一种环保型海洋护岸抗冲刷防护结构

技术领域

本发明涉及海洋护岸技术领域，尤其涉及一种环保型海洋护岸抗冲刷防护结构。

背景技术

海洋护岸是指为了防止海浪侵蚀和海水侵入陆地而建造的一种人工结构，又称“海堤”，海洋护岸通常由岩石、混凝土或其他材料构成，用于加固海岸线，并提供保护性屏障，防止海水冲击和侵蚀，它在海岸防护、海洋工程和城市规划中起着重要的作用。

现实生活中，在海浪持续往复对海洋护岸进行冲刷的影响下，海洋护岸容易由于海水冲击和侵蚀而损坏，从而造成海洋护岸的水土流失，大幅缩短了海洋护岸的使用寿命。

本申请提供了另一种解决该技术问题的技术方案，旨在为本领域技术人员提供多种解决问题的方案选择。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在海洋护岸容易由于海水冲击和侵蚀而损坏的缺点，而提出的一种环保型海洋护岸抗冲刷防护结构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种环保型海洋护岸抗冲刷防护结构，包括海堤，所述海堤内嵌有预埋条，所述预埋条的表面固定连接有固定杆，所述固定杆的圆弧面转动连接有挡斗，所述挡斗的竖直截面呈水滴形，所述挡斗的圆弧面开设有若干个排水孔。

上述部件所达到的效果为：当海浪较小时，在海水沿海堤表面向上流动的过程中，海水会与挡斗的下表面接触并冲击挡斗，此时挡斗会借助自身重力阻碍海水继续向上流动，从而减少海浪对海堤的持续冲刷，当较大的海浪沿海堤向上流动时，海浪的冲击会使挡斗转动，当海浪沿海堤表面流动到一定高度后会反方向向下流动，此时挡斗受自身重力影响会转动回到原位置，在海浪反流的过程中，由于海浪流经排水孔的速度较慢，因此部分海浪能够被挡斗收集，当海浪再次冲击挡斗时，挡斗的重量会变大，从而使挡斗能够更好地应对较大的海浪，保证挡斗对不同强度的海浪的缓冲效果，当海水从排水孔内流出时，排水孔会对海水进行过滤，此时海水中携带的海洋垃圾会留存在挡斗的内壁，方便工作人员对海洋垃圾进行收集和处理，提高了挡斗的环保性。

优选地，所述挡斗的下表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有卡条。

上述部件所达到的效果为：沿滑槽的内壁滑动卡条，使卡条滑入相邻的挡斗上滑槽的内壁，此时卡条会使两个相邻的挡斗相连，当其中一个挡斗由于海浪的冲击转动时，另一个挡斗也会同步转动，通过将多个挡斗进行连接，能够在海浪冲击一个挡斗转动时使其他挡斗同步转动，从而提高挡斗的抗冲击性能。

优选地，所述挡斗的下表面开设有限位槽，所述卡条的表面开设有转槽，所述转槽的内壁转动连接有限位板，所述限位板与限位槽滑动连接。

上述部件所达到的效果为：当限位板转动到两个挡斗之间后，限位板受自身重力影响会转动而与滑槽错位，此时限位板会对卡条的位置进行限制，防止卡条沿滑槽的内壁滑动而与另一个挡斗脱离接触的情况发生。

优选地，所述卡条的表面开设有条形槽，所述滑槽的内壁固定连接有凸块，所述凸块与条形槽的内壁滑动连接。

上述部件所达到的效果为：在卡条滑动的过程中，凸块能够防止卡条从滑槽的内壁脱落，条形槽达到限制卡条滑动距离的作用。

优选地，所述挡斗的表面开设有溢流孔，所述挡斗的表面开设有矩形孔，所述矩形孔与溢流孔相连通。

上述部件所达到的效果为：部分海浪能够通过矩形孔从溢流孔内流出，从而减少海浪对挡斗的冲击，防止挡斗由于瞬间冲击力过大而损坏的情况发生。

优选地，所述挡斗的表面开设有让位槽，所述让位槽的内壁滑动连接有隔离板。

上述部件所达到的效果为：挡斗受自身重力影响转动回到原位置的过程中，隔离板会沿让位槽的内壁向下滑动而重新对矩形孔和溢流孔进行封堵，从而防止带有海洋垃圾的海水通过溢流孔再次反流。

优选地，所述固定杆的圆弧面开设有辅助槽，所述辅助槽的尺寸与隔离板的尺寸相适配。

上述部件所达到的效果为：随着挡斗转动，隔离板会沿让位槽的内壁滑动而抵在固定杆上辅助槽的内壁，此时辅助槽达到限制隔离板的转动角度，从而限制挡斗的转动范围，防止挡斗转动角度过大而无法转回原位的作用。

