无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机

技术领域

本发明涉及一种无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机，它是利用了一种小型高速推力矢量喷气发动机来带动涡扇和压气机转动的。

背景技术

目前市场上出现的喷气发动机，全部都是有涡轮结构的喷气发动机，因为涡轮和轴制造需要大量的耐高温材料，这些材料贵如金，所以生产制造涡轮喷气发动机，它结构复杂，技术难度高，造成了加工难、制造难、维修难，是个世界性的难题。现在的涡轮喷气发动机是油老虎，全靠利用燃烧室内的燃混合气爆发产生的高温高压燃气来推动涡轮转动，涡轮转动带动轴、风扇和压气机是一起转动的，涡轮对高温燃气排出产生了阻力，也产生了噪音，也消耗了部分高温燃气，使涡轮喷气发动机效率低、油耗高、推力小、噪音大、体积大、加工难、制造难、维修难、成本高。由于高温涡轮同压气机和风扇装在同一条轴上，因此无法调控燃烧室内的燃气温度和压气机的增压比，也就无法提高涡轮喷气发动机的热效率和推进效率。要想提高喷气发动机的热效率和推进效率，又要去掉阻力、降低噪音，只有去掉涡轮喷气发动机燃烧室后面的涡轮和轴才是科学的，才能实现去掉阻力、降低噪音，才能实现可调控燃烧室内的燃气温度和压气机的增压比，才能实现提高热效率和推进效率，才能实现结构简单、体积小、易加工、易制造、易维修、成本低。现在化石能源日渐枯竭、能源紧张、油价昂贵，只有大力创新，发明新机器，节省能源，保护自然环境才是硬道理。经过多年的研究，发明了一种新颖无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机，它完全改变了现在涡轮喷气发动机的结构，无涡轮结构的新颖喷气发动机，它是利用了一种小型高速推力矢量喷气发动机来带动涡扇和压气机转动的，小型高速推力矢量喷气发动机是由外涡扇、飞轮、小型高速推力矢量喷气发动机、内涡扇、火花塞、喷油器、燃烧室、矢量喷口、高压油管、电缆线组合成一体的，把它装入新颖喷气发动机的进气口壳体内与涡扇、压气机有效组合，是量身定做的、是天衣无缝的组合，有意想不到的技术效果，可实现调控燃烧室内的燃气温度和压气机的增压比，比现在的涡轮喷气发动机更先进，结构更简单、更科学，热效率和推进效率更高，去掉了阻力，降低了噪音，体积小、重量轻、易加工、易制造、易维修、成本低，操纵性能更好，解决了这个世界性的难题。生产制造一种无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机，它包括壳体、可调进气口、承力框架、电缆线、涡扇、外涡扇、飞轮、小型高速推力矢量喷气发动机、内涡扇、外函道、内函道、压气机、旋流器、活接头、电刷、高压油管、空心轴、轴承、供氧与供油管、加力喷嘴、燃烧室、矢量喷管、转动器、可调节喷口、火花塞、喷油器、燃烧室、矢量喷口、高压油管、电缆线、发电机、充电器、蓄电池、起动机、电脑、仪器仪表和电子开关，新颖无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机的出现，必将对制造涡轮喷气发动机的产业带来一场革命，它能实现结构简单、体积小、易加工、易制造、易维修、成本低，它能实现低噪音、低油耗、高效率、高可靠性、运转性能良好的喷气发动机，用电脑数字控制，可调控燃烧室内的燃气温度和压气机的增压比，可手动或全自动化起动发动，它有巨大的商业开发价值，必将带来巨大的社会效益和经济效益，必将为人类节省能源、保护自然环境做出巨大的贡献。

发明内容

本发明无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机的目的就是要发明一种结构简单、易加工、易制造、易维修、效率高、油耗低、推力大、速度快、噪音小、体积小、成本低、易操纵的新机器。生产制造一种无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机，它包括壳体、可调进气口、承力框架、电缆线、涡扇、外涡扇、飞轮、小型高速推力矢量喷气发动机、内涡扇、外函道、内函道、压气机、旋流器、活接头、电刷、高压油管、空心轴、轴承、供氧与供油管、加力喷嘴、燃烧室、矢量喷管、转动器、可调节喷口、火花塞、喷油器、燃烧室、矢量喷口、高压油管、电缆线、发电机、充电器、蓄电池、起动机、电脑、仪器仪表和电子开关，比现在的涡轮喷气发动机更先进、结构更简单、更科学、热效率和推进效率更高，去掉了阻力，降低了噪音，体积小、重量轻、易加工、易制造、易维修、成本低、操纵性能更好，用电脑控制，可实现调控燃烧室内的燃气温度和压气机的增压比，可手动或全自动化起动发动，它能实现低油耗、低噪音、高效率、高可靠性、运转性能良好的无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机。

