计算机可读记录介质、控制装置、系统、装置和车辆

技术领域

本公开涉及计算机可读记录介质、控制装置、系统、装置和车辆。

背景技术

日本专利申请公开第2004-341872号(JP 2004-341872A)公开了一种基于请求信息预约出租车分配的技术，该请求信息包括经由安装在商店或设施中的终端被用户输入的目的地信息。

发明内容

在JP 2004-341872A中描述的技术中，关于是否要分配车辆的询问(其包括用户输入的目的地信息)被发送到出租车，但不清楚所述信息是否将用于在出租车中设置目的地。由于需要预约车辆分配，因此不可能使用用户输入的目的地信息在未预约出租车(如巡游出租车)中设置目的地。

本公开提供了一种使用由用户设置的目的地信息在用户乘上的车辆中设置目的地的技术。

根据本公开，提供了一种计算机可读记录介质，其存储有程序，所述程序使得计算机用作通信装置，所述通信装置包括：配置成与控制装置通信的通信单元，所述控制装置将用户所设置的目的地通知用户所乘上的车辆的装置；以及控制单元，其被配置成经由通信单元向控制装置发送用于通知目的地和对应于用户的用户识别符的第一数据，根据用户的操作获取对应于车辆的车辆识别符，以及经由通信单元向控制装置发送用于通知车辆识别符和用户识别符的第二数据。

根据本公开，提供了一种控制装置，其包括：通信单元，其被配置成与多个车辆的装置和用户的通信装置通信；以及控制单元，其被配置成经由通信单元从通信装置接收用于通知用户设置的目的地和对应于用户的用户识别符的第一数据，经由通信单元从已经获取与用户乘上的车辆对应的车辆识别符的通信装置接收用于通知所述车辆识别符以及用户识别符的第二数据，并且参考共同包括用户识别符的第一数据和第二数据，经由通信单元将用于通知目的地的目的地数据发送到对应于车辆识别符的车辆的装置。

根据本公开，提供了一种计算机可读记录介质，其存储有程序，所述程序使得计算机用作用于车辆的装置，所述装置包括：通信单元，其被配置成与控制装置通信，所述控制装置接收用于通知由已经乘上车辆的用户设置的目的地和对应于用户的用户识别符的第一数据；以及控制单元，其被配置成根据用户对向控制装置发送第一数据的通信装置的操作使通信装置获取对应于车辆的车辆识别符，并且经由通信单元从控制装置接收用于通知目的地的目的地数据，所述目的地数据作为用于通知车辆识别符和用户识别符的第二数据从通信装置被发送到控制装置并且由所述控制装置参考共同包括用户识别符的第一数据和第二数据的结果被发送。

根据本公开，可以在用户乘上的车辆中使用所述用户设置的目的地信息来设置目的地。

附图说明

以下将参考附图来描述本发明的示范性实施例的特征、优点以及技术和工业意义，其中相同的标记指代相同的元件，并且其中：

图1是示出根据实施例的系统的配置的图；

图2是示出根据实施例的通信装置的配置的框图；

图3是示出根据实施例的控制装置的配置的框图；

图4是示出根据实施例的装置的配置的框图；

图5是示出根据实施例的系统的操作的图；

图6是示出根据实施例的系统的操作的图；以及

图7是示出根据实施例的终端的屏幕的示例的图。

具体实施方式

在下文中，将参考附图描述实施例。

在附图中，相同或相应的元件将被相同的附图标记指代。在对实施例的描述中，将适当地省略或简化对相同或相应元件的描述。

下面将参考图1描述根据本实施例的系统11的配置。

根据本实施例的系统11包括多个终端12、至少一台服务器13和多个车辆14。

每个终端12可以经由诸如移动通信网络或因特网的网络15与服务器13通信。每个终端12可以经由网络15与其他终端12通信。每个终端12可经由网络15与车辆14通信。

