一种隧道发生交通事故时的报警及消防装置

技术领域

本发明涉及隧道的安全装置相关领域，具体为一种隧道发生交通事故时的报警及消防装置。

背景技术

当前人们驾车在隧道内发生事故时，因为隧道内视野环境较差，进而过往车辆容易与事故车辆发生二次事故，并且当事故发生后，后续车辆继续行驶至隧道内，容易造成隧道拥堵，从而导致救援车辆无法较快的抵达事故现场，并且当事故车发生燃烧后，在等待消防车辆抵达的过程中容易因高温对隧道结构造成损坏，本发明阐述的一种隧道发生交通事故时的报警及消防装置，能够解决上述问题。

发明内容

为解决上述问题，本例设计了一种隧道发生交通事故时的报警及消防装置，本例的一种隧道发生交通事故时的报警及消防装置，包括隧道壁，所述隧道壁内设有前后贯通的隧道腔，所述隧道腔左右两侧内壁上分别连通设有两个弹簧腔，所述隧道腔左右两端分别滑动设有两个防撞板，两个所述防撞板以所述隧道腔中心为对称中心成左右对称分布，两个所述防撞板远离所述隧道腔中心的一端固定设有滑动板，所述滑动板滑动连接在所述弹簧腔内，所述滑动板远离所述防撞板的一端固定设有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离所述滑动板的一端固定连接在所述弹簧腔远离所述隧道腔的一侧内壁上，所述隧道壁内左右连通设有移动腔，所述移动腔位于所述弹簧腔的下侧，两个所述移动腔以所述隧道腔为镜像中心成前后镜像分布，所述防撞板远离所述隧道腔中心的一端固定设有移动板，所述移动板滑动连接在所述移动腔内，所述移动板靠近所述隧道腔中心的一端固定设有绳，所述绳靠近所述隧道腔中心的一端固定设有挡板，所述隧道腔下端连通设有两个升降腔，两个所述升降腔以所述隧道腔中心为对称中心成前后对称分布，所述挡板滑动连接在所述升降腔上端，所述升降腔内滑动设有升降板，所述升降板上端固定设有三角板，所述防撞板远离所述隧道腔中心的一端固定设有抵触块，所述抵触块远离所述隧道腔中心的一侧滑动设有抵触板，所述隧道腔左右两侧分别连通设有两个传动腔，两个所述传动腔以所述隧道腔中心为对称中心成左右对称分布，所述传动腔内滑动设有警示灯，所述警示灯远离所述隧道腔中心的一端固定设有移动杆，所述移动杆上滑动设有固定块，所述固定块上下两端固定连接在所述传动腔内壁上，所述移动杆上下贯穿设有滑动腔，所述移动杆远离所述警示灯的一端固定设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧远离所述移动杆的一端固定连接在所述传动腔的内壁上，所述隧道壁上端固定设有两个存料腔，两个所述存料腔以所述隧道腔中心为对称中心成左右对称分布，所述存料腔下端固定设有从动带轮，所述从动带轮远离所述存料腔的一端转动设有摆动管，所述摆动管位于所述隧道腔内，所述摆动管上固定设有转动轴，所述转动轴后端固定设有转动轮，当有车辆在所述隧道腔内发生事故时，车辆抵触在所述防撞板上，进而带动所述滑动板向远离所述隧道腔中心的一端移动，进而带动所述压缩弹簧压缩，进而带动所述移动板向远离所述隧道腔的一端移动，进而带动所述绳滑动，进而带动所述挡板滑动，进而使所述升降板向上移动，进而带动所述三角板向上移动，进而对前后来往车辆进行警示提醒，防止车辆拥堵在隧道内不方便疏散以及发生人员伤亡时因车辆拥堵致使救援车辆无法进入的情况发生，同时当所述防撞板移动时，带动所述抵触块移动，进而抵触在所述抵触板上，进而通过齿轮齿条传动带动所述移动杆向靠近所述隧道腔的方向移动，进而使所述警示灯伸出所述传动腔，进而通过所述警示灯的警示，提醒隧道内发生事故的地点，同时方便救援车辆可以快速的靠近事故现场，当车辆发生事故起火后，通过感应器启动电机，进而使所述管道贯通，使所述存料腔内的灭火材料通过所述摆动管喷洒至所述隧道腔内，同时通过所述摆动管的摆动，完成对所述隧道腔内的全面灭火。

