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一种活塞式压缩机用自动检测启动润滑装置

文献发布时间:2024-04-18 19:58:21


一种活塞式压缩机用自动检测启动润滑装置

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域,具体为一种活塞式压缩机用自动检测启动润滑装置。

背景技术

压缩机,是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏,为制冷循环提供动力。

压缩机分为活塞式压缩机,螺杆压缩机,离心压缩机,直线压缩机等,其中活塞式压缩机是利用活塞在气缸内部的往复运动完成压缩,活塞式压缩机在长期的使用过程中,由于活塞在和气缸的接触面间不够润滑会产生大量的摩擦,会造成压缩机的温度超出额定运行的最高温度,长时间使用会使气缸和滑轨产生热变形,严重影响压缩机的使用寿命和工作效率,而现有的设备无法自动检测到压缩机的运行温度,更无法自动完成对气缸和活塞之间的润滑处理,传统解决方法是人工暂停压缩机运行后添加润滑油完成对于压缩机的润滑,但这一操作需要人工,费时费力,并且人工无法实时的判断压缩机温度是超过额定运行温度,是否需要对压缩机进行润滑操作。

所以针对这些问题,我们需要一种活塞式压缩机用自动检测启动润滑装置来解决。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种活塞式压缩机用自动检测启动润滑装置,具备自动检测压缩机温度,自动完成添加润滑油的优点,解决了活塞式压缩机在长期的使用过程中,由于活塞在和气缸的接触面间不够润滑会产生大量的摩擦,会造成压缩机的温度超出额定运行的最高温度,长时间使用会使气缸和滑轨产生热变形,严重影响压缩机的使用寿命和工作效率,而现有的设备无法自动检测到压缩机的运行温度,更无法自动完成对气缸和活塞之间的润滑处理,传统解决方法是人工暂停压缩机运行后添加润滑油完成对于压缩机的润滑,但这一操作需要人工,费时费力,并且人工无法实时的判断压缩机温度是超过额定运行温度,是否需要对压缩机进行润滑操作的问题。

(二)技术方案

为实现上述自动检测压缩机温度,自动完成添加润滑油的目的,本发明提供如下技术方案:一种活塞式压缩机用自动检测启动润滑装置,包括外壳,所述外壳的外部固定连接有电机,外壳的内部转动连接有转动块,外壳的内部滑动连接有活塞杆,活塞杆的内部活动连接有拉伸组件,活塞杆的内部滑动连接有加压杆,加压杆的外部固定连接有齿杆,加压杆的外部固定连接有档杆,活塞杆的内部转动连接有弧形齿轮,活塞杆的内部固定连接有储油缸,储油缸的内部转动连接有单向阀,活塞杆的表面开设有环形槽,外壳的内部固定连接有加压缸,外壳的内部固定连接有双金属条,外壳的内部固定连接有导热线,外壳的内部滑动连接有触发杆,外壳的内部滑动连接有电介质板,外壳的内部固定连接有极板组件。

优选的,所述转动块固定连接在电机的外部,活塞杆活动连接在转动块的外部。

优选的,所述拉伸组件主要由第一扭簧、拉绳组成,活塞杆的内部固定连接有第一扭簧,第一扭簧的外部固定连接有拉绳,拉绳远离第一扭簧的一端固定连接在加压杆的外部。

优选的,所述弧形齿轮啮合在齿杆的外部,弧形齿轮的外部固定连接有触发长板,触发长板与档杆的位置相对应且规格相匹配。

优选的,所述加压杆远离活塞杆的一端滑动连接在储油缸的内部,储油缸的内部固定连接有限位块,储油缸的外部固定连接有单向入油管,单向阀的内部活动连接有第二扭簧,单向阀与限位块、环形槽的位置相对应且规格相匹配。

优选的,所述活塞杆远离外壳的一端滑动连接在加压缸的内部,双金属条与加压缸通过导热线连接,触发杆的外部固定连接有弹簧一,弹簧一远离触发杆的一端固定连接在外壳的内部,双金属条与触发杆的位置相对应且规格相匹配。