服务器13可以经由网络15与车辆14以及终端12通信。

在本实施例中，每个车辆14都是出租车，但它们可以是出租车以外的车辆，例如按需应召的巴士，只要它们能够接载用户。每个车辆14是任意类型的车辆，例如汽油车、柴油车、HV、PHV、EV或FCV。“HV”是“hybrid vehicle”(混合动力车辆)的缩写。“PHV”是“plug-inhybrid vehicle”(插电式混合动力车辆)的缩写。“EV”是“electric vehicle”(电动车辆)的缩写。“FCV”是“fuel cell vehicle”(燃料电池车辆)的缩写。在本实施例中，每个车辆14由驾驶员驾驶，但驾驶可以以任意级别实现自动化。例如，自动化级别是SAE级别分类中的1到5级之一。“SAE”是“Society of Automotive Engineers”(汽车工程师学会)的缩写。每个车辆14可以是MaaS专用车。“MaaS”是“mobility as a service”(出行即服务)的缩写。

下面将参考图2、3和4描述本实施例的概要。

构成每个终端12的通信装置20将用于通知由用户设置的目的地和对应于用户的用户识别符的第一数据发送到构成服务器13的控制装置30。例如，构成用户U1的终端12的通信装置20将用于通知由用户U1设置的目的地和对应于用户U1的用户识别符“U1”的第一数据发送到构成服务器13的控制装置30。控制装置30从通信装置20接收第一数据。

通信装置20根据用户的操作获取对应于用户乘上的车辆14的车辆识别符。通信装置20向控制装置30发送用于通知所获取的车辆识别符和对应于用户的用户识别符的第二数据。例如，构成用户U1的终端12的通信装置20根据用户U1的操作获取对应于用户U1乘上的车辆V1的车辆识别符“V1”。通信装置20向控制装置30发送用于通知车辆识别符“V1”和用户识别符“U1”的第二数据。控制装置30从通信装置20接收第二数据。

控制装置30参考共同包括用户识别符的第一数据和第二数据将用于通知目的地的目的地数据发送到在车辆14中使用的装置40。例如，控制装置30参考共同包括用户识别符“U1”的第一数据和第二数据将用于通知目的地的目的地数据发送到装置40，该装置40在对应于车辆识别符“V1”的车辆V1中使用。车辆14的装置40从控制装置30接收目的地数据。

根据本实施例，由用户设置的目的地信息可用于在用户乘上的车辆14中设置目的地。例如，车辆V1的装置40可以使用由用户U1输入到用户U1的终端12的用于多模式导航的目的地信息来设置汽车导航的目的地。“多模式导航”是指引导多模式路线。“多模式路线”是指将步行、自行车、公共汽车、租用车辆、私人车辆、出租车、铁路和飞机等各种移动方式组合的路线。多模式路线可以包括使用出租车作为车辆14的路线。

在本实施例中，控制装置30基于用户的位置信息来确定到达目的地的路线。控制装置30向通信装置20发送用于通知所确定的路线的路线数据。通信装置20从控制装置30接收路线数据。通信装置20参考接收到的路线数据向用户引导到达目的地的路线。在将目的地数据发送到车辆14的装置40之前，执行从控制装置30到通信装置20的路线数据的发送。也就是说，至少在已经设置目的地之后且在执行登车步骤的操作之前，通信装置20从控制装置30接收路线数据，并基于用户的位置信息向用户引导到达目的地的路线。通信装置20可以代替控制装置30来确定引导用户的路线。

“登车步骤的操作”是获取对应于用户乘上的车辆14的车辆识别符的操作。这种操作的示例包括使终端12的照相机朝向车辆V1中的显示车辆识别符的显示器的操作和将终端12的标签保持在车辆V1中发送车辆识别符的读取器写入器上的操作。

在本实施例中，控制装置30在已经执行登车步骤的操作之后，基于车辆14的位置信息来确定到达目的地的路线。控制装置30向车辆14的装置40发送用于通知所确定的路线的路线数据。车辆14的装置40从控制装置30接收路线数据。车辆14的装置40参考接收到的路线数据，向车辆14的驾驶员引导到达目的地的路线。也就是说，在已经执行了登车步骤的操作之后，车辆14的装置40基于车辆14的位置信息向车辆14的驾驶员引导到达目的地的路线。车辆14的装置40可以代替控制装置30确定车辆14的驾驶员被引导的路线。