可优选的，所述传动腔内滑动设有横齿条，所述横齿条靠近所述隧道腔中心的一端固定连接在所述抵触板上，所述横齿条远离所述隧道腔中心的一端固定设有复位弹簧，所述复位弹簧远离所述横齿条的一端固定连接在所述传动腔的内壁上，所述横齿条上端啮合设有小啮合齿，所述小啮合齿上固定设有连接轴，所述连接轴后端固定设有大啮合轮，所述大啮合轮远离所述隧道腔的一端啮合设有竖齿条，所述竖齿条位于所述横齿条的后侧，所述竖齿条上端固定设有连接板，所述连接板上端固定设有移动块，所述移动块位于所述滑动腔下侧。

可优选的，所述隧道壁内固定设有两个电机，两个所述电机以所述隧道腔中心为对称中心成左右对称分布，所述电机靠近所述隧道腔的一端动力设有传动轴，所述传动轴靠近所述隧道腔中心的一端固定设有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮前端啮合设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮前端固定设有齿心轴，所述齿心轴前端固定设有扇形齿，所述扇形齿上端啮合设有转动轮，所述转动轮固定连接在所述转动轴上，所述转动轮位于所述摆动管的后侧，所述转动轮后端固定设有扭簧，所述扭簧缠绕在所述转动轴上，所述扭簧后端固定连接在所述隧道壁上，所述转动轴转动连接在所述隧道壁上。

可优选的，所述电机上端动力设有带轮轴，所述带轮轴上端固定设有主动带轮，所述主动带轮靠近所述隧道腔中心的一侧转动设有从动带轮，所述从动带轮与所述主动带轮之间连接设有皮带，所述从动带轮转动连接在所述管道上。

可优选的，所述升降腔内固定设有两个液压升降杆，两个所述液压升降杆以所述升降板为对称中心成左右对称分布，所述液压升降杆靠近所述升降板的一端固定设有固定板，所述固定板固定连接在所述升降板上。

可优选的，所述隧道腔上端连通设有两个通气孔，两个所述通气孔以所述隧道腔中心为对称中心成左右对称分布，所述通气孔上端贯穿所述隧道壁，所述通气孔内固定设有风机。

可优选的，所述隧道腔上侧内壁上固定设有感应器。

本发明的有益效果是：本发明可以当隧道内发生事故后，可以较快的提醒即将进入隧道的车辆停止驶入隧道，进而防止造成隧道内部交通堵塞，增加救援困难，并且对事故地点进行警示，防止仍在隧道内行驶的车辆因视野问题造成二次事故的发生，并且方便救援车辆较快较准确的确定事故地点，并且灭火装置对隧道内进行全面的灭火处理，避免对隧道造成难以弥补的损坏。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明一种隧道发生交通事故时的报警及消防装置的整体结构示意图。

