一种用于无人机应急移动指挥设备的独立供电系统

技术领域

本发明涉及无人机应用技术领域，更具体地涉及一种用于无人机应急移动指挥设备的独立供电系统。

背景技术

传统的无人机应急移动指挥设备供电系统是将设备电池和原车电池用隔离器连接，需要时互相借电。但启动电池的使用情况是使用时间短，瞬间电流大；设备电池的使用情况是使用时间长，瞬间电流小，相对稳定，长期借电使用会影响电池寿命，现有技术中对原有的整车供电系统进行了优化更改。将电池的隔离器取消，设备电池只对设备供电，原车电池只为车辆启动使用，两者互不干涉。设备电池正负极接到设备的直流负载，并用粗线连接逆变器的直流端，逆变器交流输入端连接双电源转换器，转换器输入端一路接市电插座，用于给设备电池充电；分出一路接到车外下挂箱的发电机输出端，用于应急时发电机提供电源。交流输出端接到设备的交流负载。当指挥车外出长时间执行任务时，设备电池续航不足，可在操作面板处远程启动发电机，由发电机提供供电，双电源转换器自动切换为发电机供电模式。若此时设备负载不大，发电机功率有剩余，还可对电池进行同步充电。在控制屏处可查看发电机油量，当油量过低时远程关闭发电机，双电源转换器自动切换为电池供电模式。操作非常方便，无需下车控制发电机启停和连线。为防止原车电池长时间静置，导致电量放空无法启动，随车附带了汽车启动电池的专用充电器和充电线盘。充电线盘平时可连接市电，为设备电池充电，外出应急时可以连接车内插座，开启设备逆变器，为原车启动电池充电。启动电池充电器自动检测电池电压，调节充电电压，避免长时间大电流充电对电池造成损伤。检测到电量过低时，还可以脉冲式修复充电，延长启动电池寿命。用此种方式，避免了不同使用环境的电池互相借电造成损害，同时又保证了各自电池的使用和应急情况。

但在实际的使用过程中，温度也是影响电池使用效果的一个因素，持续的在向外部放电的过程中，电池本身整体的温度会持续的上升，温度过高时则容易导致发生自燃等危险事故，为此，我们提出一种用于无人机应急移动指挥设备的独立供电系统。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种用于无人机应急移动指挥设备的独立供电系统，以解决上述背景技术中存在的问题。

本发明提供如下技术方案：一种用于无人机应急移动指挥设备的独立供电系统，包括安装底板，所述安装底板的顶部固定连接有限位托板，所述限位托板的内侧放置有电池本体，所述限位托板的顶部活动连接有防护散热机构，所述防护散热机构的两侧固定连接有固定限位条，所述固定限位条的内侧和安装底板的顶部设有活动紧固机构；

进一步的，所述防护散热机构的一侧端部固定连接有连接安装块，所述连接安装块远离防护散热机构的一侧固定连接有加强散热风扇。

进一步的，所述防护散热机构包括吸热防护框架，所述吸热防护框架的前后表面均固定连接有若干个散热片。

进一步的，所述吸热防护框架的两侧中部固定连接有连接把手。

进一步的，所述活动紧固机构包括紧固框架，所述紧固框架的内侧与电池本体的顶部和防护散热机构的两侧表面相互贴合，所述紧固框架的底端与限位托板的边缘表面和安装底板的顶部相互贴合，所述安装底板的顶部开设有螺纹孔，所述紧固框架的底端内部和螺纹孔的内侧通过螺纹连接有紧固螺栓。

进一步的，所述紧固框架的表面外侧与固定限位条的表面之间相互贴合。

进一步的，若干个所述散热片的表面均开设有若干个固定通孔。

本发明的技术效果和优点：

1.本发明通过设有的防护散热机构和活动紧固机构，能够快速的将电池本体放置在限位托板的顶部时，防护散热机构套在电池本体的表面外侧，并通过活动紧固机构与固定限位条之间的配合对位置进行确定，再通过活动紧固机构与安装底板之间进行连接固定，防护散热机构能够对电池本体进行防护的同时也能够对电池本体进行散热，避免电池本体长时间的使用温度过高。