根据本实施例，当用户不在车辆14中时用户使用的导航功能和当用户在车辆14中时车辆14的驾驶员使用的导航功能可以被关联。例如，在用户U1乘上的车辆V1的装置40中操作的汽车导航应用经由服务器13从在用户U1的终端12中操作的多模式导航应用中成功地获得目的地的信息。

下面将参考图2描述根据本实施例的通信装置20的配置。

在本实施例中，通信装置20构成一个终端12。也就是说，在根据本实施例的系统11中为每个终端12提供通信装置20。通信装置20是例如移动电话、智能手机、平板电脑或PC。“PC”是“personal computer”(个人计算机)的缩写。

通信装置20包括控制单元21、存储单元22、通信单元23、定位单元24、输入单元25和输出单元26。

控制单元21包括一个或多个处理器、一个或多个专用电路，或其组合。处理器是例如CPU的通用处理器，或专用于特定处理的专用处理器。“CPU”是“central processingunit”(中央处理单元)的缩写。专用电路的示例包括FPGA和ASIC。“FPGA”是“field-programmable gate array”(现场可编程门阵列)的缩写。“ASIC”是“applicationspecific integrated circuit”(专用集成电路)的缩写。控制单元21可以控制通信装置20的组成单元并执行与通信装置20的操作相关联的处理。

存储单元22包括一个或多个半导体存储器、一个或多个磁性存储器、一个或多个光学存储器或以上至少两种类型的组合。半导体存储器的示例包括RAM或ROM。“RAM”是“random access memory”(随机存取存储器)的缩写。“ROM”是“read only memory”(只读存储器)的缩写。RAM的示例包括SRAM和DRAM。“SRAM”是“static random access memory”(静态随机存取存储器)的缩写。“DRAM”是“dynamic random access memory”(动态随机存取存储器)的缩写。ROM的示例是EEPROM。“EEPROM”是“electrically erasable programmableread only memory”(电可擦可编程只读存储器)的缩写。存储单元22例如用作主存储装置、辅助存储装置或高速缓存存储装置。存储单元22存储用于通信装置20的操作的数据和通过通信装置20的操作获取的数据。

通信单元23包括一个或多个通信接口。通信接口例如是与LTE、4G或5G等移动通信标准相对应的接口，与Bluetooth(注册商标)等短程无线电通信相对应的接口或LAN接口。“LTE”是“Long Term Evolution”(长期演进)的缩写。“4G”是“4-th generation”(第四代)的缩写。“5G”是“5-th generation”(第五代)的缩写。“LAN”是“local area network”(局域网)的缩写。通信单元23接收用于通信装置20的操作的数据，并发送通过通信装置20的操作获取的数据。

定位单元24包括一个或多个GNSS接收器。“GNSS”是“Global NavigationSatellite System”(全球导航卫星系统)的缩写。例如，GNSS包括GPS、QZSS、GLONASS或Galileo中的至少一个。“GPS”是“global positioning system”(全球定位系统)的缩写。“QZSS”是“quasi-zenith satellite system”(准天顶卫星系统)的缩写。QZSS的卫星被称为准天顶卫星。“GLONASS”是“global navigation satellite system”(全球导航卫星系统)的缩写。定位单元24获取终端12的位置信息作为用户的位置信息。

输入单元25包括一个或多个输入接口。输入接口的示例包括物理键、电容键、定点装置、集成到显示器中的触摸屏、麦克风、照相机或与NFC相对应的标签。“NFC”是“near-field communication”(近场通信)的缩写。输入单元25接收输入数据的操作，该数据用于通信装置20的操作。