图2是图1中A的放大结构示意图。

图3是图1中B-B的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-3对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明所述的一种隧道发生交通事故时的报警及消防装置，包括隧道壁11，所述隧道壁11内设有前后贯通的隧道腔14，所述隧道腔14左右两侧内壁上分别连通设有两个弹簧腔26，所述隧道腔14左右两端分别滑动设有两个防撞板36，两个所述防撞板36以所述隧道腔14中心为对称中心成左右对称分布，两个所述防撞板36远离所述隧道腔14中心的一端固定设有滑动板37，所述滑动板37滑动连接在所述弹簧腔26内，所述滑动板37远离所述防撞板36的一端固定设有压缩弹簧38，所述压缩弹簧38远离所述滑动板37的一端固定连接在所述弹簧腔26远离所述隧道腔14的一侧内壁上，所述隧道壁11内左右连通设有移动腔27，所述移动腔27位于所述弹簧腔26的下侧，两个所述移动腔27以所述隧道腔14为镜像中心成前后镜像分布，所述防撞板36远离所述隧道腔14中心的一端固定设有移动板28，所述移动板28滑动连接在所述移动腔27内，所述移动板28靠近所述隧道腔14中心的一端固定设有绳29，所述绳29靠近所述隧道腔14中心的一端固定设有挡板35，所述隧道腔14下端连通设有两个升降腔30，两个所述升降腔30以所述隧道腔14中心为对称中心成前后对称分布，所述挡板35滑动连接在所述升降腔30上端，所述升降腔30内滑动设有升降板32，所述升降板32上端固定设有三角板31，所述防撞板36远离所述隧道腔14中心的一端固定设有抵触块25，所述抵触块25远离所述隧道腔14中心的一侧滑动设有抵触板24，所述隧道腔14左右两侧分别连通设有两个传动腔42，两个所述传动腔42以所述隧道腔14中心为对称中心成左右对称分布，所述传动腔42内滑动设有警示灯22，所述警示灯22远离所述隧道腔14中心的一端固定设有移动杆40，所述移动杆40上滑动设有固定块20，所述固定块20上下两端固定连接在所述传动腔42内壁上，所述移动杆40上下贯穿设有滑动腔21，所述移动杆40远离所述警示灯22的一端固定设有拉伸弹簧41，所述拉伸弹簧41远离所述移动杆40的一端固定连接在所述传动腔42的内壁上，所述隧道壁11上端固定设有两个存料腔48，两个所述存料腔48以所述隧道腔14中心为对称中心成左右对称分布，所述存料腔48下端固定设有从动带轮46，所述从动带轮46远离所述存料腔48的一端转动设有摆动管19，所述摆动管19位于所述隧道腔14内，所述摆动管19上固定设有转动轴18，所述转动轴18后端固定设有转动轮45，当有车辆在所述隧道腔14内发生事故时，车辆抵触在所述防撞板36上，进而带动所述滑动板37向远离所述隧道腔14中心的一端移动，进而带动所述压缩弹簧38压缩，进而带动所述移动板28向远离所述隧道腔14的一端移动，进而带动所述绳29滑动，进而带动所述挡板35滑动，进而使所述升降板32向上移动，进而带动所述三角板31向上移动，进而对前后来往车辆进行警示提醒，防止车辆拥堵在隧道内不方便疏散以及发生人员伤亡时因车辆拥堵致使救援车辆无法进入的情况发生，同时当所述防撞板36移动时，带动所述抵触块25移动，进而抵触在所述抵触板24上，进而通过齿轮齿条传动带动所述移动杆40向靠近所述隧道腔14的方向移动，进而使所述警示灯22伸出所述传动腔42，进而通过所述警示灯22的警示，提醒隧道内发生事故的地点，同时方便救援车辆可以快速的靠近事故现场，当车辆发生事故起火后，通过感应器启动电机，进而使所述管道47贯通，使所述存料腔48内的灭火材料通过所述摆动管19喷洒至所述隧道腔14内，同时通过所述摆动管19的摆动，完成对所述隧道腔14内的全面灭火。

有益地，所述传动腔42内滑动设有横齿条50，所述横齿条50靠近所述隧道腔14中心的一端固定连接在所述抵触板24上，所述横齿条50远离所述隧道腔14中心的一端固定设有复位弹簧56，所述复位弹簧56远离所述横齿条50的一端固定连接在所述传动腔42的内壁上，所述横齿条50上端啮合设有小啮合齿52，所述小啮合齿52上固定设有连接轴53，所述连接轴53后端固定设有大啮合轮51，所述大啮合轮51远离所述隧道腔14的一端啮合设有竖齿条54，所述竖齿条54位于所述横齿条50的后侧，所述竖齿条54上端固定设有连接板23，所述连接板23上端固定设有移动块39，所述移动块39位于所述滑动腔21下侧。

有益地，所述隧道壁11内固定设有两个电机43，两个所述电机43以所述隧道腔14中心为对称中心成左右对称分布，所述电机43靠近所述隧道腔14的一端动力设有传动轴44，所述传动轴44靠近所述隧道腔14中心的一端固定设有主动锥齿轮58，所述主动锥齿轮58前端啮合设有从动锥齿轮59，所述从动锥齿轮59前端固定设有齿心轴60，所述齿心轴60前端固定设有扇形齿61，所述扇形齿61上端啮合设有转动轮45，所述转动轮45固定连接在所述转动轴18上，所述转动轮45位于所述摆动管19的后侧，所述转动轮45后端固定设有扭簧57，所述扭簧57缠绕在所述转动轴18上，所述扭簧57后端固定连接在所述隧道壁11上，所述转动轴18转动连接在所述隧道壁11上。

