包气囊42、十字交叉杆46，外包气囊42套在内胆气囊41外，外包气囊42与内胆气囊41均为密封袋体，外包气囊42与内胆气囊41之间存在一定的间隙。外包气囊42的顶部和底部中间沿着其长度方向设置有支撑条43，支撑条43用于支撑外包气囊42与内胆气囊41，每个支撑条43上沿着其长度方向设置有滑轨44，相邻两个外包气囊42上的滑轨44相对应，每个滑轨44内滑动适配有两个滑块45，其中一个滑块45也可设置成固定式，十字交叉杆46由两根连杆中段相互铰接形成。十字交叉杆46的四端分别两两铰接在相邻两个滑轨44内的滑块45上，当相邻两个支撑条43向外移动时，十字交叉杆46能够随之展开，当相邻两个支撑体43向内移动时，十字交叉杆46能够随之合拢。气泵5通过充气管6连接若干内胆气囊41，气泵5用于为内胆气囊41供气，内胆气囊41起到气囊支撑机构的整体支撑。外包气囊42和内胆气囊41均为橡胶材质。若干外包气囊42通过抽气管8连接有抽气装置7，抽气装置7用于抽出外包气囊42与内胆气囊41之间的气体。当外包气囊42与内胆气囊41之间的气体被抽出时，外包气囊42与内胆气囊41能够紧紧贴合，外包气囊42类似补丁作用，能够有效防止内胆气囊41漏气，提升气囊支撑效果。

如图2所示，支撑条43的外侧部和顶部均设置有凹形的企口槽11，横向相邻的气囊模块4的支撑条43外侧部的两个对应企口槽11通过连接板12扣合，使多个气囊模块4能够实现横向的拼接。连接板12的两端设置有与企口槽11相适配的凸缘13。竖向相邻的气囊模块4的支撑条43顶部的两个对应企口槽11通过连接板12扣合，使多个气囊模块4能够实现竖向的拼接。支撑模板14与气囊模块4相对应的一面上设置有若干企口槽11，根据竖向气囊模块4的数量设置支撑模板14上的企口槽11数量。气囊模块4的支撑条43外侧部的企口槽11与支撑模板14上的企口槽11通过连接板12扣合。

具体安装时，各气囊模块4之间先通过连接板12相连，然后将侧边的气囊模块4与支撑模板14之间通过连接板12相连，连接完成后再通过气泵5对内胆气囊41进行充气。

如图5所示，抽气装置7包括缸体71、活塞72、调节螺杆73，缸体71上设置有与其内腔连通的进口74和出口75，若干外包气囊42通过抽气管8连接进口74，活塞72滑动适配在缸体71的内腔中，调节螺杆73的一端枢接在活塞72上，另一端伸出缸体71的顶部并与其螺纹连接，进口74和出口75内均设置有单向阀76，两个单向阀76的方向为从进口74往出口75方向。

抽气时，转动调节螺杆73带动活塞72向下移动，活塞72挤压缸体71内腔，使外包气囊42与内胆气囊41之间的气体沿着进口74、出口75方向排出。

抽气管8与进口74之间设置有一个三通管9，三通管9的其中两端连接抽气管8和进口74，三通管9的另一端上设置有通气阀10。通过设置通气阀10，在内胆气囊41充气时，将通气阀10打开，使外包气囊42与内胆气囊41之间的气体与外界流通，防止外包气囊42对内胆气囊41形成较大的压力。便于内胆气囊41的充气。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。