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一种顶棚可调节候车亭

文献发布时间:2023-06-19 12:27:31


一种顶棚可调节候车亭

技术领域

本发明涉及候车亭技术领域,具体为一种顶棚可调节候车亭。

背景技术

候车亭一般是与公交站台互相配套使用的,为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施,由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景,现有的候车亭主体大多为顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成,而顶棚的角度通常是不可调节的,导致乘客在风雨天气候车时雨水会斜吹至候车的乘客,遮挡效果一般,且现有的候车亭在乘客较多不便于对坐凳进行收纳,导致亭内空间较为拥挤,不便于乘客上车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种顶棚可调节候车亭,以解决上述背景技术中提出的现有的候车亭顶棚的角度通常是不可调节的,导致遮挡效果一般,且在乘客较多不便于对坐凳进行收纳,导致亭内空间较为拥挤的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种顶棚可调节候车亭,包括基座、调节组件和置物腔,

所述基座的前后两端分别固定有前挡板和固定架,且固定架的前端表面设置有语音提醒器,所述固定架的顶部两端固定有L形固定板,且L形固定板的外侧固定有第一气缸,所述第一气缸的顶部固定有横板,且横板的顶部固定有太阳能光伏面板,同时太阳能光伏面板的下方设置有蓄电池;

用于调节顶棚角度的所述调节组件设置在固定架后端表面;

所述置物腔开设在固定架的底部,且固定架的右侧固定有电机,且电机的输出端与丝杆相连接,所述丝杆转动连接在固定架的内部,且丝杆的表面螺纹连接有活动块,所述活动块与清理刮板相连接,且清理刮板滑动连接在置物腔的上表面,所述基座的表面滑动连接有候车坐凳,且候车座椅与第三气缸相连接,同时第三气缸固定在基座的后端两侧,所述前挡板的上方固定有车牌检测装置,且前挡板的后端表面设置有风扇,同时前挡板的前端表面固定有集水管,所述集水管的表面设置有连接头,且集水管通过连接管与喷淋头相连接,同时喷淋头设置在前挡板的后端表面。

优选的,所述调节组件包括顶棚板、连接杆、横杆和第二气缸,所述顶棚板转动连接在L形固定板的内侧表面,且顶棚板的后端两侧转动连接有连接杆,所述连接杆的底部转动连接在横杆的表面,且横杆与第二气缸相连接,同时第二气缸固定在固定架的后端表面。

优选的,所述语音提醒器与车牌检测装置之间为电性连接。

优选的,所述第一气缸设置有两组,且其对称设置。

优选的,所述丝杆、活动块和清理刮板之间构成滑动机构,且滑动机构的滑行距离与丝杆的长度相同。

优选的,所述置物腔的宽度大于候车坐凳的宽度。

优选的,所述喷淋头设置有多组,且其等间距设置。

优选的,所述顶棚板、连接杆、横杆和第二气缸之间构成转动机构。

优选的,所述连接杆设置有两组,且其对称设置。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该顶棚可调节候车亭,

(1)设置有语音提醒器和车牌检测装置,前挡板上方的车牌检测装置可以检测行驶而来的公共交通车辆车牌号,之后控制器组件会通过公共交通车辆的车牌号来识别车辆的行驶路径编号,配合语音提醒器播放出来提醒候车乘客,从而避免乘客漏乘,提高其功能性;

(2)设置有连接杆和第二气缸,通过第二气缸可以带动横杆向上或向下移动,以便使横杆通过其两端的连接杆带动顶棚板在L形固定板的内侧转动,从而对顶棚板的角度进行调节,结构简单,以便在风雨天气根据使用情况来进行调节;

(3)设置有第一气缸和太阳能光伏面板,通过第一气缸延伸带动顶部横板向上提升高度,提高横板与顶棚板之间的间距,以便在调整顶棚板角度时能够预留一定的空间范围,从而使得顶棚板能够进行转动,配合横板上方的太阳能光伏面板以及蓄电池可以对能源进行利用,从而达到节能减排的目的;

(4)设置有活动块和第三气缸,通过第三气缸可以带动候车坐凳移动至固定架下方置物腔的内侧中,从而提高亭内空间,方便乘客候车,配合电机带动丝杆转动,使丝杆通过其表面的活动块来带动清理刮板在固定架下方的置物腔表面滑动,以便对候车坐凳进行清洗,结构紧凑,提高其实用性。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图;

图2为本发明后视结构示意图;

图3为本发明侧视结构示意图;

图4为本发明固定架后视剖面结构示意图;

图5为本发明前挡板后视结构示意图;

