一种隧道施工综合台车

技术领域

本发明涉及隧道施工领域，具体的是一种隧道施工综合台车。

背景技术

隧道施工综合台车主要是用于对山体隧道进行开凿掘进的设备，通过将隧道施工综合台车的移动轮套在事先铺设完成的轨道上，再通过隧道施工综合台车向前持续的对山体进行掘进，从而能够在山体上掘出隧道雏形，基于上述描述本发明人发现，现有的一种隧道施工综合台车主要存在以下不足，例如：

若开凿隧道的山体含有大量粘性较大的红土，且红土被隧道开凿用水打湿掉落在轨道上，则会使台车移动轮在碾压过轨道时将红土挤入移动上的凹槽内部，长时间累积压实，则容易出现移动轮凹槽的深度缩小，从而导致台车移动轮对轨道的抓力出现下降的情况。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种隧道施工综合台车。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种隧道施工综合台车，其结构包括外框、移动轮、支撑架，所述支撑架与外框相焊接，所述移动轮与支撑架的底部活动卡合；所述移动轮包括挤出口、轮体、衔接轴，所述挤出口与轮体为一体化结构，所述衔接轴贯穿于轮体的内部中心位置。

作为本发明的进一步优化，所述轮体包括内环、外环、收集机构，所述外环与内环为一体化结构，所述收集机构安装于外环的内侧之间，所述外环上设有八个内外通透的孔。

作为本发明的进一步优化，所述收集机构包括框体、弹力条、助推架、中挤机构，所述弹力条安装于框体的内壁与助推架之间，所述助推架与框体活动卡合，所述中挤机构与助推架的中部相连接，所述中挤机构设有两个，且均匀的在框体的内部左右两端呈对称分布。

作为本发明的进一步优化，所述中挤机构包括外伸板、结合块、联动板，所述外伸板与联动板活动卡合，所述联动板与结合块活动卡合，所述外伸板设有两个，且均匀的在上下两端的联动板上呈对称分布。

作为本发明的进一步优化，所述挤出口包括框架、受力辊、内接块，所述受力辊与内接块的内部中心活动卡合，所述内接块与框架为一体化结构，通过物体内部向外挤出的红土能够推动内接块进行转动。

作为本发明的进一步优化，所述受力辊包括中固块、受力板、连接杆、复位片、衔接片，所述受力板嵌固于连接杆的外侧位置，所述连接杆与中固块活动卡合，所述复位片安装于连接杆与中固块之间，所述衔接片固定于两个相邻的受力板之间，所述受力板设有六个，且通过连接杆的配合均匀的在中固块的外部呈圆形分布。

作为本发明的进一步优化，所述受力板包括上置板、撞击球、底板，所述上置板与底板的上端嵌固连接，所述撞击球安装于上置板与底板之间，所述撞击球设有五个，且均匀的在上置板与底板之间呈弧形分布。

本发明具有如下有益效果：

1、通过挤入移动轮上的轮体凹槽内部的红土对外环产生的挤压，能够使红土沿着外环挤入收集机构的内部，且通过移动轮转动产生的的甩力，能够使助推架向中部推动对挤入收集机构内部的红土进行挤压，故而两个相对面的联动板能够将收集机构中部的红土通过与收集机构向连接的挤出口向外挤出。

2、当外部的红土对受力辊产生推力时，由于内接块的外侧开口较小，以至于外部的红土对受力辊产生的挤压不能够持续推动受力辊进行转动，并且外部的红土缺少像中挤机构这样的挤压配件，则不足以推动受力板进行收缩，有效的避免了移动轮外部的红土会通过挤出口反向挤入收集机构内部的情况。

附图说明

图1为本发明一种隧道施工综合台车的结构示意图。

图2为本发明移动轮的结构示意图。

图3为本发明轮体正视半剖面的结构示意图。

图4为本发明收集机构正视半剖面的结构示意图。

图5为本发明中挤机构正视半剖面的结构示意图。

图6为本发明挤出口侧视剖面的结构示意图。

图7为本发明受力辊侧视半剖面的结构示意图。

图8为本发明受力板侧视半剖面的结构示意图。

图中：外框-1、移动轮-2、支撑架-3、挤出口-21、轮体-22、衔接轴-23、内环-a1、外环-a2、收集机构-a3、框体-a31、弹力条-a32、助推架-a33、中挤机构-a34、外伸板-b1、结合块-b2、联动板-b3、框架-c1、受力辊-c2、内接块-c3、中固块-c21、受力板-c22、连接杆-c23、复位片-c24、衔接片-c25、上置板-d1、撞击球-d2、底板-d3。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如例图1-例图5所展示：

本发明提供一种隧道施工综合台车，其结构包括外框1、移动轮2、支撑架3，所述支撑架3与外框1相焊接，所述移动轮2与支撑架3的底部活动卡合；所述移动轮2包括挤出口21、轮体22、衔接轴23，所述挤出口21与轮体22为一体化结构，所述衔接轴23贯穿于轮体22的内部中心位置。

