一种高空结构梁支模架

技术领域

本发明涉及建筑施工相关技术领域，具体为一种高空结构梁支模架。

背景技术

支模架是一种用于辅助操作人员对大型建筑工程进行施工的工程架构，对于高层建筑，从地面开始向上搭建的落地式支模架成本高、工期长，甚至无法应用，因而在高层建筑施工时，通常采用搭建在结构梁上的高层支模架。

但是落地式支模架的受力点主要集中在底部，地面提供支撑力，高层支模架的受力点主要集中在两侧，结构梁提供支撑力，高层支模架对支撑刚度和稳定性的要求更高，距离结构梁的远近决定该处支模架的疏密程度，现有技术中，支模架的搭建通常需要先固定立杆，再利用阶段式横杆连接相邻的立杆，搭建后立杆之间的间距难以调节，不能根据受力情况进行调整，而且相邻横杆之间的水平度难以保证。

发明内容

本发明为了弥补市场空白，提供了一种高空结构梁支模架。

本发明的目的在于提供一种高空结构梁支模架，以解决上述背景技术中提出的支模架的搭建通常需要先固定立杆，再利用阶段式横杆连接相邻的立杆，搭建后立杆之间的间距难以调节，不能根据受力情况进行调整的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高空结构梁支模架，包括：

立杆，安装于结构梁上架设的钢梁顶面，所述立杆的顶部设置有连接结构，所述立杆的前后两侧面上对称开设有安装槽，所述立杆的左右两侧面上开设有贯通的插槽；

横杆，穿过所述插槽，所述横杆的上表面上开设有第一卡槽，所述横杆的前后两侧面上开设有定位槽；

连杆，连接相邻的所述立杆，所述连杆的两端套接在转轴上，所述连杆的中部设置有调节板；

连接结构，所述连接结构的底端伸入连接槽内；

转轴，安装于所述安装槽内，所述转轴的顶部开设有第二卡槽，所述转轴的内侧面中部设有定位凸起；

限位结构，设于所述转轴上方所述立杆内，所述限位结构包括卡块和滑动块。

进一步的，所述立杆的顶部开设有所述连接槽，所述插槽与所述安装槽相连通，所述插槽和所述安装槽分别适配所述横杆和所述转轴。

进一步的，所述横杆水平贯穿一排所述立杆，所述第一卡槽与所述定位槽对应分布。

进一步的，所述连杆的两端倾斜连接相邻所述横杆上的所述转轴，所述连杆上开设有开槽和第一通孔，所述连杆包括端口段和中间段，端口段用于套接所述转轴，中间段用于延长所述连杆的尺寸，端口段和中间段之间通过所述调节板相连。

进一步的，所述连接结构包括活动杆、弹簧、悬挂轴和圆台罩，所述活动杆的中部设有圆台罩，所述弹簧连接所述立杆的顶面和所述圆台罩的顶板，所述圆台罩上方的所述连接结构上设置有所述悬挂轴。

进一步的，所述定位凸起插接在所述定位槽内，所述卡块的底端插入所述第二卡槽，所述卡块的最内端插入所述第一卡槽内，所述卡块的最外端穿出滑槽，所述滑槽与限位槽相互连通。

进一步的，所述滑槽和所述限位槽设于所述安装槽上方的所述立杆上，所述滑动块活动安装在所述滑槽和所述限位槽内。

进一步的，所述调节板上均匀开设有第二通孔，所述调节板通过锁止杆连接所述连杆，所述锁止杆贯穿相互连通的所述第一通孔和所述第二通孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该高空结构梁支模架，结构设置合理，采用一体式横杆水平贯穿一排立杆，保证横杆安装的水平度，利用转轴和限位结构固定横杆与立杆的相对位置，方便调整立杆之间的间距，提高支模架的实用性，利用连杆倾斜连接相邻立杆，不仅增强支模架的稳定性，而且便于两侧立杆分担中部立杆所受力。

附图说明

图1为本发明结构的正视示意图；

图2为本发明结构的整体示意图；

图3为本发明结构立杆的侧视剖面示意图；

图4为本发明结构的限位结构示意图；

图5为本发明结构的调节板示意图；

图6为本发明结构的图3中A处放大示意图。

图中：1、立杆；2、横杆；3、连杆；4、钢梁；5、结构梁；6、连接结构；7、转轴；8、限位结构；9、调节板；11、连接槽；12、插槽；13、安装槽；21、第一卡槽；22、定位槽；31、开槽；32、第一通孔；61、活动杆；62、弹簧；63、悬挂轴；64、圆台罩；71、第二卡槽；72、定位凸起；81、卡块；82、滑动块；83、滑槽；84、限位槽；91、锁止杆；92、第二通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