图6为本发明前挡板俯视结构示意图。

图中:1、基座,2、前挡板,3、固定架,4、语音提醒器,5、L形固定板,6、第一气缸,7、横板,8、太阳能光伏面板,9、蓄电池,10、调节组件,1001、顶棚板,1002、连接杆,1003、横杆,1004、第二气缸,11、置物腔,12、电机,13、丝杆,14、活动块,15、清理刮板,16、候车坐凳,17、第三气缸,18、车牌检测装置,19、风扇,20、集水管,21、连接头,22、连接管,23、喷淋头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种顶棚可调节候车亭,如图1和图2所示,基座1的前后两端分别固定有前挡板2和固定架3,且固定架3的前端表面设置有语音提醒器4,语音提醒器4与车牌检测装置18之间为电性连接,方便通过前挡板2上方的车牌检测装置18来检测公共交通车辆的车牌号,之后控制器会通过公共交通车辆的车牌号来识别车辆的行驶路径编号,再通过语音提醒器4播放出来提醒候车乘客,从而避免乘客漏乘,提高其功能性,固定架3的顶部两端固定有L形固定板5,且L形固定板5的外侧固定有第一气缸6,第一气缸6的顶部固定有横板7,且横板7的顶部固定有太阳能光伏面板8,同时太阳能光伏面板8的下方设置有蓄电池9,第一气缸6设置有两组,且其对称设置,通过第一气缸6延伸带动顶部横板7向上提升高度,提高横板7与固定架3之间的间距,以便在调整顶棚板1001的角度时能够预留一定的空间范围,从而使得顶棚板1001能够进行转动,

如图1、图2和图3所示,用于调节顶棚角度的调节组件10设置在固定架3后端表面,调节组件10包括顶棚板1001、连接杆1002、横杆1003和第二气缸1004,顶棚板1001转动连接在L形固定板5的内侧表面,且顶棚板1001的后端两侧转动连接有连接杆1002,连接杆1002设置有两组,且其对称设置,方便在对顶棚板1001进行角度调节时提高稳定性,连接杆1002的底部转动连接在横杆1003的表面,且横杆1003与第二气缸1004相连接,同时第二气缸1004固定在固定架3的后端表面,顶棚板1001、连接杆1002、横杆1003和第二气缸1004之间构成转动机构,通过固定架3后端表面的第二气缸1004延伸带动横杆1003向上或向下移动,以便使横杆1003通过其两端的连接杆1002带动顶棚板1001的后端上升或下降,使得能够带动顶棚板1001在L形固定板5的内侧转动,从而对顶棚板1001的角度进行调节,以便根据使用情况来进行调节,提高其实用性。

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示,置物腔11开设在固定架3的底部,且固定架3的右侧固定有电机12,且电机12的输出端与丝杆13相连接,丝杆13转动连接在固定架3的内部,且丝杆13的表面螺纹连接有活动块14,活动块14与清理刮板15相连接,且清理刮板15滑动连接在置物腔11的上表面,丝杆13、活动块14和清理刮板15之间构成滑动机构,且滑动机构的滑行距离与丝杆13的长度相同,通过电机12带动丝杆13转动,使丝杆13通过与其螺纹连接的活动块14来带动清理刮板15在固定架3下方的置物腔11表面滑动,以便对候车坐凳16进行清洗,避免了人工清理所带来的不便,提高自动化程度,基座1的表面滑动连接有候车坐凳16,且候车座椅16与第三气缸17相连接,同时第三气缸17固定在基座1的后端两侧,置物腔11的宽度大于候车坐凳16的宽度,第三气缸17可以带动候车坐凳16在基座1表面滑动,以便在乘客较多时能够通过第三气缸17带动候车坐凳16移动至固定架3下方置物腔11的内侧中,从而提高亭内空间,方便乘客候车,前挡板2的上方固定有车牌检测装置18,且前挡板2的后端表面设置有风扇19,同时前挡板2的前端表面固定有集水管20,集水管20的表面设置有连接头21,且集水管20通过连接管22与喷淋头23相连接,同时喷淋头23设置在前挡板2的后端表面,喷淋头23设置有多组,且其等间距设置,当长时间使用后可以将水管与集水管20表面的连接头21相连接,配合连接管22将水输送至前挡板2后端表面的喷淋头23处喷洒出对基座1进行清洗,多组喷淋头23可以提高喷淋范围,从而提高清洗效率。

工作原理:在使用该顶棚可调节候车亭时,通过前挡板2顶部的车牌检测装置18可以检测行驶至基座1前端的公共交通车辆的车牌号,通过公共交通车辆的车牌号来识别车辆的行驶路径编号,配合固定架3表面的语音提醒器4可以将行驶路径编号播放出来提醒候车乘客,从而避免乘客漏乘,当风雨天气需要调整顶棚板1001的遮挡角度时,首先打开固定架3顶部两端L形固定板5外侧的第一气缸6使其带动横板7上升,提高横板7与固定架3之间的间距,之后打开固定架3后端的第二气缸1004使其带动横杆1003向下移动,使横杆1003通过其两端的连接杆1002带动顶棚板1001在L形固定板5的内侧转动,从而方便对顶棚板1001的角度进行调节,在使用时可以通过横板7顶部的太阳能光伏面板8吸能,配合蓄电池9储能以达到节能减排的目的,当亭内乘客较多时可以对第三气缸17泄压使其带动候车坐凳16在基座1表面滑动至固定架3下方的置物腔11中,以提高亭内空间,便于乘客候车,配合固定架3右侧的电机12带动丝杆13转动,使丝杆13通过其表面的活动块14带动清理刮板15在置物腔11的上表面进行滑动,以便对置于置物腔11中的候车坐凳16进行清理,避免了人工清理所带来的不便,当长时间使用后可以将水管套接在集水管20表面的连接头21上,将水输送至集水管20内部,再通过连接管22将水输送至前挡板2后端表面的喷淋头23处喷洒出对基座1的表面进行清洗,提高清洗效率,这就完成整个操作,且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本发明的简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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技术分类

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