其中，所述轮体22包括内环a1、外环a2、收集机构a3，所述外环a2与内环a1为一体化结构，所述收集机构a3安装于外环a2的内侧之间，所述外环a2上设有八个内外通透的孔，通过内环a1能够将红土导入收集机构a3的内部。

其中，所述收集机构a3包括框体a31、弹力条a32、助推架a33、中挤机构a34，所述弹力条a32安装于框体a31的内壁与助推架a33之间，所述助推架a33与框体a31活动卡合，所述中挤机构a34与助推架a33的中部相连接，所述中挤机构a34设有两个，且均匀的在框体a31的内部左右两端呈对称分布，通过机构转动产生的甩力，能够使助推架a33推动中挤机构a34对中部的红土进行挤压。

其中，所述中挤机构a34包括外伸板b1、结合块b2、联动板b3，所述外伸板b1与联动板b3活动卡合，所述联动板b3与结合块b2活动卡合，所述外伸板b1设有两个，且均匀的在上下两端的联动板b3上呈对称分布，通过外伸板b1能够持续对物体未能完全挤出的红土进行挤出。

本实施例的详细使用方法与作用：

本发明中，通过挤入移动轮2上的轮体22凹槽内部的红土对外环a2产生的挤压，能够使红土沿着外环a2挤入收集机构a3的内部，且通过移动轮2转动产生的的甩力，能够使助推架a33向中部推动d34对挤入收集机构a3内部的红土进行挤压，通过中挤机构a34推动向中部不断挤压，能够使中挤机构a34上的联动板b3沿着结合块b2向后摆动，从而使中挤机构a34的外表面能够接近与平面，故而两个相对面的联动板b3能够将收集机构a3中部的红土通过与收集机构a3向连接的挤出口21向外挤出，并且通过外伸板b1持续向外伸出能够对收集机构a3内部未完全挤出的红土进行挤出，有效的避免了掉落在轨道上的湿红土会挤入移动轮2的凹槽内部，导致移动轮2的凹槽深度持续减小的情况。

实施例2

如例图6-例图8所展示：

其中，所述挤出口21包括框架c1、受力辊c2、内接块c3，所述受力辊c2与内接块c3的内部中心活动卡合，所述内接块c3与框架c1为一体化结构，通过物体内部向外挤出的红土能够推动内接块c3进行转动，且通过受力辊c2能够对外部进入的红土进行抵挡。

其中，所述受力辊c2包括中固块c21、受力板c22、连接杆c23、复位片c24、衔接片c25，所述受力板c22嵌固于连接杆c23的外侧位置，所述连接杆c23与中固块c21活动卡合，所述复位片c24安装于连接杆c23与中固块c21之间，所述衔接片c25固定于两个相邻的受力板c22之间，所述受力板c22设有六个，且通过连接杆c23的配合均匀的在中固块c21的外部呈圆形分布，通过物体内部挤出的红土对受力板c22产生的挤压，能够使受力板c22在连接杆c23的配合下沿着中固块c21向内收缩，从而使物体内部的红土能够通过受力板c22与物体内壁之间的间隙向外挤出。

其中，所述受力板c22包括上置板d1、撞击球d2、底板d3，所述上置板d1与底板d3的上端嵌固连接，所述撞击球d2安装于上置板d1与底板d3之间，所述撞击球d2设有五个，且均匀的在上置板d1与底板d3之间呈弧形分布，通过机构复位时产生的惯性力，能够使撞击球d2向上反复撞击上置板d1的内侧，从而使上置板d1外表面的红土能够被振动掉落。

本实施例的详细使用方法与作用：

本发明中，由于移动轮2在进行移动时，挤出口21的外部也会存在红土，且挤出口21是对外敞开的，以至于外部的红土容易通过挤出口21挤入收集机构a3的内部，通过收集机构a3内部挤出的红土对受力辊c2产生的推力，能够使受力辊c2进行转动，且通过红土对受力板c22产生的挤压，能够使受力板c22在连接杆c23的配合下沿着中固块c21向内收缩，从而使收集机构a3内部挤出的红土能够通过受力板c22与内接块c3之间的间隙向外挤出，当外部的红土对受力辊c2产生推力时，由于内接块c3的外侧开口较小，以至于外部的红土对受力辊c2产生的挤压不能够持续推动受力辊c2进行转动，并且外部的红土缺少像中挤机构a34这样的挤压配件，则不足以推动受力板c22进行收缩，当受力板c22转动到内接块c3的外侧时，通过复位片c24推动受力板c22进行复位时产生的惯性力，能够使撞击球d2反复撞击上置板d1的内侧，从而使上置板d1外表面黏附的红土残留能够被振落，有效的避免了移动轮2外部的红土会通过挤出口21反向挤入收集机构a3内部的情况。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。