一种重力式导管架沉箱的安装方法

技术领域

本发明涉及工程结构的安装技术领域，尤其涉及一种重力式导管架沉箱的安装方法。

背景技术

重力式导管架作为一种典型的导管架结构形式，在国外已经具有比较成熟的建造方法和经验，而国内却没有相关的建造经验。同时，国际上常用的重力式导管架的工作水深较浅，重量和尺寸则相对较小，通常采用浮吊的安装方式，而陆地建造通常采用立式建造的方法。

对于深水重力式导管架，由于其高度和重量较大，因此，无法进行立式建造和安装，通常采用卧式建造以及滑移下水的方式安装。而重力式导管架沉箱的重量和尺寸较大，如采用整体安装的方式安装沉箱，只能使用浮吊，此方法主要缺点如下所示。

1.需要租用大型浮吊对钢结构沉箱和重力式导管架进行安装，这样会导致占用大型浮吊资源，且增加安装成本。

2.大型浮吊作业在水上进行，其吊装精度难以保障，导致安装精度低。

3.大型浮吊作业需在码头前沿进行，重力式导管架需要一次牵引到浮吊吊装的范围内，而重力式导管架未成完整结构则进行牵引的风险大，周期长，同时还增加了施工费用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是如何提供一种重力式导管架沉箱的安装方法，以克服现有重力式导管架沉箱的重量和尺寸较大且采用整体安装的方式，导致只能使用大型浮吊设备进行沉箱的整体安装以造成成本高、精度低、周期长的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种重力式导管架沉箱的安装方法，包括步骤：S1、将沉箱分为若干段子沉箱。

S2、根据所述子沉箱分别布置胎模。

S3、分别在所述胎模上进行对应的所述子沉箱的预制，以得到预制沉箱。

S4、调节第一段所述预制沉箱的角度并移动至重力式导管架上对应的安装位置进行安装，再依次调节后续所述预制沉箱的角度并移动至上一段所述预制沉箱上对应的安装位置进行安装，直至安装完成。

更进一步地，所述S1、将沉箱分为若干段子沉箱的具体步骤包括：根据所述重力式导管架的结构将所述沉箱分为若干段所述子沉箱。

更进一步地，所述S3、分别在所述胎模上进行对应的所述子沉箱的预制，以得到预制沉箱的步骤还包括：在所述预制沉箱上预留总装间隙。

更进一步地，所述S4中所述调节第一段所述预制沉箱的角度并移动至重力式导管架上对应的安装位置进行安装的具体步骤包括：通过履带吊将第一段所述预制沉箱翻身90度以使第一段所述预制沉箱的顶面对准所述重力式导管架的底面，并通过所述履带吊将翻身90度后的第一段所述预制沉箱移动至所述重力式导管架上对应的安装位置进行安装。

更进一步地，所述S4中所述再依次调节后续所述预制沉箱的角度并移动至上一段所述预制沉箱上对应的安装位置进行安装的具体步骤包括：再通过所述履带吊依次将后续的所述预制沉箱翻身90度并移动至上一段所述预制沉箱上对应的安装位置进行安装。

本发明的技术效果在于：通过将沉箱分为若干段子沉箱并分别预制，再将若干段预制后的预制沉箱依次安装到重力式导管架上，这样不仅实现了卧式建造的重力式导管架沉箱的陆地安装，且减小了需要吊装的沉箱的重量和尺寸，使其无需通过大型浮吊设备进行安装，从而克服了采用大型浮吊设备进行沉箱的整体安装而导致成本高、精度低、且周期长的问题。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种重力式导管架沉箱的安装方法的步骤示意图。

图2是本发明实施例提供的一种重力式导管架的整体结构示意图；

图3是本发明实施例提供的一种重力式导管架沉箱的整体结构示意图。

图4是本发明实施例提供的一种重力式导管架沉箱的分段结构示意图。

图5是本发明实施例提供的一种重力式导管架沉箱中子沉箱的胎模布置示意图。

图6是本发明实施例提供的一种重力式导管架沉箱中预制沉箱的结构示意图。

图7是本发明实施例提供的一种重力式导管架沉箱中第一段预制沉箱翻身时的示意图。

图8是本发明实施例提供的一种重力式导管架沉箱中第一段预制沉箱移动时的示意图。

图9是本发明实施例提供的一种重力式导管架沉箱中第一段预制沉箱就位时的示意图。

图10是本发明实施例提供的一种重力式导管架沉箱中第二段预制沉箱就位时的示意图。

图11是本发明实施例提供的一种重力式导管架沉箱中第三段预制沉箱就位时的示意图。

图12是本发明实施例提供的一种重力式导管架沉箱中第四段预制沉箱就位时的示意图。

图13是本发明实施例提供的一种重力式导管架沉箱安装至重力式导管架后的结构示意图。

其中，100、沉箱；110、子沉箱；111、第一段子沉箱；112、第二段子沉箱；113、第三段子沉箱；114、第四段子沉箱；120、胎模；130、预制沉箱；131、第一段预制沉箱；132、第二段预制沉箱；133、第三段预制沉箱；134、第四段预制沉箱；140、总装间隙；200、履带吊；300、重力式导管架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

本发明实施例提供了一种重力式导管架沉箱的安装方法，如附图1所示，包括步骤；S1、将沉箱100分为若干段子沉箱110；S2、根据所述子沉箱110分别布置胎模120；S3、分别在所述胎模120上进行对应的所述子沉箱110的预制，以得到预制沉箱130；S4、调节第一段所述预制沉箱130的角度并移动至重力式导管架300上对应的安装位置进行安装，再依次调节后续所述预制沉箱130的角度并移动至上一段所述预制沉箱130上对应的安装位置进行安装，直至安装完成。

