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吊装工具

文献发布时间:2024-04-18 19:59:31


吊装工具

技术领域

本发明涉及吊装技术领域,尤其涉及一种吊装工具。

背景技术

机匣是航空发动机主要部件之一,发动机的装配过程中涉及多个直径大小不一的机匣的吊装过程。常规的用于机匣的吊装工具的结构如图1所示,该种吊装工具的吊点处采用插销结构,吊梁10a上设有多个沿吊装工具的径向分布的插孔11a,通过将插销20a插装在不同位置的孔内以将吊装转接板连接到不同的径向位置,从而满足不同直径的机匣吊装。

此类机匣吊装工具存在以下缺点:(1)吊梁10a上开设的插孔11a的数量有限,导致可用的吊装位置较少,即能够吊装的机匣种类有限,因此这种吊装工具的通用性较低;(2)吊装过程中,机匣的重力通过吊装转接板传递到插销20a上,多次使用后,插销20a受剪切力而发生变形,导致插销20a难以从插孔11a内快速拔除,因此会带来吊装装拆周期长、装拆效率低,以及吊装工具的使用寿命短的问题。

需要说明的是,公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明提供一种吊装直径可调节的吊装工具,适用于不同直径的待吊装件的吊装。

根据本发明的一个方面,提供一种吊装工具,包括:

吊梁;

第一定位装置,安装于吊梁上且在吊梁的长度方向上的位置可调,以实现对吊装工具的吊装直径的粗略调节;和

第二定位装置,用于与待吊装件连接,第二定位装置安装于吊梁上,且在吊梁的长度方向上第二定位装置和第一定位装置之间的距离可调,以实现对吊装工具的吊装直径的精确调节。

在一些实施例中,第一定位装置包括第一定位部,第一定位部设有第一通孔,吊梁穿设在第一通孔中,以使第一定位装置能够沿吊梁的长度方向滑动;和/或,第二定位装置包括第二定位部,第二定位部设有第二通孔,吊梁穿设在第二通孔中,以使第二定位装置能够沿吊梁的长度方向滑动。

在一些实施例中,吊装工具还包括定位件,第一定位装置设有连接孔,吊梁设有多个沿其长度方向布置的定位孔,定位件穿过连接孔和多个定位孔中的一个以调节第一定位装置在吊梁的长度方向上的位置。

在一些实施例中,连接孔和定位孔均沿竖直方向贯通。

在一些实施例中,吊装工具还包括螺杆,第一定位装置设有螺纹孔,第二定位装置设有限位孔,螺杆穿过螺纹孔和限位孔以连接第一定位装置和第二定位装置,通过旋转螺杆能够对第二定位装置和第一定位装置之间的距离进行调节。

在一些实施例中,第一定位装置包括第一定位部和自第一定位部的外表面向远离第一定位部的方向延伸的第一凸缘部,螺纹孔设置于第一凸缘部上;和/或,第二定位装置包括第二定位部和自第二定位部的外表面向远离第二定位部的方向延伸的第二凸缘部,限位孔设置于第二凸缘部上。

在一些实施例中,吊装工具还包括限位装置,限位装置用于限制在吊梁的长度方向上的第二定位装置和螺杆之间的相对运动。

在一些实施例中,限位装置包括挡环,螺杆包括靠近第一定位装置的第一杆段和靠近第二定位装置的第二杆段,第一杆段的直径大于第二杆段的直径,第一杆段和第二杆段之间的过渡处形成凸肩结构,挡环套设于第二杆段,第二定位装置包括第二定位部和自第二定位部的外表面向远离第二定位部的方向延伸的第二凸缘部,限位孔设置于第二凸缘部上,第二凸缘部设置于挡环和凸肩结构之间,以限制在吊梁的长度方向上的第二定位装置和螺杆之间的相对运动。

在一些实施例中,第二定位装置包括开口朝向第一定位装置的勾型部,勾型部用于与待吊装件连接。

在一些实施例中,吊装工具还包括基座,多个吊梁与基座连接并沿基座的周向布置。

基于上述技术方案,本发明提供了一种包括吊梁、第一定位装置和第二定位装置的吊装工具,通过第一定位装置可实现对吊装直径进行粗略调节,再通过调节第二定位装置和第一定位装置之间的距离,可对吊装直径进行精确调节,与相关技术相比,本发明丰富了对吊装工具的吊装直径的调节方式,能够实现对吊装工具的吊装直径的适应性调节,使得吊装工具能够与具有不同吊装直径的待吊装件准确连接。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1示出了相关技术中的机匣吊装工具的结构示意图;

图2示出了本发明吊装工具一个实施例的结构示意图;

图3示出了本发明吊装工具一个实施例中吊梁的结构示意图;

图4示出了本发明吊装工具一个实施例中吊梁的剖视图;