本发明的技术方案是这样实现的：一种无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机，它包括壳体、可调进气口、承力框架、电缆线、涡扇、外涡扇、飞轮、小型高速推力矢量喷气发动机、内涡扇、外函道、内函道、压气机、旋流器、活接头、电刷、高压油管、空心轴、轴承、供氧与供油管、加力喷嘴、燃烧室、矢量喷管、转动器、可调节喷口、火花塞、喷油器、燃烧室、矢量喷口、高压油管、电缆线、发电机、充电器、蓄电池、起动机、电脑、仪器仪表和电子开关，小型高速推力矢量喷气发动机是由外涡扇、飞轮、小型高速推力矢量喷气发动机、内涡扇、火花塞、喷油器、燃烧室、矢量喷口、高压油管、电缆线组合成一体的，它主要是用来带动涡扇和压气机转动的，把电缆线、高压油管隐藏于承力框架内，可减少进气口的阻力，把飞轮的迎风面制作成凸起的圆弧形，可减少对风的阻力；在飞轮的另一面开有二个或多个长方形弧形槽，长方形弧形槽是用来安装小型高速推力矢量喷气发动机的，或不开槽，直接把小型高速推力矢量喷气发动机装在飞轮的外圆上，小型高速推力矢量喷气发动机的冷却系统可设计为风冷系统或水冷系统，小型高速推力矢量喷气发动机功率的大小、转速的快慢都不受局限，根据需要，都可以生产制造，小型高速推力矢量喷气发动机的矢量喷口朝外函道有利于排气，外函道里的空气是给小型高速推力矢量喷气发动机的壳体和新颖喷气发动机燃烧室的外壳散热的，把小型高速推力矢量喷气发动机设计成长方形弧形模块，有利于安装、拆卸和维修，把高压油管、电缆线隐藏于内涡扇的叶片中，能减少阻力却又美观，其特征是：在无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机的燃烧室前部分装有可调进气口、承力框架、电缆线、涡扇、外涡扇、飞轮、小型高速推力矢量喷气发动机、内涡扇、外函道、内函道、压气机、旋流器、活接头、电刷、高压油管、空心轴、轴承、供氧与供油管、加力喷嘴；在燃烧室的后部分装有矢量喷管、转动器、可调节喷口，发动时，小型高速推力矢量喷气发动机的燃烧室内的喷油器就会自动喷燃混合气，火花塞就会自动点火爆发，产生的高温高压燃气从矢量喷口排出，从而产生了对飞轮的反作用推力，推动飞轮转动，飞轮转动带动外涡扇与内涡扇与空心轴一起转动，空心轴转动带动涡扇与压气机一起高速转动输送空气供给新颖喷气发动机燃烧室，这时，新颖喷气发动机燃烧室内的加力喷嘴就会自动喷燃混合气，火花塞就会自动点火爆发，产生的高温高压燃气从矢量喷管经可调节喷口排出，从而产生了对发动机的反作用推力，推动飞机或导弹超高速向前飞行。

附图说明

图1是本发明的一种无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机的结构示意图；

图2是图1的侧视结构示意图；

图3是图2的侧视结构示意图；

具体实施方式：

如图1、2、3所示，一种无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机，它包括壳体1、可调进气口2、承力框架3、电缆线4、涡扇5、外涡扇6、飞轮7、小型高速推力矢量喷气发动机8、内涡扇9、外函道10、内函道11、压气机12、旋流器13、活接头14、电刷15、高压油管16、空心轴17、轴承18、供氧与供油管19、加力喷嘴20、燃烧室21、矢量喷管22、转动器23、可调节喷口24、火花塞25、喷油器26、燃烧室27、矢量喷口28、高压油管29、电缆线30、发电机、充电器、蓄电池、起动机、电脑、仪器仪表和电子开关，小型高速推力矢量喷气发动机8是由外涡扇6、飞轮7、小型高速推力矢量喷气发动机8、内涡扇9、火花塞25、喷油器26、燃烧室27、矢量喷口28、高压油管29、电缆线30组合成一体的，它主要是用来带动涡扇5和压气机12转动的，把电缆线4、高压油管16隐藏于承力框架3内，可减少进气口2的阻力，把飞轮7的迎风面制作成凸起的圆弧形，可减少对风的阻力；在飞轮7的另一面开有二个或多个长方形弧形槽，长方形弧形槽是用来装入小型高速推力矢量喷气发动机8的，或不开槽，直接把发动机8装在飞轮的外圆上，发动机8的冷却系统可设计为风冷系统或水冷系统，发动机8功率的大小、转速的快慢都不受局限，根据需要，都可以生产制造，发动机8的矢量喷口28朝外函道10有利于排气，外函道10里的空气是给发动机8的外壳和燃烧室21的外壳散热的，把发动机8设计成长方形弧形模块，有利于安装、拆卸和维修，把高压油管29、电缆线30隐藏于内涡扇9的叶片中，能减少阻力却又美观，其特征是：在无涡轮型超高速推力矢量喷气发动机的燃烧室21前部分装有可调进气口2、承力框架3、电缆线4、涡扇5、外涡扇6、飞轮7、小型高速推力矢量喷气发动机8、内涡扇9、外函道10、内函道11、压气机12、旋流器13、活接头14、电刷15、高压油管16、空心轴17、轴承18、供氧与供油管19、加力喷嘴20；在燃烧室21的后部分装有矢量喷管22、转动器23、可调节喷口24，发动时，小型高速推力矢量喷气发动机8的燃烧室27内的喷油器26就会自动喷燃混合气，火花塞25就会自动点火爆发，产生的高温高压燃气从矢量喷口28排出，从而产生了对飞轮7的反作用推力，推动飞轮7转动，飞轮7转动带动外涡扇6与内涡扇9与空心轴17一起转动，空心轴17转动带动涡扇5与压气机12一起高速转动输送空气供给新颖喷气发动机的燃烧室21，这时，燃烧室21内的加力喷嘴20就会自动喷燃混合气，火花塞25就会自动点火爆发，产生的高温高压燃气从矢量喷管22经可调节喷口24排出，从而产生了对发动机的反作用推力，推动飞机或导弹超高速向前飞行。