输出单元26包括一个或多个输出接口。输出接口的示例包括显示器和扬声器。显示器的示例包括LCD或有机EL显示器。“LCD”是“liquid crystal display”(液晶显示器)的缩写。“EL”是“electroluminescence”(电致发光)的缩写。输出单元26输出通过通信装置20的操作获得的数据。

通信装置20的功能是通过使包括在控制单元21中的处理器执行根据本实施例的通信程序来实现的。也就是说，通信装置20的功能是用软件实现的。通信程序是使计算机执行通信装置20的操作中包含的处理步骤，从而使计算机实现与这些处理步骤相对应的功能的程序。也就是说，通信程序是用于使计算机充当通信装置20的程序。

程序可以记录在计算机可读记录介质上。例如，磁记录介质、光盘、磁光记录介质或半导体存储器可以用作计算机可读记录介质。程序的分发是通过例如出售、转让或租用诸如DVD或CD-ROM之类的便携式记录介质来执行的。“DVD”是“digital versatile disc”(数字多功能光盘)的缩写。“CD-ROM”是“compact disc read only memory”(光盘只读存储器)的缩写。程序可以通过将程序存储在服务器的存储器中并将程序从服务器传送到另一台计算机来分发。程序可以作为程序产品提供。

例如，计算机将记录在便携式记录介质上的程序或从服务器发送的程序临时存储在主存储装置中。计算机使用处理器读取存储在主存储装置中的程序，并使处理器基于读取的程序执行处理。计算机可以直接从便携式记录介质读取程序并基于读取的程序执行处理。当程序从服务器发送到计算机时，计算机可以基于接收到的程序顺序地执行处理。代替从服务器向计算机发送程序，这些处理可以由所谓的ASP类型的服务来执行，该服务仅通过执行指令和获取结果来实现功能。“ASP”是“application service provider”(应用服务提供商)的缩写。该程序包括为在计算机中处理而提供的相当于程序的信息。例如，不是用于计算机的直接命令但具有定义计算机进程的特征的数据与“相当于程序的信息”相对应。

通信装置20的部分或全部功能可以通过控制单元21中包括的专用电路来实现。也就是说，通信装置20的部分或全部功能可以在硬件中实现。

下面将参考图3描述根据本实施例的控制装置30的配置。

在本实施例中，控制装置30构成服务器13。也就是说，在根据本实施例的系统11中，控制装置30被设置为服务器13。例如，服务器13是属于云计算系统或其他计算系统的服务器。

控制装置30包括控制单元31、存储单元32、通信单元33、输入单元35和输出单元36。

控制单元31包括一个或多个处理器、一个或多个专用电路，或其组合。处理器是例如CPU的通用处理器，或专用于特定处理的专用处理器。专用电路的示例包括FPGA和ASIC。控制单元31可以控制控制装置30的组成单元并执行与控制装置30的操作相关联的处理。

存储单元32包括一个或多个半导体存储器、一个或多个磁性存储器、一个或多个光学存储器或以上至少两种类型的组合。半导体存储器的示例包括RAM或ROM。RAM的示例包括SRAM和DRAM。ROM的示例是EEPROM。存储单元32例如用作主存储装置、辅助存储装置或高速缓存存储装置。存储单元32存储用于控制装置30的操作的数据和通过控制装置30的操作获取的数据。

通信单元33包括一个或多个通信接口。例如，通信接口是LAN接口。通信单元33接收用于控制装置30的操作的数据，并发送通过控制装置30的操作获取的数据。

输入单元35包括一个或多个输入接口。输入接口的示例包括物理键、电容键、定点装置、集成到显示器中的触摸屏，和麦克风。输入单元35接收输入数据的操作，该数据用于控制装置30的操作。

输出单元36包括一个或多个输出接口。输出接口的示例包括显示器和扬声器。显示器的示例包括LCD或有机EL显示器。输出单元36输出通过控制装置30的操作获得的数据。

控制装置30的功能是通过使包括在控制单元31中的处理器执行根据本实施例的控制程序来实现的。也就是说，控制装置30的功能是用软件实现的。控制程序是使计算机执行控制装置30的操作中包含的处理步骤，从而使计算机实现与这些处理步骤相对应的功能的程序。也就是说，控制程序是用于使计算机充当控制装置30的程序。

