一种卧式车床进给箱

技术领域

本发明涉及车床技术领域，具体为一种卧式车床进给箱。

背景技术

机床进给箱，是用以改变机床切削时的进给量(见切削用量)或改变表面形成运动中刀具与工件相对运动关系的机构。改变进给量有无级和有级之分。有级进给的级数数列有等比数列和等差数列两种。进给箱利用交换齿轮、滑移齿轮、棘轮机构、拉键机构、回曲机构、摆移塔齿轮机构、双轴滑移公用齿轮机构和三轴滑移公用齿轮机构等实现进给量的改变。采用交换齿轮、滑移齿轮和无级改变进给量的机构基本上与机床变速箱中的相同，但进给机构为恒扭矩传动，速度较低、功率较小。

进给箱多采用开式结构，箱体不能密封、贮油或一般只能实现下部分少量储油，因此润滑油一般会沉积在箱体底部，造成变速组件得不到充分的润滑，齿轮组在进行转变或是工作时会产生抖动，对产品造成影响。因此我们对此做出改进，提出一种卧式车床进给箱。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种卧式车床进给箱，包括主箱体，所述主箱体内部固定安装有主动轴，所述主动轴一侧固定安装有从动轴，所述从动轴一侧固定安装有油污感应器，所述主动轴和从动轴轴体表面固定安装有齿轮组，所述所述主动轴和从动轴轴体中部固定安装有挡板，所述主箱体顶部固定安装有顶座，所述顶座内部固定安装有储液箱，所述储液箱底部固定安装有加液管，所述顶座顶部固定安装有报警器，所述主箱体底部固定安装有底座，所述底座内部固定安装有废液回收箱，所述废液回收箱内部固定安装有输出泵，所述输出泵一侧固定安装有回收管，所述底座两侧固定安装有减震座，所述底座底部固定安装有固定板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述主动轴为滑移齿轮轴，所述齿轮组的齿轮直径高度依照低，中，最高，高，中的方式排列，所述主动轴和从动轴与挡板连接处固定安装有轴承，所述油污感应器与报警器电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述顶座两侧固定设置有安装孔，所述顶座与主箱体连接处固定设置有与安装孔相配合的孔槽，所述顶座通过螺钉固定安装在主箱体顶部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底座两侧固定设置有安装孔，所述底座与主箱体连接处固定设置有与安装孔相配合的孔槽，所述底座通过螺钉固定安装在主箱体顶部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述加液管与齿轮组固定设置在同一纵向位置上，所述齿轮组内部的齿轮相互啮合，所述主箱体与顶座和底座连接处固定安装有密封垫。

作为本发明的一种优选技术方案，所述废液回收箱顶部且在底座内部固定安装有过滤网座，所述过滤网座两侧固定安装有凸条，所述底座在与过滤网座连接处固定设置有与凸条相配合的凹槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述过滤网座另一侧固定安装有推拉把手，所述过滤网座内部固定安装有过滤网。

作为本发明的一种优选技术方案，所述回收管贯穿底座和顶座一侧，所述回收管延伸至顶座内部，所述回收管与储液箱一侧固定连接。

本发明的有益效果是：该种卧式车床进给箱，通过加液管和储液箱的配合，对主动轴和从动轴的齿轮组进行喷涂润滑油，保证齿轮组能够进行柔顺的过渡，减少齿轮组在转变工作时的抖动，通过顶座、主箱体和底座三体式的设计，便于装置的安装与搬运，同时也为后期进行装置维修提供便利，通过在底座安装减震座，减少对齿轮组在进行转变或是工作时抖动对产品的影响，通过废液回收箱、过滤网座和输出泵的设置，达到对润滑液的多次重复利用，提高经济效益。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明一种卧式车床进给箱的结构示意图；

图2是本发明一种卧式车床进给箱的过滤网座立体图。

图中：1、主箱体；2、主动轴；3、从动轴；4、油污感应器；5、齿轮组；6、挡板；7、顶座；8、储液箱；9、加液管；10、报警器；11、底座；12、废液回收箱；13、输出泵；14、回收管；15、减震座；16、固定板；17、过滤网座；18、凸条；19、推拉把手；20、过滤网。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：如图1-2所示，本发明一种卧式车床进给箱，包括主箱体1，主箱体1内部固定安装有主动轴2，主动轴2一侧固定安装有从动轴3，从动轴3一侧固定安装有油污感应器4，主动轴2和从动轴3轴体表面固定安装有齿轮组5，主动轴2和从动轴3轴体中部固定安装有挡板6，主箱体1顶部固定安装有顶座7，顶座7内部固定安装有储液箱8，储液箱8底部固定安装有加液管9，顶座7顶部固定安装有报警器10，主箱体1底部固定安装有底座11，底座11内部固定安装有废液回收箱12，废液回收箱12内部固定安装有输出泵13，输出泵13一侧固定安装有回收管14，底座11两侧固定安装有减震座15，底座11底部固定安装有固定板16。

其中，主动轴2为滑移齿轮轴，齿轮组5的齿轮直径高度依照低，中，最高，高，中的方式排列，主动轴2和从动轴3与挡板6连接处固定安装有轴承，油污感应器4与报警器10电性连接。

其中，顶座7两侧固定设置有安装孔，顶座7与主箱体1连接处固定设置有与安装孔相配合的孔槽，顶座7通过螺钉固定安装在主箱体1顶部。

其中，底座11两侧固定设置有安装孔，底座11与主箱体1连接处固定设置有与安装孔相配合的孔槽，底座11通过螺钉固定安装在主箱体1顶部。

其中，加液管9与齿轮组5固定设置在同一纵向位置上，齿轮组5内部的齿轮相互啮合，主箱体1与顶座7和底座11连接处固定安装有密封垫。

其中，废液回收箱12顶部且在底座11内部固定安装有过滤网座17，过滤网座17两侧固定安装有凸条18，底座11在与过滤网座17连接处固定设置有与凸条18相配合的凹槽。

其中，过滤网座17另一侧固定安装有推拉把手19，过滤网座17内部固定安装有过滤网20。

其中，回收管14贯穿底座11和顶座7一侧，回收管14延伸至顶座7内部，回收管14与储液箱8一侧固定连接。

工作原理：主动轴2和从动轴3在进行齿轮跟换时，主箱体1内部的油污感应器4对主箱体1内部的齿轮组5的润滑液情况进行实时检测，当润滑油的含量过低时，顶座内部的储液箱8对加液管9进行输送润滑液，润滑液通过加液管9对齿轮组5进行喷涂润滑油，多余的润滑油在重力的作用下落入底座11内部的废液回收箱12，润滑油通过过滤网座17内部的过滤网20，过滤网20将润滑油内部的杂质进行过滤，过滤后的润滑油通过输出泵13将润滑油通过回收管14输送到储液箱8当中，通过加液管9和储液箱8的配合，对主动轴2和从动轴3的齿轮组5进行喷涂润滑油，保证齿轮组5能够进行柔顺的过渡，减少齿轮组5在转变工作时的抖动，通过顶座7、主箱体1和底座11三体式的设计，便于装置的安装与搬运，同时也为后期进行装置维修提供便利，通过在底座11安装减震座15，减少对齿轮组5在进行转变或是工作时抖动对产品的影响，通过废液回收箱12、过滤网座17和输出泵13的设置，达到对润滑液的多次重复利用，提高经济效益。

最后应说明的是：在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。