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技术领域

本发明涉及一种锂离子电池,特别是一种能够在低温环境下使用的锂离子电池。

背景技术

随着电动汽车的大力发展,作为其动力来源的电池系统是否能够满足在不同工况下为其提供持续动力,是本领域需要考虑的一大问题。而众所周知,锂离子电池的性能又十分容易受到环境温度的影响,尤其在低温条件下,锂离子电池将无法充电,并且其放电容量也大幅衰减,导致锂离子电池的工作性能及其不稳定,甚至严重影响锂离子电池的使用寿命。在此条件下,很多研究者在电池周围加装加热元件,如CN209329111U、CN209150273U在电池的周围贴发热膜,JP2013145689A在电池的一侧设置珀尔贴等,这些都是将加热元件设置在电池的周边,对电池加热的同时,能量耗散也比较严重,加热效率低,能耗大。因此,需要提供一种快速高效地将电池加热到合适温度的方法,以及使用该加热方法的电池,从而满足电动汽车的需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种低温环境下使用的锂离子电池1,包括电芯3,保温层2,加热体4,电连接线5,电极6以及壳体。将加热体4封装在电池内部紧贴电芯,这样能够增加加热体的加热效率。

在一些实施例中,加热体可以采用加热膜、加热片等,并与导电线连接并封装在一起,封装材料优选选用高导热型的环氧树脂。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明中的锂离子电池的结构图。

图2是本发明中的加热体的结构图。

具体实施方式

以下的说明提供了许多不同的实施例、或是例子,用来实施本发明的不同特征。以下特定例子所描述的元件和排列方式,仅用来精简的表达本发明,其仅作为例子,而并非用以限制本发明。

如图1所示,一种低温环境下使用的锂离子电池1,包括电芯3,保温层 2,加热体4,电连接线5,电极6以及壳体。将加热体4封装在电池内部紧贴电芯的位置,可以选用多个加热体4串联、并联或者串并联在一起,设置于电芯表面的不同位置处,例如(1)均匀分布在电芯的表面或电芯与电芯之间; (2)以特定的密度变化分布在电芯的表面或者电芯与电芯之间,特定的密度变化可以是从电芯正中开始向边缘密度逐渐减小。由于电芯直接与加热体接触,可以显著提高电池的加热速率,并且在加热体的外面设置了保温层2,以减少热量的耗散,从而进一步提高加热效率。

如图2所示,加热体4可以是加热膜、加热片等,并且加热体4与电线5 连接并采用电子封装材料封装,同时设置两个电极6伸出电池壳体,以获得外部电源的供电来加热电池1。当然,两个电极6亦可通过开关连接到电芯3的电极端,通过对开关的控制实现电池1的自供电来加热电芯3。

电子封装材料可以选用高导热型的环氧树脂。

本发明的低温环境下使用的锂离子电池,通过将加热体直接封装在电池的内部,直接与电芯接触来提高电池的加热速度,并且设置了保温结构以降低电池内能量的耗散,通过合理地设置加热体在电芯表面或电芯与电芯之间的密度和/或布置方式有效提升加热速率,使得该电池在低温环境下能够快速将自身温度增加到合适的温度,使其发挥正常的性能。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

相关技术
  • 一种在低温环境下使用的锂离子电池
  • 一种改善锂离子电池在低温环境下使用寿命的方法
技术分类

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