控制装置30的部分或全部功能可以通过控制单元31中包括的专用电路来实现。也就是说，控制装置30的部分或全部功能可以在硬件中实现。

下面将参考图4描述根据本实施例的装置40的配置。

本实施例中装置40安装在车辆14中待用。装置40的示例包括移动电话、智能手机、平板电脑、PC和汽车导航装置。

装置40包括控制单元41、存储单元42、通信单元43、定位单元44、输入单元45和输出单元46。

控制单元41包括一个或多个处理器、一个或多个专用电路，或其组合。处理器是例如CPU的通用处理器，或专用于特定处理的专用处理器。专用电路的示例包括FPGA和ASIC。控制单元41可以控制装置40的组成单元并执行与装置40的操作相关联的处理。

存储单元42包括一个或多个半导体存储器、一个或多个磁性存储器、一个或多个光学存储器或以上至少两种类型的组合。半导体存储器的示例包括RAM和ROM。RAM的示例包括SRAM和DRAM。ROM的示例是EEPROM。存储单元42例如用作主存储装置、辅助存储装置或高速缓存存储装置。存储单元42存储用于装置40的操作的数据和通过装置40的操作获取的数据。

通信单元43包括一个或多个通信接口。通信接口例如是与LTE、4G或5G等移动通信标准相对应的接口或与Bluetooth(注册商标)等短程无线电通信相对应的接口。通信单元43接收用于装置40的操作的数据，并发送通过装置40的操作获取的数据。

定位单元44包括一个或多个GNSS接收器。例如，GNSS包括GPS、QZSS、GLONASS或Galileo中的至少一个。定位单元44获取车辆14的位置信息。

输入单元45包括一个或多个输入接口。输入接口的示例包括物理键、电容键、定点装置、集成到显示器中的触摸屏，和麦克风。输入单元45接收输入数据的操作，该数据用于装置40的操作。

输出单元46包括一个或多个输出接口。输出接口的示例包括显示器和扬声器。显示器的示例包括LCD或有机EL显示器。输出单元46输出通过装置40的操作获得的数据。

装置40的功能是通过使包括在控制单元41中的处理器执行根据本实施例的装置程序来实现的。也就是说，装置40的功能是用软件实现的。装置程序是使计算机执行装置40的操作中包含的处理步骤，从而使计算机实现与这些处理步骤相对应的功能的程序。也就是说，装置程序是用于使计算机充当装置40的程序。

装置40的部分或全部功能可以通过控制单元41中包括的专用电路来实现。也就是说，装置40的部分或全部功能可以在硬件中实现。

下面将参考图5、6和7描述根据本实施例的系统11的操作。该操作与根据本实施例的协作方法相对应。图7示出了终端12的屏幕的示例。

例如，假设用户U1使用用户U1的终端12启动用于多模式导航的应用程序。

在步骤S101中，与用户U1的终端12相对应的通信装置20的控制单元21经由输入单元25接收用户U1的用于设置目的地的操作。控制单元21生成用于通知由用户U1设置的目的地和对应于用户U1的用户识别符“U1”的第一数据。控制单元21将生成的第一数据存储在存储单元22中。控制单元21经由通信单元23将存储在存储单元22中的第一数据发送到与服务器13相对应的控制装置30。

在本示例中，用户U1在操作于终端12中的多模式导航应用中，设置多模式导航的目的地。终端12的控制单元21将设置的目的地连同用户识别符“U1”通知服务器13。

在步骤S102中，与用户U1的终端12相对应的通信装置20的控制单元21经由定位单元24获取用户U1的位置信息。控制单元21将所获取的用户U1的位置信息存储在存储单元22中。控制单元21经由通信单元23将存储在存储单元22中的用户U1的位置信息发送到与服务器13相对应的控制装置30。