其中，结合附图3和附图4所示，S1、将沉箱100分为若干段子沉箱110。

具体地，所述沉箱100根据所述重力式导管架300的结构进行分段。比如，安装到所述重力式导管架300上的所述沉箱100的长度为50米时，此时，可以将所述沉箱100分为两段所述子沉箱110(每段的长度为25米)、也可以分为三段所述子沉箱110(每段的长度分别为15米、17米、18米)，或者分为四段所述子沉箱110(每段的长度分别为10米、10米、12米、18米)等。当然，根据所述重力式导管架300的结构，还可以进行其它方式的分段。

具体地，所述沉箱100还可以根据浮吊设备(如履带吊200和吊机等)的吊装重量和尺寸进行分段。比如，浮吊设备的吊装重量最大为60吨，则根据需求将所述沉箱100的重量分为若干段低于60吨的所述子沉箱110；又比如，浮吊设备的吊装尺寸最大为20米，则根据需求将所述沉箱100的尺寸分为若干段低于20米的所述子沉箱110。

如附图5所示，S2、根据所述子沉箱110分别布置胎模120。

具体地，根据若干段所述子沉箱110分别布置所述胎模120，每一段所述子沉箱110对应一所述胎模120。

如附图6所示，S3、分别在所述胎模120上进行对应的所述子沉箱110的预制，以得到预制沉箱130。

具体地，所述子沉箱110的预制是在对应的所述胎模120上调平所述沉箱100的底板并安装，从而完成所述子沉箱110的预制，以得到所述预制沉箱130。

具体地，每一段所述子沉箱110在一对应的所述胎模120上进行预制，以得到每一段所述子沉箱110对应的的所述预制沉箱130。

更进一步地，每个所述预制沉箱130上均预留有总装间隙140，以便于安装。

结合附图7至附图12所示，S4、调节第一段所述预制沉箱130的角度并移动至所述重力式导管架300上对应的安装位置进行安装，再依次调节后续所述预制沉箱130的角度并移动至上一段所述预制沉箱130上对应的安装位置进行安装，直至安装完成。

具体地，第一段所述预制沉箱130通过履带吊200翻身90度以使第一段所述预制沉箱130的顶面对准所述重力式导管架300的底面，此时，所述重力式导管架300为侧放状态，以便于所述预制沉箱130的安装。

具体地，第一段所述预制沉箱130还通过所述履带吊200将翻身90度后的第一段所述预制沉箱130移动至所述重力式导管架300上对应的安装位置进行安装。

具体地，当第一段所述预制沉箱130安装完成后，再通过所述履带吊200依次将后续的所述预制沉箱130翻身90度并移动至上一段所述预制沉箱130上对应的安装位置进行安装。此时，后续的所述预制沉箱130翻身90度后，其顶面也对准所述重力式导管架300的底面。

具体地，后续的所述预制沉箱130在与上一段所述预制沉箱130安装时，还与所述重力式导管架300一起安装。

在本实施例中，结合附图3至附图12所示，S1、所述沉箱100根据履带吊200的吊装重量和尺寸分为四段，分别为第一段子沉箱111、第二段子沉箱112、第三段子沉箱113、以及第四段子沉箱114。

S2、根据所述第一段子沉箱111、所述第二段子沉箱112、所述第三段子沉箱113、以及所述第四段子沉箱114分别对应布置四个所述胎模120。

S3、所述第一段子沉箱111、所述第二段子沉箱112、所述第三段子沉箱113、以及所述第四段子沉箱114分别在对应的所述胎模120上进行预制，以分别得到第一段预制沉箱131、第二段预制沉箱132、第三段预制沉箱133、第四段预制沉箱134。且所述第一段预制沉箱131、所述第二段预制沉箱132、所述第三段预制沉箱133、以及所述第四段预制沉箱134的顶面四角均预留有总装间隙140。

S4、先通过所述履带吊200将所述第一段预制沉箱131翻身90度并移动至所述重力式导管架300上对应的安装位置进行安装，然后，通过所述履带吊200将所述第二段预制沉箱132翻身90度并移动至所述第一段预制沉箱131上对应的安装位置进行安装，再通过所述履带吊200将所述第三段预制沉箱133翻身90度并移动至所述第二段预制沉箱132上对应的安装位置进行安装，最后，通过所述履带吊200将所述第四段预制沉箱134翻身90度并移动至所述第三段预制沉箱133上对应的安装位置进行安装。

在本实施例中，如附图13所示，安装完成后，重力式导管架300为侧倒状态，此时，如附图2所示，需要对重力式导管架300进行翻身，使沉箱100立于底面以便于进行下一步工序。

在本实施例中，如附图7所示，所述预制沉箱130翻身时，需要通过三个所述履带吊200配合进行，而在移动时，如附图8所示，只需要通过两个所述履带吊200配合进行，安装时，如附图11和附图12所示，则可以通过两个或三个所述履带吊200配合进行，以保持所述预制沉箱130翻身、移动及安装时的稳固性。当然，根据实际需求，所述预制沉箱130翻身、移动及安装时还可以通过更多的履带吊200配合进行。

本发明通过通过将沉箱100分为若干段子沉箱110并分别预制，再将若干段预制后的预制沉箱130依次安装到重力式导管架300上，这样不仅实现了卧式建造的重力式导管架沉箱100的陆地安装，且减小了需要吊装的沉箱100的重量和尺寸，使其无需通过大型浮吊设备进行安装，从而克服了采用大型浮吊设备进行沉箱100的整体安装而导致成本高、精度低、且周期长的问题。

以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。