一种新能源汽车安全充电设备

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体为一种新能源汽车安全充电设备。

背景技术

随着电动汽车的逐渐普及，越来越的充电桩被铺设，但目前充电桩的设置方式往往直接设置在室外，此种设置方式很容易在恶劣天气或意外下发生破坏，并且目前的充电设备也不能在恶劣天气时将正在充电的车辆进行保护，从而达到保护车辆的目的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车安全充电设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种新能源汽车安全充电设备，包括机架，所述机架下侧中部开有功能腔，所述功能腔右上侧壁面上固定连接有主电机液压缸，所述主电机液压缸伸出端上固定连接有主电机，所述主电机上端面与所述功能腔顶壁滑动连接，所述功能腔中间位置设有开口方向向上的多功能腔，所述多功能腔上侧开口处设置有与之滑动连接的汽车放置板，所述机架右上侧设有充电桩存储室，所述充电桩存储室左侧的所述机架上设有辅助腔，所述功能腔、所述多功能腔、所述充电桩存储室与所述辅助腔中设有由所述主电机与所述汽车放置板作为主动力能够将充电桩送出所述充电桩存储室外侧的充电桩送出机构，左下侧的所述机架内开有电源室，所述电源室底壁上固定连接有电源，所述多功能腔与所述充电桩存储室之间的所述机架上设有开口方向向上的触发腔，所述多功能腔中间位置底壁上左右位置对称固定连接有收纳液压缸，所述多功能腔左侧的所述机架上固定连接有副电机液压缸，所述副电机液压缸伸出端上固定连接有副电机，所述多功能腔、所述触发腔、所述电源室与所述充电桩存储室中设有由所述电源、所述副电机与所述收纳液压缸作为主动力能够在雨天时将车辆与充电桩收回至多功能腔与充电桩存储室中并将遮挡板转动上移至所述汽车放置板原先位置的雨天处理机构，所述功能腔、所述多功能腔中设有由所述主电机液压缸、所述主电机、所述副电机液压缸与所述副电机作为主动力能够将下移至所述多功能腔中的车辆上的雨水去除的雨水去除机构，本装置在车辆需要充电时通过所述充电桩送出机构将充电桩送出，并在雨天时通过所述雨天处理机构将车辆与所述充电桩送回保护，后通过所述雨水去除机构将车辆上的雨水进行清除，从而保证车辆洁净与安全。

在上述技术方案基础上，所述充电桩送出机构包括所述主电机，所述主电机上转动连接有主轴，所述主轴左端固定连接有花键套，所述主轴上固定连接有主轴齿轮，所述多功能腔底壁中间位置上对称位置固定连接有所述收纳液压缸，所述收纳液压缸伸出端上固定连接有汽车支撑板，所述汽车支撑板上端面均匀分布有若干与之固定连接的放置板复位簧，所述放置板复位簧上端固定连接有所述汽车放置板，所述汽车放置板底壁中间位置固定连接有触发杆，所述触发杆上绕有所述放置板复位簧，所述汽车放置板上还固定连接有触发绳，所述触发杆下端伸至所述汽车支撑板下侧并固定连接有左轴套支撑簧，所述左轴套支撑簧下端固定连接有左侧轴套，所述左侧轴套上转动连接有过渡轴，所述左侧轴套右侧的所述过渡轴上从左到右依次固定连接有中部过渡齿轮、右侧过渡齿轮，所述中部过渡齿轮与所述右侧过渡齿轮之间的所述过渡轴上转动连接有右侧轴套，所述右侧轴套下端固定连接有右轴套支撑簧，所述右轴套支撑簧另一端固定连接在下侧的所述机架上，所述中部过渡齿轮尚未与所述主轴齿轮啮合，所述右侧过渡齿轮下侧设有尚未与之啮合的离心齿轮，所述离心齿轮固定连接在离心轴左端，所述左侧轴套转动连接在所述多功能腔右下侧底壁上且右端伸入所述辅助腔中，所述离心轴右端固定连接有离心轮，所述离心轮中环形开设有若开滑槽，滑槽中滑动连接有离心块，所述离心块近离心轴侧端壁上固定连接有离心块复位簧，所述离心块复位簧另一端固定连接在滑槽底壁上，所述离心轮上侧抵接有推动杆下端，所述推动杆上侧右端固定连接在所述充电桩左下侧壁面上，所述充电桩上固定连接有限制板，所述充电桩存储室左上侧壁面上开有滑槽，滑槽中滑动连接有限位齿，所述限位齿左端面上固定连接有限位齿复位簧，所述限位齿复位簧另一端固定连接在滑槽底壁上，所述限位齿左端还固定连接有触发绳，所述充电桩存储室右上侧的所述机架上转动连接有转门轴，所述转门轴上固定连接有转门，所述转门右侧下端面上固定连接有转门复位簧，所述转门复位簧另一端固定连接在所述充电桩存储室右侧壁面上。