在本示例中，终端12的控制单元21获取用户U1的当前位置的二维坐标或三维坐标作为用户U1的位置信息。控制单元21将所获取的用户U1的位置信息以及用户识别符“U1”发送到服务器13。

在步骤S103中，与服务器13相对应的控制装置30的控制单元31经由通信单元33从与用户U1的终端12相对应的通信装置20接收在步骤S101中发送的第一数据和在步骤S102中发送的用户U1的位置信息。控制单元31将接收到的第一数据和接收到的位置信息存储在存储单元32中。控制单元31基于存储在存储单元32中的用户U1的位置信息，确定到存储单元32中存储的第一数据所指示的目的地的路线。控制单元31将用于通知所确定的路线的路线数据存储在存储单元32中。控制单元31经由通信单元33将存储在存储单元32中的路线数据发送到通信装置20。

在本示例中，服务器13的控制单元31参考预先存储在存储单元32中的地图信息计算多模式路线，该多模式路线从对应于从终端12和用户识别符“U1”一起被发送的用户U1的位置信息的地点出发，到达和用户识别符“U1”一起而从终端12被发送的目的地。控制单元31将计算出的多模式路线通知终端12。

在步骤S104中，与用户U1的终端12相对应的通信装置20的控制单元21经由通信单元23从与服务器13相对应的控制装置30接收在步骤S103中发送的路线数据。控制单元21将接收到的路线数据存储在存储单元22中。控制单元21执行控制，以便为用户U1执行由存储在存储单元22中的路线数据指示的路线的引导。通过该控制，通信装置20的输出单元26按照屏幕上的到由用户U1设置的目的地的路线引导用户U1。

在本示例中，终端12的控制单元21在终端12中操作的多模式导航应用的屏幕上显示从服务器13发送的多模式路线。

至少在步骤S101中已经设置了目的地之后并且在执行图6中的步骤S112的处理之前，重复执行步骤S102到S104的处理。步骤S102到S104的处理可以用例如多模式导航应用的停止或结束的任意触发停止或结束。

在步骤S111中，与用户U1的终端12相对应的通信装置20的通信单元23接收在用户U1乘上的车辆V1中发送的信标。信标可以以任意通信方式发送和接收，并且例如通过Bluetooth(注册商标)发送和接收。当通信单元23接收到信标时，通信装置20的控制单元21执行控制，使得如图7所示输出用于提示用户U1执行操作的消息50。通过该控制，通信装置20的输出单元26输出消息50，用于提示用户U1执行登车步骤的操作。

在本示例中，终端12的控制单元21，在操作于终端12中的多模式导航应用的屏幕上，显示指示已接收到信标的图标和“读取二维码时登车步骤即已完成！”的文本消息，如图7所示。

在本实施例中，在车辆V1中使用的装置40的通信单元43发送用于提示用户U1执行车辆V1中的登车步骤的操作的信标，但是其他装置可以发送用于提示用户U1执行车辆V1中的登车步骤的操作的信标。

在步骤S112中，与用户U1的终端12相对应的通信装置20由用户U1操作。

在本示例中，用户U1将终端12的照相机引导至车辆V1中显示车辆识别符“V1”的显示器。在变型例中，用户U1可以将终端12的标签保持在车辆V1中发送车辆识别符“V1”的读取器写入器上。

在步骤S113中，与用户U1的终端12相对应的通信装置20的控制单元21根据步骤S112中用户U1的操作获取对应于车辆V1的车辆识别符“V1”。控制单元21生成用于通知所获取的车辆识别符“V1”和用户识别符“U1”的第二数据。控制单元21将所生成的第二数据存储在存储单元22中。控制单元21经由通信单元23将存储在存储单元22中的第二数据发送到与服务器13相对应的控制装置30。