有益地，所述电机43上端动力设有带轮轴17，所述带轮轴17上端固定设有主动带轮16，所述主动带轮16靠近所述隧道腔14中心的一侧转动设有从动带轮46，所述从动带轮46与所述主动带轮16之间连接设有皮带15，所述从动带轮46转动连接在所述管道47上。

有益地，所述升降腔30内固定设有两个液压升降杆34，两个所述液压升降杆34以所述升降板32为对称中心成左右对称分布，所述液压升降杆34靠近所述升降板32的一端固定设有固定板33，所述固定板33固定连接在所述升降板32上。

有益地，所述隧道腔14上端连通设有两个通气孔13，两个所述通气孔13以所述隧道腔14中心为对称中心成左右对称分布，所述通气孔13上端贯穿所述隧道壁11，所述通气孔13内固定设有风机12。

有益地，所述隧道腔14上侧内壁上固定设有感应器49。

以下结合图1至图3对本文中的一种隧道发生交通事故时的报警及消防装置的使用步骤进行详细说明：

初始时，所述压缩弹簧38为正常状态，所述抵触块25没有与所述抵触板24接触，所述移动块39位于所述滑动腔21的下侧，所述从动带轮46对所述管道47封闭，所述三角板31收缩至所述升降腔30内；

当汽车与隧道壁发生碰撞后，进而带动所述防撞板36向远离所述隧道腔14的一端移动，进而带动所述滑动板37在所述弹簧腔26内滑动，进而带动所述压缩弹簧38压缩，进而带动所述移动板28在所述移动腔27内滑动，进而带动所述绳29随所述移动板28滑动，进而带动所述挡板35滑动，进而打开所述升降腔30，进而启动所述液压升降杆34，进而带动所述固定板33向上移动，进而带动所述升降板32向上移动，进而带动所述三角板31向上移动出所述升降腔30，进而警示前后来往车辆，尽量避免驶入隧道，造成交通拥挤，从而致使救援车辆难以靠近事故现场的情况发生，同时带动所述抵触块25抵触在所述抵触板24上，进而带动所述横齿条50移动，进而带动所述复位弹簧56压缩，进而带动所述小啮合齿52转动，进而带动所述连接轴53转动，进而带动所述大啮合轮51转动，进而带动所述竖齿条54向上移动，进而带动所述连接板23向上移动，进而带动所述移动块39向上移动，进而使所述移动块39抵触在所述滑动腔21内，进而通过所述移动块39的移动带动所述移动杆40向靠近所述隧道腔14中心的方向移动，进而带动所述拉伸弹簧41拉伸，进而带动所述警示灯22移动出所述传动腔42内，进而对仍在隧道内行驶的车辆进行事故地点警示，避免二次事故的发生，同时帮助引导救助车辆较快的抵达事故现场，对受伤人员进行救助，当车辆事故造成火灾的发生后，通过所述感应器49对所述隧道腔14内的烟雾浓度以及温度进行监测，进而启动所述电机43，进而带动所述带轮轴17转动，进而带动所述主动带轮16转动，进而带动所述皮带15转动，进而带动所述从动带轮46转动，进而使所述管道47打开，进而使所述存料腔48内的灭火材料通过所述管道47流至所述摆动管19内，进而通过所述摆动管19对所述隧道腔14内进行灭火处理，当所述摆动管19开始工作时，启动所述电机43，进而带动所述传动轴44转动，进而带动所述主动锥齿轮58转动，进而带动所述从动锥齿轮59转动，进而带动所述扇形齿61转动，进而带动所述转动轮45转动，进而带动所述转动轴18转动，进而带动所述扭簧57实现扭紧，进而实现所述摆动管19的摆动，进而完成对所述隧道腔14内的区域进行灭火处理，防止因车辆起火对隧道造成损坏，同时设置所述通气孔13，可以将弥漫在所述隧道腔14内的烟雾通过所述风机12快速排出，进而避免因隧道内部空气流通速度较慢造成烟雾弥漫，增加救援苦难。

本发明的有益效果是：本发明可以当隧道内发生事故后，可以较快的提醒即将进入隧道的车辆停止驶入隧道，进而防止造成隧道内部交通堵塞，增加救援困难，并且对事故地点进行警示，防止仍在隧道内行驶的车辆因视野问题造成二次事故的发生，并且方便救援车辆较快较准确的确定事故地点，并且灭火装置对隧道内进行全面的灭火处理，避免对隧道造成难以弥补的损坏。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。