在上述技术方案基础上，所述雨天处理机构包括所述触发腔，所述触发腔开口处固定连接有滤网，所述触发腔左侧端面上固定连接有电源负极线、右侧端面上固定连接有电机负极线，所述电机负极线另一端固定连接在电源负极上，所述电源正极固定连接有电源正极线，所述电源正极线另一端固定连接在副电机下端，所述副电机上端固定连接有所述电机负极线，所述副电机上转动连接有副轴，所述副轴右端固定连接有副轴齿轮，所述副轴齿轮上侧啮合有支撑轴齿轮，所述支撑轴齿轮固定连接在主动支撑轴上，所述主动支撑轴转动连接在所述多功能腔中的所述机架上，所述主动支撑轴右侧转动连接有上侧L型杆且所述主动支撑轴右端固定连接有主动推杆上端，所述上侧L型杆后侧固定连接在所述多功能腔后侧壁面上，所述遮挡板左侧前壁上固定连接有下侧L型杆，所述主动推杆下端通过圆销转动连接在所述下侧L型杆左侧突出面上，所述下侧L型杆突出面上下侧转动连接有辅助推杆，所述辅助推杆上端通过圆销转动连接在上侧L型杆右侧突出面上，所述多功能腔中间位置底壁上左右位置对称固定连接有所述收纳液压缸，所述收纳液压缸伸出端上固定连接有所述汽车支撑板，所述汽车支撑板上端面均匀分布有若干与之固定连接的所述放置板复位簧，所述放置板复位簧上端固定连接有所述汽车放置板，所述汽车放置板底壁中间位置固定连接有所述触发杆，所述触发杆上绕有所述放置板复位簧，所述汽车放置板上还固定连接有所述触发绳，所述机架左上侧开有开口方向向上的复位腔，所述复位腔中滑动连接有设备复位板，所述设备复位板底壁上位置对称固定连接有设备复位簧，所述设备复位簧另一端固定连接在底壁三上，所述设备复位板下端面上还固定连接有所述触发绳。

在上述技术方案基础上，所述雨水去除机构包括所述副电机液压缸，所述副电机液压缸伸出端上固定连接有所述副电机，所述副电机上转动连接有所述副轴，所述副轴右端固定连接有副轴齿轮，所述副轴齿轮下侧设有尚未与之啮合的转盘轴齿轮，所述转盘轴齿轮固定连接在转盘轴上，所述转盘轴转动连接在所述多功能腔中的所述机架上，所述转盘轴右端固定连接有转动盘，所述转动盘上环形分布有若干个转盘轴，所述转动盘下侧滑动连接有送风袋，所述功能腔右上侧壁面上固定连接有主电机液压缸，所述主电机液压缸伸出端上固定连接有所述主电机，所述主电机上转动连接有主轴，所述主轴左端固定连接有所述花键套，所述花键套左侧设有尚未与之啮合的花键轴，所述花键轴转动连接在所述功能腔中的所述机架上，所述花键轴左端固定连接有鼓风扇，所述鼓风扇左侧的所述功能腔底壁上固定连接有加热管，所述鼓风扇外侧的所述机架上被所述送风袋包围笼罩。

本发明的有益效果是：本装置通过在汽车到来时自动将充电桩升起，来用于给车主使用，并在有降雨时将车辆与充电桩分别收入多功能腔与充电桩存储室中进行保护，从而可以使敞篷或其他电动车辆能够避免被雨或冰雹等砸伤，并可通过对喷口的控制使其产生的热气流流动起来，从而对车辆进行全方位的烘干，以保证车辆的干燥，避免车内设备的损坏，本装置自动化程度高，并且充电桩内置的设置方法可以进一步保证设备的安全，从而一改外置设备容易损坏的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的一种新能源汽车安全充电设备的整体结构示意图；

