一种汽车电机控制器装配测试设备

技术领域

本发明涉及电机控制器装配测试技术领域，更具体地说，本发明涉及一种汽车电机控制器装配测试设备。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，以节能环保为发展方向的新能源汽车行业受到越来越多的重视，汽车整车控制器作为新能源汽车的核心部件，其试验检测技术在新能源汽车企业中更受到高度重视，相关测试标准也不断提高。

但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，在汽车控制器测试完成后，如果遇到质量缺陷的控制器，还需要进行重复拆装，增加了大量的人力和时间成本，因此需要一种可以在控制装配前，而且在汽车工作模拟的状况下进行性能测定的装置。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种汽车电机控制器装配测试设备，通过实时检测模块：用于检测电机控制器在各模拟时的各项参数和性能指标，实时监测控制器的响应速度；数据分析模块：基于上述测试单元测试所得数据对设定阈值进行分析比对，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车电机控制器装配测试设备，包括：

测试台：根据不同使用场景使用不同的夹具，以及夹具组件，针对不同类型、尺寸的控制器使用不同的夹具进行固定；

电源供应：主要为电机控制器提供所需测试参数进行常规供电以及产生不同电压和电流，在不同电压和电流状态下电机控制器的响应与功能是否完好能否正常的产生所需输入和输出信号，以满足测试控制器测试时的工作需求；

信号发射器：主要用于生成在进行整车交互时各种不同的信号以模拟控制器在不同使用条件下所需的信号，以测试控制器在各种不同使用条件下的响应和稳定性；

实时检测模块：用于检测电机控制器在各模拟时的各项参数和性能指标，如过载或过方状态电机控制器能否对各项参数进行细致的响应与提示，实时监测电机控制器工作状态下的温度情况，响应速度；

数据分析模块：基于上述测试单元测试所得数据对设定阈值进行分析比对，是否符合出厂要求；

记录模块：用于记录和存储电机控制器在整个测试阶段所控制发出的信号以及温度传感器传回的工作时的温度，并记录测试结果；

优选的，所述测试台，根据不同使用场景使用不同的夹具进行紧固以固定住测试目标电机控制器，根据不同品牌电机控制器使用不同OBD接口装置，便于对电机控制器进行实时监测，以及便于测试前对电机控制器各传感器以及电缆的连接。

优选的，所述电源供应模块，主要用于电机控制器供电及针对不同测试场景中所使用不同的电流、电压进行调整，以满足不同的电流、电压加载，以便获取电机控制器针对不同电流电压所作出的反应测试参数的获取。

优选的，所述信号发射器，主要用于针对电机控制器进行各种信号的发射，如控制电机转速所需发射油门控制单元进行响应，以及刹车系统所需信号，方便与记录各控制与对各种信号的响应速度，以确保电机控制器对于所输入电机信号的识别是否正常，对电机控制器进行信号干扰释放，得出电机控制器在干扰状态下对输入的信号响应时间，提高电机控制器在进行整车交互时准确性和可靠性。

优选的，所述实时监测模块：主要用于测试电机控制器在测试时间内获取测试参数，所述测试参数包括，温度参数、电压参数、电流参数，根据所得参数进行计算电机控制器的温度稳定系数、电压稳定系数、电流稳定系数；

所述温度参数，温度参数通过温度传感器获取，为单位时间长度Δt以及该段时间内温度波动平均值W

所述电压参数,电压大小通过电压传感器获取，单位时间长度Δt以及该段时间内电压波动值平均值V

所述电流参数，电流大小通过电流传感器获取，单位时间长度Δt以及该段时间内电流波动平均值K

优选的，所述数据分析模块，根据实时监测模块传输的电机控制器温度稳定系数、电机控制器电压稳定系数、电机控制器电流稳定系数，计算得出电机控制器的质量，根据电机控制器的质量判断电机控制器是否符合出厂要求，电机控制器质量的计算公式为：

其中β为电机控制器质量影响因子。

优选的，所述记录模块：在测试过程中的温度、电压、电流对控制器的出入和电机控制器的输出命令的响应时间，并记录在整车交互过程中所产生的输入信号及输出信号，以及控制器对于输入信号的响应时间和测试日志的生成，各种测试参数以及不同使用场景下对于控制器的影响，和信号发射装置所输入的信号控制器的响应时间进行记录，以及各项参数的记录。