图5示出了本发明吊装工具一个实施例中吊梁和机匣装配的示意图;

图6示出了本发明吊装工具一个实施例的装配示意图。

图中:

10a、吊梁;11a、插孔;20a、插销;

10、吊梁;11、定位孔;

20、第一定位装置;21、连接孔;22、螺纹孔;

30、第二定位装置;31、限位孔;32、勾型部;

40、定位件;50、螺杆;60、挡环;70、基座;80、机匣。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

如图2所示,在本发明提供的吊装工具的一些实施例中,该吊装工具包括吊梁10、第一定位装置20和第二定位装置30。其中,第一定位装置20安装于吊梁10上且在吊梁10的长度方向上的位置可调,以实现对吊装工具的吊装直径的粗略调节;第二定位装置30用于与待吊装件连接,第二定位装置30安装于吊梁10上,且在吊梁10的长度方向上第二定位装置30和第一定位装置20之间的距离可调,以实现对吊装工具的吊装直径的精确调节。

通过在吊梁10上设置位置可调的第一定位装置20和第二定位装置30,使吊装工具能够与具有不同吊装直径的待吊装件的起吊点配合。在进行吊装作业时,先根据待吊装件的直径大小将第一定位装置20沿吊梁10移动到待吊装件的起吊点附近,实现对吊装直径的粗略调节,再通过调节第二定位装置30和第一定位装置20之间的距离以调节第二定位装置30在吊梁10上的位置,使得第二定位装置30的位置与待吊装件的起吊点的位置对应,从而实现对吊装直径的精确调节,与相关技术相比,本发明通过两步对吊装工具的吊装直径进行调节,丰富了吊装直径的调节方式,能够实现对吊装工具的吊装直径的适应性调节,使得吊装工具能够与具有不同吊装直径的待吊装件准确连接。

如图3所示,在一些实施例中,第一定位装置20包括第一定位部,第一定位部设有第一通孔,吊梁10穿设在第一通孔中,以使第一定位装置20能够沿吊梁10的长度方向滑动;和/或,第二定位装置30包括第二定位部,第二定位部设有第二通孔,吊梁10穿设在第二通孔中,以使第二定位装置30能够沿吊梁10的长度方向滑动。

如图3所示,第一定位部和第二定位部均为中间贯通的壳体结构,第一定位装置20通过设置在第一定位部的第一通孔套设在吊梁10上,第二定位装置30通过设置在第二定位部的第二通孔套设在吊梁10上,使得第一定位装置20和第二定位装置30能够沿吊梁10的长度方向滑动。

第一定位装置20和/或第二定位装置30的结构形式可以有多种选择。

在一些实施例中,第一定位装置20和/或第二定位装置30包括用于与吊梁10连接的滑轨结构。

如图3所示,在一些实施例中,吊装工具还包括定位件40,第一定位装置20设有连接孔21,吊梁10设有多个沿其长度方向布置的定位孔11,定位件40穿过连接孔21和多个定位孔11中的一个以调节第一定位装置20在吊梁10的长度方向上的位置。

如图3所示,多个定位孔11沿吊梁10的长度方向排布,定位孔11的间距和个数根据实际需要进行设置即可,在将第一定位装置20沿吊梁10移动到待吊装件的起吊点附近后,便可将定位件40穿过第一定位装置20上的连接孔21和对应的定位孔11,以固定第一定位装置20在吊梁10上的位置。定位件40采用常见的销钉件即可。例如,常见的快卸销定位结构自带径向锁定功能,可进一步保证定位功能的可靠性。通过对定位件40的快速插拔,可以实现第一定位装置20在吊梁10上的快速定位,从而提升吊装作业的效率。

在其他实施例中,还可根据实际情况采用其他方式对第一定位装置20在吊梁10上的位置进行调节和固定,如采用磁吸式结构、卡扣式结构等。

在一些实施例中,连接孔21和定位孔11均沿竖直方向贯通。

由于吊装工具在使用过程中需要承受竖直方向上的拉力,因此将连接孔21和定位孔11均设置为沿竖直方向贯通,相比于图1中所示的相关技术中的将插销20a水平插入插孔11a中的设置,本发明的设置可以避免穿设于连接孔21和定位孔11中的定位件40因承受剪切力发生变形而带来的吊装装拆周期长、装拆效率低的问题,同时也可以大大降低定位件40发生折弯、断裂等问题的概率,从而降低吊装工具的维护成本。

如图3所示,在一些实施例中,吊装工具还包括螺杆50,第一定位装置20设有螺纹孔22,第二定位装置30设有限位孔31,螺杆50穿过螺纹孔22和限位孔31以连接第一定位装置20和第二定位装置30,通过旋转螺杆50能够对第二定位装置30和第一定位装置20之间的距离进行调节。

