一种新型流体喷射器
文献发布时间:2023-06-19 11:16:08
技术领域
本发明属于流体动力领域,具体涉及一种新型流体喷射器。
背景技术
现有的流体喷射器比如压气机、涡喷发动机、电喷发动机、化学反应喷气器、螺旋桨、高压喷水器、高压水泵等,其流体喷射量受限于产品功率或燃料消耗量,最终有瓶颈存在一个极限值无法再提高,因此需要在不增加功率或燃料消耗量的情况下设法提高流体的喷射量,同时喷射流量可调;另外现有的很多流体喷射器既需要对喷射器外壳降温也需要对喷射出的流体降温。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种新型流体喷射器。本发明是通过如下技术方案来实现的:
一种新型流体喷射器,包括流体喷射装置和流体放大装置,所述的流体放大装置由多孔尾喷盖、高压流体连接管和流体放大器组成;所述的多孔尾喷盖设置在流体喷射装置的一端,其上开设有若干个孔洞;所述的高压流体连接管一端连通孔洞,另外一端连通到流体放大器。
流体喷射装置优选为流体喷射器1,流体喷射器1在尾部喷出的高压流体通过多孔尾喷盖2上的孔洞后因为减少了过流面积从而进一步提高了流体压力,高压流体通过高压流体连接管3进入到流体放大器4中,流体放大器4因附壁效应从外周吸入多倍流体后与进入的流体喷射器1的高压流体混合喷出,形成一股更大流量的喷射流体,同时流体喷射器1的外壳和喷射流体可降温。
流体放大器4上连接高压流体连接管3进入的高压流体可以是气体或液体,流体放大器4从周边引流吸入的可以是气体或液体,高压流体与引流吸入的流体可以不同,从流体放大器4喷出的混合流体可以是气体,或者液体,或者气液混合物。
所述的高压流体连接管通过圆锥腔体连通到孔洞,圆锥腔体锥尖一端连通到高压流体连接管,锥底一端连通到孔洞。
所述的孔洞至少为三个,高压流体连接管和流体放大器的数量与孔洞的数量相对应;所述的流体放大器为空气放大器或空气放大器的优化改进结构。
所述的流体喷射装置为压气机、化学反应爆炸发生装置、发动机、脉冲冲压喷气机、燃气轮机、涡轮喷气机、涡轮冲压喷气机、冲压喷气机、脉冲喷气机、螺旋桨、高压喷水器、高压水泵、螺旋桨中的一种,所述的发动机为电喷发动机、火箭发动机、涡扇发动机、涡桨发动机、活塞螺旋桨发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮火箭发动机、内外涵发动机、涵道风扇发动机、桨扇发动机中的一种。
还包括导流筒,所述的导流筒为筒状,导流筒通过连接杆设置在流体喷射装置上并包裹流体喷射装置和流体放大装置;导流筒包裹流体喷射装置的一端的开口为真空吸口,包裹流体放大装置的一端的开口为总喷口。流体喷射器1的外壳、导流筒7和总喷口9喷出的流体均可降温。
所述的真空吸口不与流体喷射装置同轴设置。通过改变结构,导流筒7的流体进口即真空吸口10可以是任何位置和任何方向,以实现不同的需求和功能。
所述的多孔尾喷盖上还设有流体泄口管,所述的流体泄口管上有个泄流调控阀门。通过调节泄流调控阀门6可以调节高压流体连接管3内的流体压力,从而调节流体放大器4的流体吸入量,起到调控总喷口9流量的作用。
所述的真空吸口和总喷口上均连接有活动转向管,通过活动转向管做成可转向结构,从而控制不同的进气喷气方向实现各种需求。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明提供一种新型流体喷射器,通过改进现有流体喷射器的结构,实现多倍提高流体喷射器的喷射流量,而且整个流体喷射器的壳体表面和喷射出的流体均可以降温。本发明是将现有流体喷射器的尾部喷口密封设计成多孔尾喷盖的方式,尾喷盖上的每个小喷孔通过一根管道连接一个流体放大器,流体喷射器喷出的高压流体通过各个管道进入各个流体放大器后可以从外周吸入更多的流体,从而在本发明装置的最终喷射口处将流体放大多倍,放大量可以达到3-25倍,甚至更大,实现了不增加能耗即可将原来一台流体喷射器的喷射流量放大多倍的增强作用。本发明可用作真空发生装置,或用作获取大流量高压力喷射流体的装置,或用作高能动力装置。
附图说明
图1为流体喷射器结构示意图;
图2为设有圆锥腔体的流体喷射器结构示意图;
图3为设有流体泄口管的流体喷射器结构示意图;
图4为设有导流筒后的流体喷射器结构示意图;
图5为设有流体泄口管和导流筒的流体喷射器构示意图;
