一种闭式双点压力机润滑管道机构

技术领域

本发明涉及到闭式双点压力机技术领域，特别涉及一种闭式双点压力机润滑管道机构。

背景技术

闭式双点压力机的机身采用钢板焊接组合式结构；横梁、左右立柱和底座通过4根拉紧螺栓预紧而组成一体。立柱上设有8条长导轨，可给滑块运动以精确的导向，精度稳定、侧向力小。立柱侧面开有送料孔，可利用主轴动力，带动自动送料装置，以实现送料自动化，现有的闭式双点压力机内润滑管道时间长容易导致漏油和堵塞，造成油浪费，也润滑不到位，导致机器磨损严重。

发明内容

本发明的目的在于提供提高纤维处理效率，且两组气缸件以外机体中心线为中点对称分布，滑块结构采用四角八面长导轨，导向性能好精度高，通过缠绕式包覆，有效提高其承受的工作压力，增加使用寿命，减少磨损，保证油管在工作时的稳定性，防止晃动对油管的影响，也避免出现接口脱轴，增加连接处的密封性，提高出油进油的效率，保证整个机器使用的润滑度，防止处理因干燥导致的机械磨损，出油带油结构有效防止内部油路堵塞，提高输油效率，满足不同人使用，且双重控制方式，解决了手在不方便的情况下进行脚踏控制，解放双手，提高使用舒适性的一种闭式双点压力机润滑管道机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种闭式双点压力机润滑管道机构，包括外机体，所述外机体上方板面上设置有平衡缸结构，外机体前端侧面上安装有离合器结构，所述外机体前端侧面离合器结构的下方设置有滑块结构，离合器结构的侧端的外机体前端面上安装发讯组件，所述外机体的内部设置有气动管道结构和润滑管道结构，润滑管道结构的下方设置气动管道结构，所述气动管道结构和润滑管道结构均包覆设置在外机体外壳内部底端。

进一步地，平衡缸结构内设置两组气缸件，且两组气缸件以外机体中心线为中点对称分布。

进一步地，润滑管道结构包括过渡块、软管总成、油管、第一管夹、第二管夹、双管夹和四管夹，过渡块的一端与软管总成的一端连接，油管设置有多组，分别与软管总成和离合器结构连接，且多组上分别由油管第一管夹、第二管夹、双管夹和四管夹进行固定。

进一步地，润滑管道结构内单个油管分别由第一管夹和第二管夹进行固定，双组油管并排时由双管夹进行固定，四组油管并排时由四管夹进行固定。

进一步地，润滑管道结构通过油管与出油带油结构连接，出油带油结构包括至左连杆、至右连杆、至左曲轴后轴座、至右曲轴后轴座、至左曲轴前轴瓦、至右曲轴前轴瓦和外壳体，至左连杆、至右连杆、至左曲轴后轴座、至右曲轴后轴座、至左曲轴前轴瓦和至右曲轴前轴瓦分别对称设置在外壳体的两侧端。

进一步地，外机体的前端还设置有一种控制结构，控制结构包括控制总机、连接线管、脚踏板、支杆和控制器，括控制总机通过连接线管与控制器连接，控制器的下方连接支杆，控制器通过支杆与脚踏板连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明提出的闭式双点压力机润滑管道机构，离合器结构的侧端的外机体前端面上安装发讯组件，外机体的内部设置有气动管道结构和润滑管道结构，润滑管道结构的下方设置气动管道结构，气动管道结构和润滑管道结构均包覆设置在外机体外壳内部底端，平衡缸结构内设置两组气缸件，且两组气缸件以外机体中心线为中点对称分布，滑块结构采用四角八面长导轨，导向性能好精度高。

2、本发明提出的闭式双点压力机润滑管道机构，油管设置有多组，分别与软管总成和离合器结构连接，且多组上分别由油管第一管夹、第二管夹、双管夹和四管夹进行固定，软管总成采用弹簧、保护套、棉纱缠绕橡胶管支撑，通过缠绕式包覆，有效提高其承受的工作压力，增加使用寿命，减少磨损。