优选地，所述挡斗的内壁转动连接有转框，所述转框的圆弧面开设有调节孔，所述调节孔的尺寸与排水孔的尺寸相适配。

上述部件所达到的效果为：当需要调节海水被完全排出挡斗的速度时，转动转框，转框转动会使调节孔与排水孔错位，此时排水孔的排水效率会下降，从而延缓了海水被完全排出挡斗的速度，进而能够方便根据海域内海浪强度的实际情况进行调节，进而保证挡斗能够正常工作。

优选地，所述转框的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓穿过转框抵在挡斗的内壁。

上述部件所达到的效果为：转动螺栓，螺栓转动会抵在挡斗的内壁，此时螺栓达到限制转框位置的作用。

优选地，所述挡斗的内壁固定连接有圆柱块，所述圆柱块与转框滑动连接。

上述部件所达到的效果为：当需要将调节孔与排水孔对齐时，转动转框使转框与圆柱块接触，圆柱块达到方便将转框转回原位的作用。

综上所述，本发明的有益效果为：

本发明中，当海浪较小时，在海水沿海堤表面向上流动的过程中，海水会与挡斗的下表面接触并冲击挡斗，此时挡斗会借助自身重力阻碍海水继续向上流动，从而减少海浪对海堤的持续冲刷，大幅延长了海堤的使用寿命，当较大的海浪沿海堤向上流动时，海浪的冲击会使挡斗转动，挡斗转动会使隔离板倾斜，此时隔离板会沿让位槽的内壁滑动，隔离板滑动会不再遮挡矩形孔和溢流孔，此时部分海浪能够通过矩形孔从溢流孔内流出，从而减少海浪对挡斗的冲击，防止挡斗由于瞬间冲击力过大而损坏的情况发生，此时海浪能够沿挡斗的下表面流动，卡条能够增大海浪沿挡斗下表面流动时的阻力，对海浪的冲击力进行削弱，随着挡斗转动，隔离板会沿让位槽的内壁滑动而抵在固定杆上辅助槽的内壁，此时辅助槽达到限制隔离板的转动角度，从而限制挡斗的转动范围，防止挡斗转动角度过大而无法转回原位的作用，当海浪沿海堤表面流动到一定高度后会反方向向下流动，此时挡斗受自身重力影响会转动回到原位置，隔离板会沿让位槽的内壁向下滑动而重新对矩形孔和溢流孔进行封堵，在海浪反流的过程中，由于海浪流经排水孔的速度较慢，因此部分海浪能够被挡斗收集，当海浪再次冲击挡斗时，挡斗的重量会变大，从而使挡斗能够更好地应对较大的海浪，保证挡斗对不同强度的海浪的缓冲效果，当需要调节海水被完全排出挡斗的速度时，转动转框，转框转动会使调节孔与排水孔错位，此时排水孔的排水效率会下降，从而延缓了海水被完全排出挡斗的速度，进而能够方便根据海域内海浪强度的实际情况进行调节，进而保证挡斗能够正常工作，在调节好转框的位置后转动螺栓，螺栓转动会抵在挡斗的内壁，此时螺栓达到限制转框位置的作用，当需要将调节孔与排水孔对齐时，转动转框使转框与圆柱块接触，圆柱块达到方便将转框转回原位的作用，当海水从排水孔内流出时，排水孔会对海水进行过滤，此时海水中携带的海洋垃圾会留存在挡斗的内壁，方便工作人员对海洋垃圾进行收集和处理，提高了挡斗的环保性，当需要将多个挡斗进行拼接，改善挡斗的阻挡效果时，沿限位槽的内壁转动限位板，当限位板完全滑入转槽的内壁后，就能够沿滑槽的内壁滑动卡条，使卡条滑入相邻的挡斗上滑槽的内壁，此时卡条会使两个相邻的挡斗相连，当其中一个挡斗由于海浪的冲击转动时，另一个挡斗也会同步转动，通过将多个挡斗进行连接，能够在海浪冲击一个挡斗转动时使其他挡斗同步转动，从而提高挡斗的抗冲击性能，在卡条滑动的过程中，凸块能够防止卡条从滑槽的内壁脱落，条形槽达到限制卡条滑动距离的作用，当限位板转动到两个挡斗之间后，限位板受自身重力影响会转动而与滑槽错位，此时限位板会对卡条的位置进行限制，防止卡条沿滑槽的内壁滑动而与另一个挡斗脱离接触的情况发生。