图2是图1的“A-A”方向的结构示意图；

图3是图1的“B”处放大示意图；

图4是图1的“C”处放大示意图；

图5是图1的“D”处放大示意图；

图6是图1的“上侧L型杆”的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

参照图1-6，根据本发明的实施例的一种新能源汽车安全充电设备，包括机架10，所述机架10下侧中部开有功能腔11，所述功能腔11右上侧壁面上固定连接有主电机液压缸42，所述主电机液压缸42伸出端上固定连接有主电机43，所述主电机43上端面与所述功能腔11顶壁滑动连接，所述功能腔11中间位置设有开口方向向上的多功能腔14，所述多功能腔14上侧开口处设置有与之滑动连接的汽车放置板17，所述机架10右上侧设有充电桩存储室13，所述充电桩存储室13左侧的所述机架10上设有辅助腔16，所述功能腔11、所述多功能腔14、所述充电桩存储室13与所述辅助腔16中设有由所述主电机43与所述汽车放置板17作为主动力能够将充电桩34送出所述充电桩存储室13外侧的充电桩送出机构S1，左下侧的所述机架10内开有电源室12，所述电源室12底壁上固定连接有电源51，所述多功能腔14与所述充电桩存储室13之间的所述机架10上设有开口方向向上的触发腔74，所述多功能腔14中间位置底壁上左右位置对称固定连接有收纳液压缸26，所述多功能腔14左侧的所述机架10上固定连接有副电机液压缸52，所述副电机液压缸52伸出端上固定连接有副电机53，所述多功能腔14、所述触发腔74、所述电源室12与所述充电桩存储室13中设有由所述电源51、所述副电机53与所述收纳液压缸26作为主动力能够在雨天时将车辆与充电桩34收回至多功能腔14与充电桩存储室13中并将遮挡板65转动上移至所述汽车放置板17原先位置的雨天处理机构S2，所述功能腔11、所述多功能腔14中设有由所述主电机液压缸42、所述主电机43、所述副电机液压缸52与所述副电机53作为主动力能够将下移至所述多功能腔14中的车辆上的雨水去除的雨水去除机构S3，本装置在车辆需要充电时通过所述充电桩送出机构S1将充电桩34送出，并在雨天时通过所述雨天处理机构S2将车辆与所述充电桩34送回保护，后通过所述雨水去除机构S3将车辆上的雨水进行清除，从而保证车辆洁净与安全。

另外，在一个实施例中，所述充电桩送出机构S1包括所述主电机43，所述主电机43上转动连接有主轴44，所述主轴44左端固定连接有花键套46，所述主轴44上固定连接有主轴齿轮45，所述多功能腔14底壁中间位置上对称位置固定连接有所述收纳液压缸26，所述收纳液压缸26伸出端上固定连接有汽车支撑板22，所述汽车支撑板22上端面均匀分布有若干与之固定连接的放置板复位簧18，所述放置板复位簧18上端固定连接有所述汽车放置板17，所述汽车放置板17底壁中间位置固定连接有触发杆19，所述触发杆19上绕有所述放置板复位簧18，所述汽车放置板17上还固定连接有触发绳73，所述触发杆19下端伸至所述汽车支撑板22下侧并固定连接有左轴套支撑簧23，所述左轴套支撑簧23下端固定连接有左侧轴套24，所述左侧轴套24上转动连接有过渡轴75，所述左侧轴套24右侧的所述过渡轴75上从左到右依次固定连接有中部过渡齿轮25、右侧过渡齿轮27，所述中部过渡齿轮25与所述右侧过渡齿轮27之间的所述过渡轴75上转动连接有右侧轴套71，所述右侧轴套71下端固定连接有右轴套支撑簧67，所述右轴套支撑簧67另一端固定连接在下侧的所述机架10上，所述中部过渡齿轮25尚未与所述主轴齿轮45啮合，所述右侧过渡齿轮27下侧设有尚未与之啮合的离心齿轮28，所述离心齿轮28固定连接在离心轴29左端，所述左侧轴套24转动连接在所述多功能腔14右下侧底壁上且右端伸入所述辅助腔16中，所述离心轴29右端固定连接有离心轮30，所述离心轮30中环形开设有若开滑槽，滑槽中滑动连接有离心块31，所述离心块31近离心轴29侧端壁上固定连接有离心块复位簧32，所述离心块复位簧32另一端固定连接在滑槽底壁上，所述离心轮30上侧抵接有推动杆33下端，所述推动杆33上侧右端固定连接在所述充电桩34左下侧壁面上，所述充电桩34上固定连接有限制板41，所述充电桩存储室13左上侧壁面上开有滑槽，滑槽中滑动连接有限位齿39，所述限位齿39左端面上固定连接有限位齿复位簧40，所述限位齿复位簧40另一端固定连接在滑槽底壁上，所述限位齿39左端还固定连接有触发绳73，所述充电桩存储室13右上侧的所述机架10上转动连接有转门轴36，所述转门轴36上固定连接有转门35，所述转门35右侧下端面上固定连接有转门复位簧37，所述转门复位簧37另一端固定连接在所述充电桩存储室13右侧壁面上。