具体实施方式一：请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种高空结构梁支模架，包括：

立杆1，安装于结构梁5上架设的钢梁4顶面，立杆1的顶部设置有连接结构6，立杆1的前后两侧面上对称开设有安装槽13，立杆1的左右两侧面上开设有贯通的插槽12，钢梁4架设在结构梁5上，为支模架提供搭建平台，支模架两端的立杆1安装于结构梁5的正上方，负责提供主要的支撑力；

横杆2，穿过插槽12，横杆2的上表面上开设有第一卡槽21，横杆2的前后两侧面上开设有定位槽22；

连杆3，连接相邻的立杆1，连杆3的两端套接在转轴7上，连杆3的中部设置有调节板9，连杆3通过转轴7与立杆1铰接相连，便于调整倾斜角度适应不同间距的立杆1；

连接结构6，连接结构6的底端伸入连接槽11内，连接结构6为立杆1提供缓冲，防止立杆1的底端悬空；

转轴7，安装于安装槽13内，转轴7的顶部开设有第二卡槽71，转轴7的内侧面中部设有定位凸起72，当定位凸起72插入定位槽22内，第一卡槽21与第二卡槽71位于卡块81的正下方；

限位结构8，设于转轴7上方立杆1内，限位结构8包括卡块81和滑动块82。

在使用该高空结构梁支模架时，首先固定支模架两侧的立杆1，两侧的立杆1与结构梁5相对应，然后将中部的立杆1排列在两侧的立杆1之间，利用横杆2依次穿过立杆1上的插槽12，在两端的立杆1上安装转轴7，当转轴7上的定位凸起72插入定位槽22时，向下按压卡块81，使卡块81插入第一卡槽21和第二卡槽71，此时立杆1与横杆2的位置相对固定，将滑槽83内的滑动块82移动至限位槽84内，滑动块82限制卡块81的位置，接着根据实际受力情况，沿横杆2滑动调整中部立杆1的间距，利用转轴7和限位结构8按照上述步骤固定立杆1位置，最后利用连杆3连接相邻立杆1上的转轴7，方便两侧的立杆1分担中间立杆1上承受的力，立杆1顶端的连接结构6与上层结构梁5相连。

具体实施方式二：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，如图1和图3所示，立杆1的顶部开设有连接槽11，插槽12与安装槽13相连通，插槽12和安装槽13分别适配横杆2和转轴7，立杆1与立杆1之间的间距根据受力情况进行调整，横杆2与横杆2之间的间距为同一立杆1上的相邻插槽12的间距，立杆1、横杆2和连杆3构成三角形结构，方便得出连杆3的长度。

具体实施方式三：本实施方式为具体实施方式二的进一步限定，如图1和图2所示，横杆2水平贯穿一排立杆1，第一卡槽21与定位槽22对应分布，横杆2为整体结构，横杆2与立杆1插接在一起，调节立杆1间距时，横杆2保持不动。

具体实施方式四：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，连杆3的两端倾斜连接相邻横杆2上的转轴7，连杆3上开设有开槽31和第一通孔32，连杆3包括端口段和中间段，端口段用于套接转轴7，中间段用于延长连杆3的尺寸，端口段和中间段之间通过调节板9相连，通过增减中间段的个数，实现改变连杆3的长度，便于适应立杆1间的不同间距。

具体实施方式五：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，如图2和图3所示，连接结构6包括活动杆61、弹簧62、悬挂轴63和圆台罩64，活动杆61的中部设有圆台罩64，弹簧62连接立杆1的顶面和圆台罩64的顶板，圆台罩64上方的连接结构6上设置有悬挂轴63，初始状态下，弹簧62支撑圆台罩64，使活动杆61大量伸出连接槽11，当活动杆61受力向下时，弹簧62被压缩，活动杆61的底部进入连接槽11内。

具体实施方式六：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，定位凸起72插接在定位槽22内，卡块81的底端插入第二卡槽71，卡块81的最内端插入第一卡槽21内，卡块81的最外端穿出滑槽83，滑槽83与限位槽84相互连通，通过拉动卡块81的最外端调节卡块81位置，安装时，卡块81进入卡槽，防止横杆2移动，拆卸时，卡块81与卡槽分离，避免横杆2被阻挡。

具体实施方式七：本实施方式为具体实施方式六的进一步限定，如图4所示，滑槽83和限位槽84设于安装槽13上方的立杆1上，滑动块82活动安装在滑槽83和限位槽84内，滑动块82用于固定卡块81位置，采用滑动抵紧方式进行固定，方便拆装，同时避免使用相对独立组件，方便管理。

具体实施方式八：本实施方式为具体实施方式四的进一步限定，如图5所示，调节板9上均匀开设有第二通孔92，调节板9通过锁止杆91连接连杆3，锁止杆91贯穿相互连通的第一通孔32和第二通孔92，改变调节板9位置使第一通孔32对应不同的第二通孔92，锁止杆91穿过相对的第一通孔32和第二通孔92，实现对连杆3长度的微调。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。