优选的,所述极板组件主要由正极板、负极板、弹簧二组成,外壳的内部固定连接有正极板、负极板,外壳的内部固定连接有弹簧二,弹簧二远离外壳的一端固定连接在电介质板的外部,电介质板与触发杆、正极板、负极板位置相对应且规格相匹配。

优选的,所述弧形齿轮与驱动电源电连接,电机与外部电源电连接,外部电源、驱动电源均与控制中枢电连接。

优选的,所述弧形齿轮三分之二的外部等角度均匀的固定连接有齿牙,弧形齿轮另三分之一为光滑曲面,储油缸的内部设置有润滑油。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种活塞式压缩机用自动检测启动润滑装置,具备以下有益效果:

1、该活塞式压缩机用自动检测启动润滑装置,通过外壳、加压杆、双金属条、导热线、触发杆、电介质板、极板组件的相互配合使用,使得压缩机温度一旦超过额定运行温度,通过上述机构的自动运行,就能达到自动检测压缩机温度的效果,进一步触发后续润滑机构的运行,该触发装置结构简单,触发快速,更加符合实际情况的使用。

2、该活塞式压缩机用自动检测启动润滑装置,通过外壳、电机、转动块、活塞杆、拉伸组件、加压杆、齿杆、档杆、弧形齿轮、储油缸、单向阀、环形槽、加压缸的相互配合使用,使得无需人工添加润滑油对活塞式压缩机进行润滑,通过上述机构的自动运行,就能达到自动完成添加润滑油的效果,进一步使得压缩机不会产生热变形,使用寿命被延长,工作效率被提高,节省人工,省时省力。

附图说明

图1为本发明侧面局剖结构示意图;

图2为本发明图1中A处结构放大示意图;

图3为本发明图1中B处结构放大示意图;

图4为本发明图1中C处结构放大示意图;

图5为本发明转动块、活塞杆之间的连接关系示意图。

图中:1、外壳;2、电机;3、转动块;4、活塞杆;5、拉伸组件;6、加压杆;7、齿杆;8、档杆;9、弧形齿轮;10、储油缸;11、单向阀;12、环形槽;13、加压缸;14、双金属条;15、导热线;16、触发杆;17、电介质板;18、极板组件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5,一种活塞式压缩机用自动检测启动润滑装置,包括外壳1,外壳1的外部固定连接有电机2,外壳1的内部转动连接有转动块3,外壳1的内部滑动连接有活塞杆4,转动块3固定连接在电机2的外部,活塞杆4活动连接在转动块3的外部,活塞杆4的内部活动连接有拉伸组件5,活塞杆4的内部滑动连接有加压杆6,拉伸组件5主要由第一扭簧、拉绳组成,活塞杆4的内部固定连接有第一扭簧,第一扭簧的外部固定连接有拉绳,拉绳远离第一扭簧的一端固定连接在加压杆6的外部,加压杆6的外部固定连接有齿杆7,加压杆6的外部固定连接有档杆8,活塞杆4的内部转动连接有弧形齿轮9,弧形齿轮9啮合在齿杆7的外部,弧形齿轮9的外部固定连接有触发长板,触发长板与档杆8的位置相对应且规格相匹配。

活塞杆4的内部固定连接有储油缸10,弧形齿轮9三分之二的外部等角度均匀的固定连接有齿牙,弧形齿轮9另三分之一为光滑曲面,储油缸10的内部设置有润滑油,储油缸10的内部转动连接有单向阀11,活塞杆4的表面开设有环形槽12,加压杆6远离活塞杆4的一端滑动连接在储油缸10的内部,储油缸10的内部固定连接有限位块,储油缸10的外部固定连接有单向入油管,单向阀11的内部活动连接有第二扭簧,单向阀11与限位块、环形槽12的位置相对应且规格相匹配,外壳1的内部固定连接有加压缸13,外壳1的内部固定连接有双金属条14,外壳1的内部固定连接有导热线15,外壳1的内部滑动连接有触发杆16,活塞杆4远离外壳1的一端滑动连接在加压缸13的内部,双金属条14与加压缸13通过导热线15连接,触发杆16的外部固定连接有弹簧一,弹簧一远离触发杆16的一端固定连接在外壳1的内部,双金属条14与触发杆16的位置相对应且规格相匹配。

