一种高性能改性沥青磨耗层车辙试样成型装置

技术领域：

本发明涉及沥青检测设备领域，具体涉及一种高性能改性沥青磨耗层车辙试样成型装置。

背景技术：

液压车辙试样成型机是主要用于车辙试验时对沥青混合料做碾压成型的机器，也可用于沥青混合料其它物理性能试验的轮碾法试样制作。高速公路、一级公路的交通渠道化，超载重载的情况愈演愈烈，加之夏季罕见持续的高温，车辙问题已经成为影响我国公路健康发展的突出问题。现有的车辙试样成型机不方便试验人员取放成型模件，影响试验效率。

发明内容：

针对现有技术的不足，本发明提供一种高性能改性沥青磨耗层车辙试样成型装置。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种高性能改性沥青磨耗层车辙试样成型装置，包括：

底箱，所述底箱顶部两侧竖直设置有导向柱，所述导向柱的顶端横向设置有控制箱，所述控制箱顶部中间位置设置有液压缸，所述液压缸底部输出端穿过所述控制箱，且输出端底部设置有连接座，所述连接座两侧壁横向设置有连杆，所述连杆的外端设置有活动套，所述活动套活动设置在所述导向柱外壁，所述连接座底部设置有车辙模具；

所述底箱上表面纵向平行设置有一对滑槽，在所述底箱上表面对应所述滑槽之间纵向设置有条形孔，所述滑槽内滑动设置有滚轮，所述滚轮底壳连接，所述底壳底部竖直设置有竖直杆，所述竖直杆穿过所述条形孔，且竖直杆底端纵向设置有伸缩杆，所述底箱后侧内壁设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端与所述伸缩杆连接；

所述底壳顶部设置有转动板，所述转动板上表面设置有成型模件，在所述转动板表面对应所述成型模件的两侧设置有限位板，所述限位板侧壁设置有夹持机构，所述夹持机构包括横向螺纹设置在所述限位板中间位置的丝杆，所述丝杆的内端设置轴承座，所述轴承座右侧设置有夹板，所述夹板与所述成型模件接触。

进一步的，所述底壳内壁横向设置有蜗杆，所述蜗杆的右端与设置在所述蜗杆右侧外壁的电机连接，所述蜗杆一侧纵向设置有转轴，所述转轴顶端与所述转动板底部连接，所述转轴外壁设置有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆相互啮合。

进一步的，所述丝杆的外端设置有把手。

与现有技术相比，本发明具有以下技术效果：与现有技术相比，本装置通过底壳、伸缩气缸、竖直杆、底壳、蜗轮、蜗杆、转动板以及电机的配合连接，伸缩气缸能够带动底壳进行前后移动，方便取放和安装成型模件，电机带动蜗轮、蜗杆转动，能够带动转动板转动，使车辙模具与成型模件接触充分，提高试模的试验的准确性，通过设置夹板，能够对成型模件进行固定，实用性强。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明底壳内部的结构示意图；

图3为本发明夹板的结构示意图；

图中序号：10、控制箱；11、液压缸；12、导向柱；13、活动套；14、连杆；15、连接座；16、车辙模具；20、底箱；21、伸缩气缸；22、伸缩杆；23、竖直杆；24、条形孔；25、滑槽；30、底壳；31、滚轮；32、转动板；33、成型模件；34、蜗轮；35、转轴；36、电机；37、蜗杆；40、限位板；41、丝杆；42、轴承座；43、夹板；44、把手。

具体实施方式：

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体附图，进一步阐明本发明。

需要说明的是，在本发明中，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文中所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例

如图1-3所示，本发明提供了一种高性能改性沥青磨耗层车辙试样成型装置，包括：

底箱20，所述底箱20顶部两侧竖直设置有导向柱12，所述导向柱12的顶端横向设置有控制箱10，所述控制箱10顶部中间位置设置有液压缸11，所述液压缸11底部输出端穿过所述控制箱10，且输出端底部设置有连接座15，所述连接座15两侧壁横向设置有连杆14，所述连杆14的外端设置有活动套13，所述活动套13活动设置在所述导向柱12外壁，所述连接座15底部设置有车辙模具16；

所述底箱20上表面纵向平行设置有一对滑槽25，在所述底箱20上表面对应所述滑槽25之间纵向设置有条形孔24，所述滑槽25内滑动设置有滚轮31，所述滚轮31底壳30连接，所述底壳30底部竖直设置有竖直杆23，所述竖直杆23穿过所述条形孔24，且竖直杆23底端纵向设置有伸缩杆22，所述底箱20后侧内壁设置有伸缩气缸21，所述伸缩气缸21的输出端与所述伸缩杆22连接；

所述底壳30顶部设置有转动板32，所述转动板32上表面设置有成型模件33，在所述转动板32表面对应所述成型模件33的两侧设置有限位板40，所述限位板40侧壁设置有夹持机构，所述夹持机构包括横向螺纹设置在所述限位板40中间位置的丝杆41，所述丝杆41的内端设置轴承座42，所述轴承座42右侧设置有夹板43，所述夹板43与所述成型模件33接触。

所述底壳30内壁横向设置有蜗杆37，所述蜗杆37的右端与设置在所述蜗杆37右侧外壁的电机36连接，所述蜗杆37一侧纵向设置有转轴35，所述转轴35顶端与所述转动板32底部连接，所述转轴35外壁设置有蜗轮34，所述蜗轮34与所述蜗杆37相互啮合。

所述丝杆41的外端设置有把手44。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的特点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。