附图说明

附图1是本发明的立体结构示意图；

附图2是本发明的挡斗处的结构示意图；

附图3是本发明的挡斗处另一角度的结构示意图；

附图4是本发明的图3中A处的放大图；

附图5是本发明的卡条处的结构示意图；

附图6是本发明的挡斗处的剖面结构示意图；

附图7是本发明的固定杆的结构示意图；

附图8是本发明的图2另一角度的结构示意图；

附图9是本发明的转框处的结构示意图。

附图中所示标号：1、海堤；2、预埋条；3、固定杆；4、挡斗；5、排水孔；6、滑槽；7、卡条；8、限位槽；9、转槽；10、限位板；11、条形槽；12、凸块；13、溢流孔；14、矩形孔；15、让位槽；16、隔离板；17、辅助槽；18、转框；19、调节孔；20、螺栓；21、圆柱块。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

参照图1和图2所示，本发明提供一种技术方案：一种环保型海洋护岸抗冲刷防护结构，包括海堤1，所述海堤1内嵌有预埋条2，所述预埋条2的表面固定连接有固定杆3，所述固定杆3的圆弧面转动连接有挡斗4，所述挡斗4的竖直截面呈水滴形，所述挡斗4的圆弧面开设有若干个排水孔5，当海浪较小时，在海水沿海堤1表面向上流动的过程中，海水会与挡斗4的下表面接触并冲击挡斗4，此时挡斗4会借助自身重力阻碍海水继续向上流动，从而减少海浪对海堤1的持续冲刷，当较大的海浪沿海堤1向上流动时，海浪的冲击会使挡斗4转动，当海浪沿海堤1表面流动到一定高度后会反方向向下流动，此时挡斗4受自身重力影响会转动回到原位置，在海浪反流的过程中，由于海浪流经排水孔5的速度较慢，因此部分海浪能够被挡斗4收集，当海浪再次冲击挡斗4时，挡斗4的重量会变大，从而使挡斗4能够更好地应对较大的海浪，保证挡斗4对不同强度的海浪的缓冲效果，当海水从排水孔5内流出时，排水孔5会对海水进行过滤，此时海水中携带的海洋垃圾会留存在挡斗4的内壁，方便工作人员对海洋垃圾进行收集和处理，提高了挡斗4的环保性。

参照图3-图5所示，本实施方案中：所述挡斗4的下表面开设有滑槽6，所述滑槽6的内壁滑动连接有卡条7，沿滑槽6的内壁滑动卡条7，使卡条7滑入相邻的挡斗4上滑槽6的内壁，此时卡条7会使两个相邻的挡斗4相连，当其中一个挡斗4由于海浪的冲击转动时，另一个挡斗4也会同步转动，通过将多个挡斗4进行连接，能够在海浪冲击一个挡斗4转动时使其他挡斗4同步转动，从而提高挡斗4的抗冲击性能。所述挡斗4的下表面开设有限位槽8，所述卡条7的表面开设有转槽9，所述转槽9的内壁转动连接有限位板10，所述限位板10与限位槽8滑动连接，当限位板10转动到两个挡斗4之间后，限位板10受自身重力影响会转动而与滑槽6错位，此时限位板10会对卡条7的位置进行限制，防止卡条7沿滑槽6的内壁滑动而与另一个挡斗4脱离接触的情况发生。

参照图5和图6所示，本实施方案中：所述卡条7的表面开设有条形槽11，所述滑槽6的内壁固定连接有凸块12，所述凸块12与条形槽11的内壁滑动连接，在卡条7滑动的过程中，凸块12能够防止卡条7从滑槽6的内壁脱落，条形槽11达到限制卡条7滑动距离的作用。所述挡斗4的表面开设有溢流孔13，所述挡斗4的表面开设有矩形孔14，所述矩形孔14与溢流孔13相连通，部分海浪能够通过矩形孔14从溢流孔13内流出，从而减少海浪对挡斗4的冲击，防止挡斗4由于瞬间冲击力过大而损坏的情况发生。所述挡斗4的表面开设有让位槽15，所述让位槽15的内壁滑动连接有隔离板16，挡斗4受自身重力影响转动回到原位置的过程中，隔离板16会沿让位槽15的内壁向下滑动而重新对矩形孔14和溢流孔13进行封堵，从而防止带有海洋垃圾的海水通过溢流孔13再次反流

