一种可以调节轴向位置的电机轴传动装置

技术领域

本发明涉及电机轴传动装置，具体涉及一种可以调节轴向位置的电机轴传动装置。

背景技术

现有技术中电机主轴与齿轮、链轮、带轮等传动轮的连接方式主要有键连接和销连接，采用键连接时需要在电机主轴上加工键槽或将主轴加工成花键，采用销连接时也需要加工销孔，由于电机主轴硬度较高，因此加工麻烦。无论是键连接还是销轴连接都属于刚性连接，在超负荷运转时，电机通常会过载卡死，容易造成电机烧毁。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本发明旨在提供一种可以调节轴向位置的电机轴传动装置，其不需要电机轴特殊加工，拆装方便，可调节压接摩擦力，防止电机过载卡死。

为了解决上述问题，本发明采用了以下技术方案：

一种可以调节轴向位置的电机轴传动装置，其特征在于：包括电机、传动轮、锁紧锥套，其中所述传动轮和锁紧锥套均设置于所述电机的输出轴上，所述传动轮具有中心锥孔，所述锁紧锥套上具有与所述中心锥孔配合的锥形连接部，所述锁紧锥套还具有与所述传动轮端面正对的盘型锁紧部，所述盘型锁紧部上设置有压紧螺栓，所述传动轮的端面设置有与所述压紧螺栓配合的螺纹孔，所述锁紧锥套上具有轴向贯通的伸缩缝，所述盘型锁紧部上具有与所述锁紧螺栓配合的条形孔，所述盘头锁紧部上还设置有拆卸螺栓，所述拆卸螺栓与所述盘头锁紧部螺纹配合连接，所述拆卸螺栓的小头端可顶紧所述传动轮的端面实现传动轮和锁紧锥套的分离。

进一步地，所述锥形连接部的锥度与所述中心锥孔的锥度一致，且锥度为1:10——1:5。

进一步地，所述压紧螺栓与所述盘型锁紧部接触的端面设置垫片。

进一步地，所述条形孔的长度不小于所述伸缩缝的宽度与压紧螺栓的直径之和，所述条形孔的宽度不小于所述压紧螺栓的直径与所述锁紧锥套外径偏移量X之和。

本发明的有益效果包括：电机轴加工简单，避免了电机轴开键槽、打销孔，轴向定位简单，通过计算压接摩擦力，电机超负荷时出现打滑，防止电机过载运行，结构简单拆装方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图的剖视视图，

图2是本发明的结构示意图的右视视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本发明。

一种如图1-2所示的可以调节轴向位置的电机轴传动装置，包括电机1、传动轮2、锁紧锥套3，其中传动轮2和锁紧锥套3均设置于电机1的输出轴上。传动轮2为链轮、带轮、齿轮中的任意一种。传动轮2具有中心锥孔21，通常锥孔相对于电机1是外大内小的安装方式。锁紧锥套3上具有与中心锥孔21配合的锥形连接部31，锁紧锥套3还具有与传动轮2端面正对的盘型锁紧部32。盘型锁紧部32上设置有压紧螺栓4，传动轮2的端面设置有与压紧螺栓4配合的螺纹孔，锁紧锥套3上具有轴向贯通的伸缩缝33；当传动轮2在电机1轴上定好位后，将锁紧锥套3的锥形连接部31伸入中心锥孔21中，在通过拧紧压紧螺栓4，通过压紧螺栓4的拉力作用，使得传动轮2与锁紧锥套3相互靠近，从而中心锥孔21对锁紧锥套3外部施压，使得锁紧锥套3内径变小，同时伸缩缝33变窄，锁紧锥套3与电机轴的连接压力愈来愈大，从而实现电机轴、传动轮2、锁紧锥套3的连接。

为了适应盘型锁紧部32的收缩运动，盘型锁紧部32上具有与锁紧螺栓4配合的条形孔。条形孔的长度不小于伸缩缝33的宽度与压紧螺栓4的直径之和，可以抵消盘型锁紧部32沿圆周方向的延展运动带来的孔位置差；条形孔的宽度不小于压紧螺栓4的直径与锁紧锥套3外径偏移量X之和，其中X是盘型锁紧部32倍压缩时外径的变化量。

为了方便拆卸，在盘头锁紧部32上还设置有拆卸螺栓5，拆卸螺栓5与盘头锁紧部32螺纹配合连接，拆卸螺栓5的小头端可顶紧传动轮2的端面实现传动轮2和锁紧锥套3的分离。

本实施例中，锥形连接部31的锥度与中心锥孔21的锥度保持一致，通过反复试验发现锥度选用为1:10——1:5效果最好，锥度小于1:10调节行程过长，调节效果不明显；当锥度大于1:5时则中心锥孔21与锥形连接部31的接触面过小，且对电机轴的径向压力小，连接可靠性差。

本实施例中，压紧螺栓4与盘型锁紧部32接触的端面设置垫片，一方面垫片可以增大压紧螺栓4大头端的接触面积，另一方面垫片可以减小盘型锁紧部32与压紧螺栓4相对运动时的摩擦力。

以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。