3、本发明提出的闭式双点压力机润滑管道机构，双组油管并排时由双管夹进行固定，四组油管并排时由四管夹进行固定，通过多组管夹对油管进行固定，保证油管在工作时的稳定性，防止晃动对油管的影响，也避免出现接口脱轴，增加连接处的密封性。

4、本发明提出的闭式双点压力机润滑管道机构，出油带油结构包括至左连杆、至右连杆、至左曲轴后轴座、至右曲轴后轴座、至左曲轴前轴瓦、至右曲轴前轴瓦和外壳体，至左连杆、至右连杆、至左曲轴后轴座、至右曲轴后轴座、至左曲轴前轴瓦和至右曲轴前轴瓦分别对称设置在外壳体的两侧端，通过出油带油结构的多组出油和进油管道，有效进行贯通，提高出油进油的效率，保证整个机器使用的润滑度，防止处理因干燥导致的机械磨损，出油带油结构有效防止内部油路堵塞，提高输油效率。

5、本发明提出的闭式双点压力机润滑管道机构，控制结构包括控制总机、连接线管、脚踏板、支杆和控制器，括控制总机通过连接线管与控制器连接，控制器的下方连接支杆，控制器通过支杆与脚踏板连接，控制器上设置控制键，通过脚踏和手动控制的两组方式进行控制，满足不同人使用，且双重控制方式，解决了手在不方便的情况下进行脚踏控制，解放双手，提高使用舒适性。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的整体结构正视图；

图3为本发明的外箱体内部结构半剖图；

图4为本发明的外箱体结构截面图；

图5为本发明的过渡块结构半剖图；

图6为本发明的软管总成结构半剖图；

图7为本发明的油管结构剖面图；

图8为本发明的管夹结构剖面图；

图9为本发明的双管夹结构剖面图；

图10为本发明的四管夹结构剖面图；

图11为本发明的出油带油结构示意图；

图12为本发明实施例二的整体结构示意图；

图13为本发明的控制结构结构示意图。

图中：1、外机体；2、平衡缸结构；3、离合器结构；4、滑块结构；5、发讯组件；6、气动管道结构；7、润滑管道结构；71、过渡块；72、软管总成；73、油管；74、第一管夹；75、第二管夹；76、双管夹；77、四管夹；8、出油带油结构；81、至左连杆；82、至右连杆；83、至左曲轴后轴座；84、至右曲轴后轴座；85、至左曲轴前轴瓦；86、至右曲轴前轴瓦；87、外壳体；9、控制结构；91、控制总机；92、连接线管；93、脚踏板；94、支杆；95、控制器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-图2，一种闭式双点压力机润滑管道机构，包括外机体1，外机体1上方板面上设置有平衡缸结构2，外机体1前端侧面上安装有离合器结构3，外机体1前端侧面离合器结构3的下方设置有滑块结构4，离合器结构3的侧端的外机体1前端面上安装发讯组件5，外机体1的内部设置有气动管道结构6和润滑管道结构7，润滑管道结构7的下方设置气动管道结构6，气动管道结构6和润滑管道结构7均包覆设置在外机体1外壳内部底端，平衡缸结构2内设置两组气缸件，且两组气缸件以外机体1中心线为中点对称分布，滑块结构4采用四角八面长导轨，导向性能好精度高。

请参阅图3-图7，润滑管道结构7包括过渡块71、软管总成72、油管73、第一管夹74、第二管夹75、双管夹76和四管夹77，过渡块71的一端与软管总成72的一端连接，油管73设置有多组，分别与软管总成72和离合器结构3连接，且多组上分别由油管73第一管夹74、第二管夹75、双管夹76和四管夹77进行固定，软管总成72采用弹簧、保护套、棉纱缠绕橡胶管支撑，通过缠绕式包覆，有效提高其承受的工作压力，增加使用寿命，减少磨损。

请参阅图8-图10，润滑管道结构7内单个油管73分别由第一管夹74和第二管夹75进行固定，双组油管73并排时由双管夹76进行固定，四组油管73并排时由四管夹77进行固定，通过多组管夹对油管73进行固定，保证油管73在工作时的稳定性，防止晃动对油管73的影响，也避免出现接口脱轴，增加连接处的密封性。