参照图7-图9所示，本实施方案中：所述固定杆3的圆弧面开设有辅助槽17，所述辅助槽17的尺寸与隔离板16的尺寸相适配，随着挡斗4转动，隔离板16会沿让位槽15的内壁滑动而抵在固定杆3上辅助槽17的内壁，此时辅助槽17达到限制隔离板16的转动角度，从而限制挡斗4的转动范围，防止挡斗4转动角度过大而无法转回原位的作用。所述挡斗4的内壁转动连接有转框18，所述转框18的圆弧面开设有调节孔19，所述调节孔19的尺寸与排水孔5的尺寸相适配，当需要调节海水被完全排出挡斗4的速度时，转动转框18，转框18转动会使调节孔19与排水孔5错位，此时排水孔5的排水效率会下降，从而延缓了海水被完全排出挡斗4的速度，进而能够方便根据海域内海浪强度的实际情况进行调节，进而保证挡斗4能够正常工作。

参照图8和图9所示，本实施方案中：所述转框18的内壁螺纹连接有螺栓20，所述螺栓20穿过转框18抵在挡斗4的内壁，转动螺栓20，螺栓20转动会抵在挡斗4的内壁，此时螺栓20达到限制转框18位置的作用。所述挡斗4的内壁固定连接有圆柱块21，所述圆柱块21与转框18滑动连接，当需要将调节孔19与排水孔5对齐时，转动转框18使转框18与圆柱块21接触，圆柱块21达到方便将转框18转回原位的作用

使用方法详解：当海浪较小时，在海水沿海堤1表面向上流动的过程中，海水会与挡斗4的下表面接触并冲击挡斗4，此时挡斗4会借助自身重力阻碍海水继续向上流动，从而减少海浪对海堤1的持续冲刷，当较大的海浪沿海堤1向上流动时，海浪的冲击会使挡斗4转动，挡斗4转动会使隔离板16倾斜，此时隔离板16会沿让位槽15的内壁滑动，隔离板16滑动会不再遮挡矩形孔14和溢流孔13，此时部分海浪能够通过矩形孔14从溢流孔13内流出，从而减少海浪对挡斗4的冲击，防止挡斗4由于瞬间冲击力过大而损坏的情况发生，此时海浪能够沿挡斗4的下表面流动，卡条7能够增大海浪沿挡斗4下表面流动时的阻力，对海浪的冲击力进行削弱，随着挡斗4转动，隔离板16会沿让位槽15的内壁滑动而抵在固定杆3上辅助槽17的内壁，此时辅助槽17达到限制隔离板16的转动角度，从而限制挡斗4的转动范围，防止挡斗4转动角度过大而无法转回原位的作用，当海浪沿海堤1表面流动到一定高度后会反方向向下流动，此时挡斗4受自身重力影响会转动回到原位置，隔离板16会沿让位槽15的内壁向下滑动而重新对矩形孔14和溢流孔13进行封堵，在海浪反流的过程中，由于海浪流经排水孔5的速度较慢，因此部分海浪能够被挡斗4收集，当海浪再次冲击挡斗4时，挡斗4的重量会变大，从而使挡斗4能够更好地应对较大的海浪，保证挡斗4对不同强度的海浪的缓冲效果，当需要调节海水被完全排出挡斗4的速度时，转动转框18，转框18转动会使调节孔19与排水孔5错位，此时排水孔5的排水效率会下降，从而延缓了海水被完全排出挡斗4的速度，进而能够方便根据海域内海浪强度的实际情况进行调节，进而保证挡斗4能够正常工作，在调节好转框18的位置后转动螺栓20，螺栓20转动会抵在挡斗4的内壁，此时螺栓20达到限制转框18位置的作用，当需要将调节孔19与排水孔5对齐时，转动转框18使转框18与圆柱块21接触，圆柱块21达到方便将转框18转回原位的作用，当海水从排水孔5内流出时，排水孔5会对海水进行过滤，此时海水中携带的海洋垃圾会留存在挡斗4的内壁，方便工作人员对海洋垃圾进行收集和处理，提高了挡斗4的环保性。

当需要将多个挡斗4进行拼接，改善挡斗4的阻挡效果时，沿限位槽8的内壁转动限位板10，当限位板10完全滑入转槽9的内壁后，就能够沿滑槽6的内壁滑动卡条7，使卡条7滑入相邻的挡斗4上滑槽6的内壁，此时卡条7会使两个相邻的挡斗4相连，当其中一个挡斗4由于海浪的冲击转动时，另一个挡斗4也会同步转动，通过将多个挡斗4进行连接，能够在海浪冲击一个挡斗4转动时使其他挡斗4同步转动，从而提高挡斗4的抗冲击性能，在卡条7滑动的过程中，凸块12能够防止卡条7从滑槽6的内壁脱落，条形槽11达到限制卡条7滑动距离的作用，当限位板10转动到两个挡斗4之间后，限位板10受自身重力影响会转动而与滑槽6错位，此时限位板10会对卡条7的位置进行限制，防止卡条7沿滑槽6的内壁滑动而与另一个挡斗4脱离接触的情况发生。