2.本发明通过设有的连接安装块和加强散热风扇，能够在防护散热机构对电池本体进行散热的同时，能够对防护散热机构所吸收的热量进行吹出，提高整体的散热效率，使得电池本体的工作环境处于稳定状态。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的整体分解结构示意图。

图3为本发明的图2中A处放大结构示意图。

图4为本发明的现有技术设备电池独立供电原理结构示意图。

附图标记为：1、安装底板；2、限位托板；3、电池本体；4、防护散热机构；5、固定限位条；6、活动紧固机构；7、连接安装块；8、加强散热风扇；9、吸热防护框架；10、散热片；11、紧固框架；12、紧固螺栓；13、螺纹孔；14、连接把手；15、固定通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本发明所涉及的并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本发明保护的范围。

参照图1-4，本发明提供了一种用于无人机应急移动指挥设备的独立供电系统，包括安装底板1，安装底板1的顶部固定连接有限位托板2，限位托板2的内侧放置有电池本体3，限位托板2的顶部活动连接有防护散热机构4，防护散热机构4的两侧固定连接有固定限位条5，固定限位条5的内侧和安装底板1的顶部设有活动紧固机构6；

其中，防护散热机构4的一侧端部固定连接有连接安装块7，连接安装块7远离防护散热机构4的一侧固定连接有加强散热风扇8。

其中，防护散热机构4包括吸热防护框架9，吸热防护框架9的前后表面均固定连接有若干个散热片10，便于散热片10能够将吸热防护框架9所吸收的热量向外部进行扩散，从而稳定的进行散热。

其中，吸热防护框架9的两侧中部固定连接有连接把手14，便于对连接把手14进行移动，能够带动吸热防护框架9和散热片10整体进行移动，便于进行拆装。

其中，活动紧固机构6包括紧固框架11，紧固框架11的内侧与电池本体3的顶部和防护散热机构4的两侧表面相互贴合，紧固框架11的底端与限位托板2的边缘表面和安装底板1的顶部相互贴合，安装底板1的顶部开设有螺纹孔13，紧固框架11的底端内部和螺纹孔13的内侧通过螺纹连接有紧固螺栓12，便于紧固框架11能够套在电池本体3的顶部和防护散热机构4的内侧，并且紧固框架11的底端能够盖在限位托板2的边缘表面外侧，与安装底板1的顶部进行贴合，最后通过紧固螺栓12与螺纹孔13之间进行连接，从而能够进行连接紧固，操作方便。

其中，紧固框架11的表面外侧与固定限位条5的表面之间相互贴合，便于紧固框架11能够稳定的卡在固定限位条5的内侧，使得紧固框架11能够稳定的套在吸热防护框架9的表面外侧，进行连接限制，操作方便。

其中，若干个散热片10的表面均开设有若干个固定通孔15，便于通过固定通孔15能够提高空气的流通，进而能够提高整体的散热效果，使用方便。

本发明的工作原理：在使用的过程中，首先将安装底板1和限位托板2通过螺栓安装在指挥车上，接着将电池本体3放置在限位托板2的顶端内侧，并通过连接把手14带动吸热防护框架9、散热片10、连接安装块7和加强散热风扇8进行移动，使得吸热防护框架9能够套在电池本体3的表面外侧，接着将紧固框架11的底端沿着固定限位条5的内侧进行移动，使得紧固框架11能够套在电池本体3的顶部和防护散热机构4的外侧，使得紧固框架11的底端能够套在限位托板2的边缘外侧，并与安装底板1的顶部贴合，通过紧固螺栓12与螺纹孔13之间进行连接配合，能够对整体的连接进行紧固，吸热防护框架9和散热片10能够对电池本体3工作时产生的热量进行吸收，并向外部进行扩散，同时吸热防护框架9也能够对电池本体3提供防护，在进行散热的同时，加强散热风扇8能够加速外部空气的流动，外部空气也能够在固定通孔15的内侧进行流动，进一步的提高整体的散热效率，维持电池本体3的工作温度，操作方便。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。