图6和图7均为真空吸口不与流体喷射装置同轴设置的流体喷射器结构示意图;
图8-图11均为通过活动转向管做成可转向结构的流体喷射器结构示意图;
图中:1-流体喷射器,2-多孔尾喷盖,3-高压流体连接管,4-流体放大器,5-流体泄口管,6-泄流调控阀门,7-导流筒,8-连接杆,9-总喷口,10-真空吸口,11-圆锥腔体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明,但本发明的保护范围不受实施例所限制。
实施例1
如图1所示,一种新型流体喷射器,包括流体喷射装置和流体放大装置,所述的流体放大装置由多孔尾喷盖、高压流体连接管和流体放大器组成;所述的多孔尾喷盖设置在流体喷射装置的一端,其上开设有若干个孔洞;所述的高压流体连接管一端连通孔洞,另外一端连通到流体放大器。所述的孔洞为三个,高压流体连接管和流体放大器的数量与孔洞的数量相对应;所述的流体放大器为空气放大器。所述的流体喷射装置为涡扇发动机。
实施例2
如图2所示,一种新型流体喷射器,所述的高压流体连接管通过圆锥腔体连通到孔洞,圆锥腔体锥尖一端连通到高压流体连接管,锥底一端连通到孔洞。所述的孔洞为18个,高压流体连接管和流体放大器的数量与孔洞的数量相对应;所述的流体放大器为空气放大器的优化改进结构。所述的流体喷射装置为压气机。其余同实施例1。
实施例3
如图3所示,一种新型流体喷射器,所述的孔洞36个,高压流体连接管和流体放大器的数量与孔洞的数量相对应;所述的流体放大器为空气放大器。所述的流体喷射装置为电喷发动机。所述的多孔尾喷盖上还设有流体泄口管,所述的流体泄口管上有个泄流调控阀门。其余同实施例1。
实施例4
如图4所示,一种新型流体喷射器,所述的孔洞为24个,所述的流体喷射装置为化学反应爆炸发生装置。还包括导流筒,所述的导流筒为筒状,导流筒通过连接杆设置在流体喷射装置上并包裹流体喷射装置和流体放大装置;导流筒包裹流体喷射装置的一端的开口为真空吸口,包裹流体放大装置的一端的开口为总喷口。其余同实施例1。
实施例5
如图5所示,一种新型流体喷射器,所述的孔洞为66个,所述的流体喷射装置为活塞螺旋桨发动机。还包括导流筒,所述的导流筒为筒状,导流筒通过连接杆设置在流体喷射装置上并包裹流体喷射装置和流体放大装置;导流筒包裹流体喷射装置的一端的开口为真空吸口,包裹流体放大装置的一端的开口为总喷口。所述的多孔尾喷盖上还设有流体泄口管,所述的流体泄口管上有个泄流调控阀门。其余同实施例1。
实施例6
如图6所示,一种新型流体喷射器,所述的孔洞为21个,所述的流体喷射装置为涡轮螺旋桨发动机。还包括导流筒,所述的导流筒为筒状,导流筒通过连接杆设置在流体喷射装置上并包裹流体喷射装置和流体放大装置;导流筒包裹流体喷射装置的一端的开口为真空吸口,包裹流体放大装置的一端的开口为总喷口。所述的真空吸口不与流体喷射装置同轴设置。通过改变结构,导流筒7的流体进口即真空吸口10可以是任何位置和任何方向,以实现不同的需求和功能。其余同实施例1。
实施例7
如图7所示,一种新型流体喷射器,所述的孔洞为108个,所述的流体喷射装置为高压喷水器。所述的多孔尾喷盖上还设有流体泄口管,所述的流体泄口管上有个泄流调控阀门。其余同实施例6。
实施例8
如图8所示,一种新型流体喷射器,所述的孔洞为90个,所述的流体喷射装置为高压水泵。所述的真空吸口和总喷口上均连接有活动转向管,通过活动软做成可转向结构,从而控制不同的方向实现各种需求。其余同实施例4。
实施例9
如图9所示,一种新型流体喷射器,所述的孔洞为86个,所述的流体喷射装置为内外涵发动机。所述的多孔尾喷盖上还设有流体泄口管,所述的流体泄口管上有个泄流调控阀门。其余同实施例8。
实施例10
如图10所示,一种新型流体喷射器,所述的孔洞为200个,所述的流体喷射装置为桨扇发动机;所述的真空吸口和总喷口上均连接有活动转向管,通过活动软做成可转向结构,从而控制不同的方向实现各种需求。其余同实施例6。
实施例11
如图11所示,一种新型流体喷射器,所述的孔洞为110个,所述的流体喷射装置为涡桨发动机;所述的多孔尾喷盖上还设有流体泄口管,所述的流体泄口管上有个泄流调控阀门。其余同实施例10。
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