通过旋转螺杆50的方式来调节第二定位装置30和第一定位装置20之间的距离,即第二定位装置30的位置不受吊梁10上的定位孔11的限制,也就是说,在第二定位装置30和第一定位装置20之间的距离范围内,一方面,本发明实现了对吊装直径的无级调节,相比于图1中所示的相关技术中仅靠插孔11a的位置来确定吊装直径的方式,本发明吊装工具的可用吊装位置大大增加,通用性显著提高,从而可用于吊装规格尺寸各不相同的待吊装件;另一方面,本发明通过旋转螺杆50的方式来调节吊装直径,相比于图1中所示的相关技术中靠插拔插销20a来调节吊装直径的方式,避免了在使用中多次插拔定位件40的操作,不仅可以提高对待吊装件的装拆效率,还可以降低吊装工具各部件间的磨损,从而延长吊装工具的使用寿命。

此外,螺杆调节结构自带径向锁定功能,可进一步保证调节功能的可靠性。

如图3所示,在一些实施例中,螺杆50连接于第一定位装置20和第二定位装置30之间,螺杆50包括直径大于螺纹孔22的直径的头部,螺杆50的头部一方面可以对螺杆50进行限位以防止由于螺杆50的滑脱而导致调节功能失效,另一方面还可以作为握持部以便于对螺杆50进行旋转。螺杆50和螺纹孔22之间为螺纹配合,则通过旋转螺杆50,可以实现螺杆50沿吊梁10的长度方向的移动,从而带动第二定位装置30的移动,进而实现对第二定位装置30和第一定位装置20之间的距离的调节。

如图3所示,在一些实施例中,第一定位装置20包括第一定位部和自第一定位部的外表面向远离第一定位部的方向延伸的第一凸缘部,螺纹孔22设置于第一凸缘部上;和/或,第二定位装置30包括第二定位部和自第二定位部的外表面向远离第二定位部的方向延伸的第二凸缘部,限位孔31设置于第二凸缘部上。

如图3和图4所示,可以看出,在吊装过程中直接承受待吊装件的重力作用的是第一定位部和第二定位部,而参照图4中所示方向,第一凸缘部和第二凸缘部分别设置在第一定位部和第二定位部的上方,并不会受到待吊装件的重力作用,因此将螺纹孔22设置于第一凸缘部上,将限位孔31设置于第二凸缘部上,可以保证螺杆50同样不会受到竖直方向上的力的作用,避免螺杆50因受剪切力而失效的问题,从而保证距离调节功能的可靠性。

在一些实施例中,吊装工具还包括限位装置,限位装置用于限制在吊梁10的长度方向上的第二定位装置30和螺杆50之间的相对运动。

通过设置限位装置,可以对吊梁10长度方向上的螺杆50和第二定位装置30之间的相对运动进行限制,则在旋转螺杆50的过程中,第二定位装置30便可跟随螺杆50的运动而沿吊梁10进行运动,从而实现对第二定位装置30的位置的调节。

在一些实施例中,限位装置包括挡环60,螺杆50包括靠近第一定位装置20的第一杆段和靠近第二定位装置30的第二杆段,第一杆段的直径大于第二杆段的直径,第一杆段和第二杆段之间的过渡处形成凸肩结构,挡环60套设于第二杆段,第二定位装置30包括第二定位部和自第二定位部的外表面向远离第二定位部的方向延伸的第二凸缘部,限位孔31设置于第二凸缘部上,第二凸缘部设置于挡环60和凸肩结构之间,以限制在吊梁10的长度方向上的第二定位装置30和螺杆50之间的相对运动。

如图3和图4所示,螺杆50的第二杆段穿设于限位孔31中,挡环60套设于第二杆段。具体参考图4中所示方向,螺杆50的第一杆段和第二杆段之间形成的凸肩结构抵靠第二凸缘部的右侧,挡环60套设于第二杆段并抵靠第二凸缘部的左侧,使得在吊梁10的长度方向上第二凸缘部和第二杆段之间不发生相对运动,但同时要保证第二凸缘部和第二杆段之间可以发生相对转动,从而在旋转螺杆50时,螺杆50沿吊梁10的长度方向移动,进而带动第二定位装置30的移动,实现对第二定位装置30的位置的调节。

如图4所示,在一些实施例中,第二定位装置30包括开口朝向第一定位装置20的勾型部32,勾型部32用于与待吊装件连接。

具体如图5所示,待吊装件通常包括沿其周向设置的法兰边,勾型部32用于与待吊装件的法兰边配合,而通过调节第二定位装置30的位置,可将法兰边卡装入勾型部32中,保证吊装工具和待吊装件的稳定连接,进一步实现对待吊装件的勾取,而无需采用复杂的机械结构对吊装工和待吊装件进行连接,可以显著提高吊装作业的效率。

如图2所示,在一些实施例中,吊装工具还包括基座70,多个吊梁10与基座70连接并沿基座70的周向布置。

吊梁10的数量可以根据实际需要进行设置,若待吊装件的重量较大,则可以适当增加吊梁10的数量以保证吊装过程的安全性和稳定性,若待吊装件的重量较小,出于降低负载、节省成本的考虑,也可以相应减少吊梁10的数量。

吊梁10可以与基座70一体成型,或是采用焊接连接,也可根据实际需要将吊梁10和基座70设置成可拆卸式连接等结构。

吊梁10可以设置为如图2中所示的四棱柱结构,也可以设置成圆柱结构、六棱柱结构等,根据实际需要进行选择即可。

在吊装时,基座70通过吊环与吊装作业车连接,以实现对待吊装件的吊装。

下面对本发明吊装工具一个实施例的结构进行说明。

如图2所示,本发明吊装工具包括基座70和三个吊梁10,三个吊梁10与基座70连接,并且沿基座70的周向均匀布置。

如图3和图4所示,吊梁10上套设有第一定位装置20和第二定位装置30,第一定位装置20包括第一定位部和第一凸缘部,第二定位装置30包括第二定位部和第二凸缘部。其中,第一定位部和第二定位部均为中间贯通的壳体结构,第一定位部设有第一通孔,第二定位部设有第二通孔,吊梁10穿设在第一通孔和第二通孔中。第一凸缘部上设有螺纹孔22,第二凸缘部上设有限位孔31。第二定位装置30还包括用于与待吊装件连接的勾型部32。

吊装工具还包括螺杆50和挡环60。螺杆50包括靠近第一定位装置20的第一杆段和靠近第二定位装置30的第二杆段,第一杆段的直径大于第二杆段的直径,第一杆段和第二杆段之间的过渡处形成凸肩结构。螺杆50穿设于螺纹孔22和限位孔31中以连接第一定位装置20和第二定位装置30,其中,螺杆50的第一杆段与螺纹孔22为螺纹配合,第一杆段的直径大于限位孔31的直径,螺杆50的第二杆段和限位孔31为间隙配合,挡环60套设于第二杆段,从而形成凸肩结构和挡环60分别位于第二凸缘部的两侧的装配结构,以对在吊梁10的长度方向上的第二定位装置30和螺杆50之间的运动进行限制。

如图2~图4所示,吊梁10上设有多个沿其长度方向布置的定位孔11,第一定位装置20还设有连接孔21,其中,定位孔11和连接孔21均沿竖直方向贯通。吊装工具还包括定位件40,在本实施例中,定位件40为快卸销。定位件40用于穿过第一定位装置20上的连接孔21和吊梁10上的定位孔11以固定第一定位装置20相对于吊梁10的位置。

下面对本发明吊装工具一个实施例的工作过程进行说明。

在本实施例中,吊装工具用于对机匣80进行吊装,过程如下:

(1)如图2所示,完成吊装工具的基本组装;

(2)如图5所示,根据机匣80的直径大小,选择吊梁10上合适的定位孔11,移动第一定位装置20使得连接孔21与该定位孔11对齐,并将定位件40插入连接孔21和该定位孔11中;

(3)如图5所示,调节螺杆50,使得第二定位装置30的勾型部32勾紧机匣80的法兰边;

(4)依次调节三个吊梁10上的第一定位装置20和第二定位装置30的位置,如图6所示,实现吊装工具在机匣80上的固定;

(5)将吊装工具与吊车连接,完成机匣80的吊装。

通过对本发明吊装工具的多个实施例的说明,可以看到本发明吊装工具至少具有以下优点:

1、采用第一定位装置和第二定位装置对吊装工具的吊装直径进行两步调节,丰富了对吊装工具的吊装直径的调节方式,可以实现对吊装直径的精确调节,使得吊装工具能够适用于对吊装直径不同的待吊装件的吊装;

2、第一定位装置和第二定位装置通过套装的方式设置于吊梁上,定位件和螺杆仅发挥定位和调节作用,不承受竖直方向上的剪切力,不易失效,不会出现因定位件受力变形而影响装拆的情况,与相关技术相比,本发明吊装工具的装拆效率、使用寿命大幅提高;

3、通过定位件的插拔可实现对第一定位装置的快速定位,通过螺杆调节结构和勾型部的配合可实现对吊装直径的无级调节,吊装工具的可用吊装位置大大增加,还可实现对待吊装件的快速装拆,与相关技术中采用连接孔与机匣连接的方案相比,本发明吊装工具的吊装范围大、适用性强、作业效率大大提高。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:在不脱离本发明原理的前提下,依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换,这些修改和等同替换均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

技术分类

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