车载蓝牙声音智能控制方法

技术领域

本发明属于汽车领域；涉及车载蓝牙连接技术；具体是车载蓝牙声音智能控制方法。

背景技术

现有车载智能终端与用户无线终端通过蓝牙连接时，不能根据用户不同喜好对蓝牙应用的声音大小进行智能调节；而是需要每次跟车机通过蓝牙进行连接后，需要用户重新对音量进行调整，进而增加行车准备时间，从而降低了客户的体验；当所有应用都是固定一个声音大小，将很难对不同应用进行区分，比如在行驶中，背景播放音乐，同时再进行导航(导航为间隙性播报)；在导航进行播报的时候，部分用户可能会觉得导航播报声音较大，影响到听音乐，有些用户可能会觉得导航播报声音较小，无法正常使用导航；

同时用户无线终端无法识别蓝牙连接的物品，造成用户无线终端为了防止蓝牙耳机声音过大，损伤耳朵，所以在进行蓝牙连接后，声音都普遍偏小。

发明内容

本发明的目的在于提供车载蓝牙声音智能控制方法，用于解决现有智能终端与车载终端进行蓝牙连接时，每次都需要人为调节蓝牙音量大小的的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

车载蓝牙声音智能控制方法，包括如下步骤：

步骤一：车载智能终端进行连接判断；

步骤二：读取储存配置，将储存配置应用于载智能终端；

步骤三：车载智能终端数据采集；

步骤四：车载智能终端智能判断；

所述智能判断包括如下步骤：

Q1：采集汽车内实时音量；

Q2：采集实时音量下车载智能终端打开的应用软件；

Q3：当Q1采集汽车内实时音量增大或减小时，通过车载智能终端计时软件进行计时；

Q4：当Q3计时软件计时超过五分钟后，采集车载智能终端打开的应用软件；并将车载智能终端打开的应用软件对应音量配置更改为Q1采集到汽车内实时音量；

Q5：当Q3计时软件计时未超过五分钟时，汽车内实时音量恢复为储存配置中音量大小时，采集音量变化时车载智能终端打开的应用软件，并将该应用软件进行标记；

Q6：当Q5标记的应用软件次数超过10次时，车载智能终端向连接终端发送标记应用软件音量配置调整信息；

Q7：当连接终端确认后调整标记应用软件音量配置信息后，将调整后数据进行覆盖存储；

Q8：当连接终端未确认标记应用软件音量配置调整信息后，若Q5标记的应用软件次数超过15次时，车载智能终端向连接终端发送标记应用软件音量配置信息智能调整信息，并对原数据进行覆盖存储。

进一步地，所述进行数据采集包括如下步骤：

A1：采集车载智能终端内声音数值数据；

A2：采集汽车音响附近音量传感器数据；

A3：采集车外音量传感器数据；

A4：通过公式

进一步地，所述进行连接判断包括如下步骤：

B1：新用户进行注册；

B2：根据提示进行音量配置预设置；

B3：将音量配置预设置进行存储；

B4：存储配置保存到连接终端内；

B5：当连接终端与车载终端进行连接时，车载终端读取连接终端内存储的音量配置预设置；

B6：将音量配置预设置引用至车载终端应用程序上。

进一步地，所述采集实时音量下车载智能终端打开的应用软件具体为采集当前音响音频所对应的应用软件。

进一步地，所述Q1采集汽车内实时音量增大/或减小具体步骤如下：

D1：读取车内模拟音量YL；

D2：通过公式

若ΔQ大于0时，则判断为音量增加；

若ΔQ小于于0时，则判断为音量减少。

进一步地，所述对应音量配置更改为Q1采集到汽车内实时音量，具体为通过公式BH＝ΔQ+YS得到更改音量。

进一步地，所述YX为汽车音响附近音量传感器数据信息，所述

进一步地，所述根据提示进行音量配置预设置包括如下步骤：

E1：选择与车载终端进行连接时进行数据共享的应用软件；

E2：分别对应用软件进行预设音量大小设计；

E3：选取可以同时使用音响的两款/或多款应用软件；

E4：分别对使用音响的两款/或多款应用软件进行预设音量大小设计；

E5：将预设音大小与预设应用信息进行存储。

进一步地，所述YS为预设音量信息，所述

与现有技术相比，本发明的有益效果：

通过连接判断，使得车载智能终端可以对用户的连接终端进行识别，不同的连接终端进行不同的音量设置，解决了现有用户连接终端与车载智能终端进行蓝牙连接后，需要人为调节音量大小，进而影响用户使用体验；