在本示例中，终端12的控制单元21通过执行控制以便在车辆V1中显示的车辆识别符“V1”被成像来获取车辆识别符“V1”。具体地，控制单元21通过执行控制以便显示为二维码的车辆识别符“V1”被照相机成像来获取车辆识别符“V1”。在变型例中，控制单元21可以通过执行控制以便从车辆V1中发送的车辆识别符“V1”被接收来获取车辆识别符“V1”。具体地，控制单元21可以通过执行控制以便用标签接收通过短程无线电通信发送的车辆识别符“V1”来获取车辆识别符“V1”。控制单元21将获取的车辆识别符“V1”和用户识别符“U1”一起发送到服务器13。

在本实施例中，车辆V1的装置40的控制单元41使得通信装置20根据用户U1的操作获取对应于车辆V1的车辆识别符“V1”，但是，其他装置可以使得通信装置20根据用户U1的操作获取对应于车辆V1的车辆识别符“V1”。具体地，在本实施例中，控制单元41通过执行控制以便车辆识别符“V1”被显示而使得通信装置20获取车辆识别符“V1”，但是，其他车辆可以通过执行控制以便车辆识别符“V1”被显示而使得通信装置20获取车辆识别符“V1”。更具体地说，在本实施例中，控制单元41通过执行控制以便车辆识别符“V1”在显示器上显示为二维码而使得通信装置20获取车辆识别符“V1”，但是其他装置可以通过执行控制以便车辆识别符“V1”在显示器上显示为二维码而使得通信装置20获取车辆识别符“V1”。在变型例中，控制单元41或其他装置可以通过执行控制以便车辆识别符“V1”被发送而使得通信装置20获取车辆识别符“V1”。具体地，控制单元41可以通过执行控制以便车辆识别符“V1”通过短程无线电通信从写入器被发送而使得通信装置20获取车辆识别符“V1”。

在步骤S114中，与服务器13相对应的控制装置30的控制单元31经由通信单元33从与用户U1的终端12相对应的通信装置20接收在步骤S113中发送的第二数据。控制单元31将接收到的第二数据存储在存储单元32中。控制单元31参考共同包括用户识别符“U1”并且存储在存储单元32中的第一数据和第二数据来关联用户U1和车辆V1。控制单元31生成用于通知由第一数据指示的目的地的目的地数据。控制单元31将生成的目的地数据存储在存储单元32中。控制单元31经由通信单元33将存储在存储单元32中的目的地数据发送到与由第二数据指示的车辆识别符“V1”相对应的车辆V1的装置40。也就是说，控制单元31将用于通知用户U1设置的目的地的目的地数据发送到与用户U1相关联的车辆V1的装置40。

在本示例中，服务器13的控制单元31将和用户识别符“U1”一起从终端12被发送的目的地通知给车辆V1的装置40，该车辆V1对应于和用户识别符“U1”一起从终端12被发送的车辆识别符“V1”。

在步骤S115中，车辆V1的装置40的控制单元41经由通信单元43从与服务器13相对应的控制装置30接收作为步骤S114的结果而被发送的目的地数据。控制单元41将接收到的目的地数据存储在存储单元42中。控制单元41基于存储单元42中存储的目的地数据来设置目的地。

在本示例中，装置40的控制单元41将从服务器13发送的目的地设置为在装置40中操作的汽车导航应用中的汽车导航目的地。

在步骤S116中，车辆V1的装置40的控制单元41经由定位单元44获取车辆V1的位置信息。控制单元41将所获取的车辆V1的位置信息存储在存储单元42中。控制单元41经由通信单元43将存储在存储单元42中的车辆V1的位置信息发送到与服务器13相对应的控制装置30。

在本示例中，装置40的控制单元41获取车辆V1的当前位置的二维坐标或三维坐标作为车辆V1的位置信息。控制单元41将获取的车辆V1的位置信息以及车辆识别符“V1”发送到服务器13。