请参阅图11，润滑管道结构7通过油管73与出油带油结构8连接，出油带油结构8包括至左连杆81、至右连杆82、至左曲轴后轴座83、至右曲轴后轴座84、至左曲轴前轴瓦85、至右曲轴前轴瓦86和外壳体87，至左连杆81、至右连杆82、至左曲轴后轴座83、至右曲轴后轴座84、至左曲轴前轴瓦85和至右曲轴前轴瓦86分别对称设置在外壳体87的两侧端，通过出油带油结构8的多组出油和进油管道，有效进行贯通，提高出油进油的效率，保证整个机器使用的润滑度，防止处理因干燥导致的机械磨损，出油带油结构8有效防止内部油路堵塞，提高输油效率。

实施例二：

请参阅图12-图13，一种闭式双点压力机润滑管道机构，包括外机体1，外机体1上方板面上设置有平衡缸结构2，外机体1前端侧面上安装有离合器结构3，外机体1前端侧面离合器结构3的下方设置有滑块结构4，离合器结构3的侧端的外机体1前端面上安装发讯组件5，外机体1的内部设置有气动管道结构6和润滑管道结构7，润滑管道结构7的下方设置气动管道结构6，气动管道结构6和润滑管道结构7均包覆设置在外机体1外壳内部底端，平衡缸结构2内设置两组气缸件，且两组气缸件以外机体1中心线为中点对称分布，滑块结构4采用四角八面长导轨，导向性能好精度高，外机体1的前端还设置有一种控制结构9，控制结构9包括控制总机91、连接线管92、脚踏板93、支杆94和控制器95，括控制总机91通过连接线管92与控制器95连接，控制器95的下方连接支杆94，控制器95通过支杆94与脚踏板93连接，控制器95上设置控制键，通过脚踏和手动控制的两组方式进行控制，满足不同人使用，且双重控制方式，解决了手在不方便的情况下进行脚踏控制，解放双手，提高使用舒适性。

综上所述，本发明提出的闭式双点压力机润滑管道机构，离合器结构3的侧端的外机体1前端面上安装发讯组件5，外机体1的内部设置有气动管道结构6和润滑管道结构7，润滑管道结构7的下方设置气动管道结构6，气动管道结构6和润滑管道结构7均包覆设置在外机体1外壳内部底端，平衡缸结构2内设置两组气缸件，且两组气缸件以外机体1中心线为中点对称分布，滑块结构4采用四角八面长导轨，导向性能好精度高，油管73设置有多组，分别与软管总成72和离合器结构3连接，且多组上分别由油管73第一管夹74、第二管夹75、双管夹76和四管夹77进行固定，软管总成72采用弹簧、保护套、棉纱缠绕橡胶管支撑，通过缠绕式包覆，有效提高其承受的工作压力，增加使用寿命，减少磨损，双组油管73并排时由双管夹76进行固定，四组油管73并排时由四管夹77进行固定，通过多组管夹对油管73进行固定，保证油管73在工作时的稳定性，防止晃动对油管73的影响，也避免出现接口脱轴，增加连接处的密封性，出油带油结构8包括至左连杆81、至右连杆82、至左曲轴后轴座83、至右曲轴后轴座84、至左曲轴前轴瓦85、至右曲轴前轴瓦86和外壳体87，至左连杆81、至右连杆82、至左曲轴后轴座83、至右曲轴后轴座84、至左曲轴前轴瓦85和至右曲轴前轴瓦86分别对称设置在外壳体87的两侧端，通过出油带油结构8的多组出油和进油管道，有效进行贯通，提高出油进油的效率，保证整个机器使用的润滑度，防止处理因干燥导致的机械磨损，出油带油结构8有效防止内部油路堵塞，提高输油效率，控制结构9包括控制总机91、连接线管92、脚踏板93、支杆94和控制器95，括控制总机91通过连接线管92与控制器95连接，控制器95的下方连接支杆94，控制器95通过支杆94与脚踏板93连接，控制器95上设置控制键，通过脚踏和手动控制的两组方式进行控制，满足不同人使用，且双重控制方式，解决了手在不方便的情况下进行脚踏控制，解放双手，提高使用舒适性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。