轮胎胎面探伤装置

技术领域

本发明涉及轮胎检测技术领域，尤其涉及一种轮胎胎面探伤装置。

背景技术

汽车作为交通工具,在我们的生活中扮演着越来越重要的角色。而轮胎作为汽车的一部分，也是汽车整车唯一与地面接触的部件，安全问题值得重视。现有轮胎胎面探伤的检测需要将轮胎拆卸下来，人工进行检测时，手持照明灯同时转动轮胎进行确认是否存在问题，劳动强度非常大，检查效率低，且容易出现检查不到位的现象。而且，如果胎面存在没看清的情况，还要再次重复操作，重新查看。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种无需拆卸轮胎、探伤效率高的轮胎胎面探伤装置。

一种轮胎胎面探伤装置，用于轮胎胎面的探伤检测，包括机架、滑动设置在所述机架上的摄像装置及与所述摄像装置通讯连接的显示装置，所述机架包括机架主体和与所述机架主体连接的滚轴机构，所述滚轴机构包括分别与所述机架主体连接的第一滚轴与第二滚轴，所述第一滚轴和所述第二滚轴平行设置，所述第一滚轴和第二滚轴用于贴合所述轮胎圆周方向的胎面滚动而使所述机架沿轮胎胎面滚动，所述摄像装置用于拍摄所述轮胎胎面的画面信息并传输给所述显示装置。

进一步的，所述机架主体包括支撑部和连接部，两个所述支撑部对称设置在所述连接部两端，所述第一滚轴和所述第二滚轴两相对端分别与所述支撑部连接。

进一步的，所述连接部包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部远离所述第二连接部一端与一所述支撑部连接，所述第三连接部远离所述第二连接部一端与另一所述支撑部连接。

进一步的，所述滚轴机构还包括第三滚轴，所述第三滚轴设置于所述第一连接部或第三连接部的一端，且垂直于所述第一滚轴与所述第二滚轴所在的平面。

进一步的，所述连接部还包括滑轨和滑动设置在所述滑轨上的滑块，所述滑轨设置在所述连接部靠近所述第一滚轴或第二滚轴一侧，所述摄像装置滑动设置在所述滑轨。

进一步的，所述滑块远离所述滑轨的一侧设置有第一卡扣，所述第一卡扣与所述摄像装置连接。

进一步的，所述摄像装置底部设置有第二卡扣，所述第二卡扣与所述滑块上的第一卡扣卡合以将所述摄像装置固定在所述滑块上，进而实现所述摄像装置通过所述滑块在所述连接部上的滑动，从而可以调整所述摄像装置拍摄范围。

进一步的，所述摄像装置与所述显示装置有线连接，所述摄像装置通过有线传输的方式将图像信息传输到所述显示装置上。

进一步的，所述显示装置包括处理器和与所述处理器连接的显示器，所述处理器接收所述摄像装置采集的轮胎胎面的图像信息，进一步处理分析，然后再通过所述显示器显示。

进一步的，所述第一连接部与所述第三连接部分别连接于所述第二连接部的两端，且所述第一连接部与所述第三连接部沿相互远离的方向延伸形成扩口状。

与现有技术相比，上述轮胎胎面探伤装置，通过滚轴机构使得机架沿轮胎圆周方向滚动，通过摄像装置及显示装置显示胎面视频信息，便于查看轮胎情况，提高探伤的效率，降低了劳动强度，便于操作。

附图说明

图1为本发明一实施方式中的轮胎胎面探伤装置的结构示意图。

图2为本发明一实施方式中的轮胎胎面探伤装置的使用状态示意图。

图3为本发明一实施方式中轮胎胎面探伤装置应用方法的流程示意图。

主要元件符号说明

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是仅仅本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者同时存在居中组件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1与图2，图1所示轮胎胎面探伤装置100用于对轮胎101胎面进行探伤检测，所述轮胎胎面探伤装置100包括机架10、摄像装置20和显示装置(图未示)。所述摄像装置20滑动设置在所述机架10上，用于获取所述轮胎101胎面的图像信息，所述摄像装置20与所述显示装置通讯连接，所述摄像装置20通过有线传输的方式将图像信息传输到所述显示装置上。在其他实施方式中，所述摄像装置20与所述显示装置无线连接。