另外，在一个实施例中，所述雨天处理机构S2包括所述触发腔74，所述触发腔74开口处固定连接有滤网38，所述触发腔74左侧端面上固定连接有电源负极线62、右侧端面上固定连接有电机负极线63，所述电机负极线63另一端固定连接在电源51负极上，所述电源51正极固定连接有电源正极线64，所述电源正极线64另一端固定连接在副电机53下端，所述副电机53上端固定连接有所述电机负极线63，所述副电机53上转动连接有副轴54，所述副轴54右端固定连接有副轴齿轮55，所述副轴齿轮55上侧啮合有支撑轴齿轮56，所述支撑轴齿轮56固定连接在主动支撑轴57上，所述主动支撑轴57转动连接在所述多功能腔14中的所述机架10上，所述主动支撑轴57右侧转动连接有上侧L型杆70且所述主动支撑轴57右端固定连接有主动推杆69上端，所述上侧L型杆70后侧固定连接在所述多功能腔14后侧壁面上，所述遮挡板65左侧前壁上固定连接有下侧L型杆66，所述主动推杆69下端通过圆销转动连接在所述下侧L型杆66左侧突出面上，所述下侧L型杆66突出面上下侧转动连接有辅助推杆68，所述辅助推杆68上端通过圆销转动连接在上侧L型杆70右侧突出面上，所述多功能腔14中间位置底壁上左右位置对称固定连接有所述收纳液压缸26，所述收纳液压缸26伸出端上固定连接有所述汽车支撑板22，所述汽车支撑板22上端面均匀分布有若干与之固定连接的所述放置板复位簧18，所述放置板复位簧18上端固定连接有所述汽车放置板17，所述汽车放置板17底壁中间位置固定连接有所述触发杆19，所述触发杆19上绕有所述放置板复位簧18，所述汽车放置板17上还固定连接有所述触发绳73，所述机架10左上侧开有开口方向向上的复位腔15，所述复位腔15中滑动连接有设备复位板20，所述设备复位板20底壁上位置对称固定连接有设备复位簧21，所述设备复位簧21另一端固定连接在底壁三上，所述设备复位板20下端面上还固定连接有所述触发绳73。

另外，在一个实施例中，所述雨水去除机构S3包括所述副电机液压缸52，所述副电机液压缸52伸出端上固定连接有所述副电机53，所述副电机53上转动连接有所述副轴54，所述副轴54右端固定连接有副轴齿轮55，所述副轴齿轮55下侧设有尚未与之啮合的转盘轴齿轮59，所述转盘轴齿轮59固定连接在转盘轴60上，所述转盘轴60转动连接在所述多功能腔14中的所述机架10上，所述转盘轴60右端固定连接有转动盘58，所述转动盘58上环形分布有若干个转盘轴60，所述转动盘58下侧滑动连接有送风袋50，所述功能腔11右上侧壁面上固定连接有主电机液压缸42，所述主电机液压缸42伸出端上固定连接有所述主电机43，所述主电机43上转动连接有主轴44，所述主轴44左端固定连接有所述花键套46，所述花键套46左侧设有尚未与之啮合的花键轴47，所述花键轴47转动连接在所述功能腔11中的所述机架10上，所述花键轴47左端固定连接有鼓风扇48，所述鼓风扇48左侧的所述功能腔11底壁上固定连接有加热管49，所述鼓风扇48外侧的所述机架10上被所述送风袋50包围笼罩。

初始状态时，所述左侧轴套24尚未与下侧的所述机架10抵接，所述左轴套支撑簧23未被压缩，所述右侧过渡齿轮27尚未与所述离心齿轮28啮合，所述主电机液压缸42并未伸出，所述花键套46未与所述花键轴47啮合，所述副电机液压缸52处于收回状态，所述收纳液压缸26处于伸出状态。