通过智能判断，使得用户在间歇使用应用程序或特殊场景下使用应用程序调节音量大小与预设音量大小不同时，可自动根据用户使用习惯进行记录，无需用户每次都进行调节，解决了现有用户连接终端与车载智能终端进行蓝牙连接后无法依据使用场景智能进行音量调节的问题。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明程序框图。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，车载蓝牙声音智能控制方法，包括如下步骤：

步骤一：车载智能终端进行连接判断；

步骤二：读取储存配置，将储存配置应用于载智能终端；

步骤三：车载智能终端数据采集；

步骤四：车载智能终端智能判断；

智能判断包括如下步骤：

Q1：采集汽车内实时音量；

Q2：采集实时音量下车载智能终端打开的应用软件；

Q3：当步骤Q1采集汽车内实时音量增大或减小时，通过车载智能终端计时软件进行计时；

Q4：当步骤Q3计时软件计时超过五分钟后，采集车载智能终端打开的应用软件；并将车载智能终端打开的应用软件对应音量配置更改为Q1采集到汽车内实时音量；

Q5：当步骤Q3计时软件计时未超过五分钟时，汽车内实时音量恢复为储存配置中音量大小时，采集音量变化时车载智能终端打开的应用软件，并将该应用软件进行标记；

Q6：当步骤Q5标记的应用软件次数超过10次时，车载智能终端向连接终端发送标记应用软件音量配置调整信息；

Q7：当连接终端确认后调整标记应用软件音量配置信息后，将调整后数据进行覆盖存储；

Q8：当连接终端未确认标记应用软件音量配置调整信息后，若步骤Q5标记的应用软件次数超过15次时，车载智能终端向连接终端发送标记应用软件音量配置信息智能调整信息，并对原数据进行覆盖存储。

进行数据采集包括如下步骤：

A1：采集车载智能终端内声音数值数据；

A2：采集汽车音响附近音量传感器数据；

A3：采集车外音量传感器数据；

A4：通过公式

进行连接判断包括如下步骤：

B1：新用户进行注册；

B2：根据提示进行音量配置预设置，包括如下步骤：

E1：选择与车载终端进行连接时进行数据共享的应用软件；

E2：分别对应用软件进行预设音量大小设计；

E3：选取可以同时使用音响的两款/或多款应用软件；

E4：分别对使用音响的两款/或多款应用软件进行预设音量大小设计；

E5：将预设音大小与预设应用信息进行存储。

YS为预设音量信息，

B3：将音量配置预设置进行存储；

B4：存储配置保存到连接终端内；

B5：当连接终端与车载终端进行连接时，车载终端读取连接终端内存储的音量配置预设置；

B6：将音量配置预设置引用至车载终端应用程序上。

采集实时音量下车载智能终端打开的应用软件具体为采集当前音响音频所对应的应用软件。

Q1采集汽车内实时音量增大/或减小具体步骤如下：

D1：读取车内模拟音量YL；

D2：通过公式

若ΔQ大于0时，则判断为音量增加；

若ΔQ

对应音量配置更改为步骤Q1采集到汽车内实时音量，具体为通过公式BH＝ΔQ+YS得到更改音量。

YX为汽车音响附近音量传感器数据信息，

本发明在具体进行实施时：用户进在连接终端上进行注册，注册后依据提示进行连接音量预设置，将连接音量预设置保存在连接终端内的存储器，当用户连接终端与车载智能终端进行蓝牙连接时，车载智能终端读取用户连接终端存储器内的连接音量预设置，并依据连接音量预设置进行连接APP音量调节；

当用户在使用中自动调节了音量大小，智能判断将采集音量信息对连接音量预设置进行自动修改，完成自主调节。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义；以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。