外壳1的内部滑动连接有电介质板17,外壳1的内部固定连接有极板组件18,极板组件18主要由正极板、负极板、弹簧二组成,外壳1的内部固定连接有正极板、负极板,外壳1的内部固定连接有弹簧二,弹簧二远离外壳1的一端固定连接在电介质板17的外部,电介质板17与触发杆16、正极板、负极板位置相对应且规格相匹配,弧形齿轮9与驱动电源电连接,电机2与外部电源电连接,外部电源、驱动电源均与控制中枢电连接,通过外壳1、加压缸13、双金属条14、导热线15、触发杆16、电介质板17、极板组件18的相互配合使用,使得压缩机温度一旦超过额定运行温度,通过上述机构的自动运行,就能达到自动检测压缩机温度的效果,进一步触发后续润滑机构的运行,该触发装置结构简单,触发快速,更加符合实际情况的使用,通过外壳1、电机2、转动块3、活塞杆4、拉伸组件5、加压杆6、齿杆7、档杆8、弧形齿轮9、储油缸10、单向阀11、环形槽12、加压缸13的相互配合使用,使得无需人工添加润滑油对活塞式压缩机进行润滑,通过上述机构的自动运行,就能达到自动完成添加润滑油的效果,进一步使得压缩机不会产生热变形,使用寿命被延长,工作效率被提高,节省人工,省时省力。

工作原理:操作者通过控制中枢控制外部电源给电机2供电,电机2转动带动转动块3转动,转动块3转动带动活塞杆4运动,活塞杆4运动使得活塞式压缩机运行,当活塞压缩机缺少润滑油使得活塞杆4与加压缸13相对运动产生大量摩擦并产生大量的热,使得温度上升超过额定运行温度,温度通过导热线15传输到双金属条14的外部,使得双金属条14弯曲,双金属条14弯曲带动触发杆16运动并使得弹簧一被拉伸,触发杆16运动到接触到电介质板17并带动电介质板17运动,电介质板17运动使得弹簧二被压缩,电介质板17运动到正极板与负极板之间并使得正极板与负极板的正对面积S变小,电容量C减小,表达式如下:

C=εS/4πkd

此时电流发生变化,这时控制中枢感应到这种电流变化会控制驱动电源驱动弧形齿轮9转动,弧形齿轮9转动带动齿杆7运动,齿杆7运动带动加压杆6运动,加压杆6运动带动档杆8运动,加压杆6运动带动拉绳运动,拉绳运动使得第一扭簧被压缩,加压杆6运动使得储油缸10内部的润滑油被挤压,润滑油被挤压使得单向阀11转动带动第二扭簧被压缩,使得润滑油流出到环形槽12内部,随着活塞杆4的运动将环形槽12内部的润滑油均匀涂抹到活塞杆4与加压缸13之间,弧形齿轮9转动到另外三分之一光滑曲面时不再与齿杆7相啮合,这时在第一扭簧回弹力的作用下带动拉绳运动,拉绳运动带动加压杆6运动,加压杆6运动带动齿杆7运动,加压杆6运动并在第二扭簧的作用下带动单向阀11转动,单向阀11转动限位块相接触并使得储油缸10处于密封状态,加压杆6运动使得润滑油从单向入油管进入储油缸10内部,齿杆7运动带动档杆8运动,档杆8运动到与触发长板相接触,这时控制中枢控制驱动电源停止驱动弧形齿轮9,弧形齿轮9停止转动同理使得齿杆7、加压杆6、拉绳、第一扭簧均停止运动,这时完成对于活塞式压缩机的润滑。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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技术分类

06120116480757