当需要给电动汽车充电时，将汽车开至所述汽车放置板17上，在开上的过程中虽然会压动所述设备复位板20使所述触发绳73拉动所述限位齿39收回，但由于此时所述充电桩34并未上移出所述充电桩存储室13外，故此种情况对设备正常工作并无影像，当汽车行驶至所述汽车放置板17上时，所述汽车放置板17会在汽车自重下压缩所述放置板复位簧18使所述触发杆19下移，所述触发杆19下移会带动所述左侧轴套24下移至其下侧的所述机架10上，从而使所述中部过渡齿轮25、所述右侧过渡齿轮27分别与所述主轴齿轮45、所述离心齿轮28啮合，此时所述主电机43的启动会通过带动所述主轴齿轮45使所述中部过渡齿轮25转动，所述中部过渡齿轮25转动会通过带动所述右侧过渡齿轮27使所述离心齿轮28转动，从而带动所述离心轮30转动，所述离心轮30转动会使所述离心块31在离心力的作用下外甩，从而推动所述推动杆33上移，所述推动杆33的上移会推动所述充电桩34上移，所述充电桩34上移至最大高度时会推动所述转门35使其转动打开并被所述限位齿39卡住，此时车主可以通过所述充电桩34对车辆进行充电，当在充电时遭遇降雨时，雨水与落至所述触发腔74中，此时电流会经所述电源51正极通过所述电源正极线64流至所述副电机53中后通过所述电机负极线63流至所述触发腔74中，由于雨水具有导电性，故电流会经所述电源负极线62流回至所述电源51负极，从而启动所述副电机53，并且在此时启动所述收纳液压缸26收回，所述收纳液压缸26的收回会通过带动所述汽车支撑板22使所述汽车放置板17下移，从而带动所述汽车放置板17上的汽车收回至所述多功能腔14中，且由于所述左侧轴套24此时已与下侧的所述机架10接触，故此时所述汽车支撑板22的下移会压缩所述左轴套支撑簧23使所述左侧轴套24位置不发生改变，所述副电机53的启动会通过带动所述副轴齿轮55使所述支撑轴齿轮56转动，所述支撑轴齿轮56的转动会通过带动所述主动支撑轴57使所述主动推杆69转动，所述主动推杆69转动会带动所述下侧L型杆66使所述遮挡板65转动上移，将所述多功能腔14上侧的开口堵住，从而防止雨水进入，并且所述汽车放置板17在所述收纳液压缸26的作用下下移时还会通过拉动所述触发绳73使所述限位齿39收回，从而使所述充电桩34拾取支撑进而在自重的作用下回落至所述充电桩存储室13中，而所述转门35也会在所述转门复位簧37的作用下转动关闭，从而保护所述充电桩34不会受到雨水破坏，在汽车收回至所述多功能腔14中后可以启动所述主电机液压缸42伸出、所述副电机液压缸52收回、所述加热管49启动，所述主电机液压缸42的伸出会推动所述主电机43使所述花键套46与所述花键轴47啮合、所述主轴齿轮45与所述中部过渡齿轮25脱离啮合，此时所述主电机43的启动会通过带动所述花键套46使所述鼓风扇48转动，从而将气流经所述加热管49加热后通过所述送风袋50由所述喷口61喷出，而所述副电机液压缸52的收回会带动所述副电机53下移，从而使所述副轴齿轮55与所述转盘轴齿轮59啮合，此时所述副电机53的启动会通过带动所述副轴齿轮55使所述转盘轴齿轮59转动，从而使所述转动盘58转动，进而使所述喷口61喷射的热气流可以运动起来，进而将车辆的雨水进行烘干，当未下雨时车辆正常充满后随着其移动会压动所述设备复位板20从而拉动所述触发绳73使所述限位齿39收回，此时所述充电桩34会在失去支撑后在自重的作用下回落至所述充电桩存储室13中，而所述转门35也会在所述转门复位簧37的作用下将所述充电桩存储室13顶部盖上，从而使设备复位。

本发明的有益效果是：本装置通过在汽车到来时自动将充电桩升起，来用于给车主使用，并在有降雨时将车辆与充电桩分别收入多功能腔与充电桩存储室中进行保护，从而可以使敞篷或其他电动车辆能够避免被雨或冰雹等砸伤，并可通过对喷口的控制使其产生的热气流流动起来，从而对车辆进行全方位的烘干，以保证车辆的干燥，避免车内设备的损坏，本装置自动化程度高，并且充电桩内置的设置方法可以进一步保证设备的安全，从而一改外置设备容易损坏的问题。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。