一种便捷的货运网络服务模式

技术领域

本发明属于出行技术领域，具体涉及一种便捷的货运网络服务模式。

背景技术

现有的货运平台直接是以线上选择进行车辆分配的模式，无法实现拼车以及多个站点的配送形式、司机需满城跑、空驶率较高、位置无法进行确定，订单数据无法进行及时追踪，公司不方便安排司机，导致内部时间比较浪费。

把现有的用户货运保留网络预约，可以实现货运拼车功能，车辆空间使用率提高，解决司机空驶率，可以多元化服务，上门服务、送货到家，送货快，价格实惠，用户使用安心，司机人脸识别确保司机和车辆认证一致，保障平台信息真实性，下单选择模式多样，可以根据客户选择操作模式，线上直接沟通可以快速了解乘客需求并且及时处理。

发明内容

发明内容：针对目前产品存在的不足，本发明的目的是提供方便，快捷，安全的一种便捷的货运网络服务模式。

一种便捷的货运网络服务模式，乘客网络预约货运平台线上具体方案：包括司机认证，证件齐全，人脸识别进行上线，司乘双方仅限在平台线上沟通，敏感聊天词汇自动屏蔽，让设交助力沟通更顺畅，司机接单模式多样，系统派单或者后台人工根据用户需求进行模式，乘客可以线上进行发布拼车模式，多站点分配，用户货运行程过程中可以一键报警，司机端收益明细，司机可以看到具体收入情况，知晓接单数量，可以货运到家，上门服务给用户提供便捷的平台，双向评价，既能确保司机服务状态，也能了解用户对于平台建议和想法。

所述的操作模式：用户端通过微信小程序或者用户端app，登陆进入叫单页面界面，可以选择对应服务类型实时还是预约，选择自己的货物信息和占用车辆的百分百面积，确定起点和终点下单，如果需要拼车可以选择对应的拼车模式进行确认下单完成后会有对应订单短信提示，司机姓名起止点信息，对应司机端app页面有提示订单，选择接单，按照各目的地操作整个订单流程结束。

本发明的有益效果是：一种便捷的货运网络服务模式

1.多样化派单模式：人工派单/智能派单；

2.一站式服务：上门服务|司机拉货实行门到门服务，让您足不出户享受配送服务；

3.订单行程追踪：订单溯源|可追踪每一笔订单行驶轨迹和派送详情；

4.人脸识别：司机每一次接单出车都需人脸活体认证确保人车一致；

5.货运拼车功能：根据乘客选择的情况进行实现多单拼车；

送货么智能后台从原理上克服了传统算法的缺陷，可大幅度提升了司机单位时间内的接单率，降低车辆空驶率，基于对历史数据的统计并结合实时订单数据，送货么可给出当前全城范围内订单密集区域的分布，给司机提供有价值的位置参考，避免司机满城跑，同时也可方便公司安排运力，快速、平价、安心、专业的同城货运交易平台，实现车辆调度、在途运输、收货确认、费用结算等全闭环服务流程，为满足终端客户多样化货运服务，针对货品多样、配送场景复杂的货运需求，送货么提供多目的地配送和小规模拼车拉货服务，货物实现拼车模式拼车兼容发展，可以根据多个地点进行配送模式，这也是首创多点配送类型，根据用户常用地址自行设置，线上沟通简单快捷的模式。

附图说明

图1、2为本发明的流程示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实例，进一步阐述本发明，以下实施例是对本发明的进一步说明，而不是对本发明的限制。

一种便捷的货运网络服务模式，乘客网络预约货运平台线上具体方案：包括司机认证，证件齐全，人脸识别进行上线，司乘双方仅限在平台线上沟通，敏感聊天词汇自动屏蔽，让设交助力沟通更顺畅，司机接单模式多样，系统派单或者后台人工根据用户需求进行模式，乘客可以线上进行发布拼车模式，多站点分配，用户货运行程过程中可以一键报警，司机端收益明细，司机可以看到具体收入情况，知晓接单数量，可以货运到家，上门服务给用户提供便捷的平台，双向评价，既能确保司机服务状态，也能了解用户对于平台建议和想法。

所述的操作模式：用户端通过微信小程序或者用户端app，登陆进入叫单页面界面，可以选择对应服务类型实时还是预约，选择自己的货物信息和占用车辆的百分百面积，确定起点和终点下单，如果需要拼车可以选择对应的拼车模式进行确认下单完成后会有对应订单短信提示，司机姓名起止点信息，对应司机端app页面有提示订单，选择接单，按照各目的地操作整个订单流程结束。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。