在步骤S117中，与服务器13相对应的控制装置30的控制单元31经由通信单元33从车辆V1的装置40接收在步骤S116中发送的车辆V1的位置信息。控制单元31将接收到的车辆V1的位置信息存储在存储单元32中。控制单元31基于存储单元32中存储的车辆V1的位置信息，确定到存储单元32中存储的第一数据以及车辆识别符“V1”所指示的目的地的路线。控制单元31将用于通知所确定的路线的路线数据存储在存储单元32中。控制单元31经由通信单元33将存储在存储单元32中的路线数据发送到车辆V1的装置40。

在本示例中，服务器13的控制单元31参考预先存储在存储单元32中的地图信息计算路线，该路线从对应于从装置40和车辆识别符“V1”一起被发送的车辆V1的位置信息的地点出发，到达和用户识别符“U1”一起从终端12被发送的目的地。控制单元31将计算出的路线通知装置40。

在步骤S118中，车辆V1的装置40的控制单元41经由通信单元43从与服务器13相对应的控制装置30接收在步骤S117中发送的路线数据。控制单元41将接收到的路线数据存储在存储单元42中。控制单元41执行控制，以便对车辆V1的驾驶员执行由存储在存储单元42中的路线数据指示的路线的引导。通过该控制，装置40的输出单元46按照屏幕上的到达由用户U1设置的目的地的路线引导车辆V1的驾驶员。

在本示例中，装置40的控制单元41在操作于装置40中的汽车导航应用的屏幕上显示从服务器13发送的路线。

重复执行步骤S116到S118的处理，直到车辆V1到达目的地。

如上所述，在本实施例中，控制装置30的通信单元33与多个车辆14的装置40和通信装置20通信，通信装置20根据用户U1的操作获取与用户U1乘上的车辆V1相对应的车辆识别符“V1”。控制装置30的控制单元31经由通信单元33从通信装置20接收用于通知由用户U1设置的目的地和对应于用户U1的用户识别符“U1”的第一数据。控制单元31经由通信单元33从通信装置20接收用于通知车辆识别符“V1”和用户识别符“U1”的第二数据。控制单元31参考共同包括用户识别符“U1”的第一数据和第二数据，经由通信单元33将用于通知目的地的目的地数据发送到与车辆识别符“V1”相对应的车辆V1的装置40。

因此，根据本实施例，由用户U1设置的目的地的信息可用于在由用户U1乘上的车辆V1中设置目的地。

在本实施例中，通信装置20的通信单元23与控制装置30通信，该控制装置30将用户U1设置的目的地通知给用户U1乘上的车辆V1的装置40。通信装置20的控制单元21经由通信单元23将用于通知目的地和与用户U1相对应的用户识别符“U1”的第一数据发送到控制装置30。控制单元21根据用户U1的操作获取对应于车辆V1的车辆识别符“V1”。控制单元21经由通信单元23向控制装置30发送用于通知车辆识别符“V1”和用户识别符“U1”的第二数据。

因此，根据本实施例，可以使用由用户U1设置的目的地的信息来在由用户U1乘上的车辆V1中设置目的地。

在本实施例中，用作车辆V1的装置40的通信单元43与控制装置30通信，控制装置30接收用于通知目的地和对应于用户的用户识别符“U1”的第一数据，该目的地由乘上车辆V1的用户U1设置。装置40的控制单元41根据通信装置20的用户操作，使向控制装置30发送第一数据的通信装置20获取对应于车辆V1的车辆识别符。控制单元41经由通信单元43而从控制装置30接收用于通知目的地的目的地数据，目的地数据作为用于通知车辆识别符“V1”和用户识别符“U1”的第二数据从通信装置20发送到控制装置30并且由控制装置30参考共同包括用户识别符“U1”的第一数据和第二数据的结果被发送。

因此，根据本实施例，可以使用由用户U1设置的目的地的信息来在由用户U1乘上的车辆V1中设置目的地。

本公开不限于上述实施例。例如，可以组合框图中所示的多个模块，或者分割单个模块。流程图中示出的多个步骤可以不按所描述的顺序按时间顺序执行，而是可以根据执行这些步骤的装置的处理能力或根据需要并行或以其他顺序执行。此外，可以在不偏离本公开的要点的前提下修改实施例。