所述机架10包括机架主体11与滚轴机构12，所述滚轴机构12与所述机架主体11连接，所述机架主体11包括支撑部111和连接部112，所述支撑部111的数量为两个，所述支撑部111对称设置在所述连接部112两端。在一实施方式中，所述支撑部111大体为“V”型支架。所述连接部112包括一体设置的第一连接部1121、第二连接部1122和第三连接部1123，具体的，所述第一连接部1121远离所述第二连接部1122一端与一所述支撑部111连接，所述第三连接部1123远离所述第二连接部1122一端与另一所述支撑部111连接。在一实施方式中，所述第一连接部1121与所述第三连接部1123分别连接于所述第二连接部的两端，且所述第一连接部1121与所述第三连接部1123沿相互远离的方向延伸形成扩口状。在其他实施方式中，所述第一连接部1121、第二连接部1122及第三连接部1123不限于此结构，可以理解的，所述连接部112可只包括第一连接部1121，也可包括第一连接部1121和第二连接部1122，只需能够连接两个所述支撑部111即可。

所述滚轴机构12包括第一滚轴121、第二滚轴122和第三滚轴123，所述第一滚轴121和所述第二滚轴122平行设置，且所述第一滚轴121和所述第二滚轴122两相对端分别与两个所述支撑部111连接。所述第三滚轴123设置于所述第一连接部1121或第三连接部1123的一端，且垂直于所述第一滚轴121与所述第二滚轴122所在的平面。在使用时，所述第一滚轴121和第二滚轴122分别贴合所述轮胎101圆周方向的胎面且所述第一滚轴121和第二滚轴122可在所述轮胎101圆周方向的胎面滚动，所述第三滚轴123贴合所述轮胎101径向的胎面且可在所述轮胎101径向的胎面滚动，所述第三滚轴123用于限制所述第一滚轴121和第二滚轴122的滚动方向，防止所述第一滚轴121和第二滚轴122滚动时出现方向变动。在一实施方式中，所述第一滚轴121、第二滚轴122及第三滚轴123大致呈圆柱状，且所述第一滚轴121、所述第二滚轴122的长度尺寸大于常见轮胎胎面的尺寸。

在一实施方式中，所述连接部112还包括滑轨131和滑动设置在所述滑轨131上的滑块(图未示)，所述滑轨131设置在所述连接部112靠近所述第一滚轴121或第二滚轴122一侧，所述摄像装置20滑动设置在所述滑轨131上，所述滑块远离所述滑轨131的一侧上设置有第一卡扣(图未示)，所述第一卡扣(图未示)与所述摄像装置20连接。

所述摄像装置20底部设置有第二卡扣(图未示)，所述第二卡扣(图未示)与所述滑块132上的第一卡扣(图未示)卡合以将所述摄像装置20固定在所述滑块上，进而实现所述摄像装置20通过所述滑块在所述连接部112上的滑动，从而可以调整所述摄像装置20拍摄范围，拍摄所述轮胎101胎面的不同位置。在一实施方式中，所述摄像装置20为高清摄像机，所述摄像装置20与所述显示装置有线连接，在其他实施方式中，所述摄像装置20可替换为任意可用于拍摄图像或者可实现远程探伤的装置。

所述显示装置(图未示)包括处理器(图未示)和与所述处理器连接的显示器(图未示)，所述处理器(图未示)接收所述摄像装置20(图未示)采集的轮胎胎面的图像信息，进一步处理分析，然后再通过所述显示器(图未示)显示。在使用时，所述显示器(图未示)可以将所述摄像装置20采集的图像信息记录和储存，便于后期的查看或所述轮胎101的维护。

请参阅图3，图3为本发明轮胎胎面探伤装置应用方法的的流程示意图。所述轮胎胎面探伤装置100的应用方法具体包括以下步骤：

S1，开启所述摄像装置，确认所述摄像装置及显示装置处于工作状态；

具体的，需确认所述摄像装置可使用时长的长短、所述摄像装置与所述显示装置是否处于正常连接状态。

S2，手持所述轮胎胎面探伤装置，将所述第一滚轴和第二滚轴分别贴合轮胎圆周方向的胎面，同时将所述第三滚轴贴合所述轮胎径向的胎面；

S3，将所述轮胎胎面探伤装置沿轮胎胎面滚动，完成沿轮胎一圈的滚动后，观察显示器显示的画面信息；

S4，分析并判断探伤的性质或状态，采取对应的措施。

具体的，当无法准确判断探伤的性质或状态时，可会看显示器中的视频，或者通过移动设备、邮件等分享给更加专业的人员，当确定了探伤的性质和状态时，可以适当对轮胎进行处理，例如发现轮胎胎面出现开裂或者细小裂纹时，判断是否更换轮胎。

上述轮胎胎面探伤装置100在对轮胎胎面进行探伤检测时，无需拆卸轮胎或者转动轮胎，通过摄像装置及显示装置显示胎面视频信息，便于查看同时也可以存储视频信息，有效保存和记录了轮胎胎面探伤检测的过程，方便后期轮胎的维护，提高了探伤的效率，降低了劳动强度。

本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本发明要求保护的范围内。