本发明的技术效果和优点：

1、通过实时检测模块：用于检测电机控制器在各模拟时的各项参数和性能指标，能够实时监测控制器的响应速度；数据分析模块：测试电机控制器是否符合设计参数以及对于该传感器对于各输入信号进行评判是否具备出厂标准，能够提高测试的准确性，保障控制器出厂品质；

2、通过信号发射器，能够得出电机控制器在干扰状态下对输入的信号响应时间，提高电机控制器在进行整车交互时准确性和可靠性。

附图说明

图1为本发明的系统模块示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种汽车电机控制器装配测试设备，包括：

测试台：根据不同使用场景使用不同的夹具，以及夹具组件，针对不同类型、尺寸的控制器使用不同的夹具进行固定；

电源供应：主要为电机控制器提供所需测试参数进行常规供电以及产生不同电压和电流，在不同电压和电流状态下电机控制器的响应与功能是否完好能否正常的产生所需触入和输出信号，以满足测试控制器测试时的工作需求

信号发射器：主要用于生成在进行整车交互时各种不同的信号以模拟控制器在不同使用条件下所需的信号，以测试控制器在各种不同使用条件下的响应和稳定性。

实时检测模块：用于检测电机控制器在各模拟时的各项参数和性能指标，如过载或过方状态电机控制器能否对各项参数进行细致的响应与提示，实时监测电机控制器工作状态下的温度情况，响应速度；

数据分析模块：基于上述测试单元测试所得数据对设定阈值进行分析比对，是否符合出厂要求

记录模块：用于记录和存储电机控制器在整个测试阶段所控制发出的信号以及温度传感器传回的工作时的温度，并记录测试结果

所述测试台，根据不同使用场景使用不同的夹具进行紧固以固定住测试目标电机控制器，根据不同品牌电机控制器使用不同OBD接口装置，便于对电机控制器进行实时监测，以及便于测试前对电机控制器各传感器以及电缆的连接。

在本实施案例中，测试台根据不同的产品使用不同的接口以及夹具进行紧固控制器防止后续的测试中控制器跌落，对控制器造成不必要的损伤，确保控制器在测试过程中的安全。

所述电源供应模块，主要用于电机控制器供电及针对不同测试场景中所使用不同的电流、电压进行调整，以满足不同的电流、电压加载，以便获取电机控制器针对不同电流电压所作出的反应测试参数的获取；

优选的，所述信号发射器，主要用于针对电机控制器进行各种信号的发射，如控制电机转速所需发射油门控制单元进行响应，以及刹车系统所需信号，方便与记录各控制与对各种信号的响应速度，以确保电机控制器对于所输入电机信号的识别是否正常，对电机控制器进行信号干扰释放，得出电机控制器在干扰状态下对输入的信号响应时间，提高电机控制器在进行整车交互时准确性和可靠性。

在本实施案例中，信号发射器可根据所需不同的输入信号进行对控制器进行测试以获取到控制器在接收到输入信号时产生的反应状态对从输入信号到相应信号处理做出的反应进行记录并分析，最后生成操作日志进行存储。

所述实时监测模块：所述实时监测模块：主要用于测试电机控制器在测试时间内获取测试参数，所述测试参数包括，温度参数、电压参数、电流参数，根据所得参数进行计算电机控制器的温度稳定系数、电压稳定系数、电流稳定系数；

所述温度参数，温度参数通过温度传感器获取，为单位时间长度Δt以及该段时间内温度波动平均值W

所述电压参数，电压大小通过电压传感器获取，单位时间长度Δt以及该段时间内电压波动值平均值V

所述电流参数，电流大小通过电流传感器获取，单位时间长度Δt以及该段时间内电流波动平均值K

所述数据分析模块，根据实时监测模块传输的电机控制器温度稳定系数、电机控制器电压稳定系数、电机控制器电流稳定系数，计算得出电机控制器的质量，根据电机控制器的质量判断电机控制器是否符合出厂要求，电机控制器质量的计算公式为：

其中β为电机控制器质量影响因子。

所述记录模块：在测试过程中的电压，电流对控制器的出入和电机控制器的输出命令的响应时间，并记录在整车交互过程中所产生的输入信号及输出信号，以及控制器对于输入信号的响应时间和测试日志的生成，各种测试参数以及不同使用场景下对于控制器的影响，和信号发射装置所输入的信号控制器的响应时间进行记录，以及各项参数的记录。

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。