一种适用于受限空间的预应力钢筋张拉施工方法

技术领域

本发明涉及钢筋张拉技术领域，尤其涉及一种适用于受限空间的预应力钢筋张拉施工方法。

背景技术

当前，在受限空间的预应力钢筋张拉一般采用凿除锚垫板附近混凝土的方法来扩大张拉施工空间，对于受限空间张拉采用新型应用技术较少。

厦门第二东通道现浇箱梁齿块束张拉空间小，现场使用的千斤顶、限位板无法直接与工作锚具相连接导致无法张拉。

采用传统施工方法时，需使用气镐凿除周边混凝土，张拉结束后还需重新绑扎钢筋、支模、浇筑凿除部位混凝土，施工耗时时间长，施工繁琐。

发明内容

本发明旨在解决现有技术的不足，而提供一种适用于受限空间的预应力钢筋张拉施工方法。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种适用于受限空间的预应力钢筋张拉施工方法，包括以下步骤：

第一步：安装工作锚具；

安装工作锚具时，理顺钢绞线，切勿用蛮力推紧与锚垫板的缝隙；

第二步：安装工作夹片；

第三步：安装专业限位板；

专业限位板使用工作锚具加工而成，专业限位板安装后与工作锚具同心、贴紧；

第四步：安装普通限位板；

第五步：安装千斤顶；

第六步：安装工具锚具；

安装工具锚具时，注意是否同心，涂抹退锚灵，防止工具夹片无法取出；

第七步：安装工具夹片；

第八步：张拉作业；

张拉时使用手拉葫芦及时调整千斤顶的角度，使千斤顶与锚口混凝土时刻保持垂直；

张拉完成后卸下千斤顶；

第九步：封锚作业；

张拉完成后，开始切割封锚，然后进行压浆即可。

特别的，安装工作夹片时，提前观察工作夹片是否生锈或杂物碎屑，避免后续张拉后滑丝，生锈丝纹不得大于三丝。

特别的，专业限位板与工作锚具偏差不大于1mm，确保张拉质量。

特别的，专业限位板安装后需位于齿块束混凝土的锚口槽内。

特别的，普通限位板安装后卡入千斤顶后方凹槽内。

特别的，安装工具夹片时，提前观察工具夹片是否生锈、有杂物，避免后续张拉后滑丝，生锈丝纹不得大于三丝。

特别的，封锚作业中，切割钢绞线预留长度不小于3cm、不大于5cm。

本发明的有益效果是：

本发明能够保证受限空间的预应力钢束完成施工张拉，节省人工凿除混凝土的时间，缩短工期，减少人工产生的费用。

本发明采用专业限位板提升了传统张拉工艺，保障了现浇箱梁结构质量。利用专用限位板无需凿除锚口混凝土，未破坏现浇箱梁的结构，保证箱梁结构，节约钢筋材料。

本发明利用专业限位板，并配合专属的张拉工艺可方便地实现现浇箱梁张拉槽口小空间预应力张拉施工，提升施工效率，减少受限空间作业时间，同时张拉完成后专业限位板还能重复使用，降低资源浪费，节约施工成本。

附图说明

图1为本发明的张拉作业中的一种结构示意图；

图2为本发明的张拉作业中的另一种结构示意图；

图3为张拉作业前示意图；

图4为本发明的专业限位板俯视图；

图5为本发明的专业限位板断面图；

图中：1-锚垫板；2-工作锚具；3-专业限位板；4-普通限位板；5-千斤顶；6-工具锚具；

以下将结合本发明的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明：

如图1-图5所示，一种适用于受限空间的预应力钢筋张拉施工方法，包括以下步骤：

第一步：安装工作锚具2；

安装工作锚具2时，理顺钢绞线，切勿用蛮力推紧与锚垫板1的缝隙。

第二步：安装工作夹片；

安装工作夹片时，提前观察工作夹片是否生锈或杂物碎屑，避免后续张拉后滑丝，生锈丝纹不得大于三丝。

第三步：安装专业限位板3；

专业限位板3使用工作锚具2加工而成，专业限位板3安装后与工作锚具2同心、贴紧；专业限位板3与工作锚具2偏差不大于1mm，确保张拉质量，专业限位板3安装后需位于齿块束混凝土的锚口槽内。

第四步：安装普通限位板4；

安装现场使用普通限位板4时，需注意自制的专业限位板3是否进入锚口槽，因为专业限位板3是使用工作锚具2加工而成，所有现场使用的普通限位板4能与专业限位板3配套使用。

第五步：安装千斤顶5；

普通限位板4安装后需卡入千斤顶5后方凹槽内。

第六步：安装工具锚具6；

安装工具锚具6时，注意是否同心，涂抹退锚灵，防止工具夹片无法取出；

第七步：安装工具夹片；

安装工具夹片时，提前观察工具夹片是否生锈、有杂物，避免后续张拉后滑丝，生锈丝纹不得大于三丝。

第八步：张拉作业；

张拉时使用手拉葫芦及时调整千斤顶5的角度，使千斤顶5与锚口混凝土时刻保持垂直；

张拉完成后卸下千斤顶5；卸下千斤顶5时需注意切勿直接松下手拉葫芦，造成对钢绞线的挤压。

第九步：封锚作业；

张拉完成后，开始切割封锚，然后进行压浆即可，封锚作业中，切割钢绞线预留长度不小于3cm、不大于5cm，施工完成后可取下自制专业限位板3，保存可重复利用。

专业限位板制作方法：首先确定施工现场工作锚具2圆心并将其固定，其次找出工作锚具2半径并向内缩进5mm，向下深度5mm，只留下工作锚具2外侧部位，其余全部使用车床车掉。

自制的专业限位板3解决现浇箱梁张拉槽口空间不足，需要向外引申可用专业限位板3与工作锚具2相连，直到引申至张拉空间足够为止，然后再用普通限位板4与千斤顶5相连，进行张拉；张拉过程为:安装工作锚具2、安装夹片、使用专业限位板3贴紧工作夹片，如果还是无法安装现场使用的普通限位板4，则需要继续安装专业限位板3直到延长至空间足够安装普通限位板4为止，安装千斤5进行张拉即可。

未使用专业限位板3之前凿除C50齿块束张拉槽口需一名工人使用空压机凿除半天左右，以主线桥为例，现浇箱梁主线桥需要5名工人凿除一星期左右，施工周期长，浪费人力资源。目前该技术方案已经在厦门第二东通道工程中投入使用，现场应用效果较好，解决了有限空间张拉费时费力费工无法张拉的技术难题，有效提升了施工效率，降低了施工难点，减少了安全风险，节约了人力凿除锚口混凝土的施工成本，具有较大的推广应用价值。

本发明能够针对受限空间预应力钢筋实现高品质量张拉，利用专业限位板3，并配合专属的张拉工艺可方便地实现现浇箱梁张拉槽口小空间预应力张拉施工，提升施工效率，减少受限空间作业时间，同时张拉完成后专业限位板3还能重复使用，降低资源浪费